1、 济南市轨道交通 R3 线一期工程 工业北路 站 钻孔灌注 桩 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中 铁十二局集团 济南市轨道交通 R3 线一期工程土建 5 标项目经理部 2016 年 6 月 18 日 济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服务社会 1 目录 一、适用范围 . 1 二、编制依据、原则及标准 . 1 2.1 编制依据 . 1 2 2 编制原则及规范标准 . 1 三、工程简介 . 3 3.1 工程概况 . 3 3.2 地质水文条件 . 4 四、施工总体部署 . 6 4.1 施工部署 . 6 4.2 施工场地平面
2、布置 . 6 4.3 施工现场用电安排 . 7 五、主要工程数量和拟投入的机具设备计划 . 8 5.1 主要工程数量表 . 8 5.2 拟投入主要机具设备表 . 8 六、主要劳动力配置和材料计划 . 10 6.1 劳动力配置 . 10 6.2 材料计划 . 10 七、钻孔灌注桩主要施工工艺 . 11 7.1 施工场地平整 . 11 济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服务社会 2 7.2 技术准备 . 11 7.3 配制泥浆 . 11 7.4 护筒的制作与埋设 . 12 7.5 钻机就位及钻孔 . 13 7.6 清孔 . 16
3、 7.7 钢筋笼制作与安装 . 16 7.7.1钢筋笼的制作 . 16 7.7.2钢筋笼的运输、安装 . 17 7.8 安放导管 . 18 7.9 水下 砼的拌合、运输 . 19 7.10灌注水下混凝土 . 19 八、钻孔灌注桩施工控制要点及主要技术措施 . 20 8.1 控制要点 . 20 8.2 施工过程中可能出现的情况的处理措施 . 21 8.3 质量控制及 验收标准 . 22 8.4 成品保护 . 23 九、 雨季施工措施 . 24 十、质量保证措施 . 25 11.1 建立质量保证体系 . 25 11.2 现场材料进场检验制度 . 25 11.3 质量自检制度 . 25 11.4 隐
4、蔽工程检查制度 . 26 11.5 建立旁站监督检查制度 . 26 济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服务社会 3 十一、安全保证措施 . 27 12.1 建立安全管理体系 . 27 12.2 主要安全技术措施 . 27 12.3 安全风险预防措施及应急预案 . 29 十二、文明及环境保护保证措施 . 35 12.1文明施工与环境保护管理体系 . 35 12.2 文明施工措施 . 35 12.3 环境保护措施 . 36 济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服
5、务社会 1 一、适用范围 本方案适用于中铁十二局集团 济南 市轨道交通 R3 号线一期工程 工业北路站主体围护结构 钻孔灌注 桩施工。指导 钻孔灌注 桩全过程施工作业，满足设计、规范要求，预防施工中安全质量事故的发生，确保 钻孔 桩施工顺利进行。 二、编制依据、原则及标准 2.1 编制依据 济南 市轨道交通 R3线一期工程招标文件及其补充文件。 济南 市轨道交通 R3线一期工程 02 标段 工业北路 站岩土工程勘 （详勘阶段） 察编号： 2015外埠勘 005-12。 济南 市轨道交通 R3线一期工程 图 施工设计第四篇车站工程第 九 册 工业北路 站第二分册结构与防水第一部分主体围护结构。
6、国家、 山东 省及建筑行业有关地铁、市政工程的施工技术、验收、安全生产、行业管理的规范、规程及文件。 国内地铁工程中先进的施工方法和成熟的施工工艺以及本单位类似工程的施工经验。 2 2 编制原则及规范标准 地下铁道工程施工及验收规程 （ GB50229-1999）（ 2003 版） 建筑桩基技术规范（ JGJ94-2008） 建筑基坑支护技术规程（ JGJ120-2012） 建筑地基处理技术规范（ JGJ79-2012） 济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服务社会 2 混凝土结构工程施工质量验收规范（ GB50204-201
7、5） 建筑地基基础工程施工质量验收规范 （ GB50202-2002） 钢筋焊接及验收规程（ JGJ18-2012） 钢筋机械连接技术规程（ JGJ107-2010） 城市轨道交通工程项目建设标准（建标 104-2008） 城市轨道交通技术规范（ GB50490-2009）。 济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服务社会 3 三、工程简介 3.1 工程概况 工业北路站为济南地铁 R3 线的地 8 个车站，车站位于工业北路与奥体中路的交叉口，跨路口设置， 沿工业北路东西向布置。工业北路是济南东西向的主要道路，车辆流量大。车站位于
