1、有限公司静力液压桩机安装拆卸预制管桩吊装方案书2016 年 6 月 4 日一、静力液压桩机的安装拆卸1、静力液压桩机的基本结构静力液压桩机由长船、短船、主机平台（含油泵、液压管件、电器、驾驭室及自备喂桩吊机） 、龙门架、配重梁及配重组成。单件重量约 623 吨。2、安装程序2.1 为确保机械设备及人员的安全，在进行设备安装前要做好以下几方面的工作： 设备的安装就位必须由专业公司承担。 进行现场踏勘，确保有安全足够的操作空间和运输道路。 制定切实可行的安装方案，确保安装过程有条不紊进行。 组织设备安装所需的人员架构，架构人员由持有效证件及有相当工作经验的人员组成。对上岗人员进行安全技术交底。2.
2、2 吊装安装方案 在设备进场安装前，首先对安装场地和运输道路进行平整压实处理，这样有利于运输车辆的出入和吊装吊机的停靠。 在安装范围内的地下地上障碍物进行清理或保护，确保不影响设备的安装或受到破坏。 对作业人员进行安全技术交底。正确穿戴安全防护用品，听从指挥，不冒险蛮干。工具、索具、吊具在使用前要作仔细检查，确保在使用中的安全。安装过程中要注意保护桩机设备，严禁野蛮操作损坏设备。 在安装区域内派专人监护，严禁无关人员进入或逗留。 考虑到需要起吊的设备单件中，最大重量的长船约 23.0 吨。采用 QY35V 的汽车起重机，其回转半径为 4.0 米（5.6/2(吊车支腿后的宽度的一半)+构件尺寸的
3、一半 1.2 米）时，此时的臂长为 9.8 米,吊车的起重量为 26.9 吨。按要求进行 0.85 折后的起重量为 26.9*0.85=23 吨，满足要求。在进行长船就位时，汽车起重机的工作是将长船吊起，待运输车辆驶离后再将其在原地放下，不需要作回转或伸臂等动作。因此，在起吊长船中采用 QY35V 的汽车起重机能满足设备安装要求。 吊索选用 4 条 30mm-637+1 的钢丝绳，其允许起重量为每条 8 吨；卡环选用 M42 的螺栓式直形卡环，其允许荷载为每个 6.8 吨。采用四条钢丝绳、四个卡环起吊长船。 吊点选用压机生产厂家在机件上安装的四个吊耳。机件吊装前，应检查原有吊点的完好情况，确认
4、安全后方可起吊。否则，要重新选择吊点或起吊方式。 汽车起重机常见的事故是超载或支腿陷落，因此，在使用汽车起重机时应特别重视：（1）必须按照额定的起重量工作，不能超载和违反该车使用说明书所规定的要求条款。 （2）支腿处的地基必须坚实，铺垫道木，加大承压面积，在起吊重物前，应对支腿进行检查，查看有无陷落现象，以保证使用安全。 （3）支腿完毕，应将车身调平并锁住，才能工作；工作时还应注意风力大小，六级风时应停止工作。 造成钢丝绳和卡环破坏的原因有多方面，但概括起来有四个方面、：（1）截面积减少：截面积减少是因内外部磨损、损耗及腐蚀造成的。 （2）质量发生变化：由于表面疲劳、硬化及腐蚀引起。 （3）变
5、形：操作中产生各种特殊形变引起。 （4）突然损坏。 起重的机件体积较大、重量较重，安装的位置要求准确，因此，要有专人负责指挥，确保各工种配合默契，防止出现差错。 安装工艺流程安放第一条长船 安放短船 （后车）主机平台就位 接通油管 顶升支腿（前车） 第二条长船就位。整机机身安装完成。接下来的工作是由我们基桩施工人员利用桩机自带的喂桩吊机进行龙门架、配重梁、配重的安装。 对安装完后的设备要进行重新检查紧固，确保连接件紧固可靠，油管无漏油现象。 安装完成后的设备由现场安全员、机械员及监理检查验收，合格后方可用于工程施工。3、拆卸程序3.1 拆卸前要完成的工作：完成施工任务后的静力压桩机需要退场交出
6、场地，以便下一工序进行施工工作安排。在设备退场前要做好以下几项工作： 选择在没有地上或地下障碍物的区域拆卸桩机，将需要停靠桩机的位置进行平整压实，以便运输和汽车吊车辆的出入。 清洁桩机设备，以防止污染运输车辆和市政道路。 将桩机移至经平整压实的位置，拆卸配重、配重梁和龙门架，将喂桩吊机的第二节臂收回放好，切断电源，等待专业拆卸公司拆卸运输。3.2 拆卸方案拆卸的方法与安装过程正好相反，在此就不再赘述。3.3 拆卸工艺流程拆除第一条长船 拖板车后进主机平台底 收回支腿 主机平台装车 拆除油管 拖板车开出 短船装车 第二条长船装车。整机机身拆除完成。二、预制管桩吊装1、基本概况吊装对象： 预制管桩
7、管桩型号：PHC-B 400(95)-C80 管桩长度：13 米管桩重量：1.6T2、 预 制 管 桩 的 吊 装管桩的吊装分为两步，首先是将管桩从运送车上吊放到桩的堆放处，再就是从堆放处吊放定位到打桩点。2.1 从运送车上的吊装桩 在 吊 运 过 程 中 应 轻 吊 轻 放 ， 桩 采 用 两 个 吊 点 ， 吊 点 位 于 距 离 桩 端 或 桩尖 0.207 倍桩长处，保持平稳，避免碰撞；1）吊点位置2）吊机的选用管桩最大重量为 1.8T，最高高度为 13 米，经项目经理、技术负责人、安全员及施工员实际核算采用起吊静压桩机的 QY35V 液压汽车起重机足以满足结构施工需要和安全要求。a.
