1、国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 1 目 录 一、工程概述 .1 1.1 工程概况 . 1 1.2 场地工程地质情况 . 1 1.2.1 工程地质条件 . 1 1.2.2 施工方案选择 . 1 1.2.3 管材选用 . 1 二、编制依据 .1 三、非开挖水平定向钻牵引管技术方案 .2 3.1 穿越部位地段地点 . 2 3.1.1 定向穿越点统计 . 2 3.1.2 定向钻穿越点 . 3 3.2 具体情况 . 8 3.3 连接方法 . 8 3.4 设备的选用及管线敷设受力分析及泥浆要求 . 9 3.5 水平定向钻牵引管施工技术
2、. 9 3.5.1 施工方法介绍 . 9 3.5.2 施工步骤 . 13 3.5.4 施工进度 (各段定向钻穿越 ) . 20 3.5.5 施工设计曲线示意图 . 20 3.5.6 泥浆添加剂用量 . 20 3.5.7 主要设备材料表 . 21 四、施工关键技术措施 .22 4.1 关键工序、特殊过程的实施控制 . 22 4.2 注意事项 . 22 4.3 管道回拖过程中遇到障碍物的紧急处理 . 23 五、质量保证措施 .23 5.1 原材料管理 . 23 5.2 施工过程质量管理 . 24 5.3 施工质量管理措施 . 26 七、安全文明施工措施 .28 国道 G105 慢行系统交通整治工程
3、 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 2 7.1、安全措施 . 28 7.1.1 安全施工大纲 . 28 7.1.2 施工现场管 理规定 . 29 7.1.3 施工用电管理 . 29 7.1.4 水平导向钻进施工危险源辩识 . 30 7.2 文明施工及环保措施 . 30 7.2.1 文明施工措施 . 30 7.2.2 环境因素辨识表 . 31 7.2.3 环境保护措施 . 31 7.3 机械施工安全技术措施 . 32 七、地面交通维护方案 .32 八、管线保护措施 .33 九、应急救援措施 .33 9.1 施工事故及应急措施 . 33 9.2 物体打击事故应急准备与
4、响应预案 . 34 9.3 机械伤 害应急准备与响应预案 . 35 9.4 触电事故应急准备与响应预案 . 37 国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 1 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 一、工程概述 1.1 工程概况 本方案主要针对的交通工程信号灯系统、安监工程社会治安视频监控系统横穿G105 主线的过路管线采用的非开挖水平定向钻牵引管技术施工。 1.2 场地工程地质情况 1.2.1 工程地质条件 本项目改 造范围与 G105 国道（粤西沿海高速公路出口至梅华西立交段）快速化改造工程一致，该工程地质勘测资料满足本项目设计深度
5、要求。根据相邻场区及原道路的地质报告揭示，场内岩土自上而下分为：人工填土（耕植土）（ Qml）、第四系海陆交互相沉积层（ Qme）淤泥、第四层冲积层（ Qal）粘土、砾砂、粉质粘土、粗砂和第四系残积层（ Qel）砂质粘土及微风化花岗岩（）。 燕山期花岗岩各风化层构成场地的岩石基底，均有较高的强度及较小变形的特点，为场地内良好的天然地基土或深基础持力层。 1.2.2 施工方案选择 根据场地工程地质条件 及勘察报告及设计文件，采用非开挖水平定向钻牵引管技术施工。 1.2.3 管材选用 根据珠交通纪字 2015 10 号珠海交通集团会议纪要，将原设计管径为 100mm 的镀锌钢管改为直径为 110m
6、m 的 PE 软管。详见 附件 1珠海交通集团会议纪要 珠交通纪字 2015 10 号。 二、编制依据 1、水平定向钻进管线铺设工程技术规范（试行）。 国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 2 2、油 天然气管道 穿越 工程施工 及 验收规范（ SY-T 4079-95）。 3、工设计图纸、设计变更文件和地质勘察资料。 4、家现行的法令、法规，地区颁布的安全检查、消防、文物、环保 等管理规定。 三、非开挖水平定向钻牵引管技术方案 根据国道 G105 慢行系统交通整治工程中交通工程及安监工程，均有非开挖水平定向钻牵引管铺设管线项目，
7、现确定穿越机动车道将专用水平定向钻机及施工工艺完成穿越敷设电缆管线任务。 3.1 穿越部位地段地点 3.1.1 定向穿越点统计 根据本工程设计施工图，交通工程、安监工程，现对顶管部位列表如下： 交通工程、安监工程顶管部位统计表 项 地段 序 桩标 长度（ m） 说明 总长（ m） 交通工程 一、 G105沿海高速交叉口 K2683+556 19 由路边人行道交通灯电 缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井 57 133 K2683+602 19 由交叉口绿化岛交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井 K2683+602 19 由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆
