1、轨道基础施工方案 一、 概况 工程名称：秦皇岛动力设备有限公司铁道货场工程轨道基础。 工程地点：秦皇岛市山海关区。 本工程轨道基础下面笩板基础，宽 1.6 米，厚 0.5米。上面条形梁基宽 0.8 米，高 1.2米。属于大体积砼浇筑工程。 二、 施工平面布置 该工程 “三通一平 ”条件符合要求。根据场地总体平面位置部署的实际情况确定散货堆场堆放位置；砼采用商品砼不需要占用场地。施工所用钢材加工场地、模板加工堆放场地、等均按总体要求设于相邻区域，使本项目中材料集中堆放、运输距离最小，便于文明施工管理，且不影响后续项目和其 他项目施工。 三、 主要工序工艺方案 本工程以土方 基础垫层 钢筋绑扎 混
2、凝土浇筑 养护控温温为施工主线，保证工程有序有章，节次完成，无返工，不窝工，顺利达到质量管理目标。 1、施工测量 以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，经现场监理确认，根据设计对本工程平面座标和高程的要求，设置施工测量平面控制网，两轴一高。控制点设置在场内不易被破坏且易于对建筑物进行检测控制的东侧 3轴线南北各一点， B轴东侧一点西侧 a轴外一点，西侧 a轴南侧两点北侧一点，形成轴线和标高控制网络。 基槽土方清理挖土前按两轴一高确定建筑物的 轴线控制线和清槽基线以及高程控制点和基槽底标高。请现场监理确认无误后对控制轴线和高程控制点做好保护，清槽放线。 两轴一高控制点引测和确定采用科力达全站仪
3、，建筑物轴线控制使用 DJD2-PG电子经纬仪，高程控制使用 DZS3-1自动安平水准仪配以经检验校核的钢尺进行测控。 2、土方工程 伐板基础，采用一台 0.3m反铲挖掘机挖土，配合三辆 0.5t自卸翻斗车将弃土外运集中堆放。要求机械开挖时预留 150的保护土层， 用人工开挖。基槽清理完成后用 10T压路机滚动压实。基槽清挖碾压后检测标高、定位轴线等，确认无误后，报 监理及相关单位签认方可进行下一工序施工。 3、混凝土垫层 基槽、碎石垫层经检验合格后，并办理完验收手续方可施工。 工艺流程 基层处理 找标高、弹水平控制线 混凝土搅拌 铺设混凝土 振捣 找平 养护 基层处理：基底表面应平整，不得有
4、浮土、扰动土。表面应整理平整，密实度达到设计要求并经过检查验收合格。 找标高弹水平控制线：根据设计标高 +50cm 水平标高线，往下量测出垫层顶标高。在间距不大于 3米的木桩上标注红线作为垫层浇注标高的控制依据。 混凝土搅拌运输： C15 砼加早强剂，采用商品混凝土 ，搅拌工作由搅拌站负责。砼输送车运输到现场，汽车混凝土输送泵到浇注地点。 铺设混凝土：混凝土垫层厚度不应小于 100mm。为了控制垫层的平整度，可在基底打入小木桩（ 30mm 30mm200mm）或钢筋，拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记（间距 3m左右）。先从桩基础部分内的深坑部分开始浇筑，再从东北角开始铺设，由东北角向外退着
5、操作。混凝土浇筑时要比标高线高出 58 。坡脚部位按照标线和坡角样板采用干硬性细石混凝土人工拍实 ，做到坡脚和密实度达到设计要求及质量验收标准。 振捣：用铁锹铺混凝土 ，厚度略高于找平层标高，随即用平板振捣器振捣。其移动距离不大于作用半径的 1.5 倍，做到不漏振，确保混凝土密实。 找平：混凝土振捣密实后，以桩上水平标高线及找平堆为准检查平整度，高的铲掉，凹处补平。用水平木刮杠刮平，拔出水平控制桩。表面再用电抹子搓平。阴阳角部位用人工找补做成 45八字角，直边长度不小于 100。有坡度要求的部位，应按设计要求的坡度做。 养护：已浇筑完的混土垫层，应在 12h左右覆盖和浇水，一般养护不得少于 7
6、d。 4、钢筋工程 施工用钢材必须保证为正规厂家生产，每批钢材必须备齐出厂合格 证、检验报告、钢材出炉批号标牌等方可进场，进场后必须报现场监理观感检测合格后，按监理要求抽样送复试，合格后方可投入使用。 所有钢筋的配料加工均在钢筋加工场地统一进行。钢筋配料前由放样员放样，配料工长认真阅读图纸、标准图集、图纸会审、设计变更、施工方案、规范等后核对放样图，认定放样图钢筋尺寸无误后下达配料令，由配料员在现场钢筋加工场地内完成配料，制作时先按料单放样，试制合格后才能成批生产，生产时严格按照钢筋配料单的尺寸、形式、数量进行。制作后，分门别类挂好标识牌，整齐堆放。 按设计及规范要求，本工程结构直径 22mm
