1、 *汽车集团有限公司企业标准Q/DYC JB5103 2013汽车橡胶件通用技术条件2013-08-01 发布 2013-08-01 实施*汽 车 集 团 有 限 公 司 发 布Q/DYC JB51032013前 言本标准对于汽车座椅总成的技术要求、试验方法做出具体规定。本标准结合本企业的具体情况编制。本标准由*汽车集团有限公司提出。本标准由*汽车集团有限公司工艺技术部归口。本标准起草单位：*汽车集团有限公司工艺技术部。本标准主要起草人：xxx。_Q/DYC JB51032013I汽车橡胶件通用技术条件1 范围本标准规定了橡胶件的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。本标准适用
2、于系列车型全车橡胶件（以下简称产品） 。2 引用规范性文件下列文件所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。凡注明日期的引用文件，其后续更改或修订的内容不适用于本标准，但鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡未注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 2941 橡胶试样环境调节和试验的标准温度、湿度及时间GB/T 9865.1 硫化橡胶或热塑性橡胶样品和试样的制备 第一部分：物理试验GB/T 11206 硫化橡胶老化表面龟裂试验方法GBT 24141.1 内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管 规范GB/T1690-2006 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液
3、体试验方法3 技术要求3.1 汽车橡胶件臭氧老化的判断标准：用龟裂变化的严重程度（即龟裂的等级）来表示。龟裂程度以龟裂宽度和龟裂密度分别按表 1 和表 1 所列的等级进行评定，组合后作为结果（取中值） 。龟裂宽度等级划分为 04 级，以试样的有效工作表面出现的最大裂口宽度来区分（可用读数放大镜来测量） ，按表 1 进行评定。_Q/DYC JB51032013II注：臭氧浓度可用臭氧分压 MPa 表示，110-8 臭氧浓度相当于 1.01MPa 的臭氧分压。表 1 试样表面龟裂宽度的等级(40、10%、5010-8 )龟裂宽度等级 龟裂程度与表观特征 裂纹宽度 mm0 没有龟裂；用 20 倍以下
4、放大镜仍看不见 01 轻微龟裂；裂纹微小，放大镜易见，肉眼认真可见 0.12 显著龟裂；裂纹明显、突出，广泛发展 0.23 严重龟裂；裂纹粗大，布满表面，严重深入内部 0.44 最严重龟裂；裂纹深大，裂口张开，临近断裂 0.4橡胶件臭氧实验龟裂密度等级划分为 ac 级，以试样的有效工作表面在每厘米（应力方向长度）内出现裂纹的平均条数（即密度）来区分（可用读数放大镜测量） ，按表 2 进行评定。表 2 试样表面龟裂密度的等级(40、20%、5010-8 )龟裂密度等级 龟裂程度与表观特征 裂纹密度条/cma 少数龟裂；稀疏几条裂纹，极易计数 10b 多数龟裂；裂纹疏密散布表面，认真可数 40c
5、无数龟裂；裂纹麻密布满表面，难于计数 403.2 龟裂等级的评定以裂口宽度为主，以裂纹密度为辅，将宽度的等级和密度的等级两者组合起来而表示试验结果。根据我公司的实际情况，结果判断按表 3 进行评定。表 3矩形试样龟裂 三角条形试样龟裂合格 小于、等于 1a 小于、等于 1a注：如龟裂宽度为 2 级，龟裂密度为 c 级，则试样的龟裂等级为 2c 级。4 汽车耐热橡胶材料性能标准_Q/DYC JB51032013III表 4物理机械特性 基本特性 附加性能要求耐热特性 压缩永久变形率（100C72）% 低温冲击脆性温度C0 1 0 1符号CV硬度HA拉伸强度Mpa伸长率% 拉伸强度变化率%伸长率下
6、降率%硬度变化HA耐油性（NO3）油（12070h）体积变化率% 一般要求 特殊要求 一般要求 特殊要求615 60 10 250 20 30 -15+15 35 60 35 -40 -50715 70 10 250 20 30 -15+15 35 60 35 -40 -505 汽车用输送水和水蒸气橡胶软管性能标准 表 5项目 单位 全胶胶管 编织胶管硬度 HA 705 655拉伸强度 Mpa 8 -拉断伸长度 % 250 -120C 强度变化率 72h % 最大-20 -120C 伸长率变化率 72h % 最大-30 -热老化 120C 弯曲或压缩变化率 120h - - 不断裂-40C 耐
7、寒弯曲或压缩 - 不断裂 不断裂耐臭氧老化 - 不龟裂 不龟裂附着强度 N/cm - 15_Q/DYC JB51032013IV撕裂强度 KN/m 8 -爆破强度 Mpa - 22 以下 1.5 45 以上 0.85.1 汽车用输送水合水蒸气橡胶软管外观质量标准 5.1.1 软管橡胶质地均匀，无明显毛刺和飞边。5.1.2 橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸；5.1.3 管内外表面不允许有缺胶和块、不允许橡胶管有分层、露线、欠硫变形、喷霜缺陷、允许有编织出现的花纹和分模模痕。5.1.4 本标准适用于发动机散热器水管、暖风水管以及膨胀水箱水管等6 汽车用耐油橡胶材料性能标准 表 6基本要求 附加要求耐油
8、性 NO3）油（12070h）耐热老化性（12070h） Co F1 E3耐油性（NO3）油（12072h）压缩永久变形率（100C24h）%橡胶种类BX绍尔硬度（HA）拉断强度（Mpa）扯断伸长率（%）体积变化率%拉伸强度变化率%扯断伸长率降低率（%）绍尔硬度变化（HA）一般 特殊耐臭氧性 72h耐寒性-30C40C拉断强度降低率（%）扯断伸长率降低率绍尔硬度变化（HA）体积变化率%_Q/DYC JB51032013V （%）SB51 505 10 350 40 20 30 15 50 25 无龟裂 无裂纹 20 40 -10+5 25SB61 605 10 300 40 20 30 15
