1、1本科毕业论文开题报告工商管理保税物流运作中的金融服务创新研究一、选题的背景与意义物流金融就是基于物流业务而开展的金融服务。在经济全球化的影响下和发达国家的推动下,发展中国家的物流经济发展迅速。与物流经济的迅速发展相适应,物流金融的研究也日渐活跃。同样,我国与世界各国的资本和产品交流日益频繁,这促使我国物流产业和金融产业迅猛发展。在网络和通信技术广泛应用的条件下,物流和金融之间日益加强的联系,并给物资流通带来的巨大影响。现代物流金融在物流产业中的职能主要体现在物流设施的投融资、物流保险、结算支持等方面，其金融职能的表现主要包括商业银行贷款融资（物流企业最主要的融资方式）、证券市场融资、开拓实物
2、型或技术型融资业务和票据性融资业务；物流结算职能主要表现为运用支票、汇兑、委托收款、托收承付、银行汇票、商业汇票、银行本票和信用卡等结算工具和信用证、国际保理等结算服务，使物流企业的收支结算更具安全性、时效性和经济性；物流保险职能是指设计各种新的保险组合产品，以提供一个涵盖物流链条各个环节的完整的保险解决方案帮助物流公司防范风险，如物流综合责任保险等。【1】在实际操作中应用较多的是两类物流金融服务代客结算业务和融通仓业务。代客结算业务又可分为垫付货款和代收货款两个模式。垫付货款模式是指企业以市场畅销、价格波动幅度小、处于正常贸易流转状态而且符合要求的产品抵押作为授信条件，运用物流公司的物流信息
3、管理系统，将银行或第三方物流供应商的资金流与企业的物流进行结合，向公司提供融资、结算等银行服务于一体的银行综合服务业务。代收货款模式是指发货人与第三方物流供应商签订委托配送和委托收款合同，第三方物流供应商向用户送货上门，同时根据合同代收货款，每周或者每月第三方物流供应商与发货人结清货款。融通仓业务是一个以质押物资仓管与监管、价值评估、公共仓储、物流配送、拍卖为核心的综合性第三2方物流服务平台，主要分为仓单质押业务和保兑仓业务。它不仅是银行和企业合作的桥梁，也是中小企业第三方物流服务的重要提供者。【2】保税区是我国目前开放度和自由度最大的经济区域，其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大
4、功能。其作为一种重要的对外开放形式，已经逐步深入人心,伴随着我国开放型经济的发展，保税区将继续发挥其重要的作用【3】一是“窗口”作用。我国开放型经济的发展是一个渐进的过程。这对众多长期没有接触过国际市场的国内企业和欲进入中国市场自外商而言，利用保税区来熟悉国际经济贸易规则或是透过保税区来了解中国市场，无疑是十分有利的。二是“服务”作用。通过发挥保税区的政策功能，服务国内经济发展。目前各保税区日渐形成了以降低出口经济成本、推动出口贸易业务扩张为核心的出口拼箱业务；以简化进口经营环节、提高通关效率、降低进口成本、提高货品的国际竞争力为宗旨的进口货物配送业务，这些都推动我国外向型经济发展。三是“试验
5、”作用。我国对外开放的渐进性、稳定性，将使保税区可以继续作为一些新的改革开放措施的试验场所，特别是一些新的体制、新的功能、新的管理模式等方面，更需要透过保税区先行试验。特别是在WTO背景下，我国开放型经济将进一步发展，其将对我国口岸通关体制的改革不断提出新的要求。而保税区在探索货物进出境的通关模式方面，以简便、快捷、高效为目标，已取得很好的效果。其中不乏可向非保税区推广的经验。而且，今后保税区在这方面仍将发挥先行试验的作用，摸索总结更多经验，促进我国口岸通关制度的改革。（1）借助国保税物流平台的信息管理系统有助于其实现对质押物或抵押物的实时监控，从而有效控制物流金融业务风险。一些跨国物流企业拥
6、有对应供应链全流程的信息管理系统，仓储库存管理、流通过程实时监控、供应链流程决策等功能齐全，以确保货物能在保税区内自由流通的情况下完成货权的转移和交割。这些专业性物流企业的存在有利于金融机构对价值波动较大的质押物进行风险管理。（2）借助保税物流平台有助于解决金融机构在国际贸易中外汇结算中产生的难题，从而拓展物流金融服务的覆盖范围，发展新的客户群。大量的对外贸易3是以外汇结算的，所以抵押物或质押物也可能以外币估算价值，这就有效地避免了不同汇率之间结算的繁复，减少中小企业在对外贸易过程中重复兑换外汇造成的汇率损失。（3）借助保税物流平台发展物流金融有助于降低保税区内企业的融资成本、控制其融资风险。
