1、毕业论文开题报告 机械设计制造及其自动化 蜗轮蜗杆减速器的设计 一、 选题的背景和意义 选题背景 ： 在用于传递动力和运动的机构中，蜗轮蜗杆减速器的应用范围相当广泛。 各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等 .其应用从大动力的传输工作，到小负荷精确的角度传输都可以见到 蜗轮蜗杆 减速机的应用 。 随着计算机辅助系列技术 CAD ( CAX/CAM/CAE ) 的日益发展和成熟 ，蜗轮蜗杆减速器设计发展速度得到了 飞速的发展。 近年来 UG、 solidworks 等三维 设
2、计软件的出现，应用到整个蜗轮蜗杆减速器产品的开发过程，包括产品建模、零部件装配、数控加工、运动分析、有限元分析以及工程图生成等， 功能十分强大 ,使用这些软件进行设计 ,能够直观、准确地反映零件、构件的形状、装配关系 ,并能够对机构的实际运动情形与整机装配顺序和装配过程在计算机上进行仿真模拟。保证了蜗轮蜗杆减速器设计的质量，缩短了设计时间，降低了研发设计成本。加上 日趋完善的理论知识和更为先进的材料技术 ，蜗轮蜗杆减速器的设计成果将会是日新月异。 选题意义： 通过蜗轮蜗杆减速器的设计可以 综合培养学生综合运用机械设计课程和其他课程的知识，结合生产实践分析和解决机械设计问题的能力，使所学理论知识
3、得到进一步巩固和提高。学习机械设计的程序，熟悉和掌握机械设计的方法和步骤，培养学生创造性思维能力和独立的工程设计的能力。通过毕业设计，学会使用标准、规范、手册、图册和相关技术资料，完成机械设计基本技能的训练。加强对 CAD、 UG 等软件的运用，查阅相关文献，了解行业行情同时提高自己专业素养为将来踏入机械行业做准备。 二、 研究目标与主要内容 （含论文提纲） 研究目标与主要内容 根据已知参数，通过必要的设计计算与查表，设计出相应的蜗轮蜗杆减速器。运用CAD 绘制出减速器的装配图、零件图、箱体图，并用 UG 设计出减速器的零件，并进行装1 配，最后写出减速器的说明书。 论文提纲： 1、引言 1.
4、1 研究的背景 1.2 研究的意义 2、设计的题目 3、传动装置的总体设计 3.1 选择电机 3.1.1 选择电动机类型 3.1.2 选择电动机容量 3.1.3 确定电动机转速 3.2 确定传动装置总传动比和分配传动比 3.2.1 总传动比 3.2.2 分传动比 3.3 计 算传动装置的运动和动力参数 3.3.1 各轴的转速 3.3.2 各轴的输入功率 3.3.3 各轴的输入转矩 4传动零件的设计计算 4.1 蜗杆传动设计计算 4.1.1 传动参数 4.1.2 涡轮蜗杆材料及强度计算 4.1.3 计算相对划动速度和传动效率 4.1.4 确定主要集合尺寸 4.1.5 热平衡计算 4.1.6 蜗杆
5、传动几何尺寸计算 5轴的设计计算及校核 5.1 输出轴的设计 5 1.1 选择轴的材料及热处理 5.1.2 粗算轴的最小直径 5.1.3 联轴器的选择 2 5.1.4 轴承的选择及校核 5.2 轴的结构设计 5.2.1 蜗杆轴的结构造型 5.2.2 蜗杆轴的径向尺寸的确定 5.2.3 蜗杆轴的轴向尺寸的确定 5.2.4 蜗轮轴的结构造型 5.2.5 蜗轮轴的轴上零件的定位、固定和装配 5.2.6 蜗轮轴的径向尺寸的确定 5.2.7 蜗轮轴的轴向尺寸的确定 5.2.8 涡轮的强度校核 6、键连接设计计算 6.1 蜗杆联接键 6.2 涡轮键的选择与校核 6.3 涡轮轴键的选择与校核 7、箱体的设计
6、计算 7.1 箱体的结构形式和材料 7.2 箱体主要结构尺寸和关系 8、螺栓等相关 标准的选择 8.1 螺栓，螺母，螺钉的选择 8.2 销，垫圈垫片的选择 9、减速器结构与润滑的概要说明 9.1 减速器的结构 9.2 减速箱体的结构 9.3 减速器的润滑与密封 9.4 减速器附件简要说明 三、 拟采取的研究方法、研究手段及技术路线、实验方案等 本设计首先是通过来拆一个单级蜗轮蜗杆减速箱 ,通过拆装实体来了解蜗轮蜗杆减速器的构成，熟悉蜗轮蜗杆减速器各个构件的作用。并对各个构件进行测绘，记录数据。 再根据已知设计要求和条件选择电机。确定传动装置的传动比和分配传动比。计算传动装置的运动和动力参数。进
7、行传动零 件的设计，轴及轴承装置的设计。再设计机座箱体3 结构尺寸及其附件。最后进行减速器的润滑和传动热平衡的计算。 在一系列的设计数据都得到后，运用计算机辅助技术 CAD 进行二维图纸绘画，绘画出减速器的组装图，箱体图，零件图等，并经行图纸的修改标注。最后对所蜗轮蜗杆减速器的构件进行三维软件的建模， 最后需要进行虚拟装配，所以设计和建模部分工作要靠 UG 软件来完成。 四、参考文献 1 康兰 . 蜗轮蜗杆三维参数化 CADJ.机械设计与制造 , 2005,(02):36-38 2 罗君扬 ,林述温 ,叶仲和 ,聂晓根 . 基于 Pro/E 的蜗轮传动三维造型研究 J机电技术 , 2004,(
8、01):15-17 3 阮锦 , 刘强 , 阮锋 . 蜗轮蜗杆的三维参数化设计及其运动仿真分析 J. 机械设计与制造 , 2007,(11):12-14 4 乔桂玲 , 吕莉 . 蜗轮蜗杆的参数化设计与绘图 J. 煤矿机械 , 2007,(02) :4 5 郭征征 , 赵继广 , 陈景鹏 , 肖威 . 基于 UG 的蜗轮蜗杆的参数化建模方法 J. 机电产品开发与创新 , 2009,(04) :6-7 6 董大仟 ,何青 ,杜冬梅 .大型带式输送机系统设计 J.起重运输机械 .2006,4:26-29 7赵文娟 ,杜宝江 . 蜗轮蜗杆类零件的建模分析 J. 精密制造与自动化 , 2009,(01) :5 8 朱孝录 .齿轮传动设计手册 M.北京 :化学工业出版社 ， 2004.7:32-56 9 路永明 ,武汉民编 .新编机械设计手册 (修订版 ) M.东营 :石油大学出版社 ,1998.3:43-188 10 王旭 ,王积森主编 .机械设计课程设计 M.北京 :机械工业出版社 ,2003.8: 26-137 11 Financial Services Question 适用性强、安全可靠性大。 创新点： 运用三维软件，结合设计参数化进行三维的建模、零部件的模拟装配与各部件的仿真校核。这样设计出来的减速机更加直观，更加深入的了解了蜗轮蜗杆减速机的内部结构和装配。
