1、1 编制说明1.1 编制依据(1)德阳市嘉陵江路道路工程施工招标文件德阳市重点建设办公室2001 年 12 月 27 日(2) 德阳市嘉陵江路道工程(0+0000+589.75)施工图 德阳市市政设计所2001 年 12 月(3) 德阳市嘉陵江路道路工程招标答疑会记录德阳市重点建设办公室2001 年 12 月 19 日(4)我公司工程技术管理及机械设备装备情况。(5)我公司质量手册及程序文件。(6)招标单位介绍及现场实地踏勘情况。(7)国家现行有关市政、公路工程施工及验收规范、规程、标准、技术要求以及省市对市政工程管理的有关规定。(8)我公司有关质量、安全、文明施工的规定。1.2 招标文件的主
2、要规定：1.2.1 招标范围德阳市嘉陵江路道路(0+0000+589.75)范围内排水及道路工程。1 排水工程包括土方开挖、雨污水管道敷设，条石涵、雨污水检查井、进水口施工、回填土等。2 道路工程包括路基耕植土铲除外运、土方回填碾压、下基层和上基层、面层、附属构筑物等。1.2.2 质量等级要求优良1.2.3 工期要求本工程招标邀约工期为 180 天。1.2.4 施工现场条件施工场地基本具备“三通一平”施工条件施工临时用房可就近租用民房。施工临时用水、用电由业主提供，暂定在四川建院或省建四公司附近城市水电管线指定处引接，搭接时由招标单位协助解决。1.2.5 承包方式发包范围内施工总承包。1.2.
3、6 投标书要求经济标和技术标均采用暗标形式，按招标人指定格式制作装订。1.2.7 投标截止时间2002 年 1 月 7 日 10.00 时1.3 编制说明本施工组织设计是根据工程设计特点、功能要求，并本着对业主资金的合理利用和对工程质量高度负责进行编制，编制的原则是：经济、合理、优质、高效、技术先进。本施工组织设计采取了先进的施工工艺，使质量与工期控制措施到位，确保工程施工质量、工期与施工合同一致。2 工程概况及特点分析2.1 工程建设概况本工程本标段位于德阳市城南郊，东起泰山路，西接岷山路，桩号为 0+0000+589.75 全长 589.75m。2.2 道路设计概况2.2.1 总体概况道路
4、等级： 城市主干道级；设计速度：50km/h；设计荷载： 汽-20 挂-100。道路纵坡： 0.15%0.5%道路横坡： 车行道 1.5% 人行道 2.0%路面结构类型： 土基上作连砂石垫层、二灰基层、沥青砼面层。设计起止点： 嘉陵江路东起泰山路口（坐标 X=9554.2 Y=22118.0）西至岷山路中（坐标 X=9960.5 Y=22209.7）,设计起点 0+000,设计终点 0+589.75路线全长 589.75m横断面设计： 道路设计宽为 90 米，三块板结构。其中快车道宽22.5 米,慢车道宽 25.5 米,人行道宽 2（3.0+5.0）米，快慢车道分隔绿化带宽 23.0 米, 慢
5、车道与人行道分隔绿化带宽 217.25 米2.2.2 结构概况快车道：沥青混凝土面层(厚度 12cm)，二灰砂砾石上基层(厚度(30cm),连砂石下基层(厚度 20cm)，土基压实；慢车道：沥青混凝土面层(厚度 12cm)，二灰砂砾石上基层(厚度(30cm),土基压实；人行道：机制 C25 彩色砼人行道板(25025050)，1:3 水泥砂浆找平(厚 30)，C20 砼垫层(厚 10)；土基压实，压实度大于 90%。2.2.3 主要技术指标沥青砼面层：沥青砂封面（厚 20）；中粒式沥青砼(厚 40)；沥青碎石(厚 60)；沥青用量为 4.0%6.0%（重量比），沥青砼混合料按标准压实厚的剩余空