7、金融机构利用第三方物流企业提供的物流信息和物流监管，依据物流供应链而进行金融活动，并通过开发和应用各种金融产品，有效地组织和调剂物流过程中发生的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易，以及各类涉及物流业的中间业务等，从而能够有效地为保税区内的企业降低交易成本、减少交易风险。【4】合理利用保税物流平台发展物流金融业务，不仅能有效缓解外向型企业的资金紧张问题，也为金融机构的风险控制难题提供了解决途径。物流金融业务的开展既为物流企业开拓新的融资渠道，又帮助信贷资金进入实体经济，可谓一举两得。物流金融业务在保税物流平台上的创新发展，有助于我国物流企业开拓发展空间。可以预
8、见的是，物流金融业务将逐步成为物流企业参与国际贸易、打造国际物流供应链的得力助手，将为物流企业降低融资成本、控制融资风险提供大力支持。二、研究的基本内容与拟解决的主要问题1研究的基本内容本文借鉴国内外关于物流金融的相关理论研究和实践情况，通过分析得出目前我国物流金融的现状、主要问题和发展方向，提出基于保税物流平台的物流金融构建的主要模式以及发展和创新途径。并通过结合宁波梅山保税区的实例模型研究，提出切实可行的方案。本文的大纲如下1研究背景及理论依据11研究背景12意义2目前我国物流金融业务的主要内容和模式21物流金融的内容211物流金融职能4212物流结算职能213物流保险职能22金融与物流的
9、结合模式221独立型222联合型23物流金融主要业务模式231代客结算业务232融通仓业务3保税物流金融业务的主要内容31保兑仓、现货仓海陆仓等融通产品32期货产品4在保税物流运作下，物流金融业务的发展方向和创新研究。41物流金融业务的发展方向采取由银行和物流企业合作开展业务的联合型模式42物流金融业务的创新方式421应收账款融资422订单融资。423灵活的信贷政策5通过宁波梅山保税区的实例模型研究，论证创新方案2拟解决的主要问题通过了解分析国内外物流金融的应用领域和发展状况，结合我国保税区的实际情况，分析物流金融业务对金融机构和企业的具体作用。通过借鉴国外的成功案例和先进研究成果，研究如何发
10、展和创新我国的物流金融业务，并将其应用于保税区的相关领域中，从而为保税物流拓展新的融资渠道。三、研究的方法与技术路线1研究的方法本论文主要通过图书馆文献检索及资料查询，整理国内外相关文献，借鉴、吸收其中的精华部分而成。主要采取以下方法进行研究（一）文献资料法分别从期刊、文献、电子资源等搜索相关资源，并对其5进行总结。学习供应链协调管理方面理论资料，对过去和现在的理论和模型进行总结分析；（二）定性分析法通过定性分析，分析目前我国物流金融业务服务的领域、主要内容、发展趋势以及在保税区的运用情况和存在的问题；（三）个案研究法结合对宁波梅山保税区的具体研究，分析、提炼保税区的典型特征，作出全面、深入的
11、考察和分析。2技术路线本文主要采取“发现问题分析问题建立模型简化模型分析模型验证模型解决问题”的总体思路，层层剖析。指出现阶段我国物流金融的发展状况、运用情况和存在问题，将其运用于保税区的实际情况，通过研究宁波梅山保税区的具体案例，提出建议，从而达到基于保税物流平台上创新物流金融业务的目的。四、研究的总体安排与进度进度安排序号时间内容12010年9月20日至2010年10月10日教师和学生见面，明确外文翻译、文献综述、开题报告撰写等毕业论文阶段性工作要求22010年10月11日至2010年11月22日教师具体对学生在选题、外文翻译、文献综述等指导32010年11月22日至2010年11月28日
12、在指导老师指导下完成开题报告及文献综述，参加开题认证会。42010年11月29日至2010年12月3日对文献综述和开题报告进行修改。52011年1月3日前提交毕业论文外文翻译及初稿。62011年2月21日前提交二稿672011年2月21日至2011年3月25日学生参加毕业实习，完成毕业实习工作；教师与同学通过多种形式联系，加强指导。3月25日回校交实习报告。82011年3月25日前提交三稿或定稿92011年4月1日前提交定稿三稿不符合要求，4月1日前完成修改102011年4月6至2011年4月15日指导老师完成相关评语和整理资料112011年5月1日前答辩五、主要参考文献1孙统超，赵素霞论我国
