1、有源 RFID 阅读器使用说明书 电动自行车防控网RFID 解决方案有源 RFID 阅读器使用说明书 目 录第 一 章 项目概述 .41.1 项目背景 .41.2 管理现状 .41.3 建设目标 .51.4 建设原则 .61.5 系统优势 .7第 二 章 技术解决方案 .92.1 总体设计方案 .92.2 网络架构 .112.3 防控平台功能模块 .122.4 基础管理功能 .132.4.1 基础信息管理 .132.4.2 车辆信息管理 .142.4.3 设备信息管理 .152.4.4 视频管理 .162.4.5 系统管理 .172.5 核心业务功能 .182.5.1 备案登记 .182.5.
2、2 被盗车辆追踪 .202.5.3 案件管理 .222.5.4 车辆轨迹查询 .232.5.5 伴随分析 .242.5.6 上报数据查询 .252.5.7 布控管理 .26有源 RFID 阅读器使用说明书 2.5.8 数据统计报表 .272.6 防盗备案 APP .282.6.1 被盗登记功能 .292.6.2 一键上锁功能 .292.6.3 车辆轨迹查询 .312.6.4 在线预约登记 .322.6.5 广告推广功能 .322.7 实施部署方案 .322.7.1 电动自行车 RFID 标签部署方案 .322.7.2 电动自行车备案平台部署方案 .342.7.3 移动车载设备部署方案 .352
3、.7.4 手持稽查设备部署方案 .35有源 RFID 阅读器使用说明书 第 一 章 项目概述1.1 项目背景随着电动车在人们生活中的普及，电动车的盗窃事件也越来越严重。据杭州市公安局科技处的调查，80%以上的电动车失窃，都与车锁有关。现有的提高车锁质量的方法已不能满足现有的需求。从统计数字反映情况来看，2007年 8 个月杭州市区全市报案的电动车失窃超过 12000 辆，平均按每辆电动车2000 元来计算。那么，2007 年杭州市民所损失的财产价值约为 2400 万元。而 2008 年全年的报案失窃数量高猛增至 22500 辆，从经济角度计算，去年一年已知损失的价值约为 4500 万元，而由于
4、电动自行车使用面广量大，案件破获存在难度，所以实际经济损失远大于目前统计数据。另外，在公安局等相关部门开展的一系列群众安全感、工作满意度调查中，电动自行车偷盗数量高、破获及返赃比例少，已经成为影响人民群众安全感的主要因素。1.2 管理现状由于电动自行车一系列特殊的特点，也给相关部门日常的监管及追踪工作带来很大的难度。目前传统的电动自行车管理和防控中存在以下三方亟待解决的问题：（一）电动自行车身份信息登记不规范、不完整导致监管难度大。电动自行车属于非机动车，国家对于电动自行车的上牌有明显的技术要求，但社会上行驶的大量电动自行车由于车速等原因，不能进行上牌登记。所以目前监管部有源 RFID 阅读器
5、使用说明书 门也无法对管辖内的电动自行车进行全面而有效的管理，加之车主也很少主动到公安机关申报登记。遂造成当下的电动自行车信息采集量较低，身份信息登记的不规范、不完整也导致了当前的监管难度偏大。（二）电动自行车防盗措施技术含量较低，治安状况堪忧。据统计，截止2012 年底，以杭州的富阳为例，全年发生电动自行车案件 2310 起，占全部刑事案件的 32%。2012 年，杭州全年发生盗窃电动自行车案件 21 万起，占全部刑事案件的 20%。为此，盗窃电动自行车案件已成为影响一个地区治安状况的主要案件类型。大量电动自行车被盗，一方面是车主的自我防范意识不够，另一方面电动自行车普遍防盗措技术含量较低。
6、目前市场上常见的电动车防盗装置是遥控防盗报警器，由车载主机和手持遥控发射器组成，这类报警器是现在电动车市场上的主流防盗产品，灵敏度较高，基本可以满足一般电动车用户的需要，但是此类装置误报率较高，如刮风打雷，儿童嬉闹等，都有可能触发报警器报警，这种由于误报警带来的噪音污染扰民现象严重，所以大部分电动车用户并没有开启防盗报警装置，导致一些不法分子有机可乘。（三）电动自行车事故频发导致责任管理难度大。电动自行车作为最普通的交通工具，受到大众喜受。在日常生活中，大量没有登记上牌的电动自行车上路，发生交通事故，责任赔偿难以落实；电动自行车被盗后，没有登记车辆特征，给案件侦查造成难度。被盗电动自行车案件侦
