1、 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作的单位编制。 1、项目名称 项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字 (两个英文字段作一个汉字 )。 2、建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别 按国标填写。 4、总投资 指项目投资总额。 5、主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界 距离等。 6、结论与建议 给出该项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明该项目对环境造成的影响，给出
2、建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 1 建设项目基本情况 项目名称 尧河路（洛盛街 -金光街）南北贯通建设工程 建设单位 寿光市城市建设投资开发有限公司 法人代表 刘子兴 联 系 人 张永庆 通讯地址 寿光市商务小区 4 号楼 461 室 联系电话 15863299521 传 真 邮政编码 262704 建设地点 寿光市 尧河路（洛盛街 -金光街） 立项审批部门 / 批准文号 / 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别及代 码 E4813
3、市政道路工程建 筑 占地面积 58852.31 平方米 绿化面积 / 总投资 (万元 ) 4875 其中：环保 投资 (万元 ) 816 环保投资占总投资比例 16.7% 评价经费 / 预计 投产日期 2019 年 12 月 一、项目背景 寿光市城市建设投资开发有限公司 成立于 2008 年 2 月 29 日，系市属国有独资企业，目前总资产 60 亿元，干部职工 350 人。作为全市 “城市投资建设综合运营商 ”，代表市委、市政府充分利用城市资源建设城市、管理城市，主要承担城市基础设施项目融资、投资建设、运营管理，负责城市公共资源运营开发，盘活资产存量，实现国有资产保值增值。 为全面改善寿光市
4、交通状况，缓解交通压力，适应经济发展寿光市城市建设投资开发有限公司及有关部门经过详细的规划及现场勘察，并考虑城市规划的发展方向，解决市区的交通联系问题，加快经济发展 ，寿光市城市建设投资开发有限公司在认真调查研究的基础上提出尧河路（洛盛街 -金光街）南北贯通建设工程，以此来适应城区巨大的交通流量，缓解交通压力，改善城区交通状况，带动寿光市经济的发展。 项目总投资 4875 万元， 工程 施工地点为尧河路， 起点为寿光市洛盛街 、 终点为金光街 ， 道路全长 1070.042m， 建设内容包括道路工程、排水工程、消防工程及路灯工程 。 根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例中
5、的有关规定 ，建设项目在环境影响评价手续 ， 该 项目属于 2018 年 4 月 28 日起实施的 建设项目环境保护分 类管理名录 及其修改单中 第 四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业 ； 157 等级公路 -其他（配套设施、公路维护、四级以下公路除外）， 该 项目 需编2 制环境影响 报告表 。 受建设单位的委托， 我 公司承担了本项目环境影响评价工作 ， 在收集有关资料 、 工程分析的基础上编制了本项目的环境影响报告表。 二、拟建项目符合性分析 1、产业政策符合性分析 本项目的建设依据产业结构调整指导目录 (2011 年本 )（修正）鼓励类第 22 款 第 3 条 “ 城市公共交通建设
6、 ” 及第 4 条 “ 城市道路及智能交通体系建设 ” ，属于当前国家鼓励发展建设的项目，符 合国家有关产业政策的要求。 2、规划符合性分析 该项目位于 寿光 市 境内 ，根据 寿光 市总体规划可知，项目用地为 城市建设用地 ，项目的建设符合 寿光 市城市总体规划。 三 、工程概况 项目为尧河路（洛盛街 -金光街）南北贯通建设工程，建设内容包括道路工程、排水工程、消防工程及路灯工程。详细内容如下： 表 1 项目组成一览表 工程类别 主要工程环节 规模或能力 主体工程 道路工程 道路全长 1070.042m，断面为三块板形式，红线宽度 55 米，断面设计为：机动车道宽 22m，两侧各 5m 机非
