1、1,前 言,正确分析判断离合器的常见故障，是维护用户权益，规范售后理赔的前提，同时也是离合器制造商不断提高售后服务水平和产品质量的重要环节。为此，我厂编写了离合器售后服务手册。 本手册分为430膜片离合器和420螺旋弹簧离合器两部分，系统地指出了离合器常见故障的种类、原因及使用注意事项，并对各故障的排查维修提出建议，是制造商与用户沟通的桥梁。欢迎用户参考使用离合器售后服务手册，避免造成不必要的损失，不当之处敬请提出宝贵意见。产品标识、合格证样式及本手册内容均可能修改，欢迎致电厂家,以获得最新样本。本手册内容属于企业内部技术指导文件。不具备法律依据。地址：山东省济南市建设路83-3号电话：053
2、1-85586276传真：0531-85586276,2,目 录,1、产品展示32、第一部分 430拉式膜片离合器压盘总成4 3、产品标识.54、拉式膜片离合器操纵原理.65、拉式膜片离合器安装与拆卸.86、分离拉环的拆卸与安装137、拉式膜片离合器使用保养178、注意事项. 189、常见故障及维修1910、第二部分 420螺簧离合器压盘总成.2811、产品标识 .2912、安装使用和保养.3013、常见故障分析.32,3,重汽桥箱公司离合器厂产品展示,WG9725160520,AZ9725160100,BZ1560161090BZ9114160013,WG9725160200,WG97251
3、60300,WG9725160390,AZ9725160110,WG9725160510,4,第一部分：重汽430拉式膜片弹簧离合器总成,AZ9725160100A、B型,AZ9725160110C型,5,产 品 标 识,C型AZ9725160110,A型、B型AZ9725160100,6,拉式操纵与传统的推式操纵系统相比，不需在使用当中调整分离轴承间隙，这既减轻了车辆保养的工作量，又可完全避免漏调整轴承间隙引起的离合器损坏。,拉式离合器操纵介绍,7,1、离合器踏板总成2、回位弹簧 3、离合器传动缸推杆 4、离合器储油罐 5、离合器传动缸 6、高压油管 7、离合器助力缸,A7系列车型拉式离合器
4、操纵装置图,工作参数工作介质：压缩空气、制动液。最大工作压力：制动液为4MPa,压缩空气为 0.85MPa。工作温度：-40+80。制动液 ：符合 DOT3、DOT4 或JG3、JG4标准。踏板行程：最大行程 185mm。踏 板 力：有气助力时150N。,8,膜片离合器安装与调试 检查调整传动缸推杆与活塞之间的间隙：调整时，用手轻推踏板感觉到传动缸推杆顶到传动缸活塞，调整限位螺栓的高度，使限位螺栓与离合器踏板的间隙为0.5mm左右，然后拧紧限位支架处的螺母。保证推杆与活塞间留有0.5mm-1mm的间隙，此间隙不宜超过1mm。否则会减少传动缸的有效行程。,9,拉式离合器的安装： 将从动盘总成套在
5、花键轴上（安装离合器从动盘的定位用工具），对准飞轮中心孔。将离合器压盘总成上的任意两个孔装配到飞轮的两个双头螺柱上，然后分别安装其余的10个六角头螺栓，紧固方式见下页。注意：从动盘花键毂较短一侧朝向发动机。,定位芯轴,发动机侧,拉式离合器在进行完上述步骤后，要取下压盘总成上的四个卡簧。离合器盖总成的4个卡簧的作用是预防压盘移动过度，如果当离合器盖总成装配后，没有去掉4个卡簧，会造成离合器功能丧失，造成离合器不分离。另外，用风板机紧固离合器盖总成上的螺栓时，卡簧易脱落，务必使其不要落入离合器内，以免造成离合器损坏。,注意:卡簧取出,10,11,套软绳处,拉式离合器连接： 1.合上离合器压盘总成上