13、物流金融发展现状D重庆交通大学学报，2007（12）2唐少艺物流金融实务研究J内蒙古煤炭经济,2005,53张凤清当前我国保税区的作用及其问题思考J经济透视,2006,124王忠文，赵今天津滨海新区应当重视物流金融的研究J环渤海经济瞭望7毕业论文文献综述工商管理保税物流运作中的金融服务创新研究一、背景阐述物流金融就是基于物流业务而开展的金融服务。在经济全球化的影响下和发达国家的推动下,发展中国家的物流经济发展迅速。与物流经济的迅速发展相适应,物流金融的研究也日渐活跃。同样,我国与世界各国的资本和产品交流日益频繁,这促使我国物流产业和金融产业迅猛发展。在网络和通信技术广泛应用的条件下,物流和金融
14、之间日益加强的联系,并给物资流通带来的巨大影响。【1】保税区是我国目前开放度和自由度最大的经济区域，其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。其作为一种重要的对外开放形式，已经逐步深入人心,伴随着我国开放型经济的发展，保税区将继续发挥其重要的作用一是“窗口”作用。我国开放型经济的发展是一个渐进的过程。这对众多长期没有接触过国际市场的国内企业和欲进入中国市场自外商而言，利用保税区来熟悉国际经济贸易规则或是透过保税区来了解中国市场，无疑是十分有利的。二是“服务”作用。通过发挥保税区的政策功能，服务国内经济发展。目前各保税区日渐形成了以降低出口经济成本、推动出口贸易业务扩张为核心的出口拼
15、箱业务；以简化进口经营环节、提高通关效率、降低进口成本、提高货品的国际竞争力为宗旨的进口货物配送业务，这些都推动我国外向型经济发展。三是“试验”作用。我国对外开放的渐进性、稳定性，将使保税区可以继续作为一些新的改革开放措施的试验场所，特别是一些新的体制、新的功能、新的管理模式等方面，更需要透过保税区先行试验。特别是在WTO背景下，我国开放型经济将进一步发展，其将对我国口岸通关体制的改革不断提出新的要求。而保税区在探索货物进出境的通关模式方面，以简便、快捷、高效为目标，已取得很好的效果。其中不乏可向非保税区推广的经验。而且，今后保税区在这方面仍将发挥先行试验的作用，摸索总结更多经验，促进我国口岸
16、通关制度的改革。二、国内外关于物流金融的研究综述81、国外研究现状进入21世纪以来，研究机构、金融机构、物流企业较多从供应链金融视角开展金融物流研究。供应链金融是物流发展到供应链阶段以后物流金融的高级形式，是基于供应链的金融业务。VIKTORIYASADLOVSKA和BETHENSLOW通过系列实证研究，指出企业开展供应链金融业务要致力于三方面的改善供应链金融融资、供应链金融技术、供应链金融可视性，以提升供应链整体的竞争力。【2】同时，罗列了供应链金融带来的新节约机会提高支付自动化程度和可视性以延长应付账款期限、使用早期付款折扣程序降低售出商品的成本、为供应商提供多元化的应收账款融资、第三方存
17、货融资等。给出了三条建议组建跨职能部门的包括财务、采购和供应链专家的团队来评估供应链金融带来的机遇；改善供应链金融行为，掌握供应商的财务硬伤以提供合作共赢的解决方案；挑选正确的供应链金融技术。【3】VIKTORIYASADLOVSKA经过研究表明，供应链金融技术帮助买方、卖方、金融机构及其他参与方之间实现支付、相关单证和信息的交换自动化，支持改善参与各方相关的可视性和工作流，同时也包括获得供应链成员或参与的金融机构提供的信用，这使供应链金融技术方面领先的企业利用供应链金融技术能够有利地取得竞争优势。【4】他指出，供应链金融最佳行为企业在在线可视性、电子发票呈送与支付、自动化管理平台处理应收账款
18、/应付账款、营运资本/现金管理工具、跨职能部门的目标和衡量指标等方面使用情况是其它企业的162倍，由此建议达到供应链金融最佳行为要做好可视性、供应链融资安排、技术平台构建三方面工作。【5】KILLEN和ASSOCIATES通过研究KILLEN联合公司的供应链金融，指出金融供应链提供给各方的服务有三部分（1）绩效测量与控制；（2）决策支持；（3）交易处理。他们认为金融供应链优化使得企业不必再持有过多的营运资本来应对应收账款方面的不确定性；同时，进行金融供应链管理带来更多的供应链节约、营运资本效率提高和收益/现金预测的准确性提升。通过列举KILLEN联合公司金融供应链带来的财务数据指标的改善和战略
19、价值提高，从金融供应链技术角度提出了供应链中资金流与信息流、物料流集成的对策，指出金融供应链解决方案的四个层次，即基于企业软件的解决方案、实物供应链解决方案、金融供应链点解9决方案、贯穿金融供应链的解决方案，企业应该结合内外实际情况选择合适的解决方案。【6】HOFMANN的文章系统地分析了供应链金融的架构，从参与方、合作、功能方面阐释了对供应链金融的认识，指出了供应链金融为银行和其它金融机构及物流服务提供商开启了一个新的服务领域。【7】APRILTERRERI研究了企业如何通过对物质供应链产生的财务影响进行敏锐的监控和管理以优化其全球供应链，强调指出当企业把存货看做运转中的营运资本，全面地集成