7、分隔带 +2.5m 非机动车道 +2m 人行 道。 辅助工程 排水工程 主路两侧绿化带内各埋设一根 D1200 雨水管道；在人行道外西侧绿化带内埋设一根 DN/ID800 污水管道。 D1200 雨水管道总长度为2027 米 (不包括雨水预埋管长度 )， DN/ID800 污水管道长度为 1018米。 消防工程 铺设消防主管道 1096m。 路灯工程 在道路两侧共设置 54 盏路灯 四、主要工程 设计方案 1、路线设计方案 （ 1） 平面设计 道路平面按规划路线走向及平面线型标准的要求布置，如表所示。 表 2 道路硬化工程规模一览表 道路名称 起止点 道路长度（ m） 车行道宽度 (m) 尧河
8、路 洛盛街 -金光街 1070.042 22 （ 2） 纵断面设计 3 道路纵断面设计标高为道路中线路面标高或中央分隔带外侧边缘路面标高，高程采用 1985 年国家黄海高程标准。 （ 3）横断面设计 表 3 各道路横断面设计 路名 起止点 标段 长度 （ m） 宽度 （ m） 人行道 （ m） 非机动车道（ m） 机非分隔带（ m） 车行道（ m） 机非分 隔带（ m） 非机动 车道（ m） 人行道 （ m） 尧河路 洛盛街 -金光街 全路段 1070.042 41 2 2.5 5 22 5 2.5 2 2、 交叉口设计方案 规划根据城区的现状和发展规模，依据城市道路规划标准，考虑用地调减和交
9、通组织需求，确定道路交叉口形式，主要为平面交叉。 3、路基设计方案 （ 1） 道路位于居民点处，必须清除建筑垃圾； （ 2） 路基边坡及防护 填方路段路堤边坡按 1:1.5 自然放坡，挖方路段堤边坡按 1:1 自然放坡。路堤穿水塘、河滨段，坡脚伸入水塘、河滨时，常水位 +0.5m 以下到滨底边坡 1:1.75，临水面用厚度不小于 0.6m的浆砌片石封面；常水位 +0.5m以上到路基设计标高边坡 1:1.5。 超载预压（高 1m，预压期 1 个月以上）；对一些近期还需保留的河 道、沟渠采用临时管道过度，控制标高及桩位由实际施工中明确。 （ 3） 路基填料要求 路床顶面以下下挖 80cm分四层回填
10、压实，压实度 95%。若路床顶面以下需要处理，压实度要求为：路床顶面以下 80-150cm，压实度 94%； 150cm以下压实度 92%。路拱曲线采用直线接圆型，路面横坡为 1.5%。 （ 4） 路基压实度 路基压实度城市道路设计规范相应标准进行，采用重型压实标准，压实度不低于 标准要求 。 4、 路面设计方案 （ 1） 设计标准 4 高等级路面通常采用水泥砼或沥青砼；道路设计年限 15 年；设计车速： 60-100km/h。 （ 2） 设计内容 为减少噪声污染，保持良好的生态环境，创造优越的工作、生活条件，本设计推荐采用沥青砼路面。 （ 3） 机动车道 4cm厚 SMA-13 沥青玛蹄脂碎
11、石混合料 +喷洒乳化沥青粘层 0.4L/m+6cm厚 AC-20C中粒式沥青砼 +喷洒乳化沥青透层 1L/m+18cm 水泥稳定碎石（ 4.0MPa） +18cm 水泥稳定碎石（ 4.0MPa） +18cm 水泥石灰土（ 7%水泥、 5%石灰） +18cm 水泥石灰土（ 6%水泥、 4%石灰）。沥青混凝土面层应平整、防渗、稳定、耐磨，具有良好的抗滑性能；基层应具有足够的强度 与稳定性 ， 路基采用整体断面形式。 （ 4） 非机动车道 3cmAC-10F 细 粒 式彩 色 沥 青砼 （ 氧化 铁 红色 ） + 喷 洒 乳 化沥 青 粘 层0.4L/m+4cmAC-13C 细粒式沥青砼 +喷洒乳化
12、沥青透层 1L/m+18cm 水泥稳定碎石（ 3.5MPa） +15cm水泥石灰土（ 7%水泥、 5%石灰） +15cm 水泥石灰土（ 6%水泥、 4%石灰）。路基顶面以下下挖 60cm，采用素土分三层回填压实，压实度 95%。 （ 5） 单位、生产路口 3cmAC-10C 细粒式沥青砼 +喷洒乳化沥青粘层 0.4L/m+4cmAC-13C 细粒式沥青砼 +喷洒乳化 沥青透层 1L/m+18cm水泥稳定碎石 C1;（ 3.5MPa） +18cm水泥稳定碎石 C1;（ 3.5MPa） +18cm 水泥石灰土（ 7%水泥， 5%石灰），路基处理为路床顶面以下下挖60cm分三层回填压实，压实度 95
