1、济南轨道交通 R2 线一期工程通风空调电控柜 (环控电控柜)采购项目通风空调电控柜(环控电控柜)用户需求书二一九年一月目 录1. 招标要求及范围 .11.1 招标要求 .11.2 招标范围 .12. 技术要求 .12.1 工程概况 .12.2 系统说明 .12.3 规范与标准 .22.4 定义 .22.5 工作环境条件 .22.6 基 本要求 .22.7 接口要求 .243. 供货范围 .283.1 供货设备 .283.2 备品备件 .293.3 图纸及技术文件 .294. 其他要求 .304.1 总工期计划 .304.2 项目组织及人员要求 .304.3 设计联络 .304.4 合同设备的现
2、场服务 .304.5 工厂检验与出厂验收 .304.6 安装指导 .304.7 试运行 .304.8 现场安装中质量保证 .315. 附图 .326 设备系统 BIM 模型交付技术 要求 .33济南轨道交通 R2 线一期工程动力照明系统 -用户需求书 通风空调电控柜（环控电控柜）11. 招标要求及范围1.1 招标要求本用户需求书的主要技术要求（图纸）、主要设备及主要材料数量，不应理解为完整的技术要求（图纸）和设备及主要材料数量，投标人应按本用户需求书要求和工程经验对主要设备、材料、辅助材料等进行补充完善（需经澄清并经过招标人确认），并分部分项进行报价，投标人应在工程规定工期内向招标人提交满足系
3、统功能、完整、可靠的设备。本招标范围内所有系统、设备间的内部接口均由投标人负责实施，并视为含在投标总价内。1.2 招标范围济南轨道交通 R2 线一期工程 18 座地下车站及全线区间的通风空调电控柜的生产、检验、运输、仓储、交货、安装督导、调试、配合验收、培训等服务。投标人应提供通风空调电控柜内及柜间的所有连接线并负责安装。2. 技术要求2.1 工程概况济南轨道交通 R2 线一期工程线路长约 36.307km(地下线 34.465km，高架线长 1.492km，敞开段 0.350km)，设车站 19 座(地下车站 18 座，高架车站 1 座)，平均站间距约 1.981km。2.2 系统说明济南轨
4、道交通 R2 线一期工程地下车站、区间通风空调设备的消防负荷为一级负荷，由两路来自变电所不同低压母线的电源供电至通风空调电控室内的消防负荷双电源切换柜，两路电源一主一备，经双电源自动切换装置后向通风设备的消防负荷供电。地下车站集中配电的非消防通风空调设备及冷冻站设备采用单路电源供电的户内成套装置配电。济南轨道交通 R2 线一期工程动力照明系统 -用户需求书 通风空调电控柜（环控电控柜）22.3 规范与标准本次招标采购货物应符合最新国际标准、国家标准、行业标准、省市地方标准及规定。如出现各规范及标准要求不一致时，按最高标准执行。2.4 定义通风空调电控柜（即环控电控柜）为接受和分配 0.4kV
5、系统的电能之用，负责通风空调及其它设备的供电并实现通风空调设备控制的低压开关柜。2.5 工作环境条件海拔高度：1000 米；环境温度：-5 CT40 C；相对湿度：25C 时相对湿度不超过 90%，投入运行前和运行初期可达到95%； 安装初期有凝露。地震烈度：7 度，基本地震加速度值为 0.1g；安装位置：室内安装或隧道内安装；振动：F10HZ 时，振幅为 0.3mm，10f150HZ 时，加速度为0.1g；安装：垂直安装与垂直面的倾斜度不超过 5 度。2.6 基本要求2.6.1概述(1)通风空调电控柜为封闭式户内成套设备，为保证地铁通风空调设备的安全、连续正常使用，要求为济南轨道交通 R2
6、线一期工程提供的通风空调电控柜满足地铁环境。(2)通风空调电控柜应选择品质等同或相当于施耐德公司的OKKEN、BlokSet 柜型、ABB 的 MNS3.0、MNS2.0 柜型、西门子的S8、8PT 柜型、默勒的 MODAN 6000 柜型及 GE 的 MLS 等国际知名品牌的产品，应提供国内外权威机构出具的型式试验报告。通风空调电控柜的进线济南轨道交通 R2 线一期工程动力照明系统 -用户需求书 通风空调电控柜（环控电控柜）3柜、变频柜、软启动柜、环控控制屏均采用固定安装式，馈线柜采用抽屉式。电控柜中额定电流为 630A（不含）以上的开关采用框架开关，其余开关采用塑壳开关；额定电流 630A
