1、毕业论文文献综述物流管理国际航运物流的协同信息管理应用研究在现代市场经济条件下，国际贸易迅速发展，经济全球化趋势日益明显，这在促进国际航运业发展的同时也使行业内的竞争变的越来越激烈。因此降低经营成本、提高资源利用率、优化运作效率，以应对复杂多变的国际经济形势和激烈的竞争，在行业内获得优势地位，显得尤为重要。在现阶段，国际航运物流过程中信息的高效交流，对于提高运作效率和竞争力有着巨大的作用。但是由于国际航运物流自身业务的复杂性，物流信息需要在多国、多企业、多部门范围内进行交流传递，而不同物流环境对信息的标准和内容又不尽相同，从而导致了信息共享和沟通效率的低下，同时也产生了冗余的信息处理，降低了整
2、个物流过程的运作效率。因此对如何提高国际航运过程中物流信息交流效率进行研究很有必要。1、资料来源简介笔者通过以下几种途径获得有用的论文数据与信息。一通过查阅图书馆有关的文献、图书馆的电子资源、网络期刊和报纸杂志等获得论文所需的相关理论资料。二通过上网查询目前国际航运相关企业和管理部门运用的信息管理平台和操作流程，掌握其相关动态情况。在此基础上，结合众多学者相关研究成果，对资料进行归纳和整理，了解国际航运的业务流程，总结物流信息交流现状，分析信息交流过程中所存在的问题，提出相关的对策。2、研究历史与研究现状评述当今世界经济全球化的不断深化，国际贸易的不断增长，推动了国内外航运业的快速发展。激烈的
3、竞争和信息化的不断加深在客观上要求国际航运物流各环节的信息交流更加迅速准确。为解决这一问题许多学者做了很多相关的研究。21有关国际航运物流信息管理现状的研究由于国际航运物流业务流程的复杂性，不同的学者通过不同的物流节点对物流信息管理提出了不同的观点。邱琪（2005）指出，在国际航运过程中，物流公司的货代、长短途运输和散货运输等物流服务较为完善。但是在货物动态查询和海关经纪方面还有所欠缺，在实际业务流程中，信息实时性不高、信息定位不精确、信息获取不方便、信息管理不规范、由于国务经过不同部门而导致信息中断等。臧嫄媛（2006）指出，物流信息化的基础环境得到明显的改善，通过建立电子口岸、联网收费、安
4、全监控等物流公共信息平台促进了物流信息化。但是信息化技术应用水平较低，电子数据交换技术集中在管理部门，企业之间运用还未普及。陈君、刘晓松（2009）指出，在全球供应链环境下，供应链会涉及到一系列的企业，每个环节的信息传递都是有误差的，同时也会被延滞，这便会导致整个供应链中信息传递的误差和对市场反应的迟钝。彭芳、潘开灵（2006）指出，企业内部信息系统之间集成化不足，使企业内信息系统互相沟通困难，带来更多的信息孤岛；企业间信息系统难以沟通，为企业间信息交流带来障碍。王琳（2003）指出，伴随管理思想的发展、信息技术的不断进步，大多数企业现行的信息系统己经开始显现出局限性，企业信息系统多元化带来新
5、的信息孤岛产生；对企业外部资源利用不足；现行的企业信息系统不能带来良好的企业间沟通；企业内部信息系统的多元化，带来信息系统互相交叉，造成大量的数据资源冗余和共享冲突，由此引发的数据不一致更会成为企业的重大隐患。笔者认为现阶段国际航运物流中已经采取了RFID、GPS、EDI等电子信息技术，各相关企业和管理部门也都有相应的信息平台进行信息的交流，但是由于物流环境和信息要求的差异，还存在着大量数据冗余、共享率低、沟通不畅、误差迟滞等问题。22有关协同信息管理的研究协同学又称协同论或协和学,是研究不同事物共同特征及其协同机理的新兴科学。彭芳、潘开灵（2006）指出，协同的信息管理就是企业采用现代企业制
6、度，实行现代管理的需要，企业迫切需要一种集成的管理模式需求的直接结果。它利用信息的共享与传播能够增强企业的创新能力和快速的响应能力并提高生产效率，将企业产品诞生至交付的过程结合起来形成一个更为完整的协同商务链。陈君、刘晓松（2009）指出，对于信息来说，由于其与物料相比，具有无损耗性的特点，它可以供应链上的各个节点企业上同时被共享和使用。通过相邻节点的传递的信息不再是企业获取信息的惟一来源和进行决策的惟一依据。供应链上的各节点企业之间都可以实现信息交流。王琳（2003）指出，随着信息技术的迅速发展，电子商务的重点也从单纯关注交易环节向关注商务活动的全过程转移。协同商务所要达到的最终目的就是协调
7、多个企业之间的关系，在多个战略合作伙伴之间，完成从协同开发、协同制造直至协同服务。美国咨询公司ABERDEENGROUP（2000）指出，协同商务是一类新的软件和服务，它使用INTENET技术把产品设计、分析、采购、制造、销售、市场、现场服务和顾客连成一个全球的知识网络，使得在产品商业化过程中承担不同角色、使用不同工具、在地理上或供应网络上分布的个人能够协作的完成产品的开发、制造以及产品全生命周期的管理。笔者认为协同信息是一种集成的管理模式，着重于如何获取、组织、利用和传播散布在组织内部和外部所有的信息，解决信息共享和有效沟通的问题，提高整个国际航运物流中信息的运作效率进而提高竞争力。23有关
