1、 本科毕业论文（设计） 论文题目： 基于可视化供应链的物流金融运营模式优化研究 所在学院 专业班级 物流管理 学生姓名 学号 指导教师 职称 完成日期 年 月 日 毕业论文（设计）独创性声明 本人郑重声明所提交的毕业论文（设计）是本人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的研究 成果。除文中特别加以标注的地方外，论文中不包含他人已经发表的学术成果或者他人为获得高等院校学位而使用过的材料，论文（设计）中不涉及任何知识产权纠纷。否则，本人将承担一切责任。 学生签名： 日 期： I 摘 要 物流金融的目标是协助供应链进行资金流、物料流和信息流的协调管理，通过信息的分享，可以有效帮助银行获得更加准确、
2、即时的物流信息，从而实现对货物的有效监控，最终为银行融资贷款业务的开展产生积极的作用，保障资金流的顺畅运转。因此，归根结底，信息共享是开展物流的业务基础。 本文首先阐述了物流金融的内涵，通过对物流金融的目标分析指出信息共享是开展物流金融的业务基础。本文结合川山甲的典型案例，分析并揭示了物流金融潜在的融资优势，以及资金流问题，信息获取效率低，成本高，信息可靠性难以保障等局限性因素。基于此，本文重点尝试性的设计出了可视化供应链下的物流金融运营模式的概念模型，以提高银行及整个供应链的安全和高收益问题。新模式在发挥供应链金融的潜在优势的基础上，充分利用了物流金融信息平台的优点，解决了供应链瓶颈，提高了
3、供 应链的整体竞争力。最后，本文对这种新模式在实践中的应用实现提出可行性的建议，以期为案例企业及同类型企业发展物流金融模式提供借鉴。 关键词： 物流金融 ； 可视化供应链 ； 信息平台II Abstract Logistics financial goal was to help supply chain for cash flow, material flow and information flow the coordinated management, through the information sharing, can effectively help Banks get more
4、 accurate, real-time logistics information, so as to achieve the effective control of the goods, and finally for bank loans financing services have a positive effect, guarantee the smooth flow of operation. Therefore, in the final analysis, information sharing is the foundation for logistics busines
5、s. This paper expounds the connotation of the logistics financing, through financial goals of logistics analysis shows that the information sharing is the foundation for logistics financial business. Based on a typical case of Chuan Shan Jia, analysis and reveals the logistics financial potential fi
6、nancing advantage, and cash flow problem, the information for low efficiency and high cost, information to ensure reliability and limitation factors. Based on this, this paper attempts to design a visualization of the supply chain logistics financial operation mode of the conceptual model, in order
7、to improve the whole supply chain security and bank and high yield. The new model of supply chain in play the potential advantages of finance, on the basis of full use of logistics information platform of financial advantage, solve the supply chain bottlenecks, improve the overall competitiveness of
