照明工程专项施工方案.docx

上传人:11****ws 文档编号:2368617 上传时间:2019-05-09 格式:DOCX 页数:23 大小:802.34KB
下载 相关 举报
照明工程专项施工方案.docx_第1页
第1页 / 共23页
照明工程专项施工方案.docx_第2页
第2页 / 共23页
照明工程专项施工方案.docx_第3页
第3页 / 共23页
照明工程专项施工方案.docx_第4页
第4页 / 共23页
照明工程专项施工方案.docx_第5页
第5页 / 共23页
点击查看更多>>
资源描述

1、龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案大足区棠香至玉龙快速通道工程龙水至玉龙段照明工程专项施工方案编 制 人: 复 核 人: 审 核 人: 重庆市公路工程(集团)股份有限公司大足区棠香至玉龙快速通道工程龙水至玉龙段项目经理部2016 年 4 月龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案目 录一、编制依据 .1二、工程概况 .1三、人员、设备及组织机构 .2四、施工进度计划及主要工程数量 .3五、施工图设计说明 .5六、照明工程施工方案 .10七、质量控制措施 .17八、安全保障措施 .18九、环境保护措施 .20龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案1一、编制依据(1)由广西壮族自治区交通规划勘察设计研

2、究院提供的两阶段施工设计图。(2)城市道路照明工程施工及验收规程CJJ89-2012(3)电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范GB50168-2006(3)电气装置安装工程接地装置施工及验收规范GB50169-2006(4)电气装置安装工程低压电气施工及验收规范GB50254-2006(5)1kV 以下配线工程施工与验收规范GB50575-2010(6)建筑物防雷工程施工与质量验收规范GB50601-2010(7)施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005(8)大足区棠香至玉龙快速通道工程龙水至玉龙段总体施工组织设计。二、工程概况路线起于龙水镇,经廖家院子、雷家院子、长沙村、新院子、余

3、家院子,止于砖房子,终点接三环高速大足出口。龙水湖连接线起于主线 K4+467.3,终点接龙水湖酒店大门处龙花路。双桥经开区连接线起于主线 K6+409.3,终点接双桥经开区在建东环路终点。主线起止桩号为 K0+000-K7+271,全长 7.271 公里,路基宽度为 50.0m;主线照明工程设置在两边花台位置,龙水湖连接线止桩号为 K0+000-K1+407,长 1.407 公里,路基宽度为 50.0m;双桥经开区连接线止桩号为 K0+000-K3+211,长 3.211 公里,路基宽度为龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案244.0m。沿线城镇:龙水镇,玉龙镇,通桥镇,龙水湖支线及双桥支线

4、路灯设置在人行道边。三、人员、设备及组织机构1、施工主要机械设备和材料见表 1。表 1 施工主要机械设备和材料序号 设备或材料名称 规 格 单位 数量 备 注1 汽车吊 25T 台 12 挖掘机 台 13 小型挖掘机 台 14 电焊机 BX-500 台 15 全站仪 台 12、施工人员组织见表 2表 2 施工人员组织和分工表序号 姓名 职务 从事工作内容 备注1 蒲黎明 总工 方案制定,组织实施 项目部2 王长海 工程部长 组织实施,现场指导 项目部3 张维庆 调度 协调、检查 项目部4 李琦 技术员 测量放样 工区5 黄伟 技术员 现场施工 工区6 周亚军 技术员 现场施工 工区3、施工组织

5、机构图龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案3项目经理组织机构框图四、施工进度计划及主要工程数量4.1 施工进度计划1、挖沟埋管及灯杆基础双桥连接线:2016 年 4 月 15 日2016 年 4 月 30 日主 线:2016 年 5 月 1 日2016 年 5 月 20 日工程部:王长海项目副经理:俞 波 项目总工:蒲黎明总工办:田晓峰 综合部:朱勇春 试验室:胡 涛财务部:文家学照明施工队项目经理:苏文龙龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案4龙水湖支线:2016 年 5 月 10 日2016 年 5 月 20 日2、安装路灯及穿线龙湖路主线、双桥连接线、龙水湖支线安装路灯及穿线进度计划:20

6、16 年 5 月 20日2016 年 5 月 30 日4.1 主要工程量路灯主要材料表(一)序号 名称 规格 单位 数量 备注(一) 地上部分工程量 1 环网箱式变电站 DXB-10/0.4-100KVA 套 1 2 双臂路灯 H=12M 套 84 臂长 2.5m3 中杆灯 H=15M 套 12 双头4 LED 道路灯 70W 套 84 截光型灯具5 LED 道路灯 280W 套 84 截光型灯具6 LED 道路灯 240W 套 24 泛光型灯具7 智能路灯节电器 SJD-LD-3*100 套 1 路灯主要材料表(二)序号 名称 规格 单位 数量 备注(一) 地下部分工程量 1 低压五芯电缆

7、YJV-0.6/1KV-5*25 km 3.06 2 塑料护套线 RVV-0.5KV-3*2.5 km 2.04 3 绝缘穿刺线夹 JTL-011 个 288 龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案54 双臂波纹管 PVC110 km 8.46 5 热镀锌钢管 SC100 m 160 6 排水塑料管 UPVC50 m 200 7 排水塑料管 UPVC75 m 980 8 镀锌扁钢 40*4 km 2.95 9 镀锌扁钢 50*5 m 50 10 镀锌钢管 SC50 m 20 11 手空井 800*800 套 2 12 手孔井 400*400 套 96 13 灯杆基础 12m 灯杆 套 84 14

