我国食品冷藏运输研究现状及进展【开题报告】.doc

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1、毕业论文开题报告 建筑环境与设备工程 我国食品冷藏运输研究现状及进展 一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义 1、选题依据 食品工业是人类的生命工业,是国民经济的重要支柱之一,是保障国家粮食和食物安全的基础,同时也是承载着国民营养健康的民生产业,与人类的物质生活需求密切相关,是考察国家发展和文明程度的重要指标。 食品的品种多样化、质量优质化已经成为了人们最为关心的事情。随着当前全球一体化趋势,自然资源短缺与环境压力,国际金融危机和人们对食品营养质量与安全的广泛关注,对食品的冷却、冷冻、冷藏与保鲜 技术提出了更高的要求,食品工业将面临巨大的挑战,保鲜贮藏、冷冻冷藏技术在食品工业中的应

2、用可以有效提高食品资源利用率和增值加工程度,实现食品工业的可持续发展,满足人民群众日益增长的物质生活需求。 我们必须看到,生活水平正在不断提高的 13 亿中国老百姓,必然对食品在质量上的要求不断提高,中国的冷藏食品市场潜力巨大,而这一切必须有相应的食品冷藏物流供应链作为后盾。中国食品运输,特别是水果、蔬菜、易腐食品、水产品的运输行业在过去的几年中确实取得举世瞩目的成绩,但是与国际标准相比,中国的食品运输不容乐观,其今后的前进道 路还非常艰难。 2、选题意义 食品的品种多样化、质量优质化已经成为了人们最为关心的事情。随着当前全球一体化趋势,自然资源短缺与环境压力,国际金融危机和人们对食品营养质量

3、与安全的广泛关注,对食品的冷却、冷冻、冷藏与保鲜技术提出了更高的要求 , 就目前情况而言,中国的食品运输,特别是跨地区的长途食品冷藏运输的形势将更加严峻。食品冷藏运输 “ 任重而道远 ” ,而只有不断地发展才能把中国的食品运输提高到国际水平。 3、国内外研究现状 欧、美、日等发达国家冷藏运输率约为 80%90%,俄罗斯和东欧国家为 50%左右,而发展中国家一般只有 10%20%。我国目前年调运易腐货物约 4000 万吨。其中铁路运输率 25%,公路运输率15%,水路运输率 1%,空运运输率 0.1%,其余均采用普通棚、敞车运送、缺少冷藏流通设备。 a.冷链物流的执行标准比较 为了确保冷链物流的

4、食品质量与安全,发达国家(如加拿大)政府一方面制定了一系列法律、法规和标准。如在加工、贮藏和运输环节制定严格的温度标准。禽类加工环境温度低于 10e,冷藏与运输温度不得高于 4e。另一方面,实施严格专业的认证制度,实行市场准入。加拿大全国目前共有经认证的有机农场 2500 个,有机食品 加工企业 150 家,有机产品认证机构 46 个。再如对肉食品生产企业要利用 HACCP(食品危害分析与关键控制点管理体系认证)来监督和控制生产操作过程,不但要求检查农药残留量,还要检查生产厂家的卫生条件,对工作温度、肉制品配方以及容器和包装等作出了严格的规定。完善法律法规和标准、推进有机食品、 HACCP 及

5、 ISO 等专业认证制度、原产地保护和地理标识管理等,是加拿大农产品冷链物流得以健康发展的重要保障。而在国内,类似法规政策则相对少得多,同时在同类法律法规下,政策也相对过于宽松,例如对禽类物品的加工温度控制就没有那么严 格,大部分流入市场的禽类制品都是在常温下生产加工的。国内近年来在食品方面有量的突破但是没有质的飞跃,从而导致大量的质次价廉的易腐物品涌入市场。这也是中国的农产品在世界贸易中屡屡受挫的一个重要原因。 b.冷链技术比较 冷链技术的应用对保证食品品质起到了非常关键的作用,与消费者的饮食安全息息相关。冷冻链运输的水果蔬菜在物流环节的损耗率仅为 1%2%,能较大程度延长保鲜期。冷链技术决

6、定了食品的价值的保持,它的发展是冷链物流发展的前提。在物流企业内,运用冷链技术改造易腐物品的收购、储存、加工、运输是物流企业在 21 世 纪生存发展的关键。国外冷链技术的发展相当成熟,在冷藏品运输过程中大多采用了自动温度检测设备以及自动温控设备,能实时的监督冷藏箱内的温度变化从而保证运输的物品不会发生质变。我国目前的冷链设施和冷链装备不足,原有设备陈旧,发展和分布不均衡,无法为易腐食品流通系统提供低温保障,至于在冷链技术的应用上远远落后于国外。这也是每年我国食品物流成本占到总成本的 70%的原因。 c.冷链物流市场化程度比较 冷链物流市场化程度实质上就是第三方参与冷链物流的程度,在我国,大部分

