1、昆明绕城高速东南段 B4 工区护坡工程钢管脚手架搭设方案编 制: 复 核: 审 核: 中铁二局昆明绕城高速东南段 B4 工区机械化公司二 0 一五年三月护坡工程脚手架专项施工方案11、编制依据昆明绕城高速公路东南段第 9 合同两阶段施工设计图建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJl302011建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80-91二、工程概况昆明绕城高速东南段 B4 工区 K89+549.05K89+797.80 段右侧边坡长248.75m，高 735m，不足 10m 处为一个台阶，高于 10m 处按 10m 一个台阶布置，边坡坡度 1:0.75，采用锚索（锚杆）框格梁进行边坡防
2、护。三、施工部署总体设计思路：根据工程结构特点和施工各方面的技术因素，沿着坡面搭建单排落地式钢管脚手架，架平均垂直高度约为 20 米，长 248.75 米。脚手架立杆纵距 1.4m+2m 连续布置,步距 1.7m。钢管脚手架的架体紧贴坡面。四、材料要求所用钢管扣件应有合格证，管径 48.3，允许偏差0.5mm，壁厚3.6mm，允许偏差0.36mm，最小壁厚 3.24mm。五、构造要求及措施1、落地式脚手架地基处理：由于本段落内地质条件较好，沿坡角用挖机将土质夯实，脚手架立杆下地基土高出自然地面 200，并铺设一层砂浆找平。所有基础必须平整、布设平稳，不得悬空，并在距脚手架外立杆50外设一排水沟
3、。2、立杆搭设应符合下列规定：、相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，立杆上的对接扣件应交护坡工程脚手架专项施工方案2错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不大于 500，各接头中与主节点的距离不宜大于步距的 1/3。、当搭至有连墙件的构造点时，在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙件。、除最上一段立杆外，接头均必须用对接扣件连接，顶层立杆采用搭接时搭设长度不应小于 1m，应采用不少于 2 个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应少于 100，立杆顶端宜高出女儿墙上皮 1m，高出檐口上皮 1.5m。、立杆纵距采
4、用 1.4m+2m 的方式连续布置，1.4m 跨中心线与框格梁纵梁中心线对齐。3、纵向水平杆搭设应符合下列规定：纵向水平杆设置在立杆的内侧，用直角扣件与立杆扣紧。、纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于 3 跨。、纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。搭接时搭长1 m，用等距分布的 3 个旋转扣件固定。、纵向水平杆的接长规则：a、同一跨距内的相邻两杆不得同时存在接头；b、隔一跨距的两杆的接头相互错开的距离500；c、接头应尽量靠近主节点设置，接头中心与主节点中心距离1/3L b 4、脚手板：脚手板采用 5cm 厚 0.25m3m 木脚手板铺设。木脚手板采用搭接铺设，接头支在连墙杆
5、上，搭接长度不小于 200mm，其伸出连墙杆的长度不小于护坡工程脚手架专项施工方案3100mm。作业层端部脚手板探头长度应取 150mm，其板的两端均应固定于支承杆件上。5、作业层栏杆的搭设应符合下列规定：在作业层设置一根纵向防护栏杆。、栏杆搭设在支撑连墙杆的竖向杆上。、栏杆高度不应小于 1500。6、连墙杆：连墙杆采用刚性连接。连墙杆水平设置在每个立杆与纵向水平杆的节点处，每根连墙杆采用一根竖向杆支撑，竖向杆下部与立杆采用旋转扣件固定。连墙杆采用一根纵向水平杆连成整体，连墙杆伸出扣件的距离应大于 10。7、脚手架必须设置纵向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距钢管底端不大于 200处的立
6、杆上。当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两胯与立杆固定，高低差不应大于 1m。8、扣件安装符合下列规定：、扣件规格必须与钢管外径相同。、螺栓拧紧扭力矩不应小于 40N.m,且不应大于 65N.m。、在主节点处固定纵向水平杆等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于 150mm。、对接扣件开口应朝上或朝内。、各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm。六、脚手架的搭设与拆除1、钢管脚手架的搭设顺序为：立杆扫地杆纵向水平杆连墙杆护坡工程脚手架专项施工方案4竖向支撑杆连接连墙杆的纵向水平杆脚手板防护栏杆。定位定距：根据建筑物结构要求在边坡上用尺量出立杆距离
