1、 浅谈公路施工质量的控制 摘要：随着经济的发展，各项基础设施建设不断得到完善。公路建设是开通发展的脉络，是城市经济快速持续发展重要因素。而就道路工程质量而言仍存在很多问题，要求工程管理人员对其质量进行严格控制，保证道路设施健康发展。 关键词：现状特点；道路施工；质量控制； abstract: with the development of economy, the basic facilities construction to keep improving. highway construction is opening the thread of the development, urba
2、n rapid economic sustainable development is an important factor. and road engineering for the quality still exist many problems, and requirements of quality engineering management personnel strict control, ensure the healthy development of road facilities. keywords: current characters; road construc
3、tion; quality control; 1 公路工程的特点 1.1 合作与协调 公路工程的施工技术复杂，形式多样化，施工的道路所处的地理位置不同导致用途的差别，往往一项大项目中包涵多个分项工程；而且工程的结构、造型也是变化的，所应用的材料也不能统一标准，因为道路、桥涵的构造不同，其建设施工的方法也不同，这就形成了一项工程多个项目的局面。 项目的开展，一方面，各分项工程中技术人员、所需材料、机械、施工进度等等诸多元素集中在一个现场，这样多工种配合、多单位交叉作业，施工组织和技术管理就变得非常复杂，工程的质量控制难度也随之增加。另一方面，在具体的 施工期间还会涉及到社会上的其他行业和部门：水
4、利部门配合工程用水；电力部门配合工程用电；交管部门配合封闭道路。可见，任何一个部门和任何一个环节，都可能对整体施工造成制约和障碍，因此各单位应很好地合作与协调。 1.2 潜在的不良因素多 道路施工项目或大或小，工期或长或短，施工难度或简易或复杂，人员、材料、机械也存在差别，虽然总体是围绕路槽和构造物进行施工的，其工序和工艺也是有区别的。施工场地上人员、材料、设备零部件和施工机具等同时存在一个项目中。小型工程可能短期就结束了，如果是大型工程要持续几年。这样的漫长 工期，一些不确定因素众多，随时出现就形成了干扰施工的因素，变数大于定数。比如说深圳是沿海城市，多雨、台风等恶劣气候是一个不可抗因素。另
5、外在一些大型项目建设中，征地、拆迁、环保等问题都是制约项目进展的绊脚石。因此，公路工程建设是最容易受外来因素干扰的工程。 1.3 场地流动性大 道路工程是个线形工程，场地流动性大，其间的作业点和作业面是随着工程进度而不断变化的。工序进行到哪里，施工人员和机具就跟随移动到哪里。工程的进展由土石方、垫层、基层、面层到防护工程，作业地点和机具设备是不断移动的。同一道工序随着进度的推进，施工现场情况也是不一样的。一些不安全因素和事故隐患就在这样复杂多变的情况下悄悄地隐藏着。给施工人员及管理者的工作带来了很大的困难。 2 公路施工中的质量问题 道路施工的质量问题中，有两大病害危害最大也最为常见，就是路基
6、沉降和路基纵向开裂。不仅影响行车安全与车辆通行质量，还影响路容路貌，严重时更会导致边坡塌方，影响水沟危害农田。 2.1 路基沉降 地质与地形、水文与气候、设计与施工时影响路基沉降的主要因素。在道路施工中，当路基填料不当或混入劣质填料，可能会产生局部路基明显下降；有的路基需要填方处理 后压实，而压实不足也会导致路基沉降；施工过程中为注意排水，当积水浸入路基内部以致埋下沉降隐患；道路工程施工中地基处理时非常关键的，有的软土地基如果处治不妥也会造成路基沉降等等。 2.2 路基纵向开裂 路基处理过程中，容易产生纵向裂缝。第一是清淤不彻底，回填不均匀或压实不足；路基基底存在软弱层，是路基产生边缘下沉。第
7、二是路基压实不均。第三是旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足，在碾压过程中压实度低而产生纵向裂缝。第四是使用渗水性、水稳性差异较大的填料是，错误采用了纵向分幅填筑。路基开裂，直接影响到行车速度、乘车的舒适性和安全性、甚至影响车辆的使用寿命。 3 如何控制施工质量 3.1 施工技术准备 在工程项目施工之前，组织专业人才审核与分析技术文件，对现场条件进行查勘，做好充分的技术准备。 由项目部组织技术人员根据施工现场的条件编制科学的施工技术方案，对工程全线的导线点、中桩和高程进行反复测量，确保道路中线和高程的误差符合标准，最终使之达到闭合要求，保证施工质量。 3.2 现场质量检查控制 开
8、工前应根据设计图纸，检查施工工艺是否正确，关系到开工后能否连续正常施工和工程质量。施工过程中应认真做好工序交接检查、隐蔽工程检查，分部分项工程完工后的检查，成品、材料、机械等检查也是现场质量控制的主要项目。 从路基开始，主要注意原地基土壤情况，如果是低洼状态，填筑的时候就该选择透水性良好的材料，保证原 材料合格，正确确定土的最大干密度和含水量等，填筑时候一定要重型压路机进行碾压，分层压实，如果高填方应该使用托振更好。 路面垫层，应该选择稳定性良好的材料，最好使用颗粒材料，应该确保透水性好，以便达到施工技术要求。 基层要求足够的抗冲刷鞥哪里和较大的刚性，最好使用能形成板体的材料，如水泥稳定土等，
9、应该根据交通等级和抗冲刷能力情况选择所需要的材料。 面层要求足够的强度、耐久性，表面耐磨、平整，通常是需要水泥混凝土或沥青混凝土。 工程质量保证的关键是现场检查，通过检查、抽测发现质量问题，及时解决处理或者消 灭在萌芽状态，减少经济损失。这就要求质检人员腿勤、眼勤、手勤。随时对混凝土的砂、石料、水的称量进行抽测，随时查看钢筋的焊接和绑扎长度、模板的搭设等是否合乎要求和坚固紧密。控制各施工阶段的质量，及时把发现的质量问题排除，做到防患于未然。施工中排除一切干扰，坚持质量第一，履行施工合同，做好质量的自检和联检，尤其加强各个单项工程的现场质量控制。对桥涵构造物工程的几何尺寸等主要技术指标严格控制，做好外观质量的控制，控制好基层及面层的强度、稳定性、平整度等主要技术指标。 3.3 重视试验段施工 一些施工企业往往凭经 验施工，而忽视试验段施工，固步自封式的思维方式来管理工程。导致正式施工时缺乏确切的理论以及实验数据的有效参考，无法确定切实可行的工程施工方案。试验段的施工目的主要是为后期的整体施工打下基础，为整个工程的工艺提供实际的数据参考。可见，重视试验段施工为后期工作起重要的指导意义，重视试验段施工也是确保工程质量关键。 4 结束语 工程质量是建设工程的灵魂。在工程实施过程中，作为工程技术人员，不能放松可能潜在的质量隐患，应当恪守岗位，履行自己的职责，来保证工程质量。
