1、毕业论文开题报告航海技术超大型船舶港内系泊模式与安全性研究一、选题的背景与意义随着航运业的发展，大型船舶日益增多，于是这同时也带来了很多的技术与安全的问题，诸如大型船舶系泊模式与码头设计等。然而现今多数船舶在港内均采用多点系泊，当船舶系泊在码头上时，船舶、缆绳、护舷、水体及码头共同组成一个复合的弹性结构体系，在波浪、水流和风等动力作用下，致使系泊的船舶将产生6个自由度的运动即横荡、纵荡、垂荡、横摇、纵摇、艏摇，其物理现象颇为复杂。而由于系泊不牢而造成的事故屡屡发生。1987年8月13日，巴拿马籍货轮“大鹰海”号在系泊宝钢码头时，因受强风与急流的冲击，全船系缆全部崩断，船体在急流的推动下，冲下栈
2、桥，撞毁桥墩四组及桥面200多米，船身四处破裂，对宝钢正常生产产生了严重威胁；1988年6月28日上海远洋运输公司“雪海”轮在黄浦江8一9浮筒之间系泊,因遇强烈阵风和受急后潮流作用,造成尾缆断裂,船体漂移失控,与过路船舶相碰,又擦撞泊岸舰艇。目前,上海港内作业的船舶尺度大数量多,系泊安全已成为一个重要的问题；1994年KEYSTONECANYON号油轮在ASTORIA码头受狂风袭击，缆绳全部断裂；1996年北仑港矿石码头栈桥撞断等事故。所以系泊系统的载荷和布置等因素直接关系到港口及船舶的安全，因此其存在的各种问题值得我们去分析研究。港口船舶的安全系泊的因素有船舶的大小、船舶的类型、系泊缆索类型
3、及布置、系泊设备、码头类型、港口设施等。结合港口的实际状况对船舶和缆索进行载荷分析研究，可以评估船舶系泊时缆绳和码头护舷的受力是否在允许的安全载荷范围内，确保系泊的船舶以及码头的安全，对于系泊方法选择、系泊设备的优化配置和码头设计具有建设性意义。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题研究的基本内容1主要介绍港内船舶的系泊模式与系泊系统及其安全问题探讨，国内外研究现状以及存在的相关问题；2针对港内系泊中的船舶以及系泊缆索的载荷结合风流作用进行分析研究，开展系泊系统的理论分析,对非线性计算方法进行简要的分析,提出防止断缆的优化措施,构想切实可行的码头设计方案，对比分析得出结论；3简述本课题的理论意义
4、及应用价值及自己的推导结论。拟解决的主要问题1对大型船舶的系泊模式进行研究与分析；2分析当今大型船舶系泊存在的安全问题及其解决办法；3对大型船舶的系泊设施进行优化；4未来码头的设计方向。三、研究的方法与技术路线1研究背景经过阅读与了解发现一些大型船舶在系泊期间，由于系泊未牢固等原因，在风流变化剧烈情况下导致缆绳断裂而使船舶漂移失控，然而对周边来往或系泊的船舶以及码头等造成不堪设想的损坏，同时也对环境与资产造成大程度的破坏与损失。尽管人们在这方面投入了很大的资力与技术，可是像类似的问题却不断的在发生，因此关于这方面的问题还需要我们不断地去研究并解决。关于这方面的研究及其成果也有很多，例如1958
5、年世界第一套单点系泊系统在瑞典作为“海上加油站”成功投产，揭开了单点系泊技术在海洋石油开采和海上原油中转等领域上的应用的序幕，同时可以供大型船舶系泊和装卸原油或矿砂，充分发挥了大型船舶运输的优越性；又好比在开敞水域中设立的蝶形码头等，为大型船舶靠泊提供了很大的方便。笔者在这里认为这种设计有一个很突出的优点，就是当涨落潮潮差相差较大时，每一根缆绳的仰角变化不大，保证了缆绳的受力范围较小。2实施计划1）研究内容通过分析前人的研究结果，结合课本知识来证明和推导自己的结论，并提出相应的解决办法和方案。2）研究方法（采用的是文献研究法）前期，通过网络和图书馆等渠道查阅相关资料，翻译相关参考外文资料，理解
6、参考文献所述内容并筛选与本课题有关的内容。中期，开展系泊系统的理论分析，对不同系泊模式进行阐述与比对，对非线性计算方法进行分析与应用，对缆绳受力进行定性的分析，并根据所掌握的资料运用对比研究法，提出防止断缆的优化措施。后期，拟写出自己对超大型船舶港内系泊模式与安全性的看法和结论，使研究结果运用于实际。四、研究的总体安排与进度12011年12月26日论文开题答辩，确认论文题目。22011年1月5日完善论文资料收集，进入论文文撰写。32011年1月18日指导老师对论文初检，提出下一阶段任务。32011年2月16日毕业实习开始，在毕业实习中测量一些数据。52011年3月20日毕业实习结束，完善毕业论
7、文，做最后数据处理。62011年5月7日上交毕业论文，做答辩的一些相关准备。72011年5月15日进行毕业论文答辩。五、主要参考文献1王风龙在波浪作用下系泊船舶横移、横摇和升沉量的估算J港口工程1993,18212桂满海，徐志海，梁艳楠MEG对大型油船系泊能力手工计算方法的介绍A2008,63杨宪章,刘毅,李文玉波流联合作用下的船舶系泊A2006,14雷海超大型船舶系泊北仑港宝钢码头安全对策N上海海运学院学报19895张亚赞船舶靠泊期间系缆安全的探讨N集美航海学院学报1997,1536徐建豪船舶系泊防台风方法探讨A中国水运中国水运2008,8127梁伟民船舶在大风浪天气中的系泊安全N珠江水运2
8、002,20218张海文大型船舶浮筒系泊断缆事故分析N交通部上海船舶运输科学研究所学报1992,1529陈翰飞大型集装箱船舶靠泊注意事项J港口引航2008,495010徐道猛、刘大鹏、兰曙阳大型油船系泊安全研究J港口科技港口安全1166011白辅中浮体系泊力计算述评J港口工程1993,（1）122112刘必劲、孙昭晨、张志明、杨国平横浪作用下大型开敞式码头系泊船舶运动量研究J水运工程2008,（8）969813李焱,郑宝友,高峰,孟祥玮浪流作用下系泊船舶撞击力和系缆力试验研究J海洋工程2007，25（2）14刘祥玉，彭瑞特殊船舶的系泊问题初探A中国港湾建设2007,3404115杨宪章系泊船舶的频率响应特性J港口工程1989,216陈谊舟影响大型集装箱船舶安全系泊的若干因素J中海集装箱运输有限公司2008,9293317MOORINGEQUIPMENTGUIDELINES3RDEDITIONPGREATBRITAIN200818XIANGYI,TANJIAHUAANALYSISOFMOORINGLINESFORCESOFABERTHEDSHIPPCHINAJOURNALOFSHIPMECHANICS2002632027