6、隙率为 26%。粉煤灰稳定砂砾石基层：压实度不得低于 97%，弯沉控制值不得大于 150 1/100 mm，无侧抗压强度不得小于 0.7Mpa,砂砾石含石量必须大于 60%。如材质变化配合比需作调整。石灰、粉煤灰稳定砂砾石参考配合比为石灰: 粉煤灰:砂砾=9:11:80（重量比）。连砂石垫层：连砂石含石量必须大于 60%，压实度大于 96%，弯沉控制值不得大于 180 mm，慢车道部分土基属软弱土基层需用连砂石换填至少 0.310米。 底基层塑性指数9，干松密度960g/cm 2，扁平长条颗粒不超过 20%，碎石中不得含有粘土块、植物等有害物质。碎石最大粒径不应超过 30mm，压碎值不于 26
7、%。土基：路槽下 80cm 以内不低于 95%；弯沉控制值不得大 220 mm 。10人行道路沿石及彩砖：按设计要求进行安装，两节路沿石及两块彩砖间采用 M7.5 水泥砂浆勾缝，缝宽 5mm。2.3 排水工程设计概况本标段设计污水主管道一条，位于道路中心线南侧慢车道内距道路中心线 18.25 米处,由岷山路流经泰山南路流向污涵。管径 d=1000，均采用级钢筋砼圆管，埋深均在 3m 以上，每隔 3041.01m 设砖砌检查井。设计雨水管一条，布置在道路南侧慢车道内距道路中心线 17.75 米处。起点从 YS-25 开始，至 YS-6 止。主管管径 d=700、支管管径d=300，均采用级钢筋砼
8、圆管。道路北侧慢车道内距道路中心 18.25米沿纵向设宽高=15001200 雨水条石涵一条，起点从 YN-24 开始,至 YN-6 止。雨水管涵由岷山路流经泰山南路流向旌阳湖。埋深均在23m 之间，每隔 23.540.0m 设砖砌检查井。条石涵设计要求：1条石石质均匀不易风化无裂缝，其标准含水饱和试件的极限抗压强度不小于 MU30；2用 M7.5 水泥砂浆按有关砌体规范砌筑；3砌块在使用前应浇水润湿，表面如有泥锈，清洗干净，砂浆用砂为中砂，砂中含泥量5.0，粘土块含量1.0，硫化物及硫酸盐含量1.0，碱集料反应满足要求，颗粒级配良好；4砌体分层砌筑咬槎紧密，不得有通缝，砌缝宽度不大于 30m
9、m，竖缝宽度不大于 40mm，上下竖缝错开距离不小于 100mm，同时在丁石上层和下层不宜有通缝；5每个 20 米设一沉降缝，缝宽为 20mm，沉降缝必须直顺贯通,填充料用聚氯乙烯胶泥，向内墙方向留 100mm 空余地，用 12 水泥砂浆填实；6内墙用 1：2 水泥砂浆抹灰 30mm,外墙用 1:2.5 水泥砂浆勾缝，勾缝不得有脱落及漏勾。管涵设计要求:基础抹带随管顶覆土深度 H 确定：正常情况下污水管采用 180带基，雨水管采用 180枕基。当管顶覆土小于 0.7m 或大于 6m 时，无论污、雨水管均采用 360带基加固；当雨水管道在回填土上时，除加0.2m 厚砂砾石垫层外，管道基础还必须采
10、用 180带基加强，穿越快车道的污、雨水连通管统一采用 360带基加固处理，保证路面质量。 砖砌排水检查井均采用国家给排水标准图集 95S231；梯步均采用钢筋砼预制梯步。检查井一律按有地下水情况处理，井内抹面至井顶。井盖、座荷载等级采用汽-20 级，均为钢筋砼井盖、井座。雨水口：采用侧立式雨水口，孔口加盖铸铁格栅，详见 95S235 图集。井内、外抹面至井顶，深度 H=1.2m。雨水进水支管采用 d=400600 钢筋砼园管，i0.01。雨水口位置安装正确，进水井簏底须低于周围路面 2cm。沟槽回填必须分层(每层厚度0.3m)夯实，管道两侧要同时进行，均匀对称上升，不得一边超载另一边空载。基
