1、线路道岔综合维修管理标准 1. 目的 为加强普速铁路线路维修管理 , 适应检、养、修维修管理的新模式，遵照郑工线函(2013)102 号郑州铁路局线路维修管理办法， 以提升设备质量为目标，实行综合维修与重点工作相结合，规范线路、道岔综合维修作业。 2. 适用范围 2.1 段管内所有线路及道岔设备。 2.2 段管内各线路车间。 3. 质量指标 3.1 线路维修质量优良率 100。 3.2 道岔维修质量优良率 100。 4. 职责与分工 4.1 线路技术科负责下达生产任务、成本核算、生产任务验收等。 4.2 线路车 间维修工区负责本车间管内线路、道岔设备的综合维修工作。 5. 管理内容及要求 5.
2、1 作业组织 5.1.1各线路车间在原有维修工区的基础上成立线路维修组及道岔维修组（西武匠、盘古寺、王庄线路车间只成立线路维修工区）。 5.1.2 人员配置：每班组 36 人（职工不少于 12 名）：其中工长 1 名，班长 3 名；维修工区 18 人（职工不少于 6 人）：其中工长 1 名，班长 2 人。人员由线路技术科与人劳科共同测算，以车间现有职工为主，职工不足补充民工。 5.2 作业内容 5.2.1 综合维修基本内容： 5.2.1.1 根据线路、道岔状态起道、拨 道和改道，全面捣固。混凝土枕地段，捣固前撤除所有调高垫板；混凝土宽枕地段，垫碴与垫板相结合。 5.2.1.2 调整线路、道岔各
3、部尺寸，拨正曲线。 5.2.1.3 清筛枕盒不洁道床和边坡，整治道床翻浆冒泥，补充道碴，整理道床。 5.2.1.4 更换、方正和修理轨枕。 5.2.1.5 调整轨缝，整修、更换和补充轨道加强设备，整治线路爬行，锁定线路、道岔。 5.2.1.6 矫直、焊补、打磨钢轨，综合整治接头病害。 5.2.1.7 有计划地对钢轨、道岔进行预防性或修理性打磨。 5.2.1.8 整修、更换和补充联结零件，并有计 划地涂油。 5.2.1.9 整修路肩，疏通排水设备，清除道床杂草和路肩大草。 5.2.1.10 修理、补充和刷新线路标志，整修道口及其排水设备，收集旧料。 5.2.1.11 其他病害的预防和整治。 5.
4、2.2 执行线路技术科下达的年度分月维修计划、单项重点工作计划。 5.2.3 线路综合维修每月完成任务指标： 正线线路不少于 2Km；正线道岔维修不少于 4 组（变更其他线道岔任务需经线路技术科批准）。盘古寺、西武匠、王庄线路车间任务指标减半。 5.3 维修任务安排 5.3.1 年度计划：每年秋检结束后，车间组织检查工 区根据设备状态及维修周期形成初步线路维修计划报段线路科。由维修主管工程师根据车间计划结合全段设备维修周期及次年大中修计划，提出次年全年线路、道岔维修计划； 11 月 30 日前，由维修主管副科长组织线路科主管工程师、线路车间主任、维修工长、设备所在线路工区工长，对次年线路、道岔
5、维修设备和其它重点设备进行调查，确定工作项目和工作量，按定额核定维修用工、材料消耗及全年综合维修任务量。总任务量应与修规及维修人员应出工总工数相匹配。 5.3.2 月度计划：每月 12 日前，线路车间根据全年维修计划、动态检查数据、车间检查组 设备静态检查资料分别提出次月月度线路、道岔维修计划（含需清筛地点、数量），线路技术科维修副科长组织线路科人员现场调查核实后，根据工作量、设备情况每月 18 日前编制月度维修计划报请主管领导批准，下达次月线路、道岔综合维修生产任务，月度任务包括设备地点（含需清筛地点、数量）、作业项目，以电子版通过段网形式下达。 5.3.3 月度维修计划一经下达，不得随意变
6、更。如确因生产需要应在每月 10 日前书面形式报线路科主管科长批准。 5.3.4 综合维修周期 正线线路综合维修周期，按照表 2.2.4 规定确定。正线到发线道岔、客车 径路到发线的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过 2 年。其它站线、道岔可根据设备状态适当延长综合维修周期，最多不超过 5 年一遍。 线路设备修理周期表 表 2.2.4 轨道条件 周期（通过总重， Mt） 轨 型 轨 枕 道床 大修 中修 维修 75kkg m 无缝线路 混凝土枕 碎石 900 400-500 120-180 75kg m 普通线路 混凝土枕 碎石 700 350-400 60-90 60kg m 无缝线路 混
7、凝土枕 碎石 700 300-400 100-150 60kg m 普通线路 混凝土枕或木枕 碎石 600 300-350 50-75 50kg m 无缝线路 混凝土枕或木枕 碎石 550 300 70-100 50kg m 普通线路 混凝土枕或木枕 碎石 450 250 40-60 43kg m 及以下钢轨普通线路 混凝土枕或木枕 碎石 250 160 30 注：当钢轨累计疲劳重伤平均达到 2 4 根 km 时，应安排线路大修。 5.3.5 维修计划编制原则： 5.3.5.1 结合每年两次安优评估安排。 5.3.5.2 结合轨检车合格公里或 连续出分不良公里安排。 5.3.5.3 结合车间检
