1、 一般路基施工 1 一般规定 （ 1） 路基施工应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。 （ 2） 路基填料应符合下列规定： 含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料。 泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基；确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。 液限大于 50%、塑性指数大于 26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料；需要使用时，必须 采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。 粉质土不宜直接填筑于路床，不
2、得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床。 填料强度和粒径，应符合下表的规定。 路基填料最小强度和最大粒径要求 填料应用部位 （路床顶面以下深度）（ m） 填料最小强度（ CBR） (%) 填料最大粒径 （ mm） 高速公路、一级公路 填方 路基 上路床（ 0 0.30） 8 100 下路床（ 0.30 0.80） 5 100 上路堤（ 0.80 1.50） 4 150 下路堤（ 1.50） 3 150 零填及 挖方路基 0 0.30 8 100 0.30 0.80 5 100 注： 1.表列强度按公路土工试验规程规定的浸水 96h 的 CBR 试验方法测定。 2.三、四级公路铺筑沥青混凝土
3、和水泥混凝土路面时，应采用二级路的规定。 3.表上、下路堤填料最大粒径 150mm 的规定，不适用于填石路堤和土石路堤。 2 场地清理 （ 1） 路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10 30cm 内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场指定 的位置；该部分表土可作为以后绿化工程用图土，承包人不得随意丢弃；并不得将不适宜种植的土、石及建筑垃圾等与其混合堆放。 （ 2） 应按照交通运输部“六个坚持、六个树立”的新理念，对施工区域内的生态植被做到“最小程度的破坏、最大限度的恢复”。 3 挖方路基 （ 1） 开挖施工应符合下列规定： 挖方路基施工前，应先做好截水沟、临时排
4、水沟等排水及防渗设施。排水沟的出口应就近排入河流，挖出的废土应堆置在沟侧，并予以夯实。 所有挖方作业，均应按图纸要求或自上而下进行分层开挖作业。原则上按“开挖一级 、防护一级、绿化一级”的要求施工。 路基开挖应保持边坡的稳定，必须按照设计图纸分级施工，一次成形；每 3 4m（挖掘机作业高度范围内）应对开挖坡面进行一次修整，逐级进行工程和绿化防护，防止边坡失稳；对有可能产生滑坍的边坡还应先按设计施作 锚固工程等进行加固，再进行下级边坡开挖。 当路堑或边坡内出现地下渗流时，应根据渗流位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟（盲沟）或打井等排水措施，降低地下水位或将地下水排走。 深挖路基施工，应根据地形特
5、征设置观测点，适时进行边坡稳定性监测。 （ 2） 土质路基开挖 应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向等因素，结合土方调配，选用安全、经济的开挖方案。 （ 3） 石方工程 石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。 深挖路基施工，应逐级开挖，逐级按设计要求进行防护。 爆破作业必须符合爆破安全规程（ GB 6772）的规定。爆破施工组织设计应按相关规定报批。 石方开挖严禁采用峒室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。 爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类 型、居民居住情况等，然后制订详细
6、的爆破技术安全方案。 4 填方路基 4.1 试验路段施工 （ 1）填石路堤、土石混填路堤、特殊地段路堤、特殊填料路堤及拟采用新技术、新工艺、新材料的路基，必须进行试验路段施工。 （ 2）试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段进行，路段长度不宜小于 100m。 （ 3）现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录压实设备的类型、组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度、材料的含水率等。其中，填料孔隙应满足下表要求。 质量控制标准表 分区 路面底面以下深度 （ cm） 摊铺层厚 （ mm） 最大粒径 （ mm) 压实干密度 （ kN/ )
7、 孔隙率(%） 上路堤 80 150 400 小于层厚 2/3 由试验确定 23 下路堤 150 500 小于层厚 2/3 由试验确定 25 （ 4）试验段所用的填料和机具，应与施工所用材料和机具相同。 （ 5）试验路段总结报告，应包括如下内容： 填料试验、检测报告等； 压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率 允许偏差等； 过程质量控制方法、指标； 质量评价指标、标准； 优化后的施工组织方案及工艺； 原始记录、过程记录； 对施工设计图的修改建议等。 4.2 填方施工 （ 1）一般要求： 路堤填料中石料含量等于或大于 70%时，应按填石路
8、堤施工；石料含量小于 70%，大于或等于 30%时，按土石混填路堤施工；石料含量小于 30%时按填土路堤施工。 路基 填方施工，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实；分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不得超过 30cm；填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。 路堤边缘必须进行超宽碾压，超宽碾压宽度不得小于50cm，压实宽度不得小于设计宽度。 具备条件的填方作业面应推行“四区法”填方作业方式，即将作业面分进料区、整形区、碾压区、检测区等四个作业区。进料区应按“画格上土”的方式有序进料；整形区应认真插竿挂线，采用平地机进行整平，严格控制松铺厚度；碾压区应采用两边向
9、中间碾压的方法施工，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀；检测区应按公路工程质量评定标准认真进行平整度、压实度检测，确保路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”。 上路床（ 96 区） 0 80cm 必须选用透水性填料进行填筑。 透水性填料指透水性能良好的路基填筑材料：最大粒径不大于8cm；小于 2cm 的粒径中，通过 0.074mm 筛孔的细粒料含量应不大于 10%，其塑性指数不大于 9， CBR 值大于 8%，并有一定的级配的填料。 （ 2）填石 路堤 填石路堤不适用于路床区。 必须配备大功率重型压实机具（冲击夯）进行冲击补强。 在填石路堤顶面与细粒土填土层之间，应按设计要求设置过渡层
10、。 填石路堤不得倾填，必须分层填筑压实。填筑过程中应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层先低后高，先两侧后中央上料 ，并用大功率推土机摊平。个别不平处用细石块、石屑找平。 填石路堤边坡坡脚应用粒径大于 30cm 的 硬质石料码砌。当设计无规定时，填高小于 5cm 的，其边坡码砌厚度不小于 1m；填高 5 12m 的，边坡码砌厚度不小于 1.5m；填高大于 12m 以上的，边坡码砌厚度不小于 2m。石块应尽量规则，码砌时石块尽量紧贴、密实、无明显空洞、松动现象，砌块间承力接触面应微微向内倾斜，码砌表面平顺。 填石路堤压实时，应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。 （ 3）土石混填路堤 土石混填路堤施工前，应 根据土石混合料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实度干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实遍数、综合沉降 差等控制参数。必须做好不同含石率的最大干密度标准击实试验，并绘制“含石率 最大干密度”关系曲线。 天然土石混合填料中，中硬、硬质石料的最大粒径不得大于压实厚度的 2/3；强风化石料或软质石料最大粒径不得大于压实层厚。压实层厚原则上不得超过 30cm。 参照填石路堤边坡码砌相关要求执行。
