1、 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 1 页 南京至高淳城际快速轨道 宁溧线车辆段 段工程 危险性较大分项工程监理细则 （ 宁溧线车辆段起重吊装 ） 内容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理部（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 2 页 目 录 一、 工程概况 .3 二、 编制依据 .4 三、 监理工作流程 .5 四、 安全控制要点及措施 .6 五、 监理
2、工作方法 .10 六、 起重机械设备控制要点 . 12 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 3 页 一、 工程概况 1、 项目概况 工程名称：南京至高淳城际轨道禄口机场至溧水段溧水车辆段工程 DS7-TJ09 标。 工程地点：位于南京市溧水区，宁溧城际柘塘站西北方，大致呈东南 -西北向布置，与南侧规划 25 号路平行，东侧为鱼塘，靠近规划十四号路，西侧紧邻规划 8 号路。 工程用途：承担段内部分列车的乘务、停放、列车技术检查、洗刷清扫和定期消毒等日常维护保养、运用任务等；负责段内设备机具维修及调车机车的日常维修及 承担物资保障
3、等任务。 工程规模：车辆段征地面积 21.6 公顷， 土石方工程包括路基土石方、 PHC管桩、房建土石方、道路、路基附属、框架涵、室外构筑物、管线综合 。 生产用房总建筑面积 49972.63m2。车辆段内单体包括综合楼、运用库、调机工程车库及材料棚、洗车库、物资库、牵引混合变电所、雨水泵房、生产废水处理站、公务车棚、门卫（ 2 个）、公安用房、警犬宿舍等 13 幢单体建筑，含污水提升泵站 2 座构筑物。 建设单位：南京地铁建设有限责任公司 设计单位：中铁上海设计院集团有限公司 勘察单 位：中铁上海设计院集团有限公司 监理单位：重庆赛迪工程咨询有限公司 施工单位：中国土木工程集团有限公司 中铁
4、十局工程集团有限公司 2、 本工程施工现场起重吊装使用的机械设备主要有： 汽车、轮胎式起重机； 塔式起重机； 卷扬机； 龙门架（井架）物料提升机； 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 4 页 二、编制依据 （ 1） 施工现场机械设备检查技术规程（ JG160-2008）； （ 2） 建筑机械使用安全技术规程（ JGJ-2012) （ 3） 建筑施工使用安全技术规程（ JGJ33-2001）； （ 4） 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程（ JGJ196-2010）； （ 5） 起重机械安全规程（ GB6067-20
5、10) （ 6） 建筑卷扬机技术规程（ GB13329）； （ 7）建筑 施工安全检查标准 （ JGJ59-2011） ； （ 8） 塔式起重机安装与拆卸规则 GB/T 26471-2011； （ 9） 建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程 JGJ196-2010； （ 10）南京轨道交通工程建筑起重机械使用管理规定 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 5 页 三、监理工作流程 起重吊装方案 监理审核方案，批准 施工单位提供方案文件，经项目技术负责人审批 检查起重司机、司索、指挥等特种作业人员操作资格证书 员进场报验
6、 是否需要备案 同意进场 办理备手续 检查起重设备质保资料、安全协议、安全技术交底等 员进场报验 施工单位进行设备性能检查，提交吊装作业申请 监理单位检查施工各项准备工作 起重设备吊装就位 吊装完成 检查吊装作业是否满足吊装条件 吊装作业 针对大型吊装，实施全过程旁站 满足 不满足 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 6 页 四、 安全控制要点及措施 1、施工机械设备的安全检查 项目 监理 部在 建筑起重机械安装、拆卸单位办理建筑起重机械安装（拆卸）告知手续前，应当审核以下资料： （ 1）建筑起重机械备案证明； （ 2）安装单
7、位资质证书、安全生产许可证副本； （ 3）安装单位特种作业人员证书； （ 4）建筑起重机械安装（拆卸）工程专项施工方案； （ 5）安装单位与使用单位签订的安装（拆卸）合同及安装单位与施工总承包单位签订的安全协议书； （ 6）建筑起重机 械安装（拆卸）工程生产安全事故应急救援预案； （ 7）辅助起重机械资料及其特种作业人员证书 等。 2、 起重吊装工程安全专项施工方案审核 （ 1）起重吊装属于危险性较大的施工作业工程。对于施工难度较大、容易发生重大事故的起重吊装工程，必须结合现场实际，参考同类工程成熟的施工经验，制定相应的吊装方案。 超过一定规模的危险性较大的起重吊装及安装拆卸工程 ， 应当由施
8、工单位组织召开专家论证会 ，进行安全、技术等方面的论证。方案应根据专家论证意见进行修改、补充、完善，由企业技术负责人审批后提交监理审核。 （ 2）施 工方案中安全技术措施主要应包括如下内容： 对起重司机、起重工及起重指挥人员资质及对起重机械完好性的要求； 对作业前安全技术交底的要求； 吊装作业一般安全措施； 防止高空坠落安全措施； 防止吊装结构失稳安全措施； 防止起重机倾覆安全措施； 防止触电安全措施等。 （ 3）监理应对起重吊装安全专项施工方案进行认真审核，方案必须符合强制性条文要求并满足起重吊装之安全需要。对缺少安全技术措施或不符合强制性条文要求的应提出监理审核意见，要求重新编制或进一步补