7、生鲜冷产品都是通过生产商自己运输或者销售商直接运输, 较少有三方物流的参与。据第五次中国物流供状况调查结果显示:商业企业物流执行主体 11%为供货方, 62%由企业自己执行,第三方物流比例为 27%。而在冷链物流方面第三方物流企业就更少了。国外冷链物流市场化程度已经相当高了,如美国几乎所有的易腐物品行业都将冷链物流这一行业外包给一些有实力的冷链物流公司,这样使得市场更加专业化,同时也节省了冷链物品流通的成本,有利于促进易腐物品的流通保值与安全。 d.冷链物流的冷藏设备比较 易腐物品冷链物流的流通非常关键,目前我国食品冷藏运输率约为 10%,而欧洲、美国日本等发达国家则 达到 80%90%,究其

8、原因,还是我国冷藏设备不完善。 c.冷链物流的服务网络与信息系统研发比较 服务网络与物流信息系统对冷链物流的发展起着至关重要的作用,服务网络和信息系统不够健全,将会大大影响食品物流的在途质量、准确性和及时性,同时食品冷链的成本和商品损耗很高。我国虽然近年来在这方面也在逐步完善,但是与发达国家相比还存在着巨大的差距。如加拿大最大的第三方物流企业 Thomson Group(汤姆逊集团)拥有目前世界上最先进的强制供电器( pto)驱动、自动控温与记录、卫星监控的三段式冷藏运输车,可同时运送三 种不同温度要求的货物。我国在这些方面有待进一步发展。 二、研究的基本内容,拟解决的主要问题: 我国食品冷藏

9、运输研究现状及进展。该论文研究主要包括陆地,海上还有航空。 1、冷藏集装箱; 2、冷藏运输设备保温技术和设备清洁; 3、 铁路及公路冷藏运输 ; 4、冷藏船运输; 5、 航运冷藏运输 ; 6、我国冷藏运输存在的问题及解决方法; 7、 冷藏运输的发展机遇和挑战 。 三、研究步骤、方法及措施: 1、概述食品工业重要性,从而推出食品冷藏链的重要性,进而阐明冷藏运输的重要性。 2、结合我国实际情况,从海陆空三方面具体论述我国的冷藏运输 现状。 3、针对我国冷藏运输存在的问题进行分析及提出解决办法,展望机遇及挑战,大力发展冷藏运输。 四、参考文献 1中华人民共和国发展和改革委员会 全国食品工业“十一五”

10、发展纲要, 2006 - 10 - 30 2李里特 新时代我国食品工业的目标与研究重点 (中国农业大学,北京 100083) 3冷藏食品运输决策模型建立 赵飞 2009.6.3 4山茅 中国食品冷藏运输任重道远 J 中国水运, 2003, ( 4) : 7- 8 5国内外水产品保鲜和保活技术研究进展 张心敏 ,肖功年 (江南大学食品学院 ,江苏 无锡 214036) 6我国冷藏保温车产业现状及市场分析 韩 林 7厢式货车冷藏保温厢体的改装设计 Modification Design of Refr igerated Compar tment of Van Trucks 刘 枫 (辽河油田石油勘

11、探局物资公司机电仪表公司 , 辽宁 盘锦 124012) LIU Feng ( Liaohe Oilfield Petroleum Exploration Bureau, Mechanical and Electrical Supplies Company, Panjin 124012, China) 8节能型冷藏车动力驱动机构的设计及校核 张玮 伍松(鹤壁新飞无线电四厂 河南鹤壁 458000) 9真空绝热板在高端冷藏车上的应用 刘喜城 广东信源物流设备有限公司 广东广州 510650 10从货运现代化看铁路冷藏运输工具的发展 李 绍 荣(铁道科学研究院 运输及经济研究所 , 北京 100081) 11发展我国铁路冷藏运输的建议陈 磊(北京交通大学 交通运输学院, 北京 100044) 12中小 型冷藏运输船制冷型式的选择 蔡秀安 (福建省船舶及海洋工程设计研究院) 13冷藏船制冷系统的设计与优化 李敏 , 李湛 , 杨传祖(湛江海洋大学 , 广东 湛江 524025) 14http:/ 1521 世纪冷藏集装箱运输的发展前景 韩厚德 郑青榕(上海海运学院 上海 200135)

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