1、 0 黄祁高速 11 标 汪坑隧道左线进口洞门 施工方案 编 制： 复 核： 批 准： 中铁二十五局黄祁 11 标项目部 二 一 二 年二月二十 日 - - 2 - - 省道 205 线黄土梁隧道 及引道工程 二标段 分项开工施工组织设计 及施工工艺流程 （隧道洞门 ） 编制人： 编制日期： 2015 年 4 月 26 日 审核人： 审核日期： 2015 年 4 月 26 日 编制单位：四川川交路桥有限责任公司 编制机构：省道 205 线黄土梁隧道第二标段项目经理部 - - 3 - - 目 录 1 编制说明 .- 4 - 1.1 编制依据 .- 4 - 1.2 编制范围 .- 4 - 1.3
2、编制原则 .- 4 - 2 工程概况 .- 4 - 3 施工工艺 .- 4 - 3.1 技术参数 .- 4 - 3.2 工艺流程 .- 5 - 4 技术要求 .- 7 - 5 资源配置 .- 8 - 5.1 人员配置 .- 8 - 5.2 机具配置 .- 8 - 6 工期安排 .- 8 - 7 安全注意事项 .- 8 - - - 4 - - 隧道洞门施工方案 1 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 现行有关 二级 公路隧道规范、规程、规则及标准； 1.1.2 黄土梁 隧道洞门 设计变更方案及 设计图、相关参考图及有关设计说明； 1.1.3 本合同段实施性施 工组织设计； 1.2 编制范围
3、黄土梁 隧道 洞门。 1.3 编制原则 1.3.1 通过加强关模工艺，采取有效模板固定模式，确保洞门混凝土外观质量、结构稳定及施工安全。 1.3.2 科学合理组织隧道洞门施工，提升隧道整体施工形象。 1.3.3 本标段隧道洞口埋深较深，山体陡峭，随着雨季的来临，为了加强隧道施工的安全和洞顶防排水。 1.3.4 贯彻执行国家和地方行政主管部门的政策、方针及相关的工程施工技术规范、质量检验评定标准、规定等。 2 工程概况 黄土梁 隧道 绵阳端 洞门位于线路里程 K11+020 处，设计采用仰坡 1:1.25 台阶式洞门形式，左侧边坡及仰坡采用 4.5m 的砂浆 锚杆 ， 右侧 边坡采用长 3.0m
4、 的砂浆锚杆，梅花型布置，间距均为 1.2m 1.2m；挂网采用 6 钢筋网，网格间距 20cm 20cm；喷射砼厚 10cm。洞门回填应与地形结合，对地面坡度进行适当修整，使直面顺接；坡面采用植草防护。 端墙钢筋混凝土厚度为 1.5m； 洞门墙 与明洞设 80cm 长 22 连接筋，连接筋在明洞拱部、边墙按 50cm 间距环向布置。 洞门墙北设置 80 塑料乱盲沟排水系统，再通过 80PVC 管引至路基排水沟。 挡墙均采用 C30 钢筋混凝土；顶帽侧沟、端墙顶 水沟、天沟均采用 C30 混凝土 ； 3 施工工艺 3.1 技术参数 洞门端墙、挡墙均采用 C30 钢筋混凝土；顶帽、侧沟采用 C3
5、0 混凝土；端墙顶水沟、- - 5 - - 天沟 C30 混凝土。 3.2 工艺流程 施工工艺流程图 3.2.1 测量放样 测量组应根据交底图纸，准确定出洞门各部位置，现场油漆做好测量标识，并将测量结果对现场技术人员及施工人员进行书面交底。 3.2.2 开挖 （ 1）按开挖部位先外后内，从上至下进行 开挖，严禁掏底开挖施工； 测量放线 挖基 基底检测 立模 搭作业平台 测量复查 报验 洞门端墙、翼墙施工 洞顶水沟施工 砼制备 砂浆制备 合格 合格 不合格 合格 基底处理 不合格 钢筋安装 钢筋加工 基底处理- - 6 - - （ 2）在确定全段同时开挖以及边坡、仰坡坡度后，力求在施工时间内不致
6、坍塌，并尽可能避免超挖，以免增大回填数量； （ 3）主要采用挖掘机配合人工进行开挖，必要时采用弱爆破，以免影响或破坏边坡和仰坡、洞口衬砌的稳定； （ 4）开挖过程中要随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂、落石等现象，采用拦挡、防护网等措施，以保证施工安全。 3.2.3 支护 边仰坡刷坡完成后，应及时进行锚喷支护。挡墙背后临时边坡采用 10cm 锚网防护，钢筋网采用 8 钢筋加工，网格间距为 25cm 25cm，锚杆采用 22 砂浆锚 杆，锚杆长 3.5m，间距 1.2m 1.0m，端墙背后直立开挖面采用 12cm 锚网喷支护，加强部位钢筋网采用 8钢筋加工，网格间距为 20cm 20cm，锚杆采
7、用 25 砂浆锚杆，锚杆长度 8m，间距为 1.2m 1.2m，锚杆端头与端墙内钢筋焊接。 3.2.4 立模 （ 1）外模板钢模板装模，钢模板尺寸为 100cm 150cm，钢模板之间采用螺栓及钢管加固，钢管支撑间距 0.5 1m，架设必须牢固可靠，内用对拉螺栓将模板拉紧，并用临时钢支撑顶住，以防模板在灌筑过程中发生位移及局部变形。 （ 2）模板安装过程中，施工班组长、 测量人员、质检人员经常进行检查、测量复核，当发现位置有偏差必须及时进行调整，确保位置准确无误。 （ 3）模板支架及脚手架之间不得相互连接，以免使用脚手架时影响模板支架位移，造成跑模现象发生。 3.2.5 钢筋 端墙采用 22