8、 the supply chain. Finally, this paper this new mode in the practical application of the proposed realize feasible Suggestions to enterprise and the same type case for the development of logistics enterprise financial model for reference. Keywords: logistics finance; Visualization supply chain; Info
9、rmation platform III 目 录 1 绪论 .4 1.1 本文的研究意义 .4 1.2 本文的研究内容 .5 2 基本理论概述 .6 2.1 物流金融及发展现状 .6 2.2 物流金融的发展趋势 .6 2.3 可视化供应链 .7 3 物流金融基本模式分析 以川山甲为例 .9 3.1 川山甲企业物流金融业务概况 .9 3.2 现有物流金融运营模式分析 .10 3.2.1 全程供应链物流金融 .10 3.2.2 银行及金融单位非核心业务外包物流金融 .12 3.2.3 多式联运物权质押物流金融 .13 3.3 物流金融运营模式存在的局限性分析 .15 4 基于可视化供应链的物流金融
10、运营模式的优化设计 .18 4.1 基于可视化供应链的物流金融运营模式基本思想和目标 .18 4.2 基于可视化供应链下的物流金融运营模式的概念模型 .20 4.3 运营模式供应链全程可视化分析 .21 4.4 平台信息化处理对物流金融局限性的消解 .25 4.5 平台参与各方获益点分析 .27 5 基于可视化供应链的物流金融运营模式的实施建议 .30 5. 1 完善的筛选机制 .30 5.2 强有力的技术支持 .31 5. 3 政府政策支持 .32 结 论 .33 参考文献 .35 致 谢 .36 4 物流金融改变了银行对单一企业授信的传统，通过对供应链上下游交易的把握，并提供供应链上核心企
11、业的资信，为其上下游中小企业提供贷款融资便利，纵观供 应链融资的发展历程，银行及企业对可视化信息的需求日益增大。展望未来，如何更深入地挖掘信息的价值，加大可视化信息在供应链融资业务中的应用，有效提高融资效率，降低业务成本，成为推动供应链融资健康、可持续发展的重要问题。 1 绪论 1.1 本文的研究意义 中小企业融资难是一个长期存在的问题，在目前国家宏观调控政策的影响下尤为突出。由于中小企业数量多，涉及面广，吸收城镇就业岗位数量达到 75%,因此引起了国家的高度重视，相关部门已经出台相应优惠政策以扶持中小企业，增加中小企业的贷款额度。然而由于中小企业规模小，抗风险能 力差，内部管理混乱，资信差，
12、信息不透明，没有足够抵押、担保等等，银行借用现有的评估，监控手段很难成功的向中小企业贷款，同时又要控制风险，降低不良贷款率。因此，现实的情况急需要一种能够降低各方风险，成本又能得到有效控制的物流金融模式来帮助占全国企业绝大多数的中小企业走出困境。 Modigliani 和 Miller1提出了 m-m理论，认为当资本市场是完全信息时，企业金融决策和运营决策是可以分离的，而现实中，企业的运营决策却很可能受资金不足的影响，被左右，而导致企业的效益低下，企业所在供应链的绩效和竞争力降低。 受资金约束的企业如何可以从相关的金融机构，获得融资服务，并且不会对企业的效益造成降低，这将是一个值得思考的问题。
13、 企业可以考虑金融和运营的集成决策，才能从真正意义上优化供应链，提高企业的效益。 纵观当下，企业运营模式中存在着诸多问题，尤其是信息不对称的现象，这就使企业成本大幅度增加，浪费了人力物力，通过供应链可视化的手段能使企业金融和运营协调集成决策成为可能。 1 Miler,M.(1977).Debt and taxes.Journal of Finance.32:261-275 5 1.2 本文的研究内容 本文提出一种物流金融模式的设计 基于可视化供应链的物流金融运营模式，以现实案例的具体模式为启发，具体设计出一个物流金融模式 。本文分为五章，结构安排如下： 第一章，绪论。阐述本文的研究背景，研究现
14、状，研究意义以及文章内容框架。 第二章，基本理论概述。主要阐述本文运用到的理论知识，为后文的设计分析提供理论支持。 第三章，物流金融模式。结合案例情况，将现有物流金融模式做归纳总结，并挖掘其不足之处。模式的重要性和未来趋向性以及研究出该模式的必要性。 第四章，可视化供应链下的物流金融运营模式设计，具体阐述这种模式的基本思想，特征，模型等，以及为参与各方带来的利益增长点。 第五章，实施建议。阐述这种可视化供应链的发展情况以及这种模式需要得 到各方的哪些支持才能得以实施与发展。 6 2 基本理论概述 2.1 物流金融及发展现状 物流金融是指金融服务和物流服务相互集成的创新综合服务。物流金融可以协助
15、供应链实现物料流、资金流和信息流的协调管理。一方面通过金融服务解决供应链中资金流供应和需求的不匹配问题；另一方面通过物流服务协助供应链实现物料流中的效率问题，以创造供应链新的价值，提高各参与企业的效益和竞争能力。 主要由银行作为主导，其他金融机构参与协调。银行通过审查整条供应链，基于对供应链管理程度与核心企业的信用实力的掌握 ，对其核心企业和上下游多个供应企业提供灵活运用的金融产品和服务。由于供应链上的核心企业拥有比较强势的话语权、充裕的资金流和稳定的资金支持渠道，因此，物流金融的服务对象主要是链条上处于相对弱势的、急需周转资金却又难以通过传统融资渠道获取银行资金支持的上下游配套企业。与传统的