8、 吊机性能参数本工程采用 QY35V 液压汽车起重机主臂工作时最大起重量为 27T，本工程起重量为 1.6T，此时工作幅度为 9 米，最大起升高度为 24.5 米，使用QY35V 液压车起重机。施工中工作效率高，并且又安全，故我们决定选取用QY35V 液压汽车起重机。b.吊车起重能力与工程实力要求计算 起重量保证安全，吊机的起重量必须大于吊装件最大重量，包括索具和临时加固材料的重量。吊机最大起吊高度为 24 米时，起重量T5.5，吊装构件重量 T11.6T，索具和加固材料重量 T20.1T，满足TT1+T2。 起吊高度吊机的起重高度，必须满足所需安装件的最高构件的吊装高度要求。吊机起重高度 H
9、24M，安装支座上表面高度 H16M，安装高度间隙H20.6M，构件高度尺寸 H31.4M，索具高度 H41.5M，吊机主臂支点离地面高度 H52.5M，实际起吊高度为 H0H1+H2+H3+H4+H5，满足 HH0。 回转半径考虑到实际安装现场，起重臂从吊起途中到安装就位，构件不能与重臂相碰，根据吊装的最大起重量，设定现场吊机回转半径为 3.27 米，工作幅度为 9 米，主臂伸到 16.85 米，最大起重量为 5.7T。2.2 桩的现场堆放应符合下列规定： 堆放场地应平整坚实； 应按桩的规格、长度及施工流水顺序分别堆放； 当 条 件 许 可 时 ， 宜 采 用 “即 用 即 送 ”的 组 织
10、 方 法 进 行 供 桩 ， 减 少 二 次 搬 运 及 堆 放 ； 当场地条件许可时，宜单层堆放；叠层堆放时，堆放层数不宜超过 3 层；叠层堆放 时 ， 必 须 在 底 层 桩 下 设 臵 二 道 贴 地 垫 木 ， 垫 木 分 别 位 于 距 离 桩 端 和 桩尖 0.207 倍桩长处。2.3 吊装定位 吊桩时严格遵守安全技术操作规范，防止打桩机倾斜。 管桩由于为空心，重量较混凝土预制桩轻，一般采用一点吊，吊点位置应设在 0.293 桩长位置。 司机起吊桩时，机操工在吊点处捆好钢丝绳，协助扶桩以防止桩身大幅度摆动，避免桩身遭受撞击磕碰而破坏，同时司机与地面指挥密切配合，确保将桩安全就位。三
11、、吊装安全保证措施 施工前应进行详尽的技术交底，对吊车的结构、性能、所选工况、平面布置 、地基处理以及设备的规格、质量、平面摆放位置和工艺方法 、工艺程序、工具设置、过程控制都要交底清楚，力求使施工人员都能有清楚的理解， 。 吊车应组织相关人员检查，合格后方可进行吊装作业，操作人员要持有上岗证，无证人员不得操作。 禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须具有相应的上岗证 吊车站位应与方案相符合，路基板铺设应规整，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。 所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到意外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲动。 吊车站位处地基应进行专门、慎重处理，并经有
12、关人员确认。 施工中所用的机索具应按本方案、 起重工操作规程 、 实用起重吊装手册的有关要求执行。 吊装过程中，配备对讲机及信号旗，应有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作协调动作。 吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫 在作业时应设立吊装警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。 吊装前应组织各专业人员进行联合细致检查，及时发现和消除安全隐患。 在方案实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。 对所选用的吊装机索具应在每天使用前作认真的检查，以确保其完好。 所使用的钢丝绳要经过严格检查，特别强调对曾使用过的钢丝绳的检查，注意发现被电焊打过的、严重锈蚀的、断丝断股的、被火焊烤过的或扭结的痕迹，避免出现大的漏洞，造成重大闪失。 吊装过程中，应确保指挥信号准确、畅通。遇到问题时应特别注意要有统一的指挥和良好的现场秩序。 当阵风风速超过五级或光线不明或操作人员无法辨认指挥信号时严禁进行吊装作业。 在吊装的整个施工过程中，特别强调个人的自身保护意识和安全部门的专业监督，避免人身事故的发生。
