1、 目 录 一、编制依据 .02 二、编制原则 .03 三、施工部署 .03 四、施工方案 .05 五、桩基检测与验收 .10 六、施工注意事项 .12 七、常见问题及防治对策 .13 八、质量保证措施 .17 九、安全保障措施 .18 十、 文明施工保证措施 .22 综合说明 本工程位于萝岗区开创大道与永和大道交汇处，为中海誉品花园项目四期管桩基础工程，本项目部分管桩采用静压预应力管桩施工工艺，采用 400、 500预应力混凝土管桩，单桩承载力分别为 1300KN、1950KN。 现场地地面正在平整，场地较好。我公司本着“质量第一求效益、用户至上得信誉”的宗旨，编制本工程施工方案。 一、编制依
2、据 1、中海誉品花园项目四期管桩基础工程设计施工图； 2、岩土工程勘察报告书； 3、预应力高强混凝土管桩 基础技术规程 (DBJ T15-22-96)； 4、地基与基础工程施工及验收规范 (GBJ202-83)； 5、建筑桩基技术规范 (JGJ94-94)； 6、广州市基桩质量检测技术规程； 7、国家现行施工规范及标准； 8、广东省、广州市有关文件规定； 9、业主单位对实施本工程的有关具体要求； 10、国家现行施工验收技术规范、技术标准和广东省、广州市地方标准； 11、建设部颁布的建设工程施工现场管理规定； 12、国家建设建筑工程质量验收评定标准及建筑施工安全生产、文明施工达标有关规定； 13
3、、施工现场目测。 二、编制原则 1、认真贯彻国家对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设的各项程序。 2、遵循建筑施工工艺及其技术规范，合理安排施工程序及施工顺序。 3、从实际出发，作好人力、物力的综合平衡，组织均衡施工。 4、采用先进的施工技术，科学地确定施工方案；严格控制施工质量，确保施工安全；努力缩短工期，提高劳动生产力。 三、施工部署 1、施工现场组织机构： 依照建 设单 位的要求及本工程的特点，本着优质、高效、高标准的原则，拟采取如下施工部署 , 、各级施工管理人员应熟悉施工图，编制详尽切 实可行的施工方案； 、有计划的做好材料、机具和劳动力的准备工作。 2、施工设备进场和工期：
4、、根据该工程桩型和单桩承载力的特点，我们采用柴油锤击沉桩时选用一台 HD72 型桩机进场进行施工。同时加强管理，加强计划调度，使施工工序衔接紧凑，充分利用工作面。制定针对性的环境保护措施，文明施工。教育员工保护环境，不影响周边地区的正常生产和生活。 3、机械配备 根据情况我司配备 1 台 HD72 柴油锤打桩机进行施工，配备电焊设备 2 套。 4、劳动力计划 施工现场每台桩机配备施工员 1 人，安全员 1 人，质检员 1 人，施工工人 7 人， 管理人员 4 人，材料人员 1 人，共 15人。 工程管理机构图如下： 现场负责人 技术质量负责人 施 工 员 质检员 安全员 项 目 经 理 测量员
5、 材料员 1 号 机 四、施工方案 1、施工流程 拟定采用锤击法沉桩，步骤如下： 2、施工方法 1）打桩准备 （ 1）试桩施工前再 次逐根检查，即检查混凝土桩有无严重质量问题，对管桩两端清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，清刷干净。 （ 2）桩锤的选择 选择桩锤时，充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件，并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量克服桩的贯入阻力，包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求，会引起桩头部的局部压曲，难以将桩送到设计标高。鉴于本工程有软、硬两种土层，选用 6.0t 锤，大面积管桩施工。 （ 3）施工
6、桩位测设 根据 桩基施工图进行桩位测设，并提前进行平面定位和高程复核以及控制点复核。 经项目质量员复核后，最后由监理核查认可，方可施工。 （ 5） 堆存吊运 按照审定的桩基施工总平面布置图进行管桩堆放。 现场堆放场地要平整、坚实，垫木间距依吊点位置确定，堆放层数不得超过三层，不同规格的桩必须分开堆放。 管桩堆存设计两个支点 (图 1)，其吊点符合图 2 所示的位置要求。管桩堆存需要使用软垫 (木垫 )。管桩起吊运输中要防止振动、冲撞。 卸桩时采用两点吊，可先将桩身吊起 0.2 0.3m，检查机身稳定性、制动器的可靠性和吊具的牢 固性，确认一切状况良好后，再缓慢起吊、转向，下降时必须低速轻放，避
7、免桩身受损。 图 1 图 2 （ 6）管桩龄期的确定 管桩从制造成型到打桩施工的间隔时间尽量长些，混凝土强度达到设计强度等级标准值 (因为在工厂制造，按 100的设计强度等级标准值出厂 )，现场堆存一定量的桩，按“先进场桩先打”的原则，满足管桩的强度要求。 为确保管线的安全，在桩基施工前每个承台开挖样洞，结合样洞开挖摸清管线分布情况，在保证确保管线安全的情况下进行沉桩施工。 桩基轴线和样桩的定位点，设置在不受沉桩直接影响的地点，并在施工中定期做好系统的检查，定位点需要移动时，先检查其准确性，并做好测量记录。 认真做好桩基 的测量放样记录，并及时提请监理复核，复核手续及时、完善，经监理复核通过后