6、弹性锁环。将分离轴承与分离拨叉装好。2.变速器装到发动机飞轮壳后，在助力缸安装口处对分离拨叉施加一个向后的拉力（可用软绳套在分离拨叉上端，后拉），听见“啪”的一声响，离合器盖总成与分离轴承就装配到位（弹性锁环卡到分离轴承上）。3.安装助力缸。,12,膜片拉式离合器总成的拆卸 首先通过离合器壳下方的观察孔将离合器盖总成上的弹性锁环打开，然后拆下离合器助力缸，用一个绳套套在拨叉上向变速器方向用力拉一下，再向飞轮方向推一下拨叉，使分离轴承与盖总成脱开，最后拆卸离合器壳及离合器总成即可。,观察孔,分离轴承,分离拨叉,离合器助力缸,弹性锁环,13,注意:当分离拉环总成损坏时,可以直接更换拉环总成,请不要
7、更换离合器压盘总成!补充：分离拉环的拆卸与安装 拉式离合器盖总成唯一可拆卸更换的是分离拉环总成，其结构如下图：,弹性锁环尾部要穿过分离拉环较大开口,分离拉环,弹性锁环,固定环,分离拉环总成,14,分离拉环的安装步骤：1、取一个新拉环总成,拆下固定环（图1）注意：不要拆除弹性锁环2、把拆除固定环的分离拉环装在膜片上。安装时注意：（1）分离拉环上的六个爪子要与膜片弹簧分离指的六个缺口对应。（图2、图3）（2）分离拉环与膜片弹簧接触处（圆弧）要涂抹润滑脂。（图2、图3）,缺口,爪子,涂润滑脂,分离拉环的拆卸步骤：1、从压盘上取下固定环。2、拆下分离拉环总成。,取下固定环,图1,图2,图3,15,安装
8、时注意：（3）安装时仔细观察,AZ9725160100(A、B型）膜片弹簧有三组短指,弹性锁环的两个突起要与膜片弹簧短指对应。（C型膜片离合器AZ9725160110膜片弹簧无短指）。,短指,突起,正确的安装方法:突起安装在短指处,错误的安装方法：突起安装在长指处,16,3、安装固定环注意：固定环开口要与弹性锁环尾部相对应。,弹性锁环尾部,固定环开口,17,为了使您的汽车起步平稳，离合器分离彻底，换档灵活，延长使用寿命，请仔细阅读以下注意事项：1、离合器出厂前经过严格的动态不平衡量试验和各项性能试验，请勿对铆钉和定位孔随意改变调整。除了拉环总成可拆卸更换外，其他零件均不可拆卸更换。更换拉环时应
9、注意分离指的长短，弹性锁环两个凸起处应对应分离指短指处。2、在周转搬运时轻拿轻放，避免任何形式的摔、砸、撬造成离合器盖产生变形；不得拉拽分离拉环进行搬运，以免造成分离拉环歪斜和膜片弹簧分离指磨损。3、请勿私自对离合器总成进行改造使用；4、请勿使用被水淋湿过、严重锈蚀的产品。 注意：分离拉环总成为易损件，对于分离拉环总成断裂的故障，请更换分离拉环总成，不要更换离合器压盘总成，否则将不予理赔！,膜片离合器使用和保养,18,装车前注意事项请确认离合器与车型是否匹配，从动盘总成是否能顺利套入一轴；检查飞轮端面是否起沟槽或有异物；分离拨叉和导向套（轴承）是否异常；总、分泵和曲轴、变速箱油封是否漏油或失效
10、；分离轴承是否可以自由滑动, 是否卡滞或磨损严重等；仔细清除飞轮壳内杂物，清洁飞轮和离合器压盘工作面；分离拉环弹性锁环尾部是否穿过较大开口，突起是否与膜片弹簧短指对应；分离拉环固定环开口是否与弹性锁环尾部相对应。装车时注意事项严格按照装车规范要求进行装配，防止总成安装倾斜、分离拉环脱落及分离指变形损坏；装车时，不允许有杂物掉入离合器总成及离合器壳内；请注意配套使用相应型号离合器，禁止使用摔落过的离合器，并对所有紧固螺钉按要求顺序拧紧； 安装后应将四个卡簧取出；在吊装变速箱时一轴不要碰撞分离拉环。使用和保养为了保证离合器使用性能和寿命，请您按车辆额定量装载，并用一档起步。,注意事项,19,拉式膜
11、片离合器常见故障及维修,故障现象一:离合器不分离故障现象二:离合器打滑 故障现象三:起步发抖故障现象四:离合器异响故障现象五:离合器异常损坏故障现象六:离合器踏板力过重,20,一：盖总成的原因,具体原因分析: 1、盖总成传动片变形 :(1)、制造、装配缺陷 (2)、用户搬运、装车时意外摔落(3)、错误换档(指高速时挂低档)造成反向的载荷冲击2、使用了不恰当规格(含参数)的盖总成与从动盘造成不匹配注：并不是规格和安装尺寸相同的所有离合器都可以匹配使用二：操纵系统的原因,具体原因分析：1、液压分离系统管路泄露、放气不尽,或总、分泵内泄、损坏等2、操纵系统参数调整不当或踏板空行程过大造成离合器有效分
