1、 12前言 .71 概论 .81.1 绞车的发展 .81.1.1 我国绞车的发展 .81.1.2 国外绞车的发展 .81.1.3 国内外水平对比 .91.1.4 总体发展趋势 .91.1.5“矿用绞车总体设计 ”设计思路 .102 绞车的主要技术参数的设计与计算 .122.1 设计的原始参数 .122.1.1 电动机的选用 .123 总体方案设计 .143.1 设计条件 .143.2 总体方案的初步拟定 .143.3 主要组成部分 .154 机械传动系统方案设计 .164.1 计算传动装置总传动比和分级传动比 .184.1.1 传动装置总传动比 .184.1.2 分配各级传动比 .184.2
2、传动装置的运动和动力参数 .194.2.1 各轴转速 .194.2.2 各轴输入功率 .194.2.3 各轴转矩 .194.3 高速级传动件设计 .204.3.1 选择蜗杆传动类型 .204.3.2 选择材料 .204.3.3 蜗轮蜗杆设计 .204.4 低速级传动件设计 .244.4.1 选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数 .244.4.2 按齿面接触疲劳强度设计 .254.4.3 计算 .264.4.4 安齿根弯曲强度设计 .274.4.5 设计计算 .284.4.6 几何尺寸计算 .294.7 高速轴设计（蜗杆轴） .304.7.1 轴的材料选择 .304.7.2 求作用在蜗杆上的力 .
3、304.7.3 初步确定轴的最小直径 .304.7.4 轴的校核 .3134.8 中间轴的设计(蜗轮齿轮轴) .344.8.1 轴的材料选择 .344.8.2 求作用在蜗轮和齿轮上的力 .344.8.3 初步估算轴的最小直径 .344.8.4 轴的校核 .354.9 低速轴的设计 .364.9.1 轴的材料选择 .364.9.2 求作用在大齿轮上的力 .364.9.3 初步确定轴的最小直径 .364.9.4 轴的校核 .374.9.5 按弯曲合成应力校核轴的强度 .384.9.6 按弯曲合成应力校核轴的强度 .385 主要部件的选型与结构设计 .405.1 制动器的选择 .405.1.1 常用
4、绞车制动闸的形式 .405.1.2 绞车上应有的安全装置 .405.1.3 回柱绞车制动器的作用 .415.1.4 制动器的选用和设计 .425.2 滚筒的设计 .435.2.1 滚筒材料 .435.2.2 滚筒的功能 .435.2.3 滚筒结构 .435.3 轴承支架的设计 .446 使用与维护 .476.1 回柱绞车的操作要求 .476.2 开车前必须认真检查 .476.3 运行中必须注意 .476.4 钢丝绳断丝原因分析 .486.4.1 钢丝绳间断断丝 .486.4.2 钢丝绳连续断丝 .486.5 绞车的安装操作 .486.6 后移 .496.7 维护与检修 .50小结 .51致 谢
5、 .52参考文献 .5345矿用绞车总体设计摘要回柱绞车又称慢速绞车，它是能拆除和回收回踩工作面顶柱的一种机械。牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要性能要求。随着机械化采煤程度的提高，他越来越多的被应用于机械化采煤工作面，作为安装、回收牵引各种设备备件之用。随着绞的发展趋势向标准化系列方向发展；向体积小、重量轻、结构紧凑方向发展；向高效节能寿命长低噪音一机多能通用化大功率外形简单平滑美观大方方向展回柱绞车也有了相应的改进，矿用绞车总体设计借鉴 JH-8 回柱绞车和 JT0.86 提升绞车的参数结构力求达到这一目标。关键词回 回柱绞车 提升绞车 改进AbstractProp-pulling ho
6、ist and says slow winch, it is can dismantle and back to back working on a mechanical spots. Traction and slow speed is prop-pulling hoist traction main performance requirements. With the mining mechanization degree rise, more and more be used in mechanized coal face, as installation, recycling of a