20、两个供应链时可以获得不菲的收益。【8】2、国内研究现状物流金融的概念最早是由浙江大学经济学院的邹小芃、唐元琦定义为“面向物流业的运营过程,通过应用和开发各种金融产品,有效地组织和调剂物流领域中货币资金的运动”。并解释,“这些资金运动包括发生在物流过程中的各种存款,贷款、投资、信托、租赁抵押、贴现、保险、有价证券发行与交易以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务等”。他们从物流产业角度,提出现代物流金融的职能主要体现在物流设施的投融资、物流保险和结算支持三个方面。其中融资职能可通过银行贷款、证券融资、票据融资、实物融资、技术融资以及建立物流发展基金和风险基金等多种方式实现。同时,在实际运作中
21、,物流企业的责任风险一直伴随业务全过程,因此急需物流保险提供一种或多种涵盖物流链各环节的配套保险解决方案,从而为物流企业分散风险,提高运营稳定性。在这一过程中,保险公司应根据物流业务的不同整合各种险种,为物流企业量身定做恰当的保险产品组合。这种从三项基本职能的角度阐述物流金融内容的方法被普遍使用。【9】唐少艺将物流金融的基本运作模式分为三类垫付货款业务模式、仓单质押模式和保兑仓模式。【10】李蓓从进出口贸易角度,将物流金融相关模式分为进口业务模式与出口业务模式,并进一步将进口业务模式划分为信用证合作模式和现货质押模式两种,又将出口业务模式划分为出口前短期打包贷款和出口后应收账款质押融资。【11
22、】巫钢和姚伊娜从物流金融与期货交割结合角度将物流金融业务的运作模式分为买方客户授信和卖方客户授信两种。并认为,由于期货交易与现货交易相比,10有着严密的程序和标准化的条款,在期货交易中引入物流业务,既可以降低物流金融业务风险,增加客户价值,又有利于期货市场的进一步发展。【12】通过储雪俭和梁虹龙在对发展物流金融中信贷风险防范的思考中提出的针对物流金融在运作中产生的问题，可以了解到目前大部分学者认为我国金融物流信贷中的主要难点是风险问题,其中核心是物流企业与金融机构的风险防范与控制问题。另外,关系处理与效率问题也是主要的讨论点之一。【13】三、文献评述综观国内外理论及当代理论前沿动态，不难发现，
23、由于国际物流金融业务在国内还刚刚起步，相关法律法规尚不完善，尤其对于保税物流平台上的货物与资金监管尚无明确的法律规定。此外，由于保税物流平台的信息化要求较高，如果达不到接入平台的要求，金融机构就无法对货物进行实时监控。因此，如何对保税物流平台上的物流金融业务进行规范以达到规避风险、提高效率的目的是物流金融研究的当务之急。作为一种新型的经济业务，物流金融的发展具有广阔发展前景。合理利用保税物流平台发展物流金融业务，不仅能有效缓解外向型企业的资金紧张问题，也为金融机构的风险控制难题提供了解决途径。物流金融业务的开展既为物流企业开拓新的融资渠道，又帮助信贷资金进入实体经济，可谓一举两得。物流金融业务
24、在保税物流平台上的创新发展，有助于我国物流企业开拓发展空间。可以预见的是，物流金融业务将逐步成为物流企业参与国际贸易、打造国际物流供应链的得力助手，将为物流企业降低融资成本、控制融资风险提供大力支持。主要参考文献1王忠文，赵今天津滨海新区应当重视物流金融的研究J环渤海经济瞭望2VIKTORIYASADLOVSKA,BETHENSLOWSUPPLYCHAINFINANCEBENCHMARKREPORTEB/OL20060911200912153VIKTORIYASADLOVSKA,BETHENSLOWNEWSTRATEGIESFORFINANCIALSUPPLYCHAINOPTIMIZATION
25、RETHINKINGFINANCIALPRACTICESWITHYOURSUPPLIERSTOMAXIMIZEBOTTOMLINEPERFORMANCEEB/OL20061201200912154VIKTORIYASADLOVSKATECHNOLOGYPLATFORMSFORSUPPLYCHAINFINANCEHOWTODRIVECOMPETITIVEBUSINESSADVANTAGEBYINCREASINGPAYMENTANDFINANCING11AUTOMATIONWITHBUSINESSPARTNERSEB/OL20070330200912155VIKTORIYASADLOVSKATHE
