1、毕业论文开题报告航海技术标准环境条件下大型油轮满足系泊约束要求的近似计算一、选题的背景与意义现代航运业飞速发展，随着船舶的巨大化，原本不经意的一些小问题也慢慢演变成大问题，大型油轮的系泊问题就是其中之一。船舶靠泊期间存在很多问题值班职责与责任；系缆的不均衡受力；风及水动力的影响；系缆设备的缺陷；气候与环境所带来的不利因素等等。不注重解决这些问题而造成严重后果的惨痛教训比比皆是1987年8月13日，巴拿马籍货轮“大鹰海”号在系泊宝钢码头时，因受强风与急流的冲击，全船系缆全部崩断，船体在急流的推动下，冲下栈桥，撞毁桥墩四组及桥面200多米，船身四处破裂，对宝钢正常生产产生了严重威胁；1994年KE
2、YSTONECANYON号油轮在ASTORIA码头受狂风袭击，缆绳全部断裂；1996年北仑港矿石码头栈桥撞断等等。基于这些事实，提高大型船舶系泊安全就显得迫在眉睫。提高大型油轮系泊安全，核心在于受力计算。本次论文着重研究标准环境下大型油轮系泊的受力分析，旨在学会满足系泊约束要求的近似计算，掌握解决系泊核心问题的方法，从而提高系泊安全。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题研究的基本内容1主要介绍现今大型船舶在系泊方面存在的问题。2对系泊中出现的断缆等事故进行分析研究。3通过研究案例逐步学会大型油轮满足系泊要求的近似计算。4举一案例进行计算。5分析本课题的意义及推导结论。拟解决的主要问题1系泊船舶
3、的运动分析2系泊缆索的载荷分析三、研究的方法与技术路线1按照老师要求查阅相关资料，翻译外文资料，吸收资料内容，大致掌握论文研究所需知识。2查阅相关系泊案例分析，列出自己的案例进行相似计算，掌握并巩固方法。3分析得出自己的研究结论，提出实际意义。四、研究的总体安排与进度1、2010年11月17日确定学生与指导教师的对应关系，确认论文题目2、2010年11月20日12月24日撰写文献综述、开题报告3、2010年12月25日12月31日毕业论文开题论证3、2011年1月15日2月20日论文撰写、修改5、2011年2月21日3月22日毕业实习，同时调研、进一步收集资料并修改论文6、2011年4月28日
4、上交毕业论文，做答辩的一些相关准备7、2011年5月8日进行毕业论文答辩五、主要参考文献1MOORINGEQUIPMENTGUIDELINES3RDEDITIONOILCOMPANIESINTERNATIONALMARINEFORUM20082宋韶和，傅禄仪，王汉苍，刘俊石油公司国际海事论坛系泊设备指南大连船舶设计研究所1992；3桂满海，徐志海，梁艳楠MEG对大型油船系泊能力手工计算方法的介绍船舶设计通讯2008；4杨宪章，刘毅，李文玉波流联合作用下的船舶系泊中国港湾建设2006；5雷海超大型船舶系泊北仑港宝钢码头安全对策上海海运学院报1989；6张亚赞船舶靠泊期间系缆安全的探讨集美航海学院
5、学报1997；7徐建豪船舶系泊防台风方法探讨中国水运2008；8梁伟民船舶在大风浪天气中的系泊安全珠江水运2002；9张海文大型船舶浮筒系泊断缆事故分析交通部上海船舶运输科学研究所学报1992；10陈翰飞大型集装箱船舶靠泊注意事项港口引航2008；11徐道猛，刘大鹏，兰曙阳大型油船系泊安全研究港口科技。2009；12白辅中浮体系泊力计算评述港口工程1993；13李焱，郑宝友，高峰，孟祥玮浪流作用下系泊船舶撞击力系缆力试验研究海洋工程2007；14刘祥玉，彭瑞特殊船舶的系泊问题初探中国港湾建设2007；15陈谊舟影响大型集装箱船舶安全系泊的若干因素集装箱化2008；16王凤龙在波浪作用下系泊船舶横移、横摇和升沉量的估算港工技术1993