8、井 二、永二村人行过街改造段 K2684+307 19 由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井 38 K2684+326 19 由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 3 缆井 三、和平市场行 过街改造段 K2685+969 19 由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井 38 K2685+986 19 由路边人行道交通灯电缆井穿105主线至中央绿化带交通灯电缆井 安监工程 四、 G105沿海高速交叉口 K2683+605 20 由路边
9、人行道型（安监）检查井穿 105主线至中央绿化带型（安监）检查井 20 80 五、界涌天桥近地 K2684+767 20 由中央分隔带型（安监）检查井穿 G105主道至路边人行道型（安监）检查井 33 K2684+767 13 路边人行道型（安监）检查井至 1#箱变 六、沥溪天桥近地 11 K2687+300 20 由中央分隔带型（安监）检查井穿 G105主道至路边人行道型（安监）检查井 27 12 K2687+300 7 路边人行道型（安监）检查井至 2#箱变 合计 213 3.1.2 定向钻穿越点 （ 1）交通工程定向穿越点为 7 个，安监工程为 5 个，共计 12 个定向穿越点，即有12
10、 个入土点、 12 个出土点。平面布置如图： 国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 4 一、 G105 沿海高速交叉口 国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 5 二、 永二村人行过街改造段 三、 和平市场人行过街改造段 安监工程： 国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 6 四、 G105 沿海高速交叉口 施工区远康科技五、 界涌天桥近地 国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工
11、方案 广州市第二市政工程有限公司 7 10 5 国道沥溪村委会10 5 国道10 5 国道天赐制衣六、 沥溪天桥近地 （ 2）穿越管按设计图，交通工程均在每条顶管铺设 2 根 DN100 镀锌钢管，顶管长度合计为 133m， 考虑到拖管弯曲要求，建议采用 PE 管，但需经设计院批准、监理认同 ；安监工程亦均在每条顶管中铺设 2 根 DN100 镀锌钢管，顶管长度合计为 80m。交通及安监合计总长度为 213m。如有调整，则按批准设计变更图计算实际长度。 （ 3）敷设层深度按设 计院设计交底确定深度为路面以下 2.0m 左右。 （ 4）敷设层土质：参考三座桥梁桩柱图 1.0 2.0m 深度为素填
12、土。 （ 5）管材： 2DN100 镀锌钢管。 说明： 1、施工现场已根据具体情况及场地要求作出报告，并形成珠海交通集团会议纪要 珠交通字 2015 10 号。 对于入口点，即顶管顶进处的场地需满足钻机和钻杆长度计 9 米和完成宽度 4 米要求。在 G105 国道与沿海高速连接线交叉口信号灯处、永二村人行过街信号灯处、界涌天桥处、沥溪天桥处斜放水平定向钻机斜进施工。 在仅国道 G105 慢行系统交通整治工程 非开挖水平定向钻牵引管专项施工方案 广州市第二市政工程有限公司 8 有 3m 宽的中央绿化带为出土点回拖 110PE 管， 20 30m 长和管线需要有足够的弯曲铺放管材场地，所以入钻点和
13、出钻点将由设计垂直布设改变为有斜度的要求，这样才能满足施工要求；同时，由于入口平面将遇到各种问题，如地下井管等，需作一些调整。现将各钻机入口及出口的桩标变动情况。变化参数汇总 见附件 2关于国道 105 慢行系统交通整治工程顶管变更情况报告 水平定向钻牵引管变化参数汇总表。 2、施工队必须在每处水平定向钻出土点进行人工探井探坑，尤其在中央绿化带要十分注意，遇到地下管线作好保护措施，确保地下管线安全前提下，才能钻进。 合理化建议：对于第 10段与第 12段辅道顶管，由于路线在辅道砼路面下，管长也较短，可用简便快捷的常规分段凿开路面进行埋管后再恢复砼路面的方法。路面开缝仅需20 25cm 宽，达到
14、深度能埋 110 管即可。为不影响交通，可在开掘区安装好交通警示疏导设施后，临时封半条路面进行即开即埋即恢复抢建埋管。 3.2 具体情况 12 个穿越点，采用定向钻施工。根据我司以往施工经验，确定穿越使用 XZ-25 型钻孔机；由于设计敷设深度不大，即顶管尝试亦不大，在路面 2.0m 深度下顶。所以入钻角度较小。入土点一端安放钻机设 备，钻杆以及泥浆池、膨润土等，占地范围为 10m 4m；出土点接收井坑范围为长宽深 10m 1m 2m。现场场地应满足入土点和出土点的施工平面尺寸要求。 由于交通及安监工程从 G105 沿海高速交叉口到沥溪人行天桥近地从 K2683+556K2687+300 全长约 4 公里路段，为地下管线非常之多的地段，须十分注意地下管线安全施工距离，其中，给排水管线、电缆电讯及光缆地下管廊管线，均需有安全深度距离，保证与交通、安监敷设地下管线安全通过。穿越这些地下管线，应保证这些地下管线底部标高以下再有 50cm 100cm 的安 全距离。如果假定地下管线为 75 100cm，则加上50cm 100cm 安全深度，顶管深度应在地面以下是 2.0m 则是安全深度。 3.3 连接方法 为保证施工安全可靠，施工时还必须考虑以下事项： （ 1）接头应焊接牢固可靠，强度不低于母材强度；