8、北侧尚未开发的土地，主要为一些低矮民房等建筑，车站西南侧为山东正元汽车城，车站东侧为张马河桥，东南侧为主体已实施完工的山东鸿腾国际大酒店。 地理位置及周边环境如图 3-1 所示： 图 3-1 工业北路站地理位置 工业北路车站为地下二层岛式站台车站。车站主体外包总长度 200.0m，标济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服务社会 4 准段净宽 19.7m。车站中心里程顶板覆土约 3.0m，站台中心处底板埋深约 16.21m。车站主体采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩 +内支撑体系，采用旋喷止水帷幕隔断透水层。根据设计文件，支
9、护结构具体参数为：车站标准段南侧基坑钻孔灌注桩采用 A12001400 规格，北侧钻孔灌注桩 A10001500 规格，端头井采用两种桩型，分别为： A12001400 规格、 A10001500 规格。采用 A800咬合 250 桩外旋喷止水帷幕（密排与桩间旋喷）。 钻孔灌注 桩主要工程数量见表 3-1。 3-1 钻孔 灌注 桩主要工程数量表 工点名称 桩基类别 数量(根 ) 桩径（ m） 单根桩长 (m) 合计桩长 (m) 单根钢筋笼重量（ t） 钢筋笼重量合计（ t） 单根桩C35 混凝土 (m) C35 混凝土合计 (m) 工业北路站 A 108 1.0 23.86 2576.88 2
10、.42 261.6 18.7 2019.6 A 70 1.0 23.86 1670.2 2.42 169.4 18.7 1309 B 33 1.0 26.443 872.62 2.61 86.13 20.78 685.7 C 15 1.2 26.443 396.645 2.73 40.95 29.89 448.35 D 55 1.2 23.86 1312 2.53 139.15 26.97 1483.4 E 50 1.2 26.046 1302.3 2.88 144 29.44 1472 合计 / 331 / / 8130.65 / 840.63 / 7437.2 3.2 地质水文条件 工业北
11、路 站主体场地 位于工业北路道路，附属结构位于绿化带中， 施工场地主要占 用 工业北路半幅道路及北侧绿化带 ， 车站施工范围内存在众多管线 。 工程主体结构下方存在污水、雨水、燃气、给水、热力等控制性管线、基济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服务社会 5 坑东侧张马河桥距离基坑 4.0m，南侧工业北路上方存在规划高架桥，桥墩最近距离基坑 4.10m。上述环境对基坑开挖有较大影响，属于一级环境风险。 根据地勘资料，车站施工场地依次穿过第四系全新统人工堆积物（ Q4ml）、第四系全新统冲洪积层（ Q4al+pl）、燕山期岩浆侵入
12、（ 53）三大类土层。 本区域地下水主要为第四系松散岩类孔隙水、碳酸盐岩裂隙岩溶水及岩浆岩裂隙水。勘察期间揭露地下水类型为承压水（三）。水位埋深 4.8 8.6m，水位标高 18.61 22.75m。济南市轨道交通 R3线一期土建工程施工（五标段） 钻孔灌注桩专项施工方案 以人为本 科技创新 和谐发展 服务社会 6 四、施工总体部署 4.1 施工部署 为满足业主工期，并根据施工现场管线迁改及交通部署情况，按照总体工期，将围护 结构 钻孔灌注 桩分为、两个区段，并对主体围护结构咬合桩施工分为两期进行 ： 第一期：区范围为 右 线 13-26 轴、 大 里程端头 ,共计 85根，从第 26轴开始
13、钻孔灌注桩 施工。 第二 期 ： II区范围为 I 区范围之外的剩余 236根钻孔灌注桩 。 维护结构平面布置及分期桩位详见附图一： 根据钻机与起吊设备的合理配置，预先投入 两 台旋挖钻机先后施工两个区段咬合桩。 具体部署安排如下： 表 4.1 咬合桩施工计划安排表 阶段 区段 单位 数量 计划开始日期 计划结束日期 投入机械（台） 备注 一期 根 95 2016-6-20 2015-8-10 2 台 旋挖 钻机 挖掘机整平场地 二期 根 236 2016-8-11 2016-12-10 2 台 旋挖 钻机 4.2 施工场地平面布置 根据交通部署及综合管线布置图，在 钻孔灌注桩 桩基施工时，场地仅布置临时的材料堆放、施工相关设备机械，来满足钻孔 灌注 桩施工的需求。
