1、 第 1 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分 项 工程名称 门式墩 盖梁 预应力张拉 交底内容： 北江特大桥 西引桥 贵广 32#、 33#及 36#门式墩盖梁 预应力张拉 施工 技术 交底 详细 内容见附件 交底 人 接受交底 参加交底人员签名 接受 交底 人员签名 交底 日期： 第 2 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩 盖梁 预应力张拉 交底内容： 一、 编制 目的 使施工人员能够熟悉与张拉施工 相关的质量标准 、 规范 和要求等；能够熟练 操作 规程，确保张拉质量处于受控状态
2、。 二 、适用条件： 本交底适用于贵广铁路 GGTJ-13 标段 32#、 33#及 36#门式墩盖梁 预应力张拉 工序施工 。 三 、编制依据 1、 北江特大桥西引桥 GGTJ-13标段 （贵广贺广施（ 桥 ） 197-I 第四册 2010年 7月 ）； 2、北江特大桥西引桥 门式墩工程 施工方案； 3、客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（ TZ213-2005）； 4、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行 标准（铁建设 2005160号）； 5、 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 （铁建设 2005160号）； 6、铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具、和连接器技术条件（ TB/T3193-
3、2008）； 7、预应力用锚具、夹具和连接器（ GB/T14370-2007）； 8、预应力混凝土用钢绞线（ GB/T5224-2003）。 四 、预应力材料 4.1 预应力筋 1） 本工程所用 纵向预应力筋采用公称直径 15.20mm 低松弛高强度钢绞线，其标准强度fbk=1860MPa， E=1.95 105MPa，符合预应力混凝土用钢绞线 GB/T5224-2003的规定并满足设计要求。 2） 进场时， 厂家必 须 提供每批钢绞线的弹性模量 实际 值。钢绞线钢丝表面不得有裂纹、小刺、机械伤痕和油渍，不允许有锈蚀和目视可见的麻坑；不应有折断、横断和相互交叉的钢丝。钢绞线存放在仓库 ，高出地
4、面 20cm， 避免潮湿锈蚀。 3） 每批钢绞线应由同一生产厂家、同一罐号、同一规格、同牌号、同生产工艺、同交货状态的钢绞线组成，每 30t为一批，不足 30t也按一批进 行检验 。 4） 钢绞线应逐盘进行表面质量、直径偏差和捻距的外观检查；每批钢绞线任选 1盘，在端部正常部位截取 3根 长度不小于 1m的 试样，进行拉力（整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率）试验。 第 3 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁 预应力张拉 5） 当试验结果有 1项不合格时，除该盘应判为不合格外，应从未试验过的钢绞线盘中取双倍数量的试样进行复
5、验。当仍有一项不合格时，则该批钢绞线应判为不合格。钢绞线的松弛试验每季度检验一次。 4.2 锚具 、夹具 4.2.1 规格类型 纵向预应力筋采用 M15-15夹片式群锚体系，包括： 锚垫板、螺旋筋、 工作 锚板和夹片 、工具锚、限位板 。施工选用的 锚具 、夹具 其 质量及 技术条件 均 符合 GB/T14370-2007的要求。 4.2.2 锚具在使用前进行静载性能锚固试验；工作锚每批抽 10%（ 不少于 3件 ） ，夹片每批抽 5%（ 不少于 10件 ） ，测硬度。夹具进场验收，只做静载锚固性能试验 ， 连接器验收应与锚具相同 。 五 、张拉设备及校验 5.1 张拉设备选用 纵向预应力选用
6、 4套 350吨轻型液压 千斤顶 ，选用与之配套的张拉油泵和张拉支架。 5.1.1 张拉千斤顶 选用 YDC3500A轻型轻型液压 千斤顶，其技术规格见下表 5-1。 表 5-1 张拉千斤顶 主要技术参数 编号 项目 单位 YDC3500A 1 公称油压 MPa 53 2 张拉活塞面积 mm 76302 3 张拉力 kN 3500 4 回程活塞面积 mm 44510 5 张拉行程 mm 200 6 穿心孔径 mm 158 7 质量 kg 310 8 外型尺寸 D mm 440 L mm 410 第 4 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称