8、信息协同管理方法的研究陈君、刘晓松（2006）提出，根据信息流在供应链中存在的信息流是单向、信息延滞、信息失真的问题，建立信息流传递网络理论模型和协同供应缝信息系统的模型，从而实现了供应链管理的信息协同。郭歆（2007）指出，可以建立一个跨部门、跨地区、跨行业，集口岸通关、执法管理及相关物流商务服务为一体的大通关统一信息平台，以口岸通关执法管理为主，逐步向相关物流商务服务延伸的大通关、大物流、大外贸的统一信息平台。邱琪（2005）指出，利用RFID和网络技术对信息进行标准化规范化的处理，减少信息采集、处理以及传递过程中产生的错误，提高物流信息采集、处理和传递的效率，使供应链中所有节点都能即使准
9、确的获得共享信息。陈峰、屠立（2005）指出，利用INTERNET/INTRANET的网络优势,采用基于信息传输的复制式协同管理方法实现企业管理系统是解决异构管理系统问题的一种有效途径。笔者认为可以通过统一信息标准，建立公共信息平台，减少冗余信息处理等方式，实现信息的协同管理。3、笔者观点与今后的发展趋势评述31笔者观点随着信息技术的迅速发展，航运物流中已经采取了RFID、GPS、EDI等电子信息技术，各相关企业和管理部门也都有相应的信息平台进行信息的交流，但是由于国际航运物流自身业务的复杂性，物流信息需要在多国、多企业、多部门范围内进行交流传递，所以不可避免的存在着大量数据冗余、共享率低、沟
10、通不畅、误差迟滞等问题。从而降低了整个物流过程的运作效率。运用协同管理的思想，通过统一信息标准，建立公共信息平台，减少冗余信息处理等方式，实现信息的协同管理。有效的获取、组织、利用和传播散布在组织内部和外部所有的信息，解决信息共享和有效沟通的问题，提高整个国际航运物流中信息的运作效率进而提高竞争力。32今后发展趋势评述随着经济全球化程度的加深，国际间的贸易将更加频繁，相应的国际航运作为国际物流的主要实现方式，在未来将会显得更加重要。互联网时代的到来，使得物流信息的传播、共享都变得十分的重要。国际航运物流信息的采集、加工处理、传递、电子化储存以及在不同国家企业之间的共享都要依赖于高效先进的信息系
11、统以及现代信息技术和设备。信息是否及时准确、真实可靠，将直接影响到国际航运物流运行的效益。协同信息管理系统是管理信息系统的发展和升华，是更适合未来企业的信息系统。利用协同管理的思想，通过多种实现方式，优化信息的转移，提高信息的共享。从而保证国际航运物流服务质量的提高、保证国际航运物流服务效率的提高、保证国际航运物流成本的节约。4、参考文献1熊萍协同工作方式下的港口智能化综合管理信息系统的研究D武汉理工大学硕士学位论文,20052万利群我国航运业向现代物流转型研究D对外经济贸易大学硕士学位论文,20033彭芳潘开灵协同信息管理初探J吉林广播电视大学学报,2006166694王琳现代企业信息系统的
12、协同化研究D武汉理工大学硕士学位论文,20035臧嫄媛论国际物流的信息化发展及对中国的启示D吉林大学硕士学位论文,20066刘涛聂瑞凝海关电子口岸公共物流信息平台的应用与实现A第十届中国科学年会信息化与社会发展学术讨论会分会场论文集,20087张龙文适应国际物流发展的港口通过能力探讨D西南交通大学硕士学位论文,20058郭歆我国电子口岸建设问题研究D同济大学硕士学位论文,20079王雷地方电子口岸管理问题与对策研究D山东大学硕士学位论文,201010刘翔协同管理方法研究J技术经济与管理研究,20045878811周光辉流通过程的物流信息分析处理研究D浙江大学硕士学位论文,200412陈君刘晓松
13、供应链单链协同信息的研究J商场现代化,20096636413陈峰屠立基于消息传输的企业协同管理及关键技术研究J煤矿机械,20057767814邱琪RFID与中国国际物流供应链管理D对外经济贸易大学硕士学位论文,200515计世电子口岸的信息共享之道J电子政务,20047/8848616EDWARDHARTONO,CLYDEWHOLSAPPLE,HAIHAOJIN,INETHEROLEOFTECHNOLOGICALKNOWHOWINCCOMMERCESUCCESSEDWARDHARTONO,CLYDEWHOLSAPPLE,HAIHAOJIN,INE201117XHWANG,XGMING,FBKONG,LWANGANDCLZHAO,INECOLLABORATIVEPROJECTMANAGEMENTWITHSUPPLIERINVOLVEMENTXHWANG,XGMING,FBKONG,LWANGANDCLZHAO,INE2001
