1、毕业论文开题报告 油气储运工程 某高层建筑室内天然气管道系统设计 一、 综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 天然气作为一种 民用清洁燃料 已在世界各国得到了广泛的应用。 21 世纪以来，由于我国的高速发展特别是城市建设的快速发展，增长的人口相对于日益紧张的建筑用地和不断扩大的规划城市公用设施占地之间矛盾越来越尖锐。各大中城市高层建筑越来越多，高层住宅已经逐渐走入人们的生活。高层建筑定义：十层及十层以上的居住建筑（包括首层设置商业服务网点的住宅）或建筑高度超过 24 米的公共建筑。同时因为天然气作为居民日常生活用燃 料代替了煤和液化石油气更多的出现在居民的日常生活中，因此需要我们要对
2、高层建筑进行室内天然气管道设计。但是，高层建筑的室内供气 由于 高层建筑的特殊性，与普通多层建筑供气有一定的差别。在高层民用建筑室内天然气管道的设计中燃气的附加压力、高层建筑的沉降、室内立管自重及热伸缩等都是设计中必须考虑的问题，解决好高层建筑居民天然气供应是至关重要的，若解决不好有可能构成重大安全隐患，造成严重的后果。因此，对高层民用建筑室内天然气管道系统设计的研究，是具有重要现实意义的课题。 高层居民天然气供气系统可分为：低压供应系统、中压 供应系统以及中低压联合供应系统。 对于楼层较少，用气量不大的高层建筑，可由城市低压管网直接供气，采用天然气低压供应系统。因此，本文主要研究高层建筑天然
3、气低压供应系统。低压供应还应包括又中压管网供气至楼幢调压箱、调压室、调压柜调压后变为低压天然气进入建筑物内。 对于高层建筑出现的特殊问题主要有：高层建筑沉降问题、高层建筑水平位移问题、天然气供气立管自重问题、供气管道温度变化热应力问题、因密度差产生的附加压力问题以及高层建筑天然气泄漏的防护问题。 对于高层建筑沉降问题主要采取加设补偿器和管道穿越墙体时加设钢套管 来解决。对于水平位移问题，天然气供应系统竖直的立管和横管在进行伸缩补偿时，无论竖管还是横管，必须在其上设置锚固点，以限定补偿的范围，并在横管锚固点之前设置伸缩补偿器，而天然气稳压器、阀门等管道设备应设于横管锚固点后，应视作相对于建筑是无
4、水平位移，使这些管道设备免受天然气管道位移的影响。对于供气立管自重问题，为了使整个立管自重能均匀分摊，应在建筑物中每隔一定的距离设置管道的固定支架，使固定支架与建筑物成为一体，以减少立管底部压缩应力过于集中，防止因管道下沉而引起 引入管受力折断或变形引起倒坡。对于供气管道温度 变化热应力问题，宜采用波纹管型补偿器。对于高层建筑天然气泄漏防护问题，由于高层建筑的高度较高，层数较多，人员较密集，一旦发生火灾，人员疏散困难，为了确保高层天然气用户能安全平稳的试用天然气，必须合理配置先进设备，辅以燃气安全报警和自动控制系统，采取安全措施。 为了保证高层建筑居民天然气供应系统的安全、经济、合理，在设计方
5、案方面必须根据当地的气源、压力、建筑、安全、地理、环境等特点综合考虑，优化设计施工方案。 目前我国的高层建筑居民天然气供应系统技术在实际运用中还存在一些问题： 1、在设计和施工验收方面没有专 门针对高层建筑燃气供应的规范； 2、高层建筑燃气供应技术在克服高层建筑前述的诸多特点方面经验较少； 3、高层建筑燃气供应抗震方面研究不够； 4、高层建筑燃气供应在设计和施工过程中同供电供水物业以及其他行业的沟通协调工作还不够。 二、研究的基本内容，拟解决的主要问题： （一）基本内容 1.高层建筑室内天然气系统的组成； 2.高层建筑室内天然气系统的工艺流程； 3.高层建筑室内天然气系统的工艺设计。 （二）拟
6、解决的主要问题 1.高层建筑用气量的确定； 2.供气管道平面布置问题； 3.室内及庭院天然气管道的水力计算； 三、研究步骤、方法及措施： 1.通过查找资料，分析资料确定选题范围及论文题目。 2.通过知道老师指导，结合调研和资料整理分析、撰写开题报告、外文翻译和文献综述。 3.根据开题报告写作思路草拟论文提纲。 4.根据论文提纲进一步查找资料，撰写论文初稿，画出电子图。 5.根据论文初稿，收集的资料，修改成稿。 6.画出高层建筑供气系统 总平面布置图 、和供气系统流程图。 四、参考文献（按论文日志后面的要求写，最少 5 篇，其中外文至少 2 篇） 1何瑛浅谈天然气管道庭院及入户设计中的几个问题
7、J新疆化工， 2002，（ 2） 2徐华关于高层建筑天然气管道设计问题的探讨 J工程设计， 2009，（ 3） 3 赵淑珍高层住宅室内天然气管道设计探讨 J天然气与石油， 2000-3，（ 1） 4杨莹 魏世泽高层建筑居民天然气供应技术探讨 J重庆工商大学学报， 2010-4，（ 2） 5卢永昌煤气设计手册 M北京：中国建筑工业出版社， 1987. 6袁宗明 . 城市配气 M北京：石油工业出版社， 2004.182 页 7 Throng Lieu Bui. Hybrid control of an active suspension system with full-car model using and nonlinear adaptive control methods. KSME International Journal, 2002 8 Wissey .Research to improve the quality of hazard and risk assessment for major chemical hazard ,J Loss Prey， 1994