7、门式墩盖梁 预应力张拉 5.1.2 张拉油泵 高压油泵选用 ZB4-500 型油泵，其技术性 能见下表 5-2。 表 5-2 ZB4-500 型 张拉油泵主要技术参数 柱 塞 直径 mm 10 电动机 型号 Y100L2-4 行程 mm 6.8 功率 kW 3 个数 2 23 转数 r/min 1430 油泵转数 r/min 1420 出油嘴数 2 2 理论排量 ml/r 3.2 用油种类 46 号液压油 额定油压 MPa 50 油箱容量 L 42 额定排量 L/min 2*2 质量 120 外形（长 宽 高） 7454941052 5.1.3 张 拉支架 利用 48小钢管 制作专用张拉支架，
8、支架为分离式，能满足单台千斤顶操作施工，张拉支架上要安装防护板以确保安全需要。 5.2 预应力设备校验 为保证张拉力的准确性，应定期对千斤顶、油表、进行 “油压值及输出力 ”的标定。施加预应力所用的机具设备及仪表由专人使用和管理，并定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，作为张拉时的依据 ； 千斤顶、油表在使用前 必须 进行标定 ,否则不得使用。 5.2.1 千斤顶的校验 （ 1） 千斤顶在下列情况时应预以校验 出厂后初次使用： 千斤顶漏油严重； 千斤顶调换油压表； 油压表受到碰撞或出现失灵现象，油表指针不能退回零点； 千斤顶每次检修后； 千斤顶使用超过
9、1个月 及 超过 200次 。 第 5 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁 预应力张拉 （ 2） 千斤顶检验项目 测定千斤顶内摩擦系数，确定千斤顶是否符合张拉要求。 测定千斤顶的油压表读数与千斤顶张拉的关系，找出主被动曲线，供张拉时使用。 5.2.2 工作油压表的校验 压力表校验送至当地具有量值传递权的计量检测部门进行校验，压力表校正后须进行铅封。张拉油表选用 0.4级 精密压力表，表盘直径 150mm，最大表盘读数 60MPa；要求其标定有效期不得超过一个月，每周校准一次。 （ 1） 压力表的校验期限及条件 使用的新油压表。
10、 更换油压表时。 油压表受到剧烈振动冲击时。 油压表指针不回零时，修理后重新校验。 0.4级 油压表校验后 （ 2）管道及锚口摩阻的测定 张拉时，锚口及管道受力复杂， 须 通过现场测定来得出预应力损失值。 锚口摩阻通过现场预制试验块测试，管道摩阻是对 盖 梁管道实测得出。 六 、张拉工艺与要求 6.1 张拉 前准备工作 （ 1）检查梁体混凝土强度、弹性模量 以及龄期 是否达到设计要求。 （ 2）在雨季钢绞线易生锈，为了避免滑丝，在穿好钢绞线后，应在钢绞线的锚固 及外露部分穿塑料套进行密封 。 （ 3）锚具支承板上的灰渣应预先清除，以防管道压浆时跑浆。 （ 4）如果管道口歪斜，在张拉时必须配偏垫
11、，以免刻断钢绞线。 （ 5）检查各项设备是否正常，并测定有关数据。 第 6 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁 预应力张拉 6.2 钢绞线下料和 安装 6.2.1 钢绞线下料 1) 钢绞线在现场进行下料前，需做好材料的上盖下垫等防护措施， 防止钢绞线受日晒雨淋，出现锈斑容 易腐蚀而影响质量； 2) 先将钢绞线盘立放在钢绞线施放支架内，抽出内圈的钢绞线的端头从前端的施放孔中牵引出来，然后利用人工牵引至规定的长度，用砂轮机切断。下料时应按编束顺序进行，每束钢绞线与设计或计算长度误差不大于 1 0mm，束中各根钢绞线长度差 5mm。
12、 3) 钢绞线下料长度与张拉工艺和使用的机具有关 ， 一般下料公式如下： 下料长度 L=l+2(a+b+c+d) 式中： l构件孔道净长度（ mm）； a工作锚、限位板、加长套长度（ mm）； b千斤顶长度（ mm）； c工具锚长度（ mm）； d预留量（钢绞线 露出夹片外的长度），取 100mm。 本 门式墩盖梁 张拉端工作长度采用 800mm， 纵向预应力束特征参数表见附表一 。 6.2.2 编束 1) 钢绞线切断后即进行编束，钢束每隔 1米左右用 22#铁丝绑扎一道，绑扎好的钢束应持牌标明编号及长度，钢绞线成束时应保证顺直、不扭转，钢束的两端应注意齐平 。 2) 成品钢绞线 用 帆布 覆