7、破后，没有登记车主信息，难以找到失主。1.3 建设目标作为基于物联网技术的社会管理防控网之一的电动自行车防控网，主要是借助物联网的技术解决电动自行管理和防控中的突出问题。本系统通过先进的有源 RFID 阅读器使用说明书 物联网技术、数据通信传输技术、电子控制技术和计算机处理技术等技术，旨在对城市电动自行车管理提供信息化、智能化的全方位优化管理与控制，在保护人民群众的财产安全、加强技术防范力度、实现电动自行车的智能管控、提高“智慧城市”建设方面发挥积极作用。同时，通过防盗备案智能报警系统的建设应用，可以将 RFID 技术拓展应用于出租车、人力三轮车管理；加快物互网技术在创新社会管理中的应用，促进
8、“平安城市”建设。而且，作为“智慧社会管理”的有机组成部分，也可加快推进“智慧城市”的建设。1.4 建设原则系统的建设将在追求性能优越、经济实用的前提下，遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、节约成本的原则，并综合考虑维护及操作因素，为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。系统设计时追求“四个统一”，努力寻找最佳结合点和切入点：（1）实用性与经济性的统一坚持实用性第一的原则。系统应能最大限度地满足公安管理和破案需求，能适应新技术的发展，同时还应努力降低建设费用, 选择技术成熟和性能稳定、性价比高的产品，并尽可能地利用好现有设备，减少浪费。（2）合理性与先进性的统一系统方案的设计严格遵循系统工
9、程的设计准则，在系统的合理性与技术的先进性之间取得均衡。应努力追求整个系统功能的科学合理性，防止片面追求某一局部的高指标与先进性。在保证整个系统功能和性能的前提下，最大限度地采用成熟、可继承、具备广阔发展前景的先进技术。有源 RFID 阅读器使用说明书 （3）标准化与开放性的统一系统设计尽量采用标准化、模块化设计并严格遵守相关技术的国际、国内和行业标准，以确保系统之间的开放透明性和系统之间的互连互通。考虑到整个系统可能是分期建设的，系统设计时，对有扩展要求的子系统，在设计和选用设备时,应在对未来业务的增长和扩容进行科学预测基础上进行余量设计 ,预留扩容和发展的空间。（4）可靠性和安全性的统一整
10、个系统采用具有高可靠性的总体设计，选用的设备自身应具有较高的安全可靠性，关键设备或关键部件应采取备份冗余设计，选用安全机制完善、安全级别较高的系统软件，使用具有可靠功能的产品。1.5 系统优势（1）视频联动对接优势不增加投入，待被跟踪的电瓶车经过，RFID 触发现有各卡口的摄像机或抓拍机联动抓拍，同时将 RFID 电子车牌信息以时间戳形式写入抓拍图片。海康的视频联动则可以把失盗的车辆与相应的视频图片相关联，可以按照电子车牌 ID 号快速检索到相关的视频图片，给刑侦破案的效率上得到很大提升。（2）丰富的有源/无源 RFID 产品选型海康在无源 RFID、有源 RFID 均有自主知识产权的产品，可
11、根据项目需要，统一两种设备接入标准，不同场景选择不同的设备或方案。有利于整体项目的后续应用延伸或拓展，可满足各种个性需求。（3）项目实施经验有源 RFID 阅读器使用说明书 在电动自行车防控网建设领域，海康率先在富阳、秦皇岛、湖州等地采用RFID 进行监管，并进行各种商业模式探索，拥有丰富的系统研发、实施经验。此外，海康积极参与公安部机动车 RFID 电子车牌项目的标准制定以及试点，并率先推出国内符合国标/国军标的 RFID 读写设备，整体技术处于国内领先水平。（4）本土化技术支撑依托于海康在各地市的分支机构，可快速响应各种需求，提供本土化技术支撑。提高项目实施效率，保证项目顺利推进。有源 R
12、FID 阅读器使用说明书 第 二 章 技术解决方案2.1 总体设计方案系统采用 RFID 自动识别技术、网络通信技术以及视频图像技术，在大区域范围内多个小区、市场、超市、学校、道路为基本防控区域，多个区域共同联动部署 RFID 阅读器设备，形成 RFID 电动自行车防控网，并结合视频监控系统，从而全面、有效的达到连点成片，平台化检测管理的目的。通过对电动自行车安装 RFID 电子标签，整个防控网对便可对每辆经过的电动车进行 RFID 标签读取和视频图像抓拍，发送到公安平台进行车辆数据库比对，若为报失车辆，公安平台立即对该车辆进行轨迹跟踪，加速电动车失窃案件的侦破。从而解决电动自行车身份管理、车辆防盗等问题。有源 RFID 阅读器使用说明书 电动自行车防控网同时，通过电动自行车防控网的建设应用，可以将 RFID 技术拓展应用于出租车、人力三轮车管理；加快物互网技术在创新社会管理中的应用，促进“平安城市”建设。而且，作为“智慧社会管理”的有机组成部分，也可加快推进“智慧城市”的建设。下图是实际的应用图片：