8、查组月度静态检查资料。 5.3.5.4 结合成段超垫、道床板结、成段翻浆、几何尺寸超保养情况安排。 5.3.5.5 关键设备根据状态有计划地进行安排。 5.3.5.6 结合集中修及中机捣固适时调整、合理安排。 5.3.5.7 天窗时段以正线为主，充分利用每周五、六站线天窗开展站线及站线道岔综合维修。 5.3.6 设备分级管理： 线路设备分级管理表 级别 标准 地点 数量（ Km） I 级线路 年通过总重大于 5000 万吨或线路允许速度 120Km/h 以上的繁忙干线、 干线铁路； 上下行 K7+406至 76K+710计 137.588Km；侯月上行 K147+273 至 K212+508
9、计65.235Km，下行 K147+273至 K213+161 计65.888Km；上行 K0+000 至 K45+649 计45.649Km，下行 K0+000 至 K96+000 计96Km；下行 K226+992 至 K381+616 计154.624Km，下行联络线 2.661Km，上行外包线 6.274Km，上行疏解线 7.321Km，联络线 1.257Km。 582.497 II 级线路 年通过总重大于 3000万吨或线路允许 速度100120Km/h 的干线铁路 上行 K45+649 至 K96+000 计 50.351Km，上行 K332+392至 K381+616计 49.2
10、24Km，北南联线 3.542Km。 103.117 III 级线路 年通过总重小于 3000 万吨或线路允许速度不大于 100Km/h 的干线铁路 下行 K190+682 至 K226+992 计 36.31Km，上行 K228+266至 K332+392计 104.126Km，联线 2.566Km。 143.002 IV 级线路 支线铁路、到发线； 294.064 V 级线路 其他线 路。 其他站线 175.529Km,段管线 33.232Km,岔线 23.467Km，特别用途线 9.113Km。 241.341 5.7 任务验收 5.7.1 段成立线路综合维修专业验收组： 组 长：主管段
11、长 副 组 长：线路科维修主管副科长 组 员：线路、道岔、无缝线路、保养主管工程师、质检员 5.7.2 实行班组、车间、段三级验收制度，每月下旬月评结束后一周段验收组对上月维修任务进行集中验收。 5.7.3 验收质量标准： 5.7.3.1 线路、道岔综合维修按全项目维修标准验收；线路、道岔清筛按单项作 业标准验收。 5.7.3.2 线路、道岔设备得分在 85 分及以上时为优良， 85 分以下至 60 分为合格，60 分以下为失格。 5.7.3.3 要求全项目综合维修，起、拨、改相结合，全面调整几何尺寸并拨正曲线正矢达标，准轨线路全面均匀调整轨缝，全面补充、整正、复紧各部连接零件并涂油；消灭道床
12、翻浆冒泥及严重板结线路，消灭全部失效轨枕，消灭无缝线路及无缝道岔接头。有计划地补充道床并整理线路外观，严格按照线路各种标志管理标准（附 2）刷新线路标志，整修路肩、疏通排水设施。 5.7.3.3 开展钢轨修理：消灭轨端肥边，消灭不良焊 缝，矫直钢轨硬弯，消灭尖轨非工作边肥边，消灭叉心压溃肥边。 5.7.4 维修工区完成当月维修任务后，应进行自验，认真填写线路、道岔维修质量验收证并做好自验记录，确认各项质量达到验收标准后报车间，由车间组织设备管辖工区共同复验，认真填写线路、道岔维修质量验收证并做好自验记录，复验优良后方可报质控中心请求月评验收。 5.7.5 验收项目及扣分标准见附 1。 6 月度
13、奖励办法： 6.1 线路车间维修队奖金基数 450 元 /人。 6.2 月度完成正线线路 2Km、正线道岔 4 组（全项目综合维修标准），经验收达到优良给予全额奖励 。维修任务减半执行。 6.3 静态验收线路以公里为单位、道岔以组为单位。验收合格奖金减半，失格按完不成任务计算，完不成定额按比例进行核减（线路 300 元 / Km*人，道岔 150 元 /组 *人）。 6.4 当月维修任务地段轨检车动态检查成绩纳入维修工区奖罚，轨检车动态检查未达到公里目标值，静态验收不得按优良计算。 6.5 经段线路科主管科长批准变更维修任务，奖金基数按 400 元 /人计算。未经批准取消或变更维修任务，奖金减