13、盖，搬运 时， 支距不得大于 3米，两端悬出长度不得大于 1.5米。 第 7 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁 预应力张拉 6.2.3 穿束 穿束前应清除管道内 的水分及其它污物 。钢绞线束 按编号顺序进行整孔 穿束 。穿束在混凝土强度大于 10MPa后进行。穿束前理顺钢绞线，使之顺直不扭结，并用胶布将束头缠裹严实。 6.3 张拉 顺序及 工艺 6.3.1 张拉顺序 预应力张拉严格按照施工 图要求顺序进行张拉，预应力钢束采用两端 张拉 ， 张拉时 两端应保持对称张拉，最大不平衡束不应超过 1 束，张拉顺序 为 S2、 S4、
14、 S1、 S3，从外到内左右对称进行。 6.3.2 张拉工艺 门式墩盖梁采用 一次张拉完成，张拉应在梁体强度及弹性模量达到设计强度的 100%后，且必须保证梁体混凝土龄期不小于 10 天。 张拉 流程 如下： 00. 2 k（作伸长量标记） 控制应力 k（ 持荷 5min）（ 测伸长量） 锚固 画钢绞线滑丝观察标记 。 注： k 指 终张拉 锚 外 控制应力 纵向预应力 按照张拉顺序，两端两侧同时对称张拉（即四台张拉千斤顶同时工作） ， 当 张拉应力 达到0.2k时 ， 测量出各千斤顶活塞伸出长度 与工具夹片外露量 ， 然后 四台千斤顶 继续同步工作张拉到 规定 应力 后，四台千斤顶 同时 全
15、部停止工作 ， 持荷 5min，测量出各千斤顶活塞伸出长度 与工具夹片外露量。 （ 1） 首先检查锚垫板（预埋在梁体上的）与孔道轴线是 否 垂直，若有偏差应加楔形垫圈校 正。在张拉过程中，锚具位置不得偏离锚垫板止口范围，确保管道与锚具同心。张拉前先将工作锚、夹片上好，打齐，之后安装限位板，再将钢绞线从千斤顶中心穿过，千斤顶使用专门吊架提升。 （ 2） 开动油泵，令大缸活塞打出一定伸长量（ 大约 2cm左右）后停泵。安装工具锚及工具夹片，工具夹片 外壁涂蜡 ，以利退锚。将钢绞线按顺序分别穿入工具锚的锚孔内，不得交错。人工推动千斤顶使千斤顶、限位板、工作锚连接在一起，并确保位置正确、同心不偏斜，之
16、后将工具锚上的工具夹片用专用工具 打齐、 打紧。 （ 3） 初调：梁体两端同时张拉，千斤顶充油到达初调 应力 (0.2k)时，测量千斤顶油缸伸长值，作为测钢绞线伸长量的起点。 第 8 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁 预应力张拉 （ 4） 张拉：在初始拉力的基础上，两端分别以 5MPa为一级，对称张拉，在张拉过程中，两端随时保持 联系，保持油压上升速度相等，同达到控制张拉吨位， 持荷 5min。当确认张拉力（以油压表为准）、伸长量符合要求且达到持荷时间后，千斤顶回油锚固。为了减少钢绞线回缩造成的预应力损失，要求采取一端先回锚
17、，另一端补足吨位后再回油锚固。然后油缸回油，退出工具 锚，移至下一孔道。 6.4 预加应力的质量要求 （ 1） 张拉钢绞线之前，对梁体混凝土强度、弹模及外观质量应做全面检查，并将锚垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉。 （ 2） 两端钢绞线应同步张拉，夹片外露量应匀均一致。每 一个盖 梁的断丝、滑丝总数不得超过钢丝总数的 0.5%，且一束内断丝不超过 1丝， 且 不得在同一侧。 （ 3） 张拉力的大小以油压表的读数为主，以钢束伸长值加以校核，实际伸长值与理论伸长值相差控制在 6以内， 两端不同步率不大于 10%。 每端 钢绞线及 锚具回缩量应控制在 6mm以内。 现场由
18、专人填写张拉记录表， 并及时计算 钢束伸长值 ，与 理论伸长值 对比，当伸长量出现异常的时候，停止张拉退锚后， 更换新的钢绞线重新进行张拉 ，并查明原因。 （ 4） 张拉完 后要在每根钢绞线上画出标记，观测 24小时钢绞线无滑丝、断丝现象后方可割丝，切割时在距锚 板 3-5cm处，用手动砂轮机将外露的钢绞线切断。 （ 5） 夹片外露量 2-3mm，错牙量 1-2mm（八字形） 。 （ 6） 如钢绞线出现滑丝现象，可使用 YDC270A前卡千斤顶 单根张拉，将损 坏 的夹片退出，回油后，重新安装夹片，再单根张拉至设计吨位 。 如出现多于 1丝的断丝现象，则将工作 锚全部退出，更换新的钢绞线重新进