8、钢筋作为主要受力连接钢筋，钢筋纵向、横向间距为均按照设计图纸布局。采用 14 对拉杆，端墙内钢筋与边坡支护锚杆焊制连接固定模板 3.2.6 砼浇筑 （ 1）洞门端墙基础必须置于稳定的地基上，在施作端墙前对地基 承载力进行测试，如地基承载力不能满足要求，对地基进行加固，达到承载力要求时方可进行 端墙的施工。地基上的虚碴、杂物、积水的软层，必须清除干净； （ 2）混凝土为 C30 混凝土，由出口搅拌站生产，混凝土运输用罐车运输，泵送入模，插入式捣固器振捣，端墙混凝土一次浇筑成型，不得分段分层浇注，浇注过程中必须连续； - - 7 - - （ 3）洞门端墙的混凝土灌注和墙后混凝土回填必须两侧同时进行
9、，以免对衬砌产生偏压，造成位移，影响工程质量； （ 4）墙背与岩壁间空隙不大时，用与墙身相同标号圬工回填；空隙较大时，采用 M10浆砌片石回填； （ 5）灌注混凝土端墙时，模板和支撑要有足够的刚度、强度及稳定性，使其在灌筑过程中不发生移动及 局部变形； （ 6）端墙施工须保证其位置准确和墙面坡平顺，灌筑混凝土端墙必须杜绝漏浆、跑模、蜂窝、麻面等缺陷； （ 7）洞门浇筑时，按设计预留隧道名牌及号标的位置。 3.2.7 洞门端墙装饰 为了美化洞门，端墙采用 1cm 厚面砖按照设计尺寸进行装饰。 3.2.8 名牌及号标 （ 1）具体尺寸及位置见附图隧 道名牌及号标布置图； （ 2）隧道名牌、号标的施
10、工方法 名牌、号标采用预制模板，周边有 45 的倒角，字体采用凹形字。号标统一采用楷体 _GB2312、要求字体工整，名牌采用仿宋 GB_2312 字体，要求排列整齐； （ 3）名牌、号标字高根据隧 道名牌及号标尺寸图进行布置； （ 4）承建标志设于洞门左侧，号标、名牌设于洞门右侧； 4 技术要求 4.1 端墙、冀墙结构几何尺寸允许偏差为： 基础轴线偏差： 15mm，表面平整度： 5mm，高程： 10mm，结构厚度： -10mm。 4.2 隧道门表面应密实平整、颜色均匀，不得有蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷 ； 4.3 喷砼洒水养护可减少其干缩开裂，确保其强度增长。喷护作业完成 2 小
11、时后即开始养护，连续保养不少于 7 天； 4.4 本隧道洞门及洞口附近的边坡挂网喷浆已做好，边 坡喷浆不再另行交底； 4.5 模板安装定位牢固，防止施工中模板移动和爆模事故的发生； 4.6 搅拌站人员应严格按照试验室出具的施工配合比施工，根据试验人员调整的数据准确计量；试验人员应根据施工现场的情况确定最佳的施工配合比；捣固人员应严格按照- - 8 - - 施工技术规范要求进行砼的入模捣固工作；立模前先检查模板稳定、渗漏水情况，清除模板内积水、松碴杂物。 5 资源配置 5.1 人员配置 开挖、边坡修整人员 8 人；关模、脚手架 6 人；钢筋绑扎 10 人；混凝土施工 6 人。 5.2 机具配置
12、主要施工机具配置： CAT320C 挖掘机 1 台， ZL50 装载机 1 台，湿喷机 1 台， 20m3 空压机 2 台 ,YT28 风钻 4 台，电焊机、钢筋调制机各 1 台等。 6 工期安排 黄土梁 隧道 绵阳端 洞门各方面综合考虑，不影响正常的洞内施工，现在只施工洞门端墙、顶帽、端墙顶天沟、水沟及永久仰坡防护。施工准备时间为 2 天；钢筋预制、安装、关模、混凝土施工 12 天，帽石施工 3 天，其它施工 5 天，总计 20 天。 计划 2012 年 02月 22 号进行施工，至 2012 年 03 月 12 日完成。 7 安全注意事项 施工人员要戴好安全帽和各种防护用品，确保安全。施工
13、过程中，希各作业班组协调作业，尽可能地 减少相互干扰，使各项工作得以顺利进行。还应遵循以下措施： 7.1 由于本次洞门施工时，须将施工范围内原有宣传牌、电缆线、风水管等已有设施进行转移或拆迁，现场需专人进行管理，确保不影响洞内正常施工。 7.2 洞门段左右侧均紧邻房屋，基槽开挖时原则上采用挖掘机进行开挖施工，如必须爆破开挖时，应加强防护和施工管理，并有专执行警戒，未经警戒人员允许严禁在爆破期间随意走动； 7.3 施工时清除边坡上方的危石，在施工中采取措施防止边坡下滑； 7.4 砼浇筑施工时作业台架架设牢固，台架下方严禁站人，非作业人员严禁随意攀爬作业台架； 7.5 基础清挖时，人员不要站在机械操作范围内； 7.6 工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。脚手架不得妨碍车辆通行； 7.7 起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料 坠落； 7.8 由于隧道洞门施工时，隧道里面照常施工，下部穿行车辆须减速形式，安全部门- - 9 - - 做好相关警示标志，防止高空落物； 7.9 注意施工用电，施工过程中须由专业电工保证用电安全。