14、半。 6.5 维修队放假期间奖金按 300 元 /人计算。 6.6 单项工作考核： 6.6.1 线路清筛按孔给予单项 奖励。 6.6.2 根据月度维修计划下达线路、道岔综合维修任务内需清筛数量，由职工参与、带领民工完成并验收达标，根据工作量按职工比例给予单项奖励。具体清算公式如下： 一般清筛：清筛空数 10 元 /孔职工人数 /36（或 18） 边坡清筛：清筛米数 5 元 /米职工人数 /36（或 18） 附 1：验收评分标准 附 2：月度维修任务计划表 附件 1： 验收评分标准 线路综合维修验收评分标准 项目 内容 编号 扣 分 条 件 抽验 数量 单位 扣分（分） 说明 正线及到发线 其他
15、站线 轨道几何尺寸 轨距、水平、三角坑 1 超过作业验收标准容许偏差 同左 连续检测 100 m 处 4 选择质量较差地段，有曲线时检测一个曲线的正矢，曲线正矢超过作业验收标准容许偏差每处扣4 分 2 超过经常保养标准容许偏差 同左 处 41 3 其他线路大于 2 （不含规定的递减率） 轨距变化率大于 3（不含规定的递减率） 处 2 轨向、 高低 4 超过作业验收标准容许偏差 同左 全面查看，重点检测 处 4 5 超过经常保养标准容许偏差 同左 处 41 钢轨 接头 错 牙 6 轨面及内侧错牙大于 1 mm 轨面及内侧错牙大于 2 mm 同上 处 4 错牙大于 3 mm时扣 41 分 接头 相
16、对 7 直线偏差大于 40 mm，曲线偏差大于 40 mm 加缩短量的一半 直线偏差大于 60 mm，曲线偏差大于60 mm 加缩短量一半 同上 处 4 轨 缝在调整轨缝轨温限制范围以内检查 轨缝 8 连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于 6mm 同左 同上 处 8 9 轨端肥边大于 2 mm 同左 同上 处 8 含胶接绝缘钢 轨 焊缝 10 工作边肥边、焊缝凹陷 0.5 全面 检测 处 8 轨枕 位置 11 位置、间距偏差或偏斜大于50 mm 位置、间距偏差或偏斜大于 60 mm 全面查看，重点检测 处 1 枕上或枕下离缝大于 2 mm 者为吊板，枕下暗吊板不明显者，可拔起道钉或松开
17、扣件查看 失效 12 接头或焊缝处失效，其他处连续失效 同左 同上 处 8 修理 13 应修混凝土枕未修，木枕应削平及劈裂者未修 同左 全面 查看 根 1 空吊率 14 大于 8 大于 12 连续检测 50 头 每增加1 2 联结零件 接头螺栓 15 缺少 /松动或扭矩不符合规定 同左 全面 查看，抽测4 个接头扭矩 个 16/2 铁垫板、 胶垫 16 铁垫板和橡胶垫板、橡胶垫片缺少 同左 连续查看 100头 块 2 17 橡胶垫板或橡胶垫片失效超过 8 橡胶垫板或橡胶垫片失效超过16 连续查看，检测100 头 每增1 1 道钉、 扣件 18 道钉、扣件缺少 同左 连续查看 100头 个 2
18、一组扣件的零件不全，按缺少一个计算 19 道钉浮离或扣板（轨距挡板）前、后离缝大于 2 mm 者，超过 8 道钉浮离或扣板（轨距挡板）前、后离缝大于2 mm 者， 超过 12 连续检测 50 个 每增2 1 20 扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于 1 mm 者，超过 8 扣 件 扭 矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颏离缝大于1 mm 者，超过 12 同上 每增1 1 轨道加强设备 轨距杆、轨撑、加强桩 21 缺损或松动 同左 全面查看，重点检测 根、个 2 区间正线无观测桩或观测桩不起作用按爬行超限计算； 站内线路爬行检查道岔及绝缘接头前后 防爬设备 22
19、防爬器缺损、松动或离缝大于 2 mm 同左 连续查看，检测50 个 个 2 23 支撑缺损、失效 、尺寸不合标准 同左 同上 个 1 线路爬行 24 普通线路爬行量大于 20 mm，无缝线路位移观测无记录 同左 全面 检测 km 41 防爬观 测 防爬观测 25 无缝线路爬行超过 10mm 未上报 同左 全面 检测 km 41 道床 脏污 26 枕盒或边坡清筛深度不足，清 筛不洁 /翻浆冒泥 同左 全面查看，重点扒开道床检查 每10 m /孔 2/41 按工务段下达的 计划验收 尺寸 27 、 、 型混凝土枕中部道床凹下尺寸不符合第3.2.2 条规定 同左 连续查看，检测100 m 每10 m