12、离行程不足3、分离轴承与拨叉脱开,故障现象一:离合器不分离,21,三：从动盘总成的原因,1、从动盘总成翘曲变形或偏摆过大 2、从动盘总成在一轴上卡滞不能自由滑动3、使用了其他厂家从动盘总成造成不匹配,四：其他原因,1、导向套(轴承)磨损,造成一轴跳动过大 2、各种原因造成一轴与飞轮端面不垂直3、离合器盖与飞轮之间的紧固螺栓未拧紧或配合面有异物,建议故障排查维修步骤：,1、总泵、分泵是否漏液、漏气；2、分泵气压是否足够；3、拨叉轴角度行程是否足够；4、离合器分离拉环与分离轴承是否脱开。,22,故障现象二:离合器打滑,一：盖总成的原因,具体原因分析1、盖总成工作压紧力不足（1）正常使用未到规定里程
13、,盖总成压紧力衰减超差（2）超载、陷车连续多次起步等不当操作造成压盘过热烧伤或变形2、压盘工作面沾染油污（1）装车前,未仔细清洁压盘工作面的油污（2）发动机曲轴后油封或变速箱一轴漏油（3）一轴花键或轴承套筒等处涂抹了过多的润滑脂3、盖与膜片弹簧间卡入异物（1）分离轴承异常破损后，轴承钢球等掉落于盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离不良（2）安装前未清理罩壳内的异物，使之进入盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离不良（3）操作不当致使离合器烧损，以致于从动盘总成摩擦片脱落，进入了盖与膜片之间（4）飞轮壳上的防尘罩没装，导致异物进入罩壳内，并卡在了盖与膜片弹簧之间,23,二：从动盘总成的原因,1
14、、摩擦片沾染油污2、摩擦片磨损至铆钉未及时更换3、摩擦片烧损或破裂三：盖总成与从动盘总成匹配的原因1、使用了其他厂家从动盘总成所造成的不匹配 2、使用了不恰当规格(含参数)的盖总成或从动盘总成所造成的不匹配3、操纵系统没有完全复位,导致离合器处于半分离状态引起打滑 建议故障排查维修步骤： 先检查总分泵及管路是否通畅，不通畅时先调整。如故障仍未排除，再拆检离合器。,24,故障现象三:起步发抖,建议故障排查维修 先检查从动盘总成有无上述的原因,发现问题加以更换再检查其他部分。,一：盖总成的原因具体原因分析1、压盘倾斜或分离指高低不平（1）安装时未按规定顺序拧紧螺钉,引起盖变形（2）膜片弹簧与盖之间
15、卡入异物 2、压盘热变形（1）过载引起压盘热变形过大（2）操作不当,造成压盘过度热变形3、盖总成安装螺钉未全部紧固二：从动盘总成的原因具体原因分析：1、摩擦片跳动超差不平2、使用了不良摩擦片的从动盘总成厚度超差3、减震弹簧损坏、脱落4、从动盘总成铆钉松动三：操纵系统的原因具体原因分析：1、分离轴承歪斜、偏心等2、分离拨叉两工作面不对称3 、分离轴承导向套磨损严重,间隙过大,25,故障现象四:离合器异响,一：盖总成的原因具体原因分析 ：1、铆钉断裂或松动2、异物脱落二：从动盘总成的原因具体原因分析 ：1、减震盘(从动盘)窗口与减震弹簧异常松动2、使用了不适当的从动盘总成三：操纵系统的原因具体原因
16、分析 ：1、分离轴承歪斜、偏心等2、分离轴承缺少润滑磨损损坏3、分离轴承导向套磨损严重,建议故障排查维修步骤：1、离合器分离时产生异响，先检查分离轴承是否润滑不良或损坏，再检查离合器是否有裂纹或铆钉脱落。2、离合器结合时产生异响，建议检查变速箱。,26,故障现象五:离合器异常损坏,一：离合器总成的原因具体原因分析 ：1、分离指端部热处理质量缺陷2、压盘发现裂纹（1）压盘存在缺陷（2）装配时严重磕碰造成隐性裂纹（3）过载或操作不当使压盘温度过高，表面产生龟裂，进而强度下降产生碎裂3、分离拉环损坏或脱落（1）分离拉环脱落或断裂（2）分离拉环弹性锁环断裂或脱落4、膜片弹簧断裂（1）膜片弹簧存在质量缺