7、 的水平主筋接长采用单面搭接焊连接，柱竖向主筋接长采用机械连接接长，柱主筋小于 16mm 时采用绑扎搭接接长。搭接焊主要要保证搭接钢筋的同心、焊条的同材质、焊缝饱满等。在钢筋加工场地确定钢筋需要在安装绑扎时进行搭接焊，则需预先对搭接接头做同心弯曲，钢筋弯曲角度一般控制在 160左右，对焊的接头要同时弯曲加工。条件许可情况下，直接将该接头搭接焊接，避免在安装绑扎时将接头接错。钢筋焊接时必须注意焊条的级别， HPB235 钢采用 E42型焊条，钢采用 HRB335钢采用 E52 型焊条 ,HRB400 钢筋采用结 E55型焊 条。在绑扎现场焊接钢筋时，焊接部位的底部天气气温在正温情况下要先在底部洒
8、水，天气气温在负温情况下采用岩棉毡铺垫，其洒水和铺垫面积不得小于 1，防止滴落火花烧坏防水层或引燃防水层发生火灾。不采取防护措施不得施焊。施焊部位要配备一筒干式灭火器，做到防患于未然。 钢筋绑扎应严格按施工图进行，要做到横平竖直、整齐美观，数量间距都要严格符合图纸和规范的要求，绑扎形式复杂的的结构部位时，应先考虑钢筋穿插就位顺序，以减少绑扎困难。要垫好垫块或撑铁，保证笩板基础、基础梁的保护层厚度，并注意成品保护。基础钢筋保护层采用预制砼 垫块为 50*50*40mm 和 50*50*30mm 厚，绑扎在主筋上，纵横方向间距 1m。底板上部钢筋采用 U型马镫控制保护层厚度，采用 12钢筋做马镫，
9、纵横方向间距 1m。 按施工图设计认真核对各部位砼构件上预埋件的规格型号，确保不漏埋设，位置标高准确达到质量标准。 5、砼工程 本工程砼采用商品砼。钢筋经检合格，模板安装搭设完毕，自检合格，预埋螺栓等经检合格，报监理检验合格后并确认砼配合比即可进入砼浇捣施工。砼浇筑前还应检查并保证施工通道通畅，施工用电线路无故障，振捣棒等设备无故障方可进入砼浇筑施工。 混凝土浇筑 时应采用 “分区定点、一个坡度、循序推进、一次到顶 ”的浇筑工艺。钢筋泵车布料杆的长度，划定浇筑区域，每台泵车负责本区域混凝土浇筑。浇筑时先在一个部位进行，直至达到设计标高，混凝土形成扇形向前流动，然后在其坡面上连续浇筑，循序推进。
10、这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺，便每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上，确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。同时可解决频繁移动泵管的间题，也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。 混凝土浇筑应连续进行，间歇时间不得超过 6h，如遇特殊情况，混凝土在 4h 仍不能连 续浇筑时，需采取应急措施。即在己浇筑的混凝土表面上插 12短插筋，长度 1米，间距 50mm，呈梅花形布置。同时将混凝土表面用塑料薄膜加草席覆盖保温。以保证混凝土表面不受冻。 混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置 34 台振捣器，因为混凝土的坍落度比较大，在 1.5米厚的底板内可斜向流淌 1米远左右， 2台振捣器主要
11、负责下部斜坡流淌处振捣密实，另外 12 台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。 由于混凝土坍落度比较大，会在表面钢筋下部产生水分，或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。为了防止出现这种裂缝，在混凝土初凝前和混 凝土预沉后采取二次抹面压实措施。 现场按每浇筑 100方（或一个台班）制作 3组试块， 1组压 7d强度， 1组压 28d 强度归技术档案资料用 ;l组作仍 14d强度备用。 防水混凝土抗渗试块按规范规定每单位工程不得少于 2组。考虑本工程不太大，按规定取 2组防水混凝土抗渗试块。 混凝土测温 a 基础底板混凝土浇筑时应设专人配合预埋测温管。测温管的长度分部为两种规格，测温点约布置见附图 2。
12、测温线应按测温平面布置图进行预埋，预埋时测温管与钢筋绑扎牢固，以免位移或损坏。每组测温线有 2根 (即不同长度的测温线 )在线的上断 用胶带做上标记，便于区分深度。测温线用塑料带罩好，绑扎牢固，不准将测温端头受潮。测温线位置用保护木框作为标志，便于保温后查找。 B 配备专职测温人员，按两班考虑。对测温人员要进行培训和技术交底。测温人员要认真负责，按时按孔测温，不得遗漏或弄虚作假。测温记录要填写清楚、整洁，换班时要进行交底。 C 测温工作应连续进行，每测一次，持续测温及混凝土强度达到时间， 强度，并经技术部门同意后方可停止测温。 D 测温时发现混凝土内部最高温度与部门温度之差达到 25度或温度异