13、%。 （ 6） 人行道 3cm鲁灰花岗岩火烧板 +3cm1:3 水泥砂浆 +10cmC20 混凝土垫层 +15cm12%灰土，路基压实，压实度 93%（若有翻浆做换填处理）。铺装板采用鲁灰花岗岩火烧板、边板采用珍珠红花岗岩火烧板、盲道板采用机切鲁灰花岗岩板，人行道横坡度为 1%。渠化交通岛内铺装同人 行道铺装。 （ 7） 路缘石 采用镜面珍珠红花岗岩材料 ,边石采用镜面五莲灰花岗岩，镜面磨光度不小于 60 度；侧平石、平缘石、界石、 2m渐变路缘石采用机切珍珠红花岗岩材料。石材安装时，要求石材顶面齐平，石材间缝要求不大于 2mm。各石材要求色泽一致。 5、消防工程设计方案 5 尧河路（洛盛街
14、-金光街）市政消防给水管道，市政消火栓及其附属构筑物。 （ 1） 市政消防给水系统 水源：北端接金光街已有市政给水管道，南端接后期给水管道，需要定期放水，以防形成死水。 本工程消防给水主管道管径为 DN200。本工程消防给水主管道位于尧河路 （洛盛街-金光街）东侧绿化带内，距路中心线 22.5m；消火栓位于路东侧分隔带上 ， 距主路沿石为 0.5m。 （ 2） 消火栓给水管道及其构筑物 消防给水主管道采用 PE管，管径为 DN200,使用的聚乙烯原料级别为 PE100，公称压力为 0.8MPa，热熔连接。 给水主管道上设阀门将其分成若干独立段，每段内室外消火栓的数量不宜超过 5 个 ,阀门设于
15、阀门井内。 市政给水管网平时运行工作压力不小于 0.14MPa，火灾时水力最不利市政消火栓的出流量不小于 15L/s，且供水压力从地面算起不小于 0.10MPa。 消防给水主管道通过法兰 形式与已有市政给水管道新增的三通连接。 （ 3） 市政消火栓 本工程市政消火栓采用地上式室外消火栓，规格为 SSF150/65-1.0(带保温罩 )，该消火栓有一个 DN150 和两个 DN65 的栓口，消火栓防冻保温罩，防护帽和套均为外壳和保温层双层结构。外壳使用玻璃钢材料制作，保温层使用聚氨酯保温材料定型制作。使用时，将防护套对装于消防栓的外部下端，将防护帽装于防护套上，形成一个与外界冷空气隔绝的保温层整
16、体，用于冬季市政消火栓的防冻保护。 （ 4） 消防管道工程量 表 4 消防管道工程量表 序号 名称 材料 单位 数量 备注 1 DN200 消防主管道 聚乙烯 米 1096 / 2 DN150 消火栓支管 钢丝网骨架复合管 米 100 / 3 市政消火栓 套 9 / 4 保温帽 套 9 / 5 防撞护栏 焊接钢管 套 9 / 6 消火栓阀门（井） 砖砌 座 9 / 7 主管道阀门（井） 砖砌 座 3 / 8 警示桩 钢筋砼 个 9 / 6、 排水工程设计方案 6 根据寿光市雨、污分流规划以及建设单位要求，在主路两侧绿化带内各埋设一根 D1200 雨水管道；在人行道外西侧绿化带内埋设一根 DN/
17、ID800 污水管道。 D1200 雨水管道总长度为 2027 米 (不包括雨水预埋管长度 )， DN/ID800 污水管道长度为 1018 米。 （ 1） 雨水管道工程 雨水管道及预埋雨水管道采用钢筋混凝土承插口圆管（ 级），检查井溜槽均去消，底板加深 50cm，底板改为 C20 砼，厚度增加 5cm，下设及配碎石基础，厚 10cm。 （ 2） 雨水落水井： 行道处：正常段设侧箅式雨水落水井；拓宽段设偏沟式单箅雨水落水井。 辅道处：偏沟式单箅雨水落水井。 停车港湾处：设偏沟式单箅雨水落水井。 雨水落水原则上 40 米设两对；对应位置设检查井。检查井在拐弯处、管道相交处增设 ；雨水落水井在路面
18、弯道处、路面低洼处、单位出入口两侧可根据实际情况增设。箅子、箅座采用钢纤维混凝土（城 B 级）； D300 雨水连接管排水坡度 i（连接管长度 10米， i=1%；连接管长度 10米， i=0.5%）；起点深度管内底为路面下 0.9 米（如遇障碍，可调整）。 （ 3） 污水管道工程 污水管道及预埋污水管道采用钢筋混凝土承插管（ 级管）； D600 污水管道检查井原则上 40米设一个； D800 污水管道检查井原则上 50米设一个； 检查井设于非单位出入口内；平面布置图上所标检查井位置若位于规划单位出入口内，检查井数量不变 ，根据现场情况调整。 在机动车道、机动车道辅道与路面齐平，在人行道上与人