26、2008STATEOFTHEMARKETINSUPPLYCHAINFINANCEEB/OL20071215200912156KILLENLOGISTICSFINANCEMODELINNOVATION14目录1引言152保税物流与物流金融概述1521保税物流的概念1522物流金融的概念163保税物流的基础金融服务内容1631替代采购业务1732统一授信融资业务1833质押担保业务184保税物流金融服务创新1941离岸金融业务2042期货保税交割业务2143融资租赁业务2244买方信贷业务2245反向担保业务2346综合业务235保税物流金融创新在梅山保税港区的应用启示2451借助结算业务，发展离
27、岸金融和离岸贸易2452利用现有货物，开展期货保税交割业务2553引进租赁公司，发展融资租赁业务256结语26参考文献27致谢错误未定义书签。151引言发展物流金融业务的目的在于实现资金流和物流的匹配，其创新的实质在于“多方共赢”，它注重供应链上企业所从事的商品交易关系和相应担保、并为物流提供融资结算等服务的物流金融业务的创新。推动物流金融服务能够有效解决供应链上的资金薄弱环节，使物流企业有效扩展业务并提供丰厚的增值利润，还能够通过供应链上交易关系提供的担保以及物流企业的监控有效降低银行的贷款风险。而保税区作为我国目前开放度和自由度最大的经济区域，其功能定位为我国地方经济的先锋作用。在物流金融
28、业务在国内外发展迅速，已成为了业界关注的一个新的热点的时期，保税区理应发挥其排头兵的功能，探究保税物流运作中的金融服务创新。2保税物流与物流金融概述21保税物流的概念保税制度始创于英国。所谓保税是指货物进口后,暂不缴纳相应关税的一种状态。而物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。因此保税物流可以定义为货物在进出口过程中处于保税状态,在海关的监管下进行的运输、存储、加工等物流活动。保税物流与一般的物流系统没有本质区别,都是以追求降低运营成本、提高运作效率与反应速度为目的。它主要有以下几个特点（1）物流
29、要素扩大化。一般的物流要素包括仓储、运输、配送、信息服务等。保税物流除了一般的物流要素外还包括口岸、保税、加工、退税、海关、监管共7个要素。两者紧密结合形成了完整的保税物流体系。（2）通关流程不同。一般贸易货物通关流程是申报、查验、征税、放行。保税的通关流程是合同备案、进口货物、复运出口、核销结案。它是从进口、存储或加工到复运出口的线性管理过程。（3）系统边界交叉。保税物流货物在地理上是在一国的境内领土,从移动的范围来看应属于国内物流,但保税物流也具有明显的国际物流的特点,例如保税区、保税物流中心及区港联动都是“境内关外”的性质,所以可以认为保税物流是国际物流与国内物流的接力区。（4）二律背反
30、性。保税物流是在海关的监管下进行的物流运作,这是它不同于其它物流的本质所在。海关为了16达到监管的效力,严格的流程、复杂的手续、较高的抽查率必不可少,但这与现代物流便捷、高效率、低成本的运作要求相背。因而海关监管的严格性与物流运作的效率性存在“二律背反”,使得保税物流在实际运作中难度提高。22物流金融的概念物流金融就是基于物流业务而开展的金融服务，它是物流服务和金融服务相结合的产物，包括金融服务的物流服务。主要是指在供应链物流中第三方物流企业提供的一种金融和物流相集成的创新服务，其主要服务内容包括物流、流通加工、融资等。在物流金融服务中，物流企业提供的是一种对质押实物进行控制的物流监管服务。物
31、流监管是指第三方物流企业受银行委托，对客户质押给银行处于仓储、运输等物流状态的货物（商品）进行监管，保证质押物始终处于银行的有效控制之中，并满足客户物流需求的服务。通过代理银行监管质押物，争取向客户提供仓储、运输、报关、配送等物流服务，实现物流服务和监管服务一体化。这也是物流监管的未来发展方向。物流监管为银行提供的服务主要包括资信和管理保证、实物（商品）监督管理和实际控制、物流状态信息服务；为企业提供的服务包括协助融资服务、物流服务、信息服务等。现代物流金融在物流产业中的职能主要体现在物流设施的投融资、物流保险、结算支持等方面，其金融职能的表现主要包括商业银行贷款融资（物流企业最主要的融资方式