19、行张拉 。 （ 7） 千斤顶不准超载，不准超出规定的行程，转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送。 （ 8） 张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐供油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉，如设计有特殊规定可按设计要求办理。 第 9 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁 预应力张拉 6.5 注意事项 1） 千斤顶应采用优质矿物油，油内不含水及其它混合物，在通常温度下不分解不变质，油液应严格保持清洁，经常精细过滤，定期更换，采用 46#液压油。 2） 油管和千斤顶油嘴连接时，接口部位应清洗、擦拭干净，严格防止砂粒、
20、灰尘进入千斤顶，同时尽量减少拆装次数，新油管第一次使用时切勿直接和千斤顶油嘴连接，应预先清洗或经油泵输出的油液冲洗干净后方可使用。 3） 油管在使用前应检有无裂纹，接头是否牢靠，接头螺纹的规格是否一致，以防止在使用中发生意外事故。 4） 新的或久置后的千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时活塞可能出现微小的突跳现象，可将千斤顶空载往复运行二、三次，以排除内腔的空气。 5） 千斤顶在工作过程中，加、卸荷应力求平稳，避免冲击。 6） 工具锚夹片 外壁 和锥孔内表面用前 涂蜡 ，以便退锚灵活。 7） 千斤顶带压工作或试验时，操作人员应站在两侧，端面方面禁止站人，危险地段应设防护装置，以防万一，千斤
21、顶带有压力时，严禁拆卸液压系统中的任何零部件。 8） 千斤顶的外露工作表面要经常擦拭，保持清洁，工作完毕后应将活塞回到底，闲置时应加罩防尘放于室内；室外临时放置时，应做到防尘、防雨、防晒、搬运进程中，应小心轻放，防止碰撞。 9） 千斤顶可根据实际使用情况，定期进行维修、清洗内部等保养工作，在使用中如发现有漏油、活塞表面划伤等现象时，应停止使用，分析原因，必要 时应进行拆检和更换零部件。 七 、劳动 力 组织 及工期要求 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。施工人员应结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 7.1 人员配备（详见表 7-1） 7.2 各工序工期要求 每个门式墩盖梁张
22、拉各道工序工期要求：塑料内衬管拔管 1天 、 钢绞线下料 1天 、 穿束 2天 、 安装工作锚及夹片 1天 、 张拉吊架及工作平台搭建 1天 、 张拉 2天 、张拉完毕后 钢绞线割除 1天 、锚头封堵 0.5天 。 第 10 页 共 11 页 施 工 技 术 交 底 书 单位工程名称 北江特大桥西引桥 分项工程名称 门式墩盖梁 预应力张拉 表 7-1 张 拉工班人员配备表 1 技术人员 2人 2 专 职安全员 1人 3 专 全 质检 员 1人 4 工班长 1人 5 普工 12人 八 、安全要求 8.1 高空作业必须戴好安全帽、穿好防滑鞋、系好安全带；张拉机具、材料需保管好，以免从梁顶掉落砸伤桥
23、下人员造成不必要的人身安全。 8.2在张拉时 ，要设置安全防护板，拉警戒线，挂警示牌； 千斤顶后面不准站人，也不得踩高压油管。 8.3 张拉操作过程中，位于高处的张拉束操作人员不得踩在钢绞线上作业，应自行搭好作业平台。 8.4 张拉时发现张拉设备运转异常声音，应立即停机检查 维修。 8.5 高压油管使用前应做耐压试验，不合格的不能使用。 8.6 油压泵上的安全阀应调至最大油压下能自动打开的状态。 8.7 油压表安装必须紧密，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持 5min均不得漏油，若有损坏者应及时修理更换。 九 、环保 要求 9.1 在设备采购时，应选择环保型设备 ； 9.2 施工完毕后，必须工完料清，不可破坏周边环境 ； 9.3 对使用过的油棉纱、手套应及生活垃圾分开收集、处理； 9.4 张拉油顶漏油应按要求处理 ， 不能污染周围环境 。 十 、 附表 附表一：纵向预应力束特征参数表
