1、 1 毕业设计文献综述 油气储运工程 温州某油库铁路卸油系统设计 前言 目前国内成品油库铁路油罐车传统卸油工艺需要解决的问题是气蚀和气阻及真空系统扫槽工作量大、安全等问题。经过多年的研究和实践 ,卸油和真空扫槽的新设备、新工艺已在该领域得到广泛的推广应用。但在设计中 ,仍应注意结合实际情况进行设备选型和管路设计 ,力求获得较满意的使用效果。铁路油罐车运输油品是成品油库油品进出库的主要运输方式 ,因此 ,铁路油品装卸设施是成品油库进行装卸油作业的关键设施。铁路油罐车装卸系统的设计合理与否 ,直接影响着油库的正常生产运行。多 年来 ,一些科研院所一直对成品油库铁路油罐车装卸油工艺进行研究 ,不断地
2、改进、完善传统的装卸油工艺 ,使之更能满足油库装卸油作业的需要。 主题 铁路装卸油系统根据油品性质，可分为轻油装卸系统和粘油装卸系统，从油品的装卸方法考虑，又可分为上卸、下卸、自流和泵送。 1、轻油装卸系统 轻 油装卸系统是由输油系统、真空系统、放空系统三部分组成的。 输油系统的作用在于输转油罐车与储油罐内的油品。它包括装卸2 油鹤管、集油管、输油管和输油泵等。 真空系统的作用在于填充鹤管的虹吸和收净油罐车底油。它包括真空泵、真空罐 、真空管线和扫舱短管等。放空系统的作用是在装卸完毕后，将管线中的油品放空，以免下次输送其它油品时造成混油现象或易凝油品冻结于管线中。它包括放空罐和放空管线。放空罐
3、多安置在油泵房附近，并采用地下卧式油罐，以实现自流放空。有些输油管线，如输送油品性质相近，不致造成混油损失或冻结时，也可不设放空系统。 2、粘油装卸系统 粘油多采用下部装卸，而且多采用吸入能力较强的往复泵或齿轮泵，因此不需要设置真空系统。但是为了满足油品加热的要求，应设置相应的加热设施，如加热盘管和蒸汽甩头等。 3、管网的连接 (1)鹤管与 集油管的连接 专用单鹤管式 两用 (或多用 )单鹤管式 双鹤管式 (2)输油管与真空管的连接 输油管与真空管的连接一般有两种方式。一种是在每一个鹤管控制阀门的上部引出一条短管与真空集油管相连。这种连接方式造成鹤管虹吸速度快，油品可以在虹吸作用下自流进入泵房
4、或零位油罐。若采用泵卸时，在操作上需打开泵的出口阀门或泵的放气阀，3 依靠油品的自流将吸入管路的气体排出，然后再启动离心泵。 另一种方式是使真空管路与输油管在泵入口附近连接，使用时，开动真空泵，使吸入管路中的气体全部由真空系统排出，因此造成虹吸速度慢 。但这种连接方式可以避免离心泵开阀启动。真空集油管只作为扫舱用。 (3)大鹤管的管网连接 为了防止原油凝于鹤管内，装完一列油罐车后，各鹤管都应排空，一般是自流排空至零位油罐，零位油罐内的油品用泵沿装车管线输至储油罐或沿某一鹤管输至油罐车。 总结 铁路油槽车卸油工艺设计选用是否合理 ,直接影响着油库的卸油作的正常进行。设计中必须结合油库地形条件、海
5、拔高程、气候条件、油品品种等来选用卸油工艺 ,应因地制宜 ,不能生搬硬套。卸油工艺的设计选用主。对于气阻和气蚀障碍和选用容积泵扫槽及引油应注意的问题要加大力度 去解决，造就一个安全、效率和和谐的加油站！ 参考文献 1商业部设计院 .石油库工艺设计手册 .内部版， 1990. 2石油库设计规范编写组 .石油库设计规范 (GBJ50074-2002).中国计划出版， 2002. 3范继义 .油库加油站安全技术与管理 .中国石化出版社， 2008. 4杨芝 ,王祥 ,齐永生 .油库电气实用技术 .北京 :中国电力出版社， 2003. 5 杨成贵 . 浅谈综合油库总图设计 J. 天然气与石油 , 19
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