13、常，应及时通知技术部门和项目技术 负责人，以便及时采取措施。 E 测温采用液晶数字显示电子测温仪，以保证测温及读数准确。 混凝土养护 a 混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温，先在混凝土表面覆盖二层草席，然后在上面覆一层塑料薄膜。 b 新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免草席因吸水受潮而降低保温性能。 c 停止测温的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。 6、回填土 砼达到一定强度后按规范规定可以拆除侧模，拆除后 经监理现场检查后进行回填，回填时每300厚电动打夯机夯实一遍至设
14、计标高。 五、安全及文明施工、组织机构 （一） 安全施工 1. 安全目标 本工程安全目标为：杜绝死亡及重伤事故，月安全事故频率控制在 1.5 以内，为保证目标的实现。 2. 安全生产责任制 本工程制定以项目经理为主，安全负责人为辅，各级工长及班组为主要执行者，保卫、安全员为主要监督者，医务人员为保障者的安全生产责任制。 3. 安全技术措施 3.1基坑四周在土方回填前搭设防护栏杆，并设醒目标志，临边栏杆高 1.2m。 3.2施工机具的安全防护：现 场所有机械设备必须合理有序的布置和停放，机械设备的设置和使用必须严格遵守施工现场机械设备安全管理规定。 3.3）消防保卫管理：施工现场必须设置畅通消防
15、车道，配备足够的消防器材、消火栓，进水主管务必满足消防要求。各分项工程，各分管辖地实行 “谁主管、谁负责 ”的原则。 3.4）雨季施工阶段的防护措施 加强机械检查、安全用电，防止漏电、触电事故。下雨天尽量不安排作业，如因工程需要必须施工，则应采取防滑、防冻措施，并系好安全带。 （二） 文明施工措施 文明施工是一个建筑施工企业形象最直接的反映，在本工程的施工 过程中 ,我司将按照有关施工现场标准化管理规定的内容及相关文件进行布置及管理，避免对周围环境的影响，树立我司的企业形象。 具体措施： 1）大门整洁醒目，形象设计有特色， “五牌一图 ”齐全完整； 2）设立现场保洁员制度，设保洁员，全面负责施
16、工现场及车辆路过的现场外主要道路的打扫； 3）现场材料分类标识，堆放整齐； 4）建筑垃圾分类围挡堆放，及时清运； 5）大门两侧 100m 内有专人清扫，保证无建筑、生活垃圾和污染； 6）防火组织健全，在施工过程中建立以项目经理为首的义务消防队，定期训练，并保证消防设施齐全有效，所有 施工人员均会正确使用消防器材； 7）现场施工人员登记成册，作业人员持证上岗，大门口昼夜值班，所有人员均三证齐全有效； 8）加强施工现场用电管理，严禁乱拉乱接电线，并派专人对电器设备定期检查，对不符合规范的操作限期整改。 本工程主要工作内容为新建长 100m，轨道间距为 26m，结构形式为钢筋砼带形龙门吊基础，另外有
17、砼硬化料场地面 5200m2。 龙门吊基础底为回填土施工时须全部挖出回填土，深约 4.5m，使其持力层在中细砂层，然后用级配砂石垫层分层碾压夯实（压实系数不小于 0.95）回填至基底标高，处理的地 基承载力不小于 200Kpa。砼基础下设宽为 2.2m，厚为 0.1m， C10素砼垫层，上设 C25钢筋砼带形基础。基础钢筋采用 （ HPB235）和 （ HRB335）。料场施工前应用 10t 碾压道机碾压平整，面层用 C20素砼随打随压，分格缝间距为 6m，白松木条嵌缝深 60mm，宽 6mm。另外包括基础埋件及轨道安装等。 本工程为 XXXX 聚氨酯有限公司 50kt/y 环保型聚氨酯硬泡聚
18、醚技改项目厂区道路，道路路面为 C30、 C20水泥混凝土路面和预制混凝土块料面层，道路基层为级配碎石。整个厂区道路根据使用情况分为通行载 重车辆路面（运输道路）、通行非载重车辆路面（一般道路）和人行道等。 厂区混凝土道路宽度为 12m、 10m、 6m和人行道（宽度一般为建筑物门宽或 1.5m）。道路做法如下所示： 12m、 10、宽道路：基底素土夯实 30cm 厚级配碎石基层（碾压压实度为 92%） 20cm 厚二灰碎石（碾压压实度为 95%） 沥青透油层（ 1kg/m2） 25cm 厚 C30水泥混凝土面层； 6m宽道路：基底素土夯实 25cm 厚级配碎石基层（碾压压实度为 92%） 15cm 二灰碎石（碾压压实度为95%） 沥青透油层（ 1kg/m2） 20cm 厚 C30水泥混凝土面层； 人行道及人行铺砌：基底素土夯实 15cm 厚级配碎石基层 5cm 厚砂找平层 28cm 厚 C20水泥混凝土面层； 胀缝的间距按 100 200m控制，胀缝一般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行。 路缘石选用预制混凝土路缘石，路缘石高出路面 100mm。