9、50 25 无龟裂 无裂纹 20 40 -10+5 25SB71 705 10 250 35 20 30 15 50 25 无龟裂 无裂纹 20 40 -10+5 25本标准适用于动力转向低压管路及发动机燃油管路7 汽车用输送润滑油、柴油橡胶软管外观标准表 7项目 单位 全胶胶管 编织胶管耐热老化强度变化 % 最大-20 -耐热老化伸长率变化 % 最大-20 -耐热老化弯曲或压缩 - - 不裂耐 3#油老化强度变化率 % 最大-20 -耐 3#油老化伸长率变化率 % 最大-40 -耐 3#油老化内径变化率 % - 20耐燃油变化强度变化率 % 最大-30 -耐燃油变化伸长率变化率 % 最大-2
10、0 -耐燃油内径变化率 % - 25耐寒（弯曲或压缩） - 不断裂 不断裂耐臭氧（弯曲或压缩） - 不龟裂 不龟裂附着力 N/cm - 15撕裂强度 KN/m 8 -汽车用耐油橡胶材料外观标准技术要求7.1 软管橡胶质地均匀，无明显毛刺和飞边。7.2 不允许有介层多胶和缺胶，表面不允许有露线、喷霜和缺陷。允许有编织出现的纹。7.3 橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸；_Q/DYC JB51032013VI8 汽车用过线圈、护套橡胶材料性能标准（一）表 8基本要求 附加要求耐热老化性（7072h） B C0 F1产品橡胶代号种类绍尔硬度（HA）拉断强度（Mpa）扯断伸长率（%） 拉伸强度变化率%扯断伸
11、长率降低率（%）绍尔硬度变化（HA）压缩永久变形率%（100C24h）压缩永久变形率（%）（100C24h）耐臭氧性72h耐寒性-40C410 405 7 400510 505 7 400610 605 7 300710 705 7 200AV810 805 7 150-30+30 50 -15+15 50 25 无龟裂 无裂纹本标准适用于燃油管路保护套、离合踏板胶套、制动管路保护套、电器线路过线圈保护套汽车用一般过线圈、护套橡胶材料外观质量标准 技术要求：8.1 橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；8.2 不允许有缺胶和结块、不允许有杂质气泡、欠硫变形和喷霜现象；8.3 橡胶
12、制品的尺寸偏差应符合图纸要求。9 汽车用驾驶室一般密封橡胶材料性能标准（二） 表 9基本要求 附加要求橡胶代号种类 绍尔硬度 拉断强度 扯断伸长 耐热老化性（7072h） B C0 F1_Q/DYC JB51032013VII产品（HA） （Mpa） 率（%）拉伸强度变化率%扯断伸长率降低率（%）绍尔硬度变化（HA）压缩永久变形率%（100C24h）压缩永久变形率（%）（100C24h）耐臭氧性 72h耐寒性-40C315 305 10 400415 405 10 400515 505 10 400615 605 10 350715 705 10 250AV815 805 10 150-30+
13、30 40 -15+15 40 25 无龟裂 无裂纹本标准适用于驾驶室地板、前围、车门密封橡胶堵头9.1 橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；9.2 不允许有缺胶和结块、不允许有杂质气泡、欠硫变形和喷霜现象；9.3 橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸要求。10 汽车用防震制品橡胶材料性能标准（三） 表 10基本要求 附加要求耐热老化性（70C70h） B C0 F1产品橡胶代号种类 绍尔硬度 （HA） 拉断强度（Mpa） 扯断伸长率（%） 拉伸强度变化率%扯断伸长率降低率（%）绍尔硬度变化（HA）压缩永久变形率%（70压缩永久变形率（%）（100C24h）耐臭氧性 72h耐寒性-40
14、C_Q/DYC JB51032013VIIIC24h）25 505 17 500表五 AV 625 605 17 600 -30+30 35 -15+15 35 25 无龟裂 无裂纹本标准适用于 前后钢板弹簧限位块、变速器悬置缓冲块、发动机悬置前胶垫、驾驶室胶垫、水箱上软胶垫总成、水箱下软胶垫总成、变速箱悬置软垫、车箱缓冲块总成汽车用橡胶件防震制品外观质量标准10.1 橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；不允许有杂质、气泡、欠硫过硫变形和喷霜现象；10.2 橡胶与金属的粘合部分不应有剥离、开胶现象；10.3 制品的金属件应进行防锈处理；10.4 橡胶制品的尺寸偏差应符合图纸要求
15、11 汽车用扭转橡胶材料性能标准（四） 表 11基本要求 附加要求耐热老化性（70C70h） B C0 F1产品橡胶代号种类 绍尔硬度 （HA） 拉断强度（Mpa） 扯断伸长率（%） 拉伸强度变化率%扯断伸长率降低率（%）绍尔硬度变化（HA）压缩永久变形率%（70C24h）压缩永久变形率（%）（100C24h）耐臭氧性72h耐寒性-40C630 605 21 500表六 R730 705 21 400-30+30 30 -15+15 35 25 无龟裂 无裂纹本标准适用于汽车用驾驶室扭杆固定座橡胶件防震制品外观质量标准11.1 橡胶制品表面应光滑、有光泽、色泽均匀，无飞边和毛刺；不允许有杂质、气泡、欠硫过硫变形和喷霜现象；11.2 橡胶与金属的粘合部分不应有剥离、开胶现象；11.3 制品的金属件应进行防锈处理；