19、行道铺装面相平；在绿化带内高于该处种植土 5cm（并注意井筒二次提升）。 7、 道路照明 项目在道路两侧共设置 54 盏路灯。采用单侧布置方式，其它道路较宽选择双侧布置方式，两灯间距 40 米，灯具安装高度大于 8 米，悬挑高度大于 2 米，灯具仰角安装在 5度以内，项目共安装路灯 54 盏。 五、 公用及配套工程情况 1、供水工程 项目用水由寿光市自来水公司提供，该项目投入使用后用水主要为道路喷洒用水及7 未预见用水。 （ 1） 道路喷洒用水：道路养护喷洒用水按 0.2L/（ 次）、 30 次 /年计，道路面积约计 58852.31m2，年用水量为 353.11m3； （ 2） 未预见用水量
20、按以上的 10%计算，年总用水量为 35.31m3。 综上所述，该项目年用水量约为 388.42m3。 2、排水 本项目排水采用雨污分流。本项目无废水产生。雨水 、道路养护洒水 进入市政雨水管网。 六 、主要技术经济指标 表 5 主要技术经济指标表 序号 指标名称 单位 指标 一 建设规模 1 道路长度 m 1070.042 2 雨水管道长度 m 2027 3 污水管道长度 m 1018 4 消防主管道长度 m 1096 5 路灯 盏 54 二 建设期 月 16 三 总投资 万元 4875 1 工程直接费用 万元 2946 2 工程其他费用 万元 90 3 拆迁补偿费 万元 605 4 征地费
21、用 万元 1082 5 预备费用 万元 152 七 、环保投资 该项目环保投资为 816 万元，占项目总投资 4875 万元的 16.7，环保投资估算详见表 6。 表 6 环保投资一览表 序 号 项 目 费用（万元） 1 污水管道 、雨水收集 812 2 固废处理（环卫部门统一清运 ） 2 8 3 废气处理（洒水） 1 4 降噪设施（禁鸣标识牌） 1 合 计 816 工程总投资 4875 占工程总投资比例（ %） 16.7 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目为新建，不存在原有污染问题 。 9 建设项目所在地自然环境 、 社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、
22、水文、植被、生物多样化等）： 1、项目地理位置 寿光市位于山东半岛中部，渤海莱州湾南畔。跨东经 11832 11910， 北纬 3641 3719。东邻潍坊市寒亭区，西界东营市广饶县，南接青州市和昌乐县，北濒渤海。纵长 60 公里，横宽 48 公里，海岸线长 56 公里，面积 2180 平方公里，占全省总面积的 1.43%。 拟建项目位于山东省寿光市 尧河路 。项目所在地交通十分便利。该区位交通优势突出，地理位置优越。具体地理位置见附图 1。 2、地形地貌 寿光是一个自南向北缓慢降低的平原区。南北相对高差 48.5 米，水平距离 70 公里，平均坡降万分之一。河流和地表径流自西南向东北流动，形
23、成大平小平的微地貌差异。全市地形总体分为 3 部分，划分成 7 个微地貌单元。寿南缓岗区西起孙家 集镇 大李家庄，经东埠乡张家庙子附近至王望乡管村以南，为泰沂山区北部洪积扇尾。中部微斜平原区，地势平缓，坡降很小。河滩高地主要分布在丹河以东，南起田马北，北至五台乡南端；弥河沿岸南起胡营、纪台乡以北，北至蔡家央子、南河乡南部，以及寿光城以北，地形部位较高，海拔多在 9 米以上，潜水较深，水热条件好，主要发育着褐土化潮土和潮土。河间洼地与河滩高地呈间隔平行分布。缓平坡地主要分布在丰城、南柴乡中南部的马店乡大部，地形部位低，潜水较浅，多发育湿潮土，部分低洼地区发育着砂姜黑土。滨海浅平洼地主要包括侯镇、
24、大家洼镇和蔡家 央子、杨庄、卧铺乡的全部或大部，南河乡、台头的北部。地形部位低，海拔在 4 7 米之间。成土母质为海相沉积物与河流冲积物迭次相间。地下水埋深 1 3 米，矿化度较高。土壤为滨海盐土和滨海潮盐土。 3、地质 项目区地震设防烈度为 7 度，地耐力为 12t/m2， 所有建构筑物均需按 7 度设防。 4、水文 寿光市地区冲积平原，地下水含量比较丰富，特别是弥河两岸，是寿光市工农业用水主要水源地。寿光工农业和生活用水绝大部分依靠开采深层地下水。地下水含水层由南向北埋深逐渐加大，到北部地区埋深达到 200-400m。浅层地下水流向为由西南 流向东北。寿光境内多河流湖泊，全境内有河流 17 条，其中小清河从市境北端入海，常年有水，
