桥梁大师操作流程.doc

1、BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 1 页 桥梁大师 2008 软件操作流程 与简要说明 北京跨世纪 软件 技术有限公司 技术部 2008 年 9 月 BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 2 页 目 录 第一章 操作流程 . 1 1 新建工程 . 1 2 建立项目 . 3 3 设计数据资料 . 4 4 工程配置 . 7 5 关于 bw.dwt 模板 . 10 6 关于图框、护栏的定制 . 11 7 关于上、下部标准图的制定 . 13 8 建立模型 . 15 9 查看和修改标准图 . 17 10 针对模型和属

2、性两项内容的说明 . 19 11 关于布梁和根据布梁修改模型 . 26 第二章 出 图 (非钢筋图部分 ) . 31 1 墩、台一般构造图出图 . 31 2 主梁布置图出图 . 32 3 桥位平面布置图设计出图 . 33 4 桩位坐标图 . 34 5 钻孔布置图 . 35 第三章 钢筋构造图的生成 . 36 1 盖梁钢筋钢束图 命令： GLGJ . 36 2 桩柱式墩钢筋图 命令： ZSDALL . 40 3 桩基钢筋构造图 命令： ZJGJ . 41 4 柱式墩钢筋图 命令： ZSDGJ . 42 5 其他钢筋构造图： . 42 第四章 关于项目实施流程、过程的说明 . 44 1 设计之前的

3、准备工作 . 44 2 设计人员的主要工作内容 . 44 BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 3 页 3 设计注意事项 . 45 第五章 专项介绍 . 46 1 盖梁顶及垫石标高的推算 . 46 2 工程量解决方案 . 48 3 全桥工程数量表 . 53 BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 1 页 第一 章 操作流程 说明： 用户可以按照桥梁大师中“ 操作向导 ” 的顺序完成 整个设计过程 ： 操 作 向 导 1 新建工程 图 1 建立 工程 BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实

4、（）精（） 第 2 页 a、 在桥梁大师中，工程并不代表桥梁本身，而桥梁所在的路线才被定义为“工程 ” 。在该界面中，用户需 要写入工程名称。如“ 隆百 项目施工图设计 ” 。 注意；命名时，工程的名称不要超过 15 个汉字。 b、 在默认状态下，路径与桥梁大师 2008 的安装路径一致，用户可以自己修改保存路径，但是要注意保存路径一定不要太长 . c、 在 在该界面中，桩号前缀只 有 当需要区分主线、连接线 的 时候才写入，如：写入 “ C” ，则代表该桥为 C 线上的桥， 一般 情况不需要输入任何前缀 。 d、 .对于该界面中的起终点桩号，可以不写，设计数据资料导入后，系统会自动将起始桩号

5、 数据 识别进来 。 e、 单、双幅必须正确选择。 f、 荷载等级 按实际情况填写即可。桥面净宽一项最终系统以设计资料管 理器横断面 资料中的 行车道 宽度为准（尤其 对于 左右幅宽度不同 的桥 ） 。 在该界面中，按照默认值就可以，不用修改 。 注意 ： 工程的名字建立后，生成的工程的文件夹的名字也对应建立，如“ 隆百路施工图设计”，打开这个工程文件夹可以发现：该工程对应的 设计数据资料文件也都是以此命名的，如 以下 “ 示例工程 .pmx ”。 图 2 工程文件 BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 3 页 因此，用户一定不要去修改此工程文件夹的名

6、字，如果名字被改动，当 添 加该工程的 时候，系统会提示找不到工程数据的路径，工程将不能被添加。 2 建立项目 图 3 桥梁资料信息编辑界面 在桥梁大师中，项目即代表要设计的桥梁 。 用户需要设计的桥梁有几个，就要填几个项目。在该界面中，用户按照正常顺序完成每项内容的填写即可，有两点需要注意： a. 中心偏矩的 作用 中心偏矩的输入格式有两种，一种为 “ a” , 即写入具体值，如 10，代表桥的中心相对桩号位置向右整体移动了 10 米，一般很少使用。 另一种为 “ a/b” 的形式，对于这种形式 中心偏距的概念，我们可以认为它是左右幅的中心相对于原来的桥中心（桥的中心桩号）所绝对偏移的距离，

7、格式是 a/b， a 表示左幅移动的距离， b 是右幅移动的距离， a 和 b 均可正可负，正是右移，负是左移动，通过带“ /”的跨径表达式 +带“ /”的中心偏距，可以实现左右幅分别相对于我们所说的桥梁中心桩号所错动的距离。 关于中心偏距，跨径表达式，在使用的时候请注意看建模界面，即桥型方案设计界面中的内容，一般在 左右 幅不同、错墩台设计的时候，两者经常组合使用。 BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 4 页 b. 在做比较方案的时候，可以在同一个 桩号 位置建立两个或者多个桥。 具体的区别在 体现在 桩号的 表达形式。 如 ：在 K2+500 位

8、置 建立两 座桥 ，桥名等 信息都 相同，但桩号分别为 “ K2+500_比较 1”和 “ K2+500_比 较 2” ，其中“ _”必须有，后面的名称可以随便 给定 。 3 设计数据资料 图 4 设计数据资料管理器及文件转换界面 3.1、 程序支持对 BID-road 等 路线软件输出的数据资料的导入功能。但是要注意以下几点： a. 能够自动 导入的是“文件转换” 界面中右侧显示出来的各项，其余各项，如钻孔资料， 必须用户自己手动输入，具体可以参考示例工程的格式。 b. 对于 Bid-road 程序不支持“横断面” 资料的自动导入，需要用户手工编辑。 c. 软件 有自动生成和绘制左右地面线功