16、融资业务相比，物流融资的主体不再是单一企业，而是整条供应链。银行必须对供应链的稳定性、竞争力、信息化共享程度，尤其是受信企业的贸易活动情况等信息有着充分的了解，才能对信贷风险进行客观的评估，最大限度地降低坏账发生的可能性。因此，无论是从控制 放贷风险还是加强货物监管方面考量，及时、准确、全面、可靠的贸易物流可视化信息将起到至关重要的作用。 从银行的角度，国外的物流金融一般是沿着两个思路来进行：思路一：以产业链上的核心企业（往往是最终客户）为业务（信用）基础，银行对货物的流转以及合同的履行情况进行监管，根据实际情况提供融资服务。思路二：银行直接控制流转中的商品价值，并以此为基础提供融资服务。 在
17、国内，物流金融的发展较迟， 20 世纪 90 年代末，从外资银行与国际知名物流公司的中国机构的合作，到 97 年后中资银行的介入，物流金融在国内才逐渐兴起。 2005 年 以后，物流金融出现了一个快速发展期，据不完全统计，已有超过 20 家的中资银行和 10 余家外资银行在中国开办了物流金融业务。 2.2 物流金融的发展趋势 物流金融中涉及三个主体：物流企业，融资企业和金融机构。物流企业与金融机构联合为资金需求企业提供融资，物流金融的开展对三方都有迫切的现7 实需要。物流金融的兴起恰恰迎合了当今社会的主旋律，和谐、共赢。物流金融是三种利益主体的结合：能使融资企业走出困境，提高第三方物流的竞争力
18、，创造新的利润增长点，同时令金融机构提升了中间业务的利润空间，减少了风险，实现资金流、物料流和信 息流的协调统一。 但值得注意的一点是物流金融的目标是协助供应链进行资金流、物料流和信息流的协调管理，通过信息的分享，可以有效帮助银行获得更加准确、即时的物流信息，从而实现对货物的有效监控，最终为银行融资贷款业务的开展产生积极作用，保障了资金流的顺畅运转。因此，归根结底，信息共享是开展物流的业务基础。 通过提高货物运输信息的可视度，银行将为整条供应链提供更高水平的金融工具和更多的融资机会。纵观供应链融资的发展历程，银行及企业对可视化信息的需求日益增大。展望未来，如何更深入地挖掘物流信息的价值，加大物
19、流可视化信 息在供应链融资业务中的应用，有效提高融资效率，降低业务成本，成为推动供应链融资健康、可持续发展的重要问题。 2.3 可视化供应链 我国现在处于物流发展的第一阶段，通过供应链可视化可以向物流发展第二阶段甚至于高度化物流做一个初步探索。然而供应链如何达到可视，供应链可视化又包含了哪些要素？ 本文认为供应链可视化包括 3 个方面的内容。首先是流程处理可视化，包括订单管理、订单查收、订单实现、订单到账单等流程。其次是存货管理可视化，市场稍有变化，都会对供应商和贸易商产生巨大影响，企业都希望自己的存货可以及时适应市场变化 的需求，减少对企业现金流的冲击。第三是物流追踪管理可视化，产品运输过程
20、中涉及到很多企业、很多地点的不同信息，这个过程往往需要几天时间，企业需要很清楚地知道货物到达的具体地点等信息，从而做出及时反应。 可视化模式是由需求拉动，相对透明，可操控性较强，随着需求而不断变化，无形中降低了供应链的风险和成本，减少了不必要的资源浪费。提高物流金融可视化有许多要素，归结为以下几点： （ 1）流程的透明度 由采购到内部计划，物控，到及时了解供应环境，到变动带来的调整等，产品在制造过程中的品质、成本、 制造周期、产量等实时数据 的获取都可以公开透明，保证信息的及时性。 （ 2）外部协作的可视度 8 供应链每个成员都能追溯产品生产者以及产品成分、包装、来源等特征，也应当能够向前追踪
21、产品成分、包装和产品的的每一项活动，这变得越来越重要。比如，供应商在生产过程、品质、库存、交期以及供应环境的变化带来的冲击之下，如何根据需求变化满足交货要求，并指导生产商按节奏生产，供货等问题，可视化的外部协调就可以解决这些问题并提高企业反应速度。 （ 3）高效的组织 供应链的高效，依赖自身的组织能力。卓越的组织管理能力是企业发展的核心要素。设计一个具有对整个价值 链可追溯性的供应链，公司必须创建流程和基础架构来收集、集成、分析和传递关于产品来源和特征的可靠信息，这应当贯穿于供应链的各个阶段 (从农场到餐桌 ) （ 4）互动集成 它将不同的技术解决方案整合起来，使物理供应链 (商品的运动轨迹
22、)和信息供应链 (数据的收集、存储、组织、分析和访问控制 )能够相互集成 （ 5）风险控制与评估 供应能力的实时反馈，按节拍指令进行生产，送货。当有变动时，能快速模拟，检验瓶颈所在。 文献中没有明确提到可视化供应链的概念，本文认为，可以类比为，“智慧供应链”，即结合物联网技术和现代供应链管理的理 论、方法和技术，在企业中和企业间构建的，实现供应链的智能化、网络化和自动化的技术与管理综合集成系统。智慧供应链与传统供应链相比，可视化、移动化特征更加明显。智慧供应链更倾向于使用可视化的手段来表现数据，采用移动化的手段来访问数据。 可视化供应链通过使用强大分析和模拟引擎来优化从原材料至成品的供应链网络来帮助企业确定生产设备的位置，优化采购地点，亦能帮助制定库存分配战略。通过使用可视化供应链的思想，公司可以通过优化的网络设计来实现真正无缝的端到端供应链，这样能提高控制力，同时还能减少资产、降低成本、减少碳 排放，也能改善客户服务的作用。 此外，供应链可视化还体现在应用可视化服务，如用户可以通过界面采集和提炼数据，获得管理功能，可以进行分析、统计、报表以及做出必要的管理策略。