32、）、证券市场融资、开拓实物型或技术型融资业务和票据性融资业务；物流结算职能主要表现为运用支票、汇兑、委托收款、托收承付、银行汇票、商业汇票、银行本票和信用卡等结算工具和信用证、国际保理等结算服务，使物流企业的收支结算更具安全性、时效性和经济性；物流保险职能是指设计各种新的保险组合产品，以提供一个涵盖物流链条各个环节的完整的保险解决方案帮助物流公司防范风险，如物流综合责任保险等。得益于现代物流在我们国家的跨越式发展，自1999年中储开展我国第一单存货质押融资业务以来，经过短短十多年的发展，我国的物流金融业务从无到有，从简单到复杂，在许多方面甚至达到了国际先进水平，呈现出了良好的发展势头。3保税物
33、流的基础金融服务内容保税港区在整体发展态势上来看，有着向自由贸易区过渡的趋势，也是目前我国开放度和自由度最大的经济区域，其功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能，发挥着“窗口、服务、试验”的重要作用。不少港区依托保税区优越的地理位置，大力发展地17方经济，逐渐成为内外贸易物品集散地以及陆路运输和水路运输的转换枢纽，成为地区经济发展的新兴力量。而随着供应链时代的到来，物流金融必须在整个供应链链条上进行运作，因此保税港区就为物流金融的实践和开展提供了优良的发展空间和软硬件条件。物流企业可以在保税平台上深度参与甚至主导物流金融业务，通过有效沟通保税港区的银行与港区内的借款企业进行联系，成
34、为供应链上商品流与资金流运作的“超级管家”。在这一过程中，融资方的眼睛可以自始至终盯着商品流，依靠产品的自偿性还款，即依靠供应链上物资的快速流动变现为现金来偿还贷款，保税融资方可以更加关注其所附载的商品交易信息，例如担保动产的价格波动水平、交易产品的供求关系、交易方的信誉、实力以及整体供应链的风险等。在此过程中，保税港区物流金融的监控模式不会影响其供应链运作，利润会从而源源不断，并且因为保税港区内物流企业的广泛参与与深度交流，融资方不仅可以有意愿且从而获得了能够盯住供应链上的商品流及相关的现金流的能力，从而在很大程度上保证了其所贷资金的安全。保税港区内的金融企业能够根据物流流动的需求来尽最大的
35、能力收集和配置资金，物流怎样发展，金融配置就能怎样配置到位。借鉴国内外物流金融的相关实践，主要应用于保税物流平台的基础金融服务主要有以下几种31替代采购业务替代采购业务，就是我们通常意义上所说的结算业务，是由保税港区内的物流公司代替借款企业，向供应商购买物品并获得物品的所有权，然后根据借款企业所提交的保证金，按资金比例发出物品。在整个物流公司的采购过程中，通常先向供应商开具商业承兑汇票，然后根据借款企业的要求，按照指定的物品内容签订购销合同。物流公司同时负责货物运输、仓储，以及拍卖变现，并协助客户进行流通加工和销售。目前国内开展的此类业务较为简单，主要有垫付货款和代收货款两种方式。最为简单和普
36、遍存在的是垫付货款业务，即第三方物流企业除运输外，在货物装车之后替采购方垫付货款，采购方在收到货物之后，再将货款支付给第三方物流企业。在该业务的操作过程中过程中，物权可由发货方转交给银行，银行根据根据实际情况提供一定比例的贷款。只有当提货方还清贷款后后，银行才会向第三方物流公司发出放货指示，将物权还给提货方。如在规定的期间内果提货方不能按时还清贷款，银行就可以要求发货方承担回购义务甚至拍卖货物。代收货款业务是指在合同约定的前提下，第三方物流公司代替发货方或收货方收取货18款，并取得一定比例的佣金。同垫付货款业务相似,代收货款业务在资金交付前有一个沉淀期。在沉淀期内,第三方物流公司可以以此获得了
37、一笔不用付息的资金。通过提供这样的服务,第三方物流公司和交易双方成为利益相关者,成为一个利益和竞争共同体。32统一授信融资业务统一授信融资业务是保税港区内的物流公司按企业信用担保管理的有关规定和要求，向金融机构提供信用担保，物流公司在得到金融机构的贷款额度直接授权后，根据借款企业的需求和其所能接纳的条件进行质押贷款和账款结算。在该项业务的运行过程中，金融机构基本上不参与质押贷款的具体运作流程。银行根据保税港区内第三方物流企业的规模大小、经营情况、运营状况、资产负债比例及信用程度，授予第三方物流企业信贷配额，通过与需要质押贷款的港区内企业接触、沟通和谈判，第三方物流企业能够代表金融机构同贷款企业
