1、本科毕业设计（论文）任务书 电气工程及其自动化 混合动力全地形车少齿差行星齿轮动力耦合系统控制策略研究 一、主要任务与目标： 1. 了解有关全地形车有关性能要求和使用环境，调查研究，收集和整理 有关设备资料； 2. 对混合动力全地形车的设备深入研究，掌握混合动力全地形状车的少齿差行星齿轮动力耦合系统，并对其分析构思 ,创新地分析混合动力全地形车少齿差行星齿轮动力耦合系统控制策略设计方案； 3. 对混合动力全地形车的机械机构有所创新，并且提出对该机的机械机构改进方案；画出主要图纸。 4. 阐述混合动力全地形车的控制机构，提出切实可行对混合动力全地形车少齿差行星齿轮动力耦合系统控制方案和策略； 5
2、. 整理研究的结果，撰写专业论文； 6. 答辩。 预期的目标是能够获得比较理想的少齿差行星齿轮动力耦合系统的 数据参数，通过试验 ,测试数据分析，画出的图纸能对所研究的混合动力全地形车 (沙滩车 )的机械机构有所创新，并且提出对该机的机械机构改进方案。同时希望结合老师的指导，学会申请一两项专利，并把专利技术应用于实际生产转化为成生产力。最终实现混合动力全地形车 (沙滩车 )的节能最优化，效率提高，废气尽量减少。 二、主要内容与基本要求： 了解混合动力全地形车 (沙滩车 )设备有关性能和使用环境，调查研究，收集和整理有关设备资料，并进行分析。对现有的混合动力全地形车 (沙滩车 )进行分析与少齿差
3、行星齿轮动力耦合系统的研究，并且进行 相关技术相互比较。得出现有全地形车的缺陷（废气污染大，效率低），通过对混合动力全地形车 (沙滩车 )的少齿差行星齿轮动力耦合系统优化设计的研究，分析寻求其结构体积、效率等方面的最优化。在研究的过程中巩固和系统整理自己学习的知识，并在此基础上进行创新研究 ,初步掌握机械设计的方法，为以后从事设计此类设计方面的工作打下基础。 该课题是混合动力全地形车 (沙滩车 )的少齿差行星齿轮动力系统控制策略的研究，通过对少齿差行星齿轮动力耦合系统的分析寻求其结构体积、效率等方面的最优化控制策略。在研究的过程中巩固和系统整理自己学习的 知识，并在此基础上进行创新研究 ,初步
4、掌握机械设计和控制策略的方法，为以后从事设计此类设计方面的工作打下基础。 三、计划进度： 毕业设计期限：自 2010年 9月 20日至 2011年 4月 2日。第一阶段（至 2010年 12月 04日）：分析任务，收集资料，系统总体方案设计，完成开题报告、文献综述、外文翻译，开题报告答辩。第二阶段（至 2011年 3月 21日）：研究并且设计出辅轮座环缝智能焊接机系统，撰写论文。 第三阶段（至 2011年 3月 31日）：论文修改。准备答辩；成绩评定，毕业设计总结。 四、主要参考文献： 1 何 彬 . 串联式混合动力辅助动力单元动态控制研究 J . 汽车工程 , 2006 , 28 (1) :
5、 12 - 16. 2 张博彦 . 辅助混合动力电动汽车的技术研究 ( ) 辅助动力控制系统 J . 北京工业大学学报 , 2006 , (6) : 547 - 551. 4 许家群 . 混合动力城市客车辅助功率单元技术研究 J . 车用发动机 , 2005 , (12) : 14 - 17. 5 陈全世 , 孙逢春 . 混合动力车辆基础 M . 北京 : 北京理工大学 出版社 , 2001. 6 E. Nordlund and C. Sadarangani, “ The four quadrant energy transducer,” in Conf. Rec. 37th IAS Annu
6、. Meet., vol.1, 2002, pp.390-391. 7 L. Xu, “ A new breed of electric machines- basic analysis and applications of dual mechanical port electric machines,” in Proc. 8th Intl. Conf. Electric. Machines and Syst., v. 1, 2005, pp. 24-29. 自己选择： 8S. L. Han, “ The Basic Research of Switched Reluctance Doubl
7、e- Rotor Motor Applied to transmission System,” A Dissertation for the Degree of ME of Harbin Institute of Technology, July, 2007. 9 于秀梅 , 曹珊 , 李君 ,等 . 混合动力汽车控制策略的研究现状及其发展趋势 J . 机械工程学报 ,2006 ,42(11) :10 - 15. 10 彭武 ,张俊智 ,卢青春 . 混合动力电动公共汽车控制策略的仿真 J . 公路交通科技 ,2003 ,20 (1) : 148 -151. 11 成 森 . 串联型混合动力电动汽车辅助动力系统 J . 汽车工程 ,2003 , (03) : 243 - 245.
