1、毕业论文开题报告 船舶与海洋工程 3200DWT近海货船结构规范设计 一、综述本课题国内外研究动态，说明选题的依据和意义 货船包括杂货船、 散货船、 集装箱船、 滚装船、 油船、 液化气体船、 冷藏船等，其中以散货船与集装箱为主。 现在营运中的绝大多数散货船都具有单层甲板、顶边舱、单舷侧、双层底和底边舱的主要结构特点。营运中的特点往往是空船航行和重载航行交替进行，而且港口装卸货速率很高，一些专业化码头的装卸货速率已经高达 16000 吨 /小时。承载货物主要以大宗干散货物如铁矿砂、煤等为主。 2003 年以来，世界集 装箱海运量特别是亚洲地区集装箱海运量快速增长，导致集装箱船运力需求猛增，这也
2、是集装箱船市场兴旺的根本原因。据估计，从东亚运往欧洲的集装箱数量 2004 年同比增长 8.7%， 2005 年上半年同比增长 20%。目前，世界前 10 大集装箱港口如香港、新加坡、上海、深圳、釜山和高雄港等都在亚洲。随着亚洲国家“世界制造中心”地位的确立，工业制成品数量将大幅增长，加上亚洲至欧洲、北美洲的远距离运输需求的增加，今后航运市场对集装箱船运力的需求仍将保持兴旺态势。预计 20062010 年间南、北美洲的全部集装箱港口货量增长 48%61%，北美西海岸港口的货船吞吐量增长 4861%，北美西海岸港口的货船吞吐量增长 48%61%，而大西洋和海湾地区港口货船吞吐相对滞后，预测到20
3、10 年整个地区港口的货船吞吐量最高达 8600 万 TEU。 现代水上运输正面临着高速列车和高速公路运输的挑战， 90 年代以来，世界各国近海高速车壳轮渡船发展迅速，船舶的大型化、高速化与船型的复合化有了创新性、突破性的发展，世界各国相继开发高速货船的趋势已日益明朗化。它将揭开海上货运速度竞争的时代序幕。欧洲的挪威，有人把它誉为高速货船的发源地，这与独特的地理条件，海域状况 ，整个海岸线被许多深入内陆的海流所隔断，而挪威人口密集、经济发达的城市大多分布在沿海地区，为此，挪威较早的设计了高速轻型船，以满足国民经济及交通运输的需要。韩国今年正加紧研制航速 60kn 的高速集装箱船。 积极开发高速
4、货船，是担负海上高速运输的硬件之一，为了实现高速物流系统们还必须具备以下几个硬件条件： 1、航运技术的保证，船舶航速越高，动惯性级动能量也越高，船舶操纵越困难，极易碰撞。因此，在波浪中高速航行，在船舶较多的狭窄航道上高速航行都要有相应的技术保障措施。 2、高速货物装卸系统的开发与建设。为了缩短高速货 船滞港时间，还必须开发、建设、完善装卸系统。日本已着手进行 TSL 相适应的高速装卸系统的研究，那是装卸速度要比传统的方法提高数倍。 3、与陆地高速运输系统的衔接，要提高运输效率，讲船舶、铁路、公路等货物能相互接力运输，关键是要统一集装箱规格。 各国正致力于高速货船的研究和开发，新一代高速货船正处
5、于研究阶段，设计高新技术多，技术难度高，虽投资大，见效慢，但丝毫未影响各国的研究热情，都想在高速货船的开发上抢先一步，可以预料，一旦高速货船面世，他将造船和海运界带来愈大的商业价值。 二、研究的基本内容，拟解决的主要 问题： 设计主要是对 3200 吨近海货船的结构规范设计，参照设计任务书的对本船的要求，以及所给的船舶主尺度、总布置图和型线图，按照钢制海船入级与建造规范（ 2001）对船体结构进行计算。绘制出本船的型线图、总布置、基本结构图、中横剖面图和横舱壁图。并对该船的强度进行校核及分析。 主要解决的问题的是基于任务书的要求，从结构部分着手进行设计，计算各个构件的尺寸大小，并绘制相关图纸。
6、并运用已有参数计算分析船体的强度。 三、研究步骤、方法及措施： 1确定设计船的排水量与主尺度 方法：根据仿氏变换确定主尺度、 排水量。 2重量重心计算 方法：参照布置草图 各 装载状态重量重心 计算 。 3总布置设计 方法：根据任务书要求参照母型船资料绘出总布置草图。 4绘制总布置正式图 四、参考文献 1 中国船舶工业总公司船舶设计实用手册（总体分册） S北京：国防工业出版社，1998 2 船舶设计实用手册编辑委员会船舶设计实用手册（第一分册） S北京：国防工业出版社， 1962 3 船舶科技简明手册编写组船舶科技简明手册 S北京：国防工业出版社， 1977 4 中华人民共和国船舶检验局船舶与
7、海上设 施法定检验规则（非国际航行海船法定检验技术规则 S）北京：人民交通出版社， 1999 5 中国船级社钢质海船入级与建造规范（ 2006） S北京：人民交通出版社 2006 6 R.Munro-smith.Merchant ship designM.1964 7 范思奇船舶吨位丈量 M大连：大连海运学院出版社， 1992 8 杜忠仁运输船舶金属船体重量的估算方法 J上海造船， 1996（ 1） 9 裘泳铭干货船的主尺度分析 J上海交通大学学报， 1978（ 1） 10 吴善勤，裘泳铭，姚振球船舶设 计方案优选和排序的评判方法研究 J上海交通大学学报， 1995（ 2） 11 周良根海洋客
8、货船主尺度选择及其经济论证 J船舶工程， 1986（ 2） 12 薛安国多用途货船的主尺度和船型系数 J船舶工程， 1980（ 2） 13 俞宝均大型集装箱船的技术现状和发展趋势 J上海造船， 1998（ 1） 14 盛振邦，杨尚荣，陈雪深船舶静力学（修订本） M上海：上海交通大学学报， 1992 15顾敏童船舶设计原理 M上海：上海交通大学出版社， 2008 五、研究工作进度： 2010.10.15-2010.11.08 完成毕业设计开题报告； 2010.11.09-2011.01.31 完成毕业设计的外文翻译； 2011.03.01-2011.03.10 完成毕业设计的文献综述； 2011
9、.03.11-2011.04.17 完成总体部分 （ 1）分析新船设计任务书和母型船资料 2011.03.11-2011.03.31 （ 2）排水量和主尺度确定 2011.04.01-2011.04.07 （ 3）绘制总布置草图 2011.04.08-2011.04.11 （ 4）重量重心计算 2011.04.12-2011.04.17 2011.04.18-2011.05.25 完成结构设计 （ 1）熟悉结构规范与规范设计计算 2011.04.18-2011.04.30 （ 2）绘制基本结构图 2011.05.01-2011.05.10 （ 3）绘制典型横剖面（包括中剖面图）、横舱壁图 2011.05.11-2011.05.15 （ 4）典型节点图 2011.05.16-2011.05.20 2011.05.21-2011.05.31 完成毕业设计的最后修改。