38、签订质押借款合同和仓储管理服务协议，向港区内企业提供质押融资，同时为质押物提供仓储管理服务和监管服务。通过这一过程的操作，将申请贷款和质押物仓储两项任务进行操作整合，从而提高了质押贷款的运作效率。港区内企业在质押物仓储期间如果需要不时地进行补库和出库，相应的凭证仅需经过融通仓的确认，就是说融通仓确认的过程就是对这些凭证进行审核的过程，中间省去了金融机构确认、通知、协调和处理等若干环节，缩短了补库和出库的操作流程和周期，这一流程能够在保证金融机构信贷安全的前提下，提高保税港区内贷款企业供应链运作的效率。目前在我国开展的有在滨海新区滨海泰达物流集团的物流金融业务滨海泰达物流集团利用从银行获得的信用
39、额度，为众多生产商和贸易商提供采购融资等一系列与之相关的物流配套服务。除此之外，天津港与银行合作，联合打造国内首个港口物流金融平台，由银行向客户企业授信，客户企业将天津港中转货物抵押给银行以获得贷款，从而实现资产的盘活。33质押担保业务质押担保业务是指保税港区内物流企业通过利用自身与金融机构的良好合作关系，以质押贷款的形式协助中小型企业向金融机构进行融资，同时提供一系列物流增值服务的运作方式。作为信用贷款提供方的银行、作为融通仓服务提供方的第三方物流企业、作为资金的需求方和质押物提供方的生产经营企业，经过三方协商签订长期合作协议；生产经营企业协助银行开设专门账户；生产经营企业采购的原材料或将待
40、销售的产成品运入第三方物流企业所19设立的融通仓，同时向银行提出贷款申请；第三方物流企业负责货物的验收、价值的评估及物品的监管，以此向银行出具仓单；银行根据贷款申请和仓单，向生产经营企业提供一定比例的贷款。在这一运作模式下，生产经营企业通常照常销售融通仓内的商品，第三方物流企业只有在确保其客户销售产品的账户为其在协作银行开设的专门账户内才予以发货；与此同时，只有收货方将货款打入销售方在银行中开设的专门账户，银行才能从生产经营企业的账户中扣除相应资金以偿还贷款。如果生产经营企业不履行还款义务，银行将有权从质押物中得到清偿。由于有质押物作为担保、第三方物流企业进行监管，该项业务既能够解决保税港区内
41、的企业流动资金运行紧张的困难，又能够在很大程度上保证银行的放贷安全，从而获得更多的利润；同时，为第三方物流企业拓展了仓库的服务和管理功能，优化了资源配置，增加了货源，提高了收益。典型的例子如中远物流公司和天津港共同开展的天津中远物流有限公司与银行合作项目，推出仓单质押、融通仓、保兑仓、海陆仓等物流金融业务，基本操作方式是以市场畅销、价格波动幅度小。处于正常贸易流转状态且符合要求的产品向银行质押作为授信条件，运用物流公司对货物的监管及物流信息管理系统，实现银行资金流与企业物流的结合；天津港集团有限公司与深圳发展银行建立战略合作框架。双方在金融服务、动产及货权质押、抵押授信业务，市场开发等方面实现
42、资源共享、优势互补，探索港口及港区内企业与银行间的新型战略合作关系，打造现代化物流金融平台。4保税物流金融服务创新在我国，近十年来物流金融经历了跨越式的发展，走完了相当于西方发达国家过去200多年走过的历程，因此我国国内的物流金融业务呈现出了发展不均衡的态势沿海的业务模式和发展水平明显领先内地，并初步形成了初中高级等多种形式业务共存的大格局。且由于现阶段我国以现货商品交易市场为主流通机制，也决定了许多物流金融业务和产品服务依托现货交易市场开展的格局。但由于受到法律法规限制，我们国家现阶段不能像西方一样进行物流金融较高水平业务的开展和混业经营，不管是有物流企业收购或控股银行开展物流金融服务，还是
43、由银行收购或控股物流企业开展物流金融业务都还不切实际。且物流企业还不具备贷款资格，银行也不具备提供物流服务和进行物流监控的能力，因此我国的物流金融业务只能由银行和物流企业合作进行。物流金融的主体可向多元化方向发展，资金提供者可以是银行，也可以是保险公20司、信托公司、基金公司等金融机构，或是进行联合开展；质押物的评估管理机构可以是第三方物流企业，也可以是资产管理公司或其他中介管理公司；同时，融资者也可以从供应链上的核心企业扩展到上游的供应商、下游生产型或流通型企业，并针对整个供应链形成全方位融资体系。同时，金融机构也应加快开发物流金融产品，提供更多的金融服务。总的来说，在现阶段的中国，由银行、
44、大型物流仓储企业和借款企业三方合作的发展道路较为适合。根据物流金融的实践发展方向，可明确现阶段物流金融创新的方向通过多方合作，在整个供应链运作过程中，向客户提供的融资及配套的相关服务，其核心是物流融资。在这里，通过银行等金融机构与物流企业的合作创新，以企业的担保物为依托，对企业资金投放、商品采购、销售回笼等一系列经营过程进行锁定控制或封闭管理，依靠银行监控下的商品和资金的贸易流转所产生的现金流，实现企业对银行贷款的偿还。物流金融的创新服务不仅要关注企业规模、净资产和负债率等基本面信息，更要关注担保物所附载的交易信息，例交易产品的供求关系、产品的价格波动趋势、交易对手的信誉和实力、整体供应链的风
