1、绍兴市公共交通集团有限公司无线视频监控系统供货项目征求意见经绍兴市政府采购管理部门批准，绍兴市公共资源交易中心将于近期就绍兴市公共交通集团有限公司无线视频监控系统供货项目进行公开招标。现将有关采购需求公布如下,并征求意见。一、征求意见范围：1、是否出现限制品牌、型号；2、是否出现明显的倾向性意见和特定的性能指标；3、影响政府采购“公开、公平、公正”原则的其他情况。二、征求意见的回复：各供应商及专家提出修改意见和建议的，请于 2010 年 6 月 13 下午 17 时前将书面材料密封后送至绍兴市公共资源交易中心政府采购科。同时将书面材料的电子文档发送至以下信箱：。联系电话：0575-882072
2、06 联系人：陈慧。地址：绍兴市车站路 216 号。三、合格的修改意见和建议书要求：1、供应商提出修改意见和建议的， 书面材料须加盖单位