7、 及以上的开关需采用插拔式安装。具体见订货图纸。(3)通风空调电控柜的排列应能满足土建设计预留的条件（见订货图纸）。(4)通风空调电控柜为封闭式户内成套设备，为保证其可靠性，其电气间隙、导线选择、接线、安装等要求，均应符合国家或行业现行有关标准的规定。(5)电控柜及柜内所有元器件和材料应具有阻燃或不燃特性，且为低噪音、低损耗、低烟、无卤阻燃或耐火的定型产品，满足国家及地方消防部门的要求。电控柜内安装的元器件均应采用高品质组件，并应在投标文件中注明主要元器件的型号、生产地址及厂家。同类元器件的接插件应具有通用性和互换性，应接触可靠、插拔方便。通风空调电控柜正面操作，电缆小室为单开门；背面维修时，
8、采用双开门；柜前维修时，采用单开门；通风空调电控柜维修方式、电缆入口的开孔方式在设计联络中确定。一次电缆开孔的大小及位置必须能根据招标人的要求修改。(6)可靠性、可维护性电磁辐射及兼容设备应设计成只需最少的调整、预防性维护和运行维护。产品应能做到故障隔离，以减少设备修复时间维护材料和人工成本。应能通过制定合理的维修/ 更换策略、维修支持设备的最佳运用来减少停机时间。电子设备应维修到板。电磁辐射及兼容设备设计和加工制造时，对电子设备应具备有效的防止电磁干扰的措施。任何子系统运行产生的电磁辐射都不得影响其它子系统的正常运行。(7)位于区间射流风机就地的电控柜内的所有元器件应考虑一定的降容因素及耐高
9、温措施。(8)通风空调电控柜外型尺寸电控柜为标准柜式结构，参考尺寸如下：济南轨道交通 R2 线一期工程动力照明系统 -用户需求书 通风空调电控柜（环控电控柜）4高度：2200 mm宽度：600 1200 mm深度：1000 mm电控柜面板式样、外形尺寸等设计方案必须申报招标人，得到审批后方可加工生产。(9)通风空调电控柜分类通风空调电控柜主要有如下几种类型：双电源进线柜、单电源进线柜（含馈出回路）、馈出柜、变频柜、软启动柜、环控控制屏（即继电屏）。具体见订货图纸。(10) 通风空调电控柜成套设计及其元器件均应通过 3C 强制认证。2.6.2电气性能(1) 系统参数济南轨道交通 R2 线一期工程
10、低压配电系统采用三相四线制配电系统和TNS 接地保护系统，系统参数见下表：低压配电系统参数序号 项 目 内 容1 配电系统方式 TNS 母线（独立的 N 线和 PE 线）2 母线电压 AC 0.4kV3 系统电压 AC 0.38/0.22kV4 额定频率 50Hz5 系统接地方式 中性点直接接地通风空调电控柜基本技术参数序号 项 目 内 容1 污染等级（区间） 32 额定冲击耐受电压 8 kV3 电气间隙 14mm4 爬电距离 16mm济南轨道交通 R2 线一期工程动力照明系统 -用户需求书 通风空调电控柜（环控电控柜）55 隔离距离应符合 JB401285低压空气式隔离器、开关、隔离开关及熔
11、断器组合电器的有关要求，同时考虑到制造公差和由于磨损而造成的尺寸变化6 耐压水平 2.5kV 50Hz 1 分钟7 温升 按 GB 7251、IEC 60947-1 的有关规定8 外壳防护等级安装于隧道内的电控柜(区间射流风机控制柜) ：不低于 IP55；环控电控室内电控柜：不低于 IP42通风空调电控柜主要电气参数序号项 目 内 容1 额定电压 AC 400 V2 额定绝缘电压 AC 660 V3 水平母线最大工作电流 2000A4 垂直母线最大工作电流 1000A5水平母线额定短时耐受电流（1S）80kA6 水平母线额定峰值耐受电流 160kA7垂直母线额定短时耐受电流（1S）60kA8
12、垂直母线额定峰值耐受电流 120 kA9 辅助回路的额定电压 AC 220V10 柜内内燃弧耐受能力 80kA/0.3s11 额定分散系数符合 GB 7251.1-2005 中 4.7规定的额定分散系数，并用于温升试验(2) 二次回路设计通风空调电控柜的二次回路设计应符合招标人所提出的控制，区间射流风机济南轨道交通 R2 线一期工程动力照明系统 -用户需求书 通风空调电控柜（环控电控柜）6控制柜应能实现区间射流风机在 60 秒内能完成从正转到反转（正转启动正转额定转速关反转启动反转额定转速）的切换，保护及风机风阀联动的要求并提供满足功能需求的节点数量，在软启动装置发生故障时应能保证设备通过旁路
13、正常工作。(3) 人机界面通风空调电控柜的功能单元仪表板应安装有计量、操作、显示等人机界面。主开关的操作由安装在仪表版上的手柄实现，该手柄具有电气及机械联锁功能。通风空调电控柜的功能单元仪表板上安装的计量、操作、显示器件包含并不限于订货图纸中器件。电控柜内相同规格的功能单元应具有互换性，即使在出线端短路事故发生后，其互换性也不应破坏。2.6.3主要柜体及元器件概述通风空调电控柜内主要零部件为电源切换装置、塑壳断路器、微机电动机保护监控装置（马达保护器）、模块式 PLC、监控主机（网关 PLC）、软启动器、变频器、接触器、快速熔断器、电流互感器、表计、智能元件等。一次回路中的断路器、接触器、中间