7、ll kinds of equipment and spare parts with traction. Along with the development trend of the ground to the standardized series development direction; To small volume, light weight, compact structure direction; To the high efficiency and energy saving life long low noise, high power universal machine
8、 appearance is beautiful and simple smooth direction exhibition prop-pulling hoist also had 6the corresponding improvement, mine hoist overall design reference JH-8 prop-pulling hoist and JT0.8 x 6 of the parameters of the hoist structure strive to achieve the this goal.Keyword Prop-pulling hoist ho
9、ist improvement 7前言毕业设计是我们在大学里的最后一次综合能力的训练，他让我们对大学里所学过的课程譬如机械零件、机械原理、材料力学、矿山机械机械设计学等进行离一次全面的了解和加深。四年的大学生活马上就要结束了，在离开学校走上工作岗位之前，毕业设计是对我们的一个考验，这既考察了我们大学四年里对知识的全面掌握程度，又考察了我们的实际应用能力以及解决种种困难时的心态问题！在以前的学习过程中我们做过了许多次课程设计，完成过几份图纸，但这次完全使用电脑制图、完成设计对我们还是第一次。因此，这也锻炼了我们对制图查资料、电脑制图的应用和熟练程度。为我们在以后在工作岗位上能够更加驾轻就熟打下基
10、础，做好铺垫！机械行业是一个由许多专业组成的，技术性很强的，需要紧密配合的系统工程。是促进我国发展的生命线。而目前，我国的机械行业在世界之林中还尚处于落后的地位。因此，需要我们把握时代的的主流，为国家为社会做出贡献！891 概论1.1 绞车的发展1.1.1 我国绞车的发展我国的绞车主要经历了仿制、自行设计两个阶段。解放初期使用的产品主要来自日本与苏联，1958 年以后，这些产品相继被淘汰，并对苏联绞车进行了改进，于 1964 年进入自行设计阶段。淮南煤机厂曾设计了摆线齿轮绞车和少齿差传动绞车，徐州矿山设备制造厂也曾设计制造了摆线和行星齿轮传动绞车，一些厂家还试制了 25kw 的调度绞车。目前，
11、矿用小绞车已经在标准化方面得到了相应的发展，于 1982 年，对以前指定的标准进行了修改。1.1.2 国外绞车的发展国外矿用小绞车使用很普遍，生产厂家也很多。美国、日本、瑞典等国家都制造了矿用小绞车，而且国外矿用小绞车种类、规格较多，比如调度绞车牵引力以 100kgf 到 3600kgf，动力有电动的、液力的、风动的。工作机构有单筒、双筒、摩擦式。传动形式有皮带传动、链式传动、齿轮传动、涡轮传动、液压传动、行星轮传动、摆线齿轮传动等。其中采用行星轮传动的比较多。发展趋势是向着标准化系列化，向着体积小、重量轻、结构紧凑方向发展，向着高效、节能、寿命长、低噪音、一机多能通用化、大功率、外形简单、平
12、滑、美观、大方方向发展的。101.1.3 国内外水平对比（1）品种国外矿用绞车的规格较多，适用于不同场合，我国的矿用绞车规格较少品种型号多，也较繁琐，标准化程度不够高。（2）形式从工作机构上分，国外有单筒、双筒、摩擦式，而我国则较少。从原动力上分，国外有电动的、风动的、液压驱动的。我国只有少量的电动和风动的。但近几年有了较大程度的发展。（3）结构我国及国外的调度绞车大多数采用行星齿轮传动，其传动结构简单，使用方便，但牵引力过小，特别是上山、下山很难实现较大的设备搬运工作。随着采煤的机械化发展，综采设备的频繁搬迁，绞车也得到了相应的发展。使得绞车还需要具备快速回绳的功能。（4）产品性能主要寿命、噪音、可靠性、等综合指标与国外还有一定差距。（5）三化水平虽然我国的矿用绞车参数系列化方面水平优于国外，但标准化和通用化方面还远不如发达的机械制造国。（6）技术经济指标我国的矿用绞车技术经济指标与国外特别是与美国等机械发达的国家还有一定差距。1.1.4 总体发展趋势纵观国内外矿用绞车的发展情况，其发展趋势有以下几点：（1）向着标准化系列化方向发展