8、 灯杆基础 15m 灯杆 套 12 15 箱变基础 套 1 五、施工图设计说明5.1 供配电系统1、照明供电系统(1)本工程道路照明用电均为三级负荷。考虑低压供电电缆电压损失(保证照明灯具端电压维持在额定电压的95%105%)、供配电系统经济性、预留负荷以及70%左右变压器负荷率,全线共新建8台路灯专用箱变,容量均为100kVA。箱变进线电源就近接大足区10kV城市公共电网或由城市电网环网供电。户外箱式变电站防护等级不低于IP54。(2)龙水至玉龙段共设置5台路灯专用箱变:#1箱变位于K0+680,供电范围K0+000 K1+390;#2箱变位于K2+170,供电范围K1+390 K2+920

9、;龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案6#3箱变位于K3+660,供电范围K2+920 K4+420;#4箱变位于K5+130,供电范围K4+420 K5+840;#5箱变位于K6+580,供电范围K5+840 K7+270。(3)龙水湖连接线设置1台路灯专用箱变:#6箱变位于K0+720,供电范围K0+000 K1+400。(4)双桥经开区连接线设置2台路灯专用箱变:#7箱变位于K0+810,供电范围K0+000 K1+580;#8箱变位于K2+390,供电范围K1+580 K3+190;(5)本次设计选用高功率因数的LED道路灯(cosa=0.9),故不设置单灯补偿。为补偿景观和广告等用电

10、负荷,在箱变内设置低压电容器组进行集中自动补偿,补偿后系统的功率因数达到0.92以上。(6)电能的计量按照不同用电性质(照明、广告、景观等)实现低压集中计量。2、照明配电系统(1)路灯照明配电线路采用 YJV-0.6/1kV 电力电缆低压供电,380/220V 三相四线制低压供电,至路灯处采用 RVV-0.5-32.5 绝缘护套线分歧引至灯具。为平衡三相负荷,灯具的接线顺序为:L1,L2,L3,L1,L2,L3 的三相跳接顺序。灯具分支线与供电干线的接线方式采用穿刺线夹分线方式。本工程各相线按国家相关规范分别采用红、黄、绿加以区分;支线零线采用浅蓝色、PE 线采用黄绿双色。(2)在每处灯杆及电

11、缆保护管过街处均设检查井,用于穿线检修龙水至玉龙工程项目 照明工程施工方案7(3)在每一检查井内的电缆应留有 0.5m 长的余量。(4)检查井内雨水采用 UPVC75 的排水管道按 0.5%坡度就近接入雨水系统。(5)道路照明供电干线穿 PVC 管在人行道下埋地敷设,每回路各穿 1 根管。在车行道下采用玻璃钢电力护套管埋地敷设。在相应的埋地管道中,预埋了管道以备广告和景观穿线用。(6)照明管线在人行道下埋深不小于 0.5m,在车行道和绿地下埋深不小于 0.7m。(7)在路灯管线中预留 8#铁丝,便于后期穿线。(8)机械敷设电缆时,铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于 70N/mm2。(9)电缆芯线

12、的连接采用压接,所有的电缆连接必须在检查井内完成,保护管内不得有电缆接头。3、照明控制系统路灯控制采用光控和时控相结合的方式。前期采用 SJD-LD 智能照明控制装置和手动控制相结合的方式,并预留远程控制端口,以备后期统一接入路灯管理处的三遥控制系统。4、节能措施(1)采用 SJD-LD 智能照明控制新型节能技术,根据电力网负荷及电压波动情况,实时调节,在上半夜稳压、下半夜降压减流,要求节能效率不低于 20%,保证了灯具的正常工作,有效延长了灯具使用寿命,根据当地实际情况设置多个时控段,以实现不同车流量和人流量的不同照度要求,达到节能的目的,同时均匀度没有变化。该系统配备完龙水至玉龙工程项目

13、照明工程施工方案8善的远程通信接口,具备四遥功能,可供路灯管理单位远程监控。在箱变内应预留该设备的空间。(2)照明箱变采用高效节能变压器。(3)光源采用高光效、寿命长的高光通 LED 灯。(5)箱变低压侧设置集中无功补偿电容器组。(6)本工程照明功率密度值满足规范要求。5.2 道路照明系统(1)道路等级为城市主干道,其照明要求如下:平均亮度Lav2.0cd/;平均照度Eav30lx;功率密度值LPD1.05W/m2(双向六车道)。(2)采用常规低杆照明方式,12m双臂灯杆双侧对称布置。灯杆臂长2.5m,配 180W+100W(或70W)的 LED道路灯,半截光型灯具,其中180W用于车行道照明,100W用于非机动车道和人行道(70W用于人行道照明)。车行道侧灯具仰角10,非机动车道和人行道侧灯具仰角为8。灯杆间距约为30m。在交汇区域、曲线路段(R1000m)及加宽段加大车行道侧LED光源功率至215W,灯具仰角为15。在道路交汇大型路中设置15m中杆灯配2*240W的LED光源,泛光型灯具。详见“照明平面图”。(3)在每个单灯回路相线设置单相熔断器对支线短路故障予以保护,可采用4A熔丝,安装在供电的进电侧。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 实用文档资料库 > 策划方案

Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved

工信部备案号浙ICP备20026746号-2  

公安局备案号:浙公网安备33038302330469号

本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。