9、能，但前提是设计资料管理 器中必须要有“ 横断面地 面线”文件 存在。具体自动生成和绘制功能见“工具”下的两项内容。 d. 对于 Bid-road 输出的数据， 如果有断链数据，桥梁设计人员应该要求路线设计人员先使用 BID-road 路线软件对路线资料进行处理，单独建立 prj 文件输出给桥梁设计人员，再进行导入。 3.2 、 对于纬地设计数据资料 中的平面线资料导入流程 的说明： 纬地 输出的平面线要以 Excel 形式存在，桥梁大师才可以读入 ，程序在转换导入表中数据的BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 5 页 时候在操作流程上做了处理，要按照

10、以下流程操作才可正确导入： 第一步 ：打开设计资料管理器界面，点“导 入”按钮，进入“文件转换”界面。 点选“纬地”文件格式，指向纬地数据资料中的直曲表。转换确定后，可见提示“交点线文件已生成，请进入桥梁大师的工具菜单，生成平面线文件！ ” 图 纬地平面数据转换界面 第二步 ：关闭设计资料管理器界面，点“工具”菜单下的“平面线设计”命令。在弹出的“创建路线”界面中选“ 交点线 ” 确定，同意改变坐标系确定。在平面线设计菜单中，点选“文件控制及参数”中的“生成” 按钮。 设计数据资料 注意 以下几点 ： a、 在转换 纬地直曲线表时，必须将该表的第一页 放在首位保存，这样转化过来的数据才是从起点

11、开始的完整的数据。 b、 桥型图表格中的数据的是从设计资料管理器中读入的，有的情况下，比如地面高数据测设的很密集，这样在桥型图表格中输出的时候，就会重叠，一般而言，该表格中的数据不需要很多，这样如果需要屏蔽不输出某个桩号位置的数据的时候（避免重叠），只需要回到资料管理器中，将对应数据的桩号前加“ *”标志即可，建立模型或更新设计资料后，该项数据将不被输出。 c、 在被交路资料中一定要写上被交路的偏角，不能为空！否则建立模型将由于不符合格式BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 6 页 要求程序自动退出。 d、 在建立模型的时候程序读 取的是资料管理器里的

12、数据，所以我们录入或导入的数据可以是整条线路的资料或是包含要设计桥梁在内的那段路线的资料， 资料的起终点桩号应该完全包含桥梁的起终点桩号，并考虑桥梁起终点锥坡 区间的桩号。所以，在编辑资料，尤其是设计独立桥梁手工录入数据资料的时候，数据的范围一定要 保证。 e、 合同段的输出方式有多种，注意看“帮助”菜单下的说明 ，根据各单位的设计习惯选择格式即可 。 f、 对于断链数据的具体格式，请参考软件自带的帮助说明中“数据文件格式”中相关内容。要注意带有断链数据文件时，相应的如被交路、 钻孔资料 等的桩号前也要加断链区间 码。 g、 在有的情况下建立模型发现钻孔不能被绘制，钻孔资料编辑的格式没问题，这

13、个原因可能是数据有断链而钻孔桩号前没加断链区间标志造成的，另外，如果是在桥台外侧的钻孔没有绘制出来，原因可能是在桥型图的钻孔集属性中 左右台偏距过小造成，该数据控制的是距离桥台多大范围之内的钻孔将被绘制出来。 说明： 1 数据编辑或导入完成后， 应 进行数据检查（利用软件的数据检查功能，在“文件”下的数据检查命令）以便确保数据格式是正确的， 一般如果是在建立模型的时候发 生 程序异常错误退出，不能建立起桥梁模型，基本原因就是由于资料格式错误造成，所以 应保证数据编辑格式的准确和完整性。 2 如果设计数据资料在后期有变更，需要用户将调整好的设计数据资料重新导入到设计资料管理器，或者直接在资料管理

14、器中修改需要变更的资料，然后保存关闭设计数据资料管 理器，在桥型图打开的状态下执行“设计”下的“更新设计资料”一项即可。 BridgeMaster 2008 跨（）世（）纪（） 快（）实（）精（） 第 7 页 图 设计数据资料更新界面 关于设计资料的输入格式，详细说明请见软件中自带的“ 帮助 ” 中的说明。 4 工程配置 图 工程配置信息设置界面 在建模之前应熟悉工程配置中每一项内容，掌握具体每项内容与生成的桥型图、构造图等的对应关系，以方便在后期的调整和 修改。 需要注意的有以下几点： a. 常量设置中的盖中距离指的是路线设计线和盖梁边缘的距离。当为 -9999 时，系统自动保证的是盖梁中心、主梁底板中心及主梁顶板中心竖向在同一条线上。 用户可以在常量设置中给定该值，也可以在标准图的盖梁属性中给定盖中距离的值。系统遵循标准图优先的原则，即：若在标准图中给定了该值，则系统套用读取标准图的值，若标准图中盖中距离为 -9999，则系统读取工程配置的常量设置中的该值。 b. 出图控制中的“显示钻孔资料 +最大距离”是用来控制双击墩台编号时候显示钻孔柱 状图 的 时候使用，如给定该值为 10，则 双击墩台编号时，距离该墩台 10 米范围之内的钻孔集将被绘制出来。 这个设置是方便用户能直观的在双击进入的构造图上参照钻孔资料