1、 洛阳黄河水泥集团有限责任公司 综合利用热电站技改工程（ 12MW） C12-3、 43/0.49 汽轮发电机安装 施 工 方 案 编制： 审核： 审定： 年月日 第一章：概述 一、本机为 “ 青汽 ” 产补凝汽式机组，采用套装式转子，刚性联接，汽缸高压端采用 20CrMo 铸钢件、低压端采用灰口铸铁，汽缸的垂直中分面在制造厂已组装完毕，现场不用组缸，前汽缸与前轴承座采用 “ 半圆周 ” 法兰联接，其中 分面采用横向圆键。前轴承座与前座架采用纵向条键以使汽缸及前轴承座可沿轴向向前滑动，后汽缸两侧由后座架支撑，其中分面采用横向圆键，横向圆键的中心与前座架的条键纵向中心在排汽口的中心形成汽缸的膨胀
2、死点，在后汽缸的尾部下方设有立销以限制汽缸的横向膨胀。因此该机汽缸的膨胀死点为后座架横销的中心与前座架纵销的中心交点，汽缸受热后以此死点向高压侧膨胀，所以安装中： 1、所有的汽水管道不应对汽缸产生轴向阻力。 2、凡有可能产生轴向力的管道应加补偿弯管。 3、所有的设备及附件应有支吊架悬挂或支撑其重量尽量不作用于汽缸。 二、汽缸 高压侧的隔板采用围带焊接结构，低压隔板为铸铁件，上下半各自支持于汽缸中分面处的悬挂销上，底部各有定位键。隔板中分面处有密封条键及定位销，为考虑隔板受热后的膨胀，在隔板的进汽侧都留有不小于0.1 的膨胀向隙在安装中应加以注意。 三、套装式转子在汽缸中的轴向、径向间隙即可保证
3、轴向、径向的动静不磨擦，也可保证其受热后的胀差。其轴向推力完全由推力轴承承受，因此安装中，各部位的径跳、端跳及瓢偏、弯曲及动静间隙、推力轴承及推力间隙应严格保证符合制造厂的规定。 四、汽轮发电机的支持轴承现场研刮，其与轴径的接触角、接触点及侧隙顶隙、紧力应符合厂家规定，否则不但会影响瓦温也可能产生振动。 五、发电机的磁力中心及空气间隙应符合厂家规定，否则也会因磁力中心不对及气隙不均匀而使磁场不平衡而产生振动。 六、因该机组是刚性联接，对中心的要求适当提高，特别是平面差应严格控制在 0.02 以内。 七、基础验收及放线：因为基础标高及各螺栓孔的相对几何尺寸，孔的垂直度决定了基础验收（水泥试块的强
4、度试验除外）即决定了运转层到轴中心的高度也制约着垫铁的高度及块数，对垫铁的总高及块数 “ 验标 ” 上有较严格的要求。 八、汽缸水平及扬度：按规范要求汽缸横向水平应控 制在 0.20 以内，其纵向水平及扬度以 #2瓦轴径处水平为 “ 零 ” 为准。 综上所述汽轮发电机本体从基础验收、垫铁配置开始就是一项严格仔细一丝不苟的工作，任何粗心马虎都会给以后的运行代来隐患，为保证安装质量利于建设单位监督，也为缕顺整个安装程序特写此安装方案。 第二章：施工准备 一、汽轮发电机组与辅助设备安装前，建筑施工单位应提供发下技术条件： 1、主要设备基础及构筑物的验收记录； 2、混凝土标号及强度试验记录； 3、建筑
5、物和基础上的基准线与基准点； 4、沉陷观测记录，如进行预压时应有预压记录； 5、土建单位向 安装单位提供设备基础验收合格资料； 二、汽轮机组设备开始安装时，建筑工程应具备以下条件： 1、行车轨道辅好，二次混凝土达到设计强度，并经验收合格，具备安装条件。 2、主机与辅机设备基础浇灌完毕，拆除模板，混凝土达到设计强度的 70%以上，并经验收合格。 3、厂房内的沟道应做完，土方应回填完，应做好混凝土粗地面，并建好进厂通道。 4、主机厂房封闭，不漏水、能遮风挡沙。 5、土建施工的模板、脚手架、剩余材料、杂物和垃圾应清除干净。 6、主辅机设备的基础应具备有清晰准确的中心线。 7、各层平台、走廊、梯子、栏
6、杆、扶 手等应装设完好，焊接牢固。 8、可能损坏已装的设备的其它工程，应在设备安装前结束。 三、对于基础交付安装时应具备的条件： 1、基础应平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等现象。 2、基础的纵向中心线，与凝汽器和发电机的横向中心线应垂直，与基准线的偏差不大于 1mm/m。 3、标高偏差不大于 10mm。 4、螺栓孔中心线与基准线偏差不大于 5mm，孔壁铅垂直度不大于 10mm。 四、设备交付施工单位时应具备下列技术文件： 1、设备供货清册和装箱清单。 2、设备的使用说明书和技术文件。 3、设备的出厂证明书和检验记录。 4、规定份数的设备装配图和部件结构图，必须认真清点登记，并交施工单位资
7、料室保管发放。 第三章：本体安装方案 汽轮发电机安装工艺如下： 预检修组合结束 汽机房行车安装完毕，交付使用 凝汽器组合结束 台板就位 汽机扣大盖 发电机静子就位 主蒸汽、主给水、抽汽等主要汽水管道安装完毕 调速系统安装完毕 油循环 辅机分部试转及管路冲洗 整套试运 并网发电。 扣大盖前拆检清理内部零件，然后按下列顺序安装： 内缸 隔板套 隔板 汽封套 转子 汽缸内部的管子。 一、基础验收 1、按厂家的垫铁布置图及设计院的基础平面 及剖面图进行基础放线以复核基础一次浇筑的标高及各预留孔间的相对几何尺寸和孔的垂直度，以确定平垫铁的高度及设计标高。 2、预留孔的相对尺寸及孔的垂直有偏差时，可相互推
8、移尺寸（相互借）以保证汽轮机前后座架、发电机台板及发电机后轴承召板间的相对尺寸。并保证地脚螺栓尽量在预留孔的中心位置。 3、若基础标高偏低时，为保证平垫铁的高度不超标及垫铁块数不超标，可与甲方商量适应降低运转层到轴中心的高度，但不允许在一次浇筑面上再进行二次浇筑以补浇的方式弥补基础高度。 二、研磨基础及基础垫铁 1、按厂家图研磨垫铁位置并适应放大 研磨面，以利于平垫铁摆放。 2、用磨光机钢磨片研磨混凝土基础，用红丹粉着色检查接触点 ,应保证接触面在 70%以上 ,且不倾斜，用 0.02/m 框式水平仪检查。 3、配置垫铁的总高度不超过 80mm，每一组垫铁的块数不超过三块，按 “ 验标 ” 规
9、定超标部分不大于总验数的 20%。 4、厂家供应的斜垫铁应是合格品，但也要中粗锉及油光锉去除毛刺，用红丹着色检测。自己配制的平垫铁应上下两面加工，其平行度应在 0.05 以内，应用铣磨的加工手段，以保证其精度在 3.2，四边应倒角。 5、垫铁打紧后 0.05 塞尺应不塞入或塞入不超垫铁的 25%。 三、汽轮机下缸就位、吊入转子、测量、调整、翻缸、扣上缸。 1、将下缸尺量吊平，安放在已布置好的基础垫铁上对准原基础放线。 2、拆检下缸的前后座架检测接触情况后，将座架螺栓紧固，紧固前应调好螺栓前后的间隙应前小后大二者之差约为 6mm，以满足汽缸向前膨胀的要求。 3、紧固地脚螺栓，打紧斜垫铁，将汽缸的
10、横向水平调到 0.20 以内。 4、吊出下缸隔板，吊入转子研刮汽轮机前后轴承使其接触为 70 度，瓦口间隙 0.17-0.20、 0.11-0.17，接触面积不小于 75%。 5、调整斜垫铁，使汽缸及转子扬度符合要求： #2 瓦 轴颈处 0.02/m 水平仪测量为 “ 零 ” 为准。 6、吊出转子，清理汽缸隔板槽涂铅粉后，逐级吊入隔板，测量隔板间隙不小于 0.1，修刮前后汽封及隔板汽封（可以压胶布，也可以涂红丹着色）使前后汽封间隙为 0.15-0.20，使隔板汽封为 0.25-0.30。 7、修刮油档，要求下油档下部 0.05-0.08，两侧 0.10，上部 0.10-0.12。 8、测量动静
11、间隙及叶轮瓢偏，符合制造厂技术要求，必要时用推力瓦垫片加以调整。 9、测量主油泵推力盘对轮 #1、 2 瓦轴颈处的端径跳动应在 0.02 以内。轴弯应在 0.02以内。 10、测 量推力间隙在 0.30-0.40 间。 11、将转子推向低压侧，测量轴向位移继动器油喷嘴 档油盘间隙 0.50，若不符合要求加以调整。 12、活动偏心飞锤并浇以透平油以防卡死。 13、彻底清理汽缸内部，疏水孔应畅通。 14、翻上缸，清理检查项目同下缸（翻前拆除蒸汽室盖吊出群伐提板式调速汽门）。 15、彻底清理汽缸水平结合面，去除油漆、毛刺，彻底清理隔板水平结合面，清理条键、键槽、定位销。 16、翻上缸、翻转后敲击上缸
12、视上缸隔板自行落出缸面不小于 0.5。 17、将清理检查过的调速汽门及蒸汽室盖，扣回上缸（中分 面涂汽缸涂料）。 18、汽轮机扣上缸：扣前应彻底清理检查上下缸；缸内干净，设备安装无遗留，记录齐全，并请建设单位代表到场签证。 19、扣上缸时装上四根导柱、涂油、试扣一次，盘动转子灵活后再吊起200mm，四角垫上方木涂密封胶。在上下缸结合面距 5mm 左右时，打入定位销。 20、汽缸螺栓紧固应从中间向两端对称紧固，其紧力用 3m 套管加搬手三个人用力即可。 21、盘动汽轮机转子应灵活无磨擦。 四、发电机台板及发电机后轴承台板就位 1、汽轮机下缸水平找好后，以前后汽封洼窝，前后轴承洼窝为基础，拉钢丝（