8、再施打。 2） 打桩阶段技术措施 各个承台打桩流程，根据各个承台桩位的具体布置形式，沉桩顺序由一端向另一端连续退打进行，但当桩基平面尺寸比较大或比较小时，采用由中间向两端或四周的沉桩顺序进行。 （ 1） 插桩 桩打入过程中修正桩的角度较困难，因此就位时正确安放。第一节管桩插入地下时，尽量保持位置方向正确。开始轻轻打下，认真检查，若有偏差及时纠正，必要时拔出重打。校核桩的垂直度采用垂直角，即用两个方向 (互成 90 )的经纬 仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪设置在不受打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。 （ 2） 锤打 因地层较软，初打时可能下沉量较大，采取
9、低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，渐增起锤高度。在整个打桩过程中，使桩锤、桩帽、桩身保持在同一轴线上。必要时将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整，不使管桩受到偏心锤打。打桩较难下沉时，检查落锤有无倾斜偏心，特别是检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，更换或补充软垫。每根桩连续一次打完，不中断，以免难以继续打下。 （ 3） 接桩与焊接 接桩时使新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面 1 1 2m 时，即可进行焊接接桩。接桩时可在下节桩头上安装导向箍，以便新接桩节的引导就位。上节桩找正方向后，对称点焊 4 6 点加以固定，然后拆除导向箍。管桩焊
10、接施工时由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊第一层时，适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，第一层用 3 2 或 4 0 的 E4320 型焊条，第二层以后用 4 0 5 0 的 E4320 型焊条，保证焊接质量。焊接保 证不少于三层以上并及时将焊渣清除干净。 上、中、下节桩焊接时，采用小电流焊接，最大限度的避免因焊接温度过高而影响砼结合部的强度。 上、中、下节桩对接检查合格后，先进行定位点焊，点焊时所采用的焊接材料与正式施焊时相同，点焊如有缺陷及时铲除。 焊接前，将焊缝附近的铁锈、油污、水气和杂物清除干净。焊接时，焊接件表面保持清洁。 焊接完成后，由项目部质量员检查合格后，请监理检
11、查。检查合格后，保证冷却 5 分钟后施打。 上、中、下节桩对中，不偏斜，（二台经纬仪控制）按图施工，误差在两节桩之间出现间隙，采用厚薄适当 的铁片填实。焊接时要采取防风措施，减少焊接变形，焊缝连续饱满，并确保规定的焊缝长度。 打桩时详细、准确地填写打桩记录。特别注意最后贯入度，即最后 50cm 桩长的锤击高度及桩的贯入度。 （ 4）送桩 为将管桩打到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作， 长 4m。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲 击力有效地传到桩上，并能重复使用。 （ 5）停锤 当贯入度已达到控制贯入度，再锤入 10cm 左右或锤击 30 50击，如无异常变化时，说
12、明不是遇到障碍物等情况，此时桩 尖标高与设计要求标高相差不大时可停锤。若桩尖标高与设计规定标高相差过多时，需要考虑桩的侧向稳定是否足够，与设计等部门研究确定。 为防止桩上浮和附近的桩上浮，锤击时将桩锤停留在桩头时间长一些。 停锤标准按符合设计标高控制为主，以贯入度控制为辅的原则。 五、桩基检测与验收 为了贯彻工程“百年大计、质量第一”的原则，确保桩基工程的动测质量，根据上海软土地基近几年高速公路桩基工程动测的实际情况，结合本工程特点，对沉桩进行下列要求的测试。 被检测桩应在达到地基土有关规范规定的休止期后施测。 桩基检测对照 DGJ08 11-1999地基基础设计规程执行。 具体的桩基检测要求将依照有关规定结合业主的要求进行，并委托有相关资质的检测单位进行检测，出具检测报告，桩基检测过程中我们将积极协调配合，确保桩基检测的顺利进行。 1、验收的质量标准 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 桩 位 （ mm） 群 桩 中间桩 d/2 且不大于 200 根据轴线测量 外缘桩 d/4 两桩及三桩 两桩 100 三桩 150 2 桩尖高程 (mm) 不高于设计规定 查沉桩记录 贯入度 (mm) 小于设计规定 查沉桩记录 注： d 为桩径或短边 桩基验收 按 验收质量标准要求事项进行验收，同时检查桩头损坏情况，对桩头严重打坏的桩责令施工单位进行修补。试桩的桩顶如有破损或