9、充完善。起重机的基础必须能承受工作状态的 和非工作状态下的重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 7 页 最大载荷，并应满足起重机稳定性的要求。起重机在吊装时，现场应划定安全警戒区（含作业人员通行、上下施工作业面及层范围），设置安全警戒线，设置醒目的警示标语和警示人员，由专职安全员统一指挥管理。 起重吊装工程现场安全检查内容 3、 对起重作业人员资质及对起重机械的要求 （ 1）起重司机、司索、指挥必须经过专业培训、 考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证后，方可持证上岗（流动式、门式起重机操作人员可持质检部门颁发的操作资格证书）
10、； （ 2）用于大型设备及构配件吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验 合格，具有主管部门颁发的登记备案使用许可证。 （ 3）起重机械使用必须按出厂说明书规定的技术性能、使用条件正确操作，严禁超载作业或扩大使用范围。 （ 4）起重机处于工作状态时，严禁进行保养、维修及人工润滑作业。当需进行维修作业时，必须在醒目位置挂警示牌。 4、 对作业前安全技术交底的要求 （ 1）吊装作业前必须进行施工安全技术交底，未经技术交底的不得实施吊装。 （ 2）交底执行会签制度，交底结束交底人与被交底人双方应在交底文件上签字。 （ 3）施工人员应按交底要求进行吊装作业不得擅自变更吊装方法。 5、 起重 吊装作业一般
11、安全检查内容 （ 1）设备标识 :起重机械必须在醒目的位置张贴使用登记牌、人员信息牌。起重机械上的各种安全防护装置及监测、指示、自动报警信号装置等应齐全完好，安全防护装置不完整或已失效的起重机械不得使用。每班作业前，起重机司机应对制动器、钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转，发现不正常时，应予排除。 （ 2）吊装工作区域应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 （ 3）吊装时， 应有专人负责统一指挥， 指挥人员应位于操作人员视力 能及的地点， 并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号
12、进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。起重机司机开机前，必须鸣铃示警。作业中起重机司机不得擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位，断开主电源，锁好电箱。 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 8 页 （ 4）吊装作业应按方案规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施不得吊装，不得随意改变吊装工艺程序。 （ 5）多点吊装时必须防止吊件受力不均遭受破坏。应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装。 （ 6）起重机械工作 中如遇故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排
13、除，严禁在运转中进行调整或检修。 （ 7）当施工现场有多台吊装设备同时作业时应制定防碰撞措施。 （ 8）实行多班作业的要认真执行交接班制度，做好记录和检查工作。 （ 9）当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及六级以上时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业；遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，致使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重吊装作业。 （ 10）起重机停止工作时，应刹住回转和行 走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。 （ 11）严格执行十不吊规定，并做好交接班记录。 防止高
14、空坠落检查内容： a）吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。 b）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料工具。 c）吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他确保安全的措施。 d）登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以 60 70为宜，操作台跳板应铺平且绑扎牢固，严禁出现探头板。 6、防止结构吊装失稳检查内 容 （ 1）作业时，机械操作人员必须按设备性能，起重量大小进行试吊，确定吊点中心，保证平衡起吊就位。对不明重量物体应查清重量再行起吊，严禁超重吊装。 （ 2）重物吊离地面约 10cm 时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊
15、。 （ 3）起吊物品应绑扎牢固。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直， 严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定时严禁松钩。 （ 4）构件吊装就位，应经初校并临时固定或可靠连接后方可松钩摘钩，最后固定 后方可拆除临时固定工具。高宽比 很大的单个构件，未经临时或最后固定组 成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑加以稳固。 （ 5）构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 9 页 （ 6）起吊大件或不规则组件时，应在吊件不同方向上拴以牢固
16、的溜绳溜住。 （ 7）吊起的重物不得在空中长时间停留，当作业中休息或离开前应将吊物落到地 面。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。 7、 防止起重机倾覆检查内容 （ 1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。 （ 2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿 停留部位一高一低或土质一硬一软。 （ 3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。 （ 4）起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和
17、未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。 （ 5）起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿 成翻 车事故。 （ 6）当两台吊装机械同时作业时， 两机吊钩所悬吊构件之间应保持 5m 以上的安全 距离。 （ 7）双机抬吊构件时， 要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配 (起吊重量不 得超过两台起重机所允许起重量总和的 75%，每一台起重机的负荷量不宜超 过其安全负荷量的 80%)。 （ 8）双机抬吊操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两 台
18、起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。 8、 防止触电检查内容 （ 1）吊装现 场应有专人（持证电工）负责安装、维护和管理用电线路和设备。 （ 2） 不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电路的安全距离不得小于下表的规定。 起重机与架空输电路的安全距离 电压（ kv） 1 1-10 10-35 35-110 110-220 220-330 330-500 重庆赛迪工程咨询有限公司 南京地铁宁溧线车辆段 DS7-TJ09 标 起重吊装 安全 监理实施细则 第 10 页 安全距离 沿垂直方向（ m） 1.
19、5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5 沿水平方向（ m） 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5 五、监理工作方法 1、 日常巡视 安全 监理人员每日对施工现场进行巡视时，应检查起重设备使用情况，并做好记录；针对发现的安全问题，按其严重程度及时向施工单位发出相应的监理指令，责令其消除安全事故隐患。 2、 旁站监理 监理机构按照监理合同约定，在施工现场对工程项目大型起重吊装作业施工，实施连续性的全过程检查、监督与管理。 3、 安全检查 （ 1）安全监理人员应定期对起重机械设备进行安全检查，检查结果写入项目监理日志。 （ 2）应要求施工单位每周组织施工现场安全联合检查
20、，同时监理人员应参加。 （ 3）项目监理部应对发现的安全隐患和安全问题，及时发出书 面监理指令。 4、 安全专题会议 （ 1）必要时召开安全专题会议，由总监理工程师或安全监理人员主持，施工单位项目负责人和现场安全管理人员参加； （ 2）监理人员应做好会议记录，及时整理会议纪要； （ 3）会议纪要应及时要求与会各方会签，及时发至相关各方，并有签收手续。 5、 监理指令 在施工安全监理工作中，监理人员通过日常巡视及安全检查，发现违规施工和存在安全事故隐患的，应立即发出监理指令，监理指令分为口头指令、工作联系单、监理通知、工程暂停令四种形式。 （ 1） 口头指令 安全监理人员在日常巡视中发现施工现场的安全事故 隐患，凡立即整改能够消除的，可通过口头指令向施工单位安全管理人员予以指出，并向总监理工程师或总监代表汇报，在监理工程师日记中记录。