20、 1 外观 28 道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草 道床断面不符合标准、不均匀、不整齐、有杂草 全面 查看 每10 m 1 路基 路肩 29 不平整、有反坡、有大草 不平整 同上 每20 m 1 单侧计算 排水 30 侧沟未疏通或弃土不符合规定 同左 同上 每10 m 2 道口 铺面 31 不平整、松动 同左 查看 检测 块 4 轮缘槽 32 尺寸不符合第 3.11.5 条规定 同左 同上 处 16 护桩 33 缺损、歪斜 同左 全面 查看 个 2 标志标记 标志 34 缺损、歪斜、字迹不清 同左 同上 个 2 标记 35 钢轨上各种标记不齐全，位置不对，不清晰或错误 同左 同上 处
21、 1 道岔综合维修验收评分标准 项目 内容 编号 扣分条件 抽验 数量 单位 扣分 （分） 说明 正线及到发线道岔 其他站线道岔 轨道几何尺寸 轨距、水平、支距 1 超过作业验收标准容许偏差 同左 全面检测 处 4 同时检测两线间距小于 5.2 m的连接曲线轨向，用 10 m 弦测量，连续正矢差超过 2mm，每处扣 4 分 2 超过经常保养标准容许偏差 同左 处 41 轨向、高低 3 超过作业验收标准容许偏差 同左 全面查看，重点检测 处 4 4 超过经常保养标准容许偏差 同左 处 41 查照间隔 5 超过容许限度 同左 全面检测 处 41 尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至叉趾的距离 护背距
22、离 6 同上 同左 同上 处 41 尖趾距离 7 同上 同左 同上 处 41 钢轨 尖轨、可动心轨靠贴 8 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴 同左 全面检测 组 41 不靠贴指二者之间的缝隙大于 1mm 尖轨肥边、掉块 9 尖轨非 工作边、基本轨肥边大于 1mm 同左 全面检测 组 8 10 尖轨掉块超过长度超过30mm 且深度超过 8mm 同左 全面检测 组 41 11 尖轨掉块超过长度超过15mm 且深度超过 4mm 同左 全面检测 组 4 接头错牙 12 轨顶面或内侧面错牙大于 1 mm 同左 全面查看，重点检测 处 4 错牙大于 3mm时扣 41 分 轨缝 13 连续瞎缝或大
23、于构造轨缝 ，普通绝缘接头轨缝小于 6mm 同左 同上 处 8 14 轨端肥边大于 2 mm 同左 同上 处 8 含胶接绝缘钢 轨 岔枕 位置 15 位置或间距偏差大于 40 mm（钢枕为 20 mm） 位置或间距偏差大于 50 mm 同上 处 2 失效 16 接头处失效，其他处连续失效 同左 同上 处 8 枕上或枕下离缝大于 2 mm 者为吊板，枕下暗吊板可根据道床与岔枕间状态判断，不明显者可扒开道床查看 修理 17 应修混凝土岔枕未修，木岔枕未削平或劈裂未修 同左 全面查看 根 2 空吊率 18 大于 8（钢枕不得有空吊） 大于 12 连续检测 50 头 每增 1 2 联结零件 滑床板 1
24、9 尖轨、可动心轨与滑床板缝隙大于 2 mm 同左 同上 块 2 20 滑床板及护轨弹片上反或离缝 大于 2 mm，销钉离缝大于 5 mm 同左 同上 块 2 螺栓 21 接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少 /顶铁离缝大于 2mm 同左 全面查看 个、块 16/8 22 接头螺栓松动或扭矩不合规定，连杆、顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动 同左 查看检测 个、块 2 23 心轨凸缘螺栓缺少、松动 同左 查看检测 个 41 24 长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动 同左 同上 个 41 25 其他各种螺栓缺少、松动 同左 同上 个 1 铁垫板 26 铁垫板或橡胶垫板、橡胶垫片缺少 同左 连续查看 5
25、0 块 块 2 胶垫 27 橡胶垫板或橡胶垫片失效超过 8 橡胶垫板或橡胶垫片失效超过 12 连续查看，检测50 块 每增1 1 道钉 扣件 28 道钉、扣件缺少 同左 连续查看 50 个 个 2 一组扣件的零件不全，按缺少一个计算 29 扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于 1 mm 者，超过 8 扣件扭矩（扣压力）不符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝大于 1 mm 者，超过12 连续查看，检测50 个 每增1 1 轨道加轨撑、 轨距杆、加强桩 30 转辙或辙叉部位轨撑离缝大于 2 mm， 其他部位轨撑或轨距杆、加强桩缺损、松动 同左 查看检测 个、根 2 轨撑离缝系指轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩之间的间隙