17、陷（2）分离行程调整不当,使膜片弹簧长期超负荷工作,引起疲劳断裂二：分离轴承的原因具体原因分析 ：1、分离轴承转动不灵或烧死2、分离轴承回位不良,二：从动盘总成的原因具体原因分析 ：1、摩擦片烧毁，铆钉研磨压盘，使压盘工作面出现沟槽2、盘毂的花键严重磨损,27,故障现象六:离合器踏板力过重,一：离合器盖总成的原因1、离合器盖总成分离力超标2、离合器盖总成分离时有干涉现象二：分离系统的原因1、液压操纵系统运动不灵活,造成卡滞现象2、液压操纵系统混入气体引起制动液变质3、拨叉轴和分离轴承润滑不良造成分离时卡滞4、使用了型号不规范的液压油5、总泵、分泵管路阻塞6、总泵油压不足7、助力器选用规格不匹配
18、或失效8、安装时分离行程调整不当,建议故障排查维修步骤：1、分泵行程2、分泵气压3、总泵油压4、拨叉轴是否缺少润滑，螺栓是否断裂5、更换拨叉轴螺栓后选用的螺栓是否过长造成干涉6、拨叉轴拐臂角度是否合适,28,BZ9114160013,BZ1560161090,产品标识,第二部分420螺旋弹簧离合器压盘总成,29,毛坯标识,BZ9114160013合格证 BZ1560161090合格证,30,离合器的正确安装、使用和保养 为了使您的汽车起步平稳，离合器分离彻底，换档灵活，延长使用寿命，请仔细阅读以下注意事项：1、离合器压盘及盖总成（简称盖总成）出厂前经过严格的动态不平衡量试验和各项性能试验，锁紧
19、螺钉上绿色油漆漆封请勿随意改变进行调整,不允许调整分离杠杆高度。2、在周转搬运时轻拿轻放，避免任何形式的摔、砸、撬造成离合器盖产生裂纹；不得拉拽推力环进行搬运，以免造成推力环歪斜和杠杆弹簧失效。3、请勿私自对离合器进行改造使用；4、请勿使用被水淋湿过、严重锈蚀的产品； 5、严格按照装车规范要求进行装配，防止总成安装倾斜、推力环脱落及分离杠杆挂簧损坏。6、分离轴承与推力环之间的间隙应保证2-4mm。7、装车时，不允许有杂物掉入离合器及离合器壳内。8、紧固螺拴时对角交替均匀拧紧。9、随着离合器的磨损，应重新调整分离轴承与推力环之间的间隙。10、请注意配套使用相应型号的离合器。,31, 装车前 首先
20、，请确认离合器与车型是否匹配，从动盘总成是否能顺利套入一轴。其次，要检查飞轮端面是否起沟槽或有异物；分离拨叉和导向套（轴承）是否异常；总、分泵和曲轴、变速箱油封是否漏油或失效；分离轴承座是否可以自由滑动；分离轴承是否失油、卡滞或磨损严重等。如有上述现象应及时修理或更换。最后，请仔细清除飞轮壳内杂物，清洁飞轮和离合器压盘工作面。 装车时 安装离合器时，请使用专用定位芯轴等工具。禁止使用摔落过的离合器，对所有紧固螺钉进行对角交替均匀拧紧。 安装后 根据不同车型的使用说明书，检查并调整离合器踏板的自由行程，以保证分离轴承与离合器推力环之间的间隙符合规定要求。 使用和保养 为了保证离合器使用性能和寿命，请您按车辆额定量装载，并用一档起步。使用过程中由于摩擦片的正常磨损，应定期检查并及时调整自由行程，否则有可能造成分离轴承、分离杆端部急剧磨损或摩擦片烧损等后果。,32,离合器常见故障原因分析及理赔说明能否接受理赔请参考下列符号: 表示可接受理赔 表示不接受理赔 故障现象一:离合器不分离,33,34,故障现象二:离合器打滑,35,故障现象二:离合器打滑,36,故障现象三:起步发抖,37,故障现象三:起步发抖,38,故障现象四:离合器异响,39,故障现象五:离合器异常损坏,40,故障现象六:离合器踏板力过重,
