1、 毕业论文开题报告 船舶与海洋工程 化学品船结构强度规范计算 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 国内关注的是当代大型化学品船技术经济分析研究，船舶是一种技术复杂、投资大、使用期长的运输工具，从其设计、建造到投入营运需要经过一个相当长的阶段，因而必须对其技术经济可行性进行科学的研究和论证。而在众多的船型当中，化学品船又是高技术、高附加值船舶，是近期国家重点开发的一类船舶。从第一艘由单底油船改建成开始，化学品船发展到现在已经有 50 多年的历史，己经在世界运输船队中占有一定的比例，并且其船队保 有量仍然保持着较高的增长速度。技术经济学可以说是一门交叉学科，跨技术科学和经济科学两个
2、领域。它以技术科学为对象，指导技术科学的发展，提高其水平。技术经济学的研究对象是研究技术经济活动中的经济效益问题，其任务是以技术经济学的理论和方法，通过技术比较、经济分析和效益评价等活动，从众多方案中合理地选择较优的技术方案 ;为制定技术规划、技术政策等提供依据 ;也为推广各种先进技术、发展新技术指出方向。因此必须明确，技术经济学研究的目的是建立在一定技术基础上的经济效益最佳，而不仅仅是技术最佳。所以要充分理解技术和经济二者之 间的辨证关系 :没有经济意义的技术是没有生命力的技术，而落后的技术也不会产生好的经济效益。 国际关注对化学品船温度控制系统的研究。随着经济和贸易的发展 ,各种特殊物质的
3、运输已经成为值得关注的问题 ,为此 ,新型化学品船应运而生 .化学品船主要指运载除石油、成品油及液化石油气体以外的各种液、固态化学品货物的船舶 ,它是一种国际造船和航运界公认的高技术、高附加值的新型船舶之一 .由于化学品的特殊性 ,其运输中的安全和环保问题必须得到保障 ,因此 ,开发并研究出符合最新国际公约规则的要求并具有一定前瞻性的化学品船对于中国参与国际船舶 市场竞争显得尤为重要 .目前 ,新型化学品船在许多技术装备、工艺和设计技术等方面在中国尚属空白 ,因此该领域的研究对中国自行设计和建造高附加值、高新技术的船舶产品方面有重要意义 .因此针对化学品船的运输特性 ,对其中液货安全最直接的温
4、度监测和加热控制系统进行了研究 ,以解决高黏高温货品的运输和装卸问题 ,达到安全、高效运载特殊化学品的目的 .通过对该系统的研究 ,为解决化学品船设计和建造方面的一些关键技术 ,建造新型化学品船做好技术准备 . 根据 IMO关于国际散装运输危险化学品船舶结构和设备规范 IBC Code2,化学品船运 载的货品通常指在 37.8温度时饱和蒸汽压不超过 0.28 MPa的化学品 ,其中凝固点高于 0及其以上的货品称为高温货品 .出于如下原因 ,这些货品在运输过程中要进行加热处理 : (1)黏度高的化学品通过加热 ,使其黏度降到可泵黏度范围内 ,实现用泵装卸货品 ;(2)避免货品在温度低时产生结晶
5、,在货舱内形成沉淀物 ;(3)有些在常温下固体态的货品 ,是在熔融状态下用船舶运输的 ;(4)出于货品本身的化学稳定性要求 ,某些货品必须保持在某一温度范围内。 我们知道化学品船是指装运在 37.SOC 时蒸汽压力不超过 0.28Mpa(绝对压力 )的散装危险液体化学品的船舶川。当前，世界上营运的化学品船正向着大型化、多用途化以及高适应性发展。但是国内在这方面的研究仍然较少，并且只有大连造船厂建造过 4 万吨级以上的化学品船，因而有必要对国内外的当代大型学品船进行技术经济分析研究。化学品船是一种设计建造难度大的高技术、高附加值船舶，尤其大型化学品船的兴起更是近二十年的事情，因此船舶数量较少，资
6、料非常有限，给论文研究工作的进展带来了很大的困难。但经过多渠道的努力，一共收集到 IOkDwT 以上的化学品船 400 余艘。在这 400 余艘化学品船中， IMOI 型船有 50 多 条， IMO11 型船有 250 多条，工 MOIn 型船有100 多条。在对收集到的数据和文献资料进行整理的基础上，得到的以下一些总结和概括。化学品船作为一种新兴的船舶，其船型始终处于发展变化之中，并且仍将发展下去。根据以上对化学品船发展所做的总结，建议从以下几个方面来考察化学品船，以进行划分 :主尺度和载重吨位、所服从的规范、可装载化学品的数量和种类、货舱类型、结构形式、主机马力和耗油量、航速、自动化程度、
7、装卸系统等。 二、研究的基本内容，拟解决的主要问题： 主要任务： 1、 确定设计船的排水量、重量重心计算与主尺度； 2、 设计船型线设计，总布置草图设计； 3、 进行设计船结构设计，并进行强度规范计算； 4、外文文献翻译。 三、研究步骤、方法及措施： 一、总体部分 1确定设计船的排水量与主尺度：根据仿氏变换确定主尺度、排水量； 2设计船型线设计：运用仿氏变换确定新船型值，然后根据新的型值绘制型线图； 3总布置设计：根据要求参照母型船资料绘出总布置草图； 4绘制总布置正式图。 二、结构部分 1设计船结构设计：根据要求进行设计； 2设计船结构强度规范计算：根据船级规范进行计算。 四、参考文献 1钢质海 船入级与建造规范 .中国船级社， 1996 年，第二分册 2 顾敏童主编船舶设计原理 .上海交通大学出版社， 2001 年 P54-73 3 吴仁员、谢祚水、李治彬合等编 .船舶结构 .国防工业出版社，第三版 98-102 4 船舶设计实用手册 5 杨永祥、茆文玉、翁士纲合等编 .船体制图 .哈尔滨工程大学出版社， 1995 年 P24-65 6 谢永和、李俊来 .船舶强度与结构设计 .船舶与建筑工程学院， 2010.8 7 4 应业炬 赵连恩 船舶快速性 .上海交通大学出版社， 1992 P147-153 8船舶与海上设施法定检验规则 2000