11、槽回填土密实度要求不得低于下列数据：(重型击实标准)。1、胸腔填土 88% 。2、管顶以上 500mm 范围为 88%(要求用冲击夯夯实)。3、管顶以上 500mm 至地面为 95%。管道施工时均按 GB50267给排水管道工程施工及验收规范中有关规定进行施工及验收。检查井均采用国标园形砖砌排水检查井，钢筋砼井盖井座，井盖上注明“雨”或“污”标志。2.4 主要工程量一览表序号分 项 工 程 单位 数量 备注1 路基及管涵沟土方开挖 m3 399802路基及管涵沟填土石方、夯实 m2178003 路基砂砾石垫层 m2 199004 二灰基层 m2 244005 沥青碎石 m3 13006 中式沥
12、青混凝土 m3 8507 沥青砂 m3 4308 人行道彩砖 m2 146809 路侧石 m 590010 各类检查井 座 91序号分 项 工 程 单位 数量 备注11 雨、污水管 m 2450012 钢筋砼预制沟盖板 M3 23013 条石涵墙 M3 1820注：以上均为估算量，实际应以施工图预算为准2.5 工程特点分析1、本工程为德阳市南郊一环路新建道路，是城市交通性主干道，施工质量要求高，社会影响大，文明施工要求严。2、本工程东起泰山路，西接岷山路。路线经过位置有一条 50 年代修建的工业区交通便道，有一定车流量，路的南侧有四川建院和二重职大两所学校。虽采取封闭式施工，但施工区内仍有非施
13、工人车过往，必须采取有效措施确保行人和行车安全。3、排水管道特别是污水管道埋置较深，但由于招标单位未提供工程地质资料，地下水位深度情况不明。如我公司中标，将根据查明的地下水位深度情况确定降排水专项措施，并编制专项施工方案，确保管道施工顺利进行。4、施工工期紧，本工程排水工程应在明年三月底前完成形成通水能力。今年德阳地区冬季雨水较少，明年雨季可能较早，给施工带来一定的困难。3 施工组织管理机构3.1 工程领导小组成员名单为保证本工程顺利完成业主和公司既定目标，公司成立以总经理为首的工程领导小组，具体组成人员如下：组 长： 公司总经理 高级工程师副组长： 公司总工程师 高级工程师成 员： 公司总经
14、济师 高级经济师公司经营部部长 经 济 师公司工程部部长 工 程 师试验室主任 工 程 师公司材设部部长 工 程 师公司人劳部部长 经 济 师3.2 组建精干高效的项目管理机构3.2.1 项目管理机构的组建我公司高度重视本工程的建设，把本工程列为重点工程，采用全新的管理模式，成立项目经理部，实行公司法人代表授权的项目经理负责制。我公司的指导方针为“优质、高效、安全文明地建设好每一个工程，为公司创造良好社会效益和经济效益，为社会奉献精品”，根据该工程的规模和特点，本公司委派国家一级优秀项目经理 为本工程项目经理,组建项目经理部。选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经济的年富力
15、强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子，对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、总工程师、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核，确保预定目标的最终实现。1、建立完整的组织机构组织强有力的工程项目经理部，根据本工程的特点，项目管理机构由三个层次组成。(1)指挥决策层 工程领导小组工程领导小组是项目施工决策和保障机构，在公司整个范围内，对项目施工所需要的人员、机械、材料、资金等进行统一协调和调配，为项目提供可靠的保障。(2)项目管理层 项目经理部按照“项目法施工”组成的项目经理负责制，对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面实现负责，并协调各专业分工之间的工序和进度、场地、交叉作业的相互配合。确保工程按照既定质量、进度交付使用。项目经理部由一名项目经理、一名项目总工程师、一名项目执行经