14、继继电器、按钮及指示灯应选用品质相当或不低于施耐德、ABB、西门子的国际知名品牌的标准工业产品，不得采用经济型或简配系列产品。为便于电气设备的维修、维护，开关电器的连接方式满足以下要求： 抽出式低压断路器使装置小室门在关闭状态下抽出抽屉式开关（主回路与二次回路均可断开）；插入式断路器拔出后，设备小室不得有带电体外露；抽屉式开关功能小室内的断路器及其它电器连同抽屉一同抽出（主回路与二次回路均可断开）。智能开关、智能元件等均采用标准开放的现场总线产品，采用模块结构，可带电热插拔。(1) 双电源互投切换装置（ATSE）济南轨道交通 R2 线一期工程动力照明系统 -用户需求书 通风空调电控柜（环控电控
15、柜）7选用一体化 PC 级的 4 级自动转换开关电器（ ATSE），应选择品质等同或相当于施耐德（WOTPC）、美国 GE ZTG 系列、ASCO7000 的国际知名品牌产品，并提供 3C 认证报告。ATSE 的电气和机械性能应必须满足产品相关标准，并提供相关认证证书。ATSE 采用一体化设计：由开关本体+控制器组成。开关本体与控制器须为同一品牌且控制器须原厂进口标配生产，开关本体采用双投结构，无中间暂停位置，具有明显断开点，不能采用断路器、接触器及负荷开关互锁型的 ATS 开关。ATSE 所接负载的使用类别不低于 AC-33，并具有自投自复或自投不自复、互为备用方式，且三种投切方式现场可调；
16、双电源自切控制单元切换开关动作可设置延时，延时时间可整定。转换开关切换速度快，转换速度小于 100ms。ATSE 为 3 相 4 极产品。机械寿命不少于 10000 次，电气操作寿命不少于 5000 次。额定冲击耐受电压 Uimp 大于等于 8000V。额定绝缘电压 Ui 大于等于 600V。额定短时耐受电流 Icw 满足使用要求并大于等于 10kA。 ATSE 具备可靠的隔离功能。ATSE 触头不能因为长时间不用而出现表面氧化。开关本体配备手动操作功能，一旦自动出现故障可以手动操作，配有手动操作手柄。ATSE 开关本体采用直流线圈驱动，电磁瞬间激磁操作。操作机构具有可靠的电气与机械联锁，以防
17、止同时接通常用电源与备用电源。门与观察板移动时不会引起联锁机构失灵。ATSE 的控制器无需外加控制电源，且具有抗电磁、浪涌、电压突变等干扰能力，并与开关主体同一生产厂家制造以保证整套设备的安全可靠。ATSE 控制器具备主、备电源三相电压状态数字显示，开关分合闸状态显示等；具备欠压、过频、三相电压不平衡以及相序检测等功能。ATSE 应具有通讯接口（RS485/RS232），可将工作状态、故障状态等信号上传给智能低压系统的网关 PLC。(2) 低压交流微型断路器济南轨道交通 R2 线一期工程动力照明系统 -用户需求书 通风空调电控柜（环控电控柜）8应满足系统电压、电流、频率以及高分断能力的性能水平
18、要求，微型断路器分断能力10kA，限流等级三级，机械寿命大于 20000 次， 工作环境温度-25+55。断路器应为模块化结构设计、安装方便（标准导轨安装），并可在不拆卸的情况下加装各种附件（如分励脱扣器、辅助触头、报警触头）而无需改变断路器结构。微型断路器应为抗湿热型产品。(3) 低压交流塑壳式断路器低压交流塑壳式断路器主要用于固定柜及抽屉柜的进线和馈出回路。塑壳式断路器应符合下列主要技术要求：满足系统电压、电流、频率以及分断能力的性能水平要求。塑壳式断路器应有限流能力，以减小故障对系统的冲击。塑壳式断路器分断能力为 35kA 及以上分断能力， 400415V 范围内Ics Icu。断路器应为模块化结构设计、安装方便，并可在不拆卸塑壳断路器外壳的情况下加装各种附件（如分励脱扣器、辅助触头、报警触头）而无需改变断路器结构和低压开关柜结构，同时面板、附件为标准化设计。 当采用固定抽出式安装时，其二次回路亦应具有插接式整体连接装置。电动机出线回路应选用有电动机保护特性的塑壳断路器及脱扣器。塑壳断路器应为抗湿热型产品。塑壳断路器应具有优良的上下级选择性和级联特性，以提高配电系统的工作连续性。低压交流塑壳断路器的电气技术性能及参数表额定电流（A） 100 160 250 400额定工作电压（AC V） 380220额定绝缘电压（AC V） 660极数进线开关：4 极；出线开关：3 极