7、。搭设时宜先立两头杆再立中间杆。2、脚手架的拆除拆除脚手架应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆栏杆、脚手板，而后拆纵向水平杆、立杆等。不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架，做到步一清、一杆一清，拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除纵向水平杆时应先拆中间扣件，然后托住中间，再拆端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降。严禁先拆除连墙件或数层拆除后再拆除脚手架，分段高差不大于 2 步，如高差小于 2 步，应增设连墙件加固。当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约 6.5m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，在拆除连墙件。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端应采取
8、如下规定设置连墙件和横向斜撑加固：两端必须设置连墙件，连墙件的垂直距离不应大于建筑物的层高，并不应大于 4 m（2 步） ，横向斜撑在同一节间，由底至顶层呈之字形连续布置，中间每隔 6 跨设置一道。卸料时各配件严禁抛掷至地面。七、安全施工技术措施：（一）脚手架搭设过程1、应划出工作标志区，禁止：行人进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必须告诉对方，并得到对方允许，以免坠落伤人。2、脚手架及时与结构拉结或采用支顶，以保证搭没过程安全，未完成护坡工程脚手架专项施工方案5脚手架在每日收工前一定要确保架子稳定。（二）脚手架上施工作业的安全技术措施1、脚手
9、架搭设完毕后，经项目部安全员、监理检查验收合格后方可使用。任何班组和个人未经同意不得任意拆除脚手架部件。2、严格控制施工荷载，脚手架上不得集中堆放施荷，施工荷载不得超过 2KNm2，确保较大安全储备。3、施工时同时作业层数不超过二层。4、各作业层之间设置可靠防护栅栏，防止坠落物体伤人。5、定期检查脚手架，发现问题和隐患在施工作业之前及时维修加固，以达到紧固稳定确保施工安全。（三）脚手架的拆除安全技术措施1、拆架前全面检查待拆脚手架，根据检查结果，拟订作业计划报清批准；进行技术交底后才准进行拆架作业。2、架体拆除前，必须察看施工现场环境，外脚手架、地面的设施等各类障碍物、连墙杆及被拆架件各吊点，
10、凡能提前拆除的尽量拆除。3、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。4、拆除时要统一指挥、上下呼应、动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方。以免坠落。5、在拆架时不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚方可离开。6、每天拆架下班时，不应留下隐患部位。7、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。8、所有杆件、扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连护坡工程脚手架专项施工方案6着送到地面。9、所有脚手板、脚手片应自外向里竖立搬运，以防脚手片、板和垃圾物从高处坠落伤人。10、拆下的零配件要集中装入袋和箱内用吊篮吊下，拆
11、下的钢管要用卸扣绑扎牢固，双点起吊，严禁从高处抛掷。八、文明施工要求根据脚手架施工的特殊性，结合职业安全卫生的贯标精神，要求施工时做到如下：1、进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，穿好防滑鞋等，施工现场严禁吸烟。2、进入施工现场的人员要爱护场内的各种绿化设施和标示牌，不得践踏花草损坏树木，随意拆除和移动标示牌。3、严禁酗酒人员上架作业，施工操作要求精力集中，禁止开玩笑和打闹。4、脚手架搭设人员必须经考试合格的专业架子工，上岗人员定期体检，体检合格者方可发上岗证。5、凡患有高血压、贫血、心脏病及其它不适于高空作业者一律不得上脚手架操作。6、上架作业人员上下均应走人行楼梯，不得攀
12、爬架子。7、护身栏、脚手板等影响作业时，如要拆改应由架子工来完成，任何人不得私自拆改。8、脚手架验收合格后，任何人不得擅自拆改，如需做局部拆改时，须经技术部同意后由架子工操作。9、不准利用脚手架吊运重物。护坡工程脚手架专项施工方案710、在架子上作业人员不得随意拆动脚手架的所有接点、扣件等所有部件。11、拆除脚手架使用电焊和气割时，应派专职人员做好消防工作，配备料斗，防止火星和切割溅落。12、脚手架使用时间较长，因此在使用过程中需要检查，发现杆件变形，防护不全、拉接松动等应及时加固。13、要保证脚手架的整体性，不得与井架、升降机一并拉结，不得截断架体。14、施工人员严禁凌空投掷杆件、物件及其它物品。15、使用的工具要放在工具袋内，防止掉落伤人，登高要穿防滑鞋，袖口及裤口要扎紧。16、脚手架堆放场地，应做到摆放整齐、合理、整洁、专人保管，并建立严格的退领手续。17、施工人员要做到活完料清，确保施工材料不浪费。18、遇六级以上大风、大雾、大雨、大雪天气应停止脚手架作业。