13、 0.4 ）初找发 电机台板、发电机后轴承台板位置及中心。为此，取出汽机前后汽封套，取出 #1、 2 轴承，将发电机及后轴承台板按基础放线位置就位。找出的精度在 0.10mm 以内。 2、以 #3 轴承中心为基准距离 1840mm 为发电机定子中心，再以定子中心为基准距离 1840 为发电机后轴承中心。 3、按钢丝中心返到地面，再以返下去的中心线，照图标尺寸等分发电机台板档距，将发电机台板及后轴承台板地脚螺栓紧固，初步定位。 4、将发电机前后轴承安好，将发电机转子吊入，研刮发电机前后轴承，使其接触角在 90 度以内不小于 70 度，接触面积不小于 75%，侧隙在0.14-0.22mm。 5、在
14、发电机的前后轴承刮研好以后，吊入汽轮机转子，对轮初找中心，其精度在圆 0.01 以内，平面误差在 0.05 以内。 6、在发电机转子上搭上两个线锤拉直的粉线，照图标尺寸复核原来等分的档距，若不合适再行调整。 7、在发电机台板上放置平尺，测量台板上平面到发电机转子中心距离。发电机台板上平面到转子中心应较图标尺寸 630mm 低 1mm，以便将来调整发电机上下的空气间隙。 8、因发电机转子是初步找好中心的位置，因此复测调整后台板位置应是十分精确的，此时应将该台板及后轴承台板正式紧固定位 。 五、发电机定子就位及穿转子 1、将发电机定子端盖拆下，找出定子中心并划线。 2、在发电机定子两侧地脚孔处，将
15、孔盖拆下备好地脚螺栓。 3、将发电机后轴承作为配重，连同转子一起吊走，安放在枕木上。 4、将发电机定子安放在台板上， 对好台板上的发电机中心线。 5、拉钢丝找正发电机定子中心位置，其精度为 0.50 。 6、将假轴装在发电机对轮上，吊起发电机转子穿进定子膛内。在后轴承座搭上台板后，用枕木加千斤顶支撑发电机前端，将吊车移到前端，并吊住发电机转子，继续把转子穿入到位。 7、装好发电机前轴承，松开吊钩，拆 除假轴发电机转子正式穿入定子内膛。 六、精找中心 1、发电机转子穿入后精找汽机 电机对轮中心。 2、使用专用工具或磁力表架，百分表将对轮中心找到圆周误差不大于0.03，平面意误差不大于 0.02，
16、可以上张口。 3、以汽机对轮为准，找发电机对轮，首先在螺栓孔内对称安放二根铜棒，以使两对轮同时转动。 4、在发电机对轮圆上安置一块百分表。在平面相距 180 度的位置上对称安置二块百分表，以免轴窜造成测量误差。 5、每周 90 度记录上述百分表的读数，上下相减左右相减即为差值，调整量为差值的一半。 钢性联接的靠背轮要求较严， 为保证同心度及平行度，一定要严格把关，每次测量要连续两次以对照测量结果，且表转回原位后要恢复原位时的始发数字，这样则认为表的读数才是准确的，否则，应检查专用工具及百分表。 七、照图标尺寸用专用测量工具测量发电机空气间隙，其差值（圆周）在 0.50mm 以内。 测量调整发电
17、机端盖对风扇及转子的间隙，风挡间隙应不大于 0.50mm，并定位。 八、测量并调整支持轴承的间隙、紧力。 1、推力轴承前轴承： 顶隙 0.16-0.24 紧力 0.03-0.05 2、汽机后轴承： 顶隙 0.17-0.26 紧力 0.03-0.09 3、发电机前轴承： 顶隙 0.26-0.39 紧力 0.03-0.05 4、发电机后轴承： 顶隙 0.26-0.39 紧力 0.03-0.05 九、调速系统拆检并检查盘车离合情况。 十、保护系统拆检： 1、危急保安器搭钩 飞锤间 1-1.5mm。 2、轴向位移继动器喷咀 挡油盘间 0.50mm。 3、测速齿轮：探头 齿间 1-1.5mm。 十一、基础二次浇筑：采用高标号水泥，中粒石子（水洗） 混凝土为 250# 300#一次浇成，事先应水冲基础，清理干净，浇筑时应先灌满地脚孔并捣实。可采用小型震动棒加人工的方法，确实浇满基础，按规定养护。 十二、滤油 1、将酸洗钝化后的油管道的法兰接口加装 100 目的临时滤网。 2、 #32 透平油用滤油机打到清理干净的油箱里。 3、启动油泵进行管路循环。 4、启动滤油机进行油箱自循环，在循环过程中，视情况更换滤油纸。 5、定时停油泵清洗临时滤网。 6、油质化验合格后停止滤油。