45、险以及融资主体包括银行和物流企业的监控力度等。41离岸金融业务离岸金融，是指设在某国境内，但却与该国金融制度没有太多关联，且不受该国金融法规管制的金融机构所进行的资金融通活动。随之而形成的离岸金融中心，是指主要为非居民提供境外货币借贷或投资、贸易结算、外汇黄金买卖、保险服务及证券交易等金融业务和服务的一种国际金融中心。离岸金融中心一般分内外分离型、内外混合型、避税港型三种模式。在内外分离型离岸金融中心，离岸金融业务与国内金融业务分离，监管当局对非居民交易给予税收优惠，但非居民交易必须与国内账户严格分离，其典型为新加坡、纽约、巴林、东京、曼谷。在内外混合型离岸金融中心，离岸金融业务与国内金融业务
46、不分离，资本流动高度自由化，其典型为伦敦、香港。而避税港型离岸金融中心，就是通常意义上的离岸金融中心，拥有大量经过注册的金融机构和公司，这些公司通常称作离岸公司或国际商业公司，但这些机构通常并不在这里直接设立公司或者分支机构，而是在母国进行实际操作，只是通过注册的机构进行账面交易，从而获得该地的税收优惠，其典型是加勒比海的英属维尔京、巴哈马、开曼、百慕大群岛，南太平洋的瑙鲁、西萨摩亚，英吉利海峡上的海峡群岛，以及地中海上的塞浦路斯岛。按国际惯例，离岸金融中心大多在自由贸易区，或在物理上划定一个特定区域，设立一21个独立的“离岸区”，进行封闭式管理，从而最大限度地避免离岸业务对在岸金融体系的冲击
47、。保税港区能够利用保税区得天独厚的自然地理条件，享充分利用国家特殊优惠政策的扶持，利用其“境内关外”的自由贸易区属性、管理模式和享受免税、保税等特殊政策，具有建立离岸金融市场的特殊优势。具备按照国际惯例运作离岸金融市场的条件。发展离岸金融中心有利于推动金融全球化、经济国际化的进程，也必将对地区的经济和金融起到积极的牵引作用，从而促进区域性金融中心的建成。42期货保税交割业务期货保税交割是指以海关特殊监管区域或保税监管场所内处于保税监管状态的期货合约所载商品作为交割标的物进行期货交割的过程。引入期货保税交割后，在交易和结算流程方面均没有改变，只是在交割中新增保税标准仓单，并进行保税交割。进行该业
48、务的商品在启动保税交割后，可以采取到期合约的实物交割模式，可以选择现行完税状态下进行实物交割或者是在保税状态下进行实物交割，还可以是两种状态下的混合交割同时进行。由于我国商品期货现行的交易价格都是含税价格，而国际上主要商品期货市场的交易价格都是不含税价格，所以国内期货市场现行的交易和交割都是将完税状态下的货物作为标的物。一方面，部分期货实物交割需要在货物完成报关手续后才能进行，不仅交易风险较大，而且交易的成本也较高；另一方面，由于大宗商品都是国际化的商品，进口后的货物流通也受一定限制，不利于市场间的价格联动。期货保税交割开启了一个新的渠道。保税交割在保持现有交易规则体系不变，保持完税货物进行实
49、物交割不变的情况下，在交割环节新增保税货物进行实物交割。开展保税交割后，保税货物利用保税仓库在完成进口报关前就可以进入交割环节，不必先行办理报关手续、缴纳进口关税和相关税费。开展期货保税交割业务之后，企业可以在期货交易所下单，国际供应商直接将货物屯于保税交割仓库。一方面，这种交易方式将强化上期所品种与国外商品价格的联动关系，使其在国际市场有关商品定价体系中的作用逐步增强；另一方面，保税区期货交割免征增值税将吸引更多来料加工贸易商，利用国内期货市场进行套期保值操作，进一步拓宽国内期货市场服务实体经济的范围。开展期货保税交割对我国金融业有着及其重要的意义一是促进期货市场资源配置功能辐射范围逐步扩大至国际市场过程中的重要一步，有利于形成国际物流中心、航运中心，提高我国的国际市场影响力；二是将大幅提升我国期货市场的价格影响力和国际话语权，是国际金融中心建设的有力推手；三是将有利于将国际资源纳入期货市场，便于实物交割，对我22国期货市场稳步发展具有重要意义；四是是探索我国期货市场国际化、增强国际竞争力的重要手段，能为我国期货市场走向全球化积累经验。43融资租赁业务融资租赁是指出租方融通资金为承租方提供所需设备，具有融资、融物双重职能的交易，涉及出租方、承租方、供货人三方当事人，包括租赁合同、供货合同等两个或两个以上合同。在承租方的要求下，出租方与之订立租赁合同，随后与供货人订立供货
