1、 广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段广深沿江高速公路(深圳段)项目路基桥涵工程第 4 合同段 前海特大桥变更段及检查站、收费站特大桥桥面集中排水施工方案施工单位：中交第二航务工程局有限公司编制日期：二零一二年八月广深沿江高速公路（深圳段）项目路基桥涵工程第 4 合同段前海特大桥变更段及检查站、收费站特大桥桥面集中排水施工方案编 制：审 核：施工单位：中交第二航务工程局有限公司编制日期：二零一二年八月广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段目录第 1 章 工程概况 .11.1 基本概况 .11.2 编制依据 .3第 2 章 桥面排水施工工艺 .52.1 施工工艺流程 .52.2 移动吊篮安装 .5
2、2.2.1 竖向排水管安装吊篮安装 .52.2.2 顺桥向排水管安装吊篮安装 .72.3 主要施工方法及要求 .82.3.1 顺桥向排水管安装 .92.3.2 竖向排水管安装 .9第 3 章 质量、安全保证措施 .1031 质量保证措施 .103.2 安全保证措施 .11第 4 章 主要资源配置 .12第 5 章 移动挂蓝计算书 .13广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段0第 1 章 工程概况1.1 基本概况广深沿江高速公路（深圳段）第 4 合同段前海特大桥 64#85#墩起点桩号 K83+608，终点桩号 K84+298，全长 690m，施工区域处于浅海潮汐区。桥梁标准宽度 40.5m，采用
3、单向横坡，左幅排水布置于桥面内侧，右幅排水布置于桥面外侧；纵坡为 64#71#墩向大桩号侧排水，71#85#墩向小桩号侧排水。桩号 K83+900 左右幅各增加三个直排式泄水管，纵向间距为 4m，与集中排水管交错布置，该水管不与集中排水管相连。桥面泄水管按 4m 布置，排水管距离箱梁翼缘边缘 59.8cm，其纵桥向间距为 4m。检查站、收费站特大桥起点桩号 K84+298，终点桩号 K85+648，全长 1350m。桥段为变宽，宽度从 40.5m 到 143m。其中桩号K84+568 到 K85+408 泄水孔间距为 2.5m，同时设置收集式排水管与直排式排水管。直排式与集中排水泄水管交错布置
4、，该管不与集中排水管相连。桩号 K84+298 到 K84+568 以及 K85+408 到 K85+648 两段泄水孔间距为 4m，只设置收集式排水管。左幅 0#-9#向内侧排水，其余向外侧排水；右幅全向外侧排水。排水管距离箱梁翼缘边缘59.8cm。排水管采用颜色与砼接近的铁灰色的 外 250 的 pvc 管，管底离承台顶 20cm。广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段1其主要工程量如下：前海特大桥桥面集中排水工程量统计表名称 规格型号 单位 数量管卡 A 内卡 250mm 壁厚 6mm 套 838管卡 B 内卡 250mm 壁厚 6mm 套 8管卡 C 内卡 250mm 壁厚 6mm 套
5、24管卡 D 内卡 250mm 壁厚 6mm 套 158铁灰色 PVC 管 外径 250mm m 3170圆形漏斗 漏斗嘴外径 250mm 套 26三通管 直角接头内径 160mm 个 432预制箱梁弯管（一） 90 度型内径 250mm 个 18广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段2预制箱梁弯管（二） 101.4 度型内径 250mm 个 18预制箱梁弯管（三） 112.0 度型内径 250mm 个 18预制箱梁弯管（四） 169.5 度型内径 250mm 个 18收费站、检查站特大桥桥面集中排水工程量统计表名称 规格型号 单位 数量管卡 A 内卡 250mm 壁厚 6mm 套 1924管卡
6、 B 内卡 250mm 壁厚 6mm 套 830铁灰色 PVC 管 外径 250mm m 2075铁灰色 PVC 管 外径 225mm m 2700圆形漏斗 漏斗嘴外径 250mm 套 83三通管 直角接头内径 160mm 个 578预制箱梁弯管（一） 90 度型内径 250mm 个 83预制箱梁弯管（二） 101.4 度型内径 250mm 个 83预制箱梁弯管（三） 112.0 度型内径 250mm 个 83预制箱梁弯管（四） 169.5 度型内径 250mm 个 831.2 编制依据(1)广深沿江高速公路（深圳段）项目土建工程专用施工技术规程 ；广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段3(2)
7、广深沿江高速公路深圳段施工图设计修编 ；(3)广深沿江高速公路深圳段项目质量管理规程 ；(4)广深沿江高速公路深圳段项目安全文明施工管理规程 ；(5)公路桥涵施工技术规范 （JTJ041-2000） ；(6)公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2004） ；(7)公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95） ；第 2 章 桥面排水施工工艺2.1 施工工艺流程施工准备 施 工 准 备 移动吊篮安装顺桥向排水管安装、固定竖向排水管安装、固定报监理工程师审批材料进场下一段施工 施 工 准 备 移动吊篮制作、验收广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段42.2 移动吊篮安装2.2.1 竖向排
8、水管安装吊篮安装前海特大桥变更段已经收费站大桥 0#-35#竖向排水管安装由浮吊安装；收费站特大桥 35#之后因浮吊无法进入，由移动小挂篮跟悬挂于挂篮上的爬梯配合进行：（1）移动小车采用槽 12 制作，各杆件之间均采用双面焊接，焊缝长度 12cm，焊缝高度不小于 7mm；吊篮的吊杆及操作平台挑梁采用10cm 角钢制作，平台的扶手采用 3.5cm 的钢管制作，吊篮操作平台采用 2mm 厚的花纹钢板制作；操作平台下面的爬梯采用3.5cm 的钢管制作，为了减轻自重，爬梯外的护笼采用 10mm 圆钢制作，移动小车其余构件采用7.5cm 的角钢制作。移动小车各杆件连接处采用三角加劲板加强。移动小车与吊篮
9、之间采用 6 颗 16的普通螺栓连接。爬梯的长度是参照最高墩柱的高度制作，但由于墩柱高度是变化的，考虑到管卡 D 的距离不大于 4m 且竖向排水管离承台顶 20cm，因此爬梯的下面的 4m 用软梯代替，减轻吊篮自重。移动吊篮如下图：广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段5（2）移动吊篮需借助 25T 吊车进行安装。首先将移动小车推到外侧护栏处，用吊车将吊篮平稳吊起，逐渐靠近小车，使上下连接杆件螺栓孔对齐，然后立即用螺栓连接，并拧紧。移动吊篮组装完成后按照设计进行配重块的安装，然后对移动小车进行检查，确认各部件连接是否牢固可靠，是否方便移动及操作。移动小车安装示意图如下：广深沿江高速公路（深圳段）第四合同段62.2.2 顺桥向排水管安装吊篮安装移动小车采用以上竖向排水管安装的小车，小车上吊篮两臂采用6cm 制作；其他主要桁架用6cm 的角钢；栏杆高 1.2m；小车和挂篮各倒角处用三角钢板连接，吊篮扣在小车上，均采用焊接，焊缝长度 7.5cm，焊缝高度不小于 7mm。小挂篮上操作平台用 16钢筋横向隔 45cm 一道，上面盖竹胶板。小车配重见计算书。移动小车如下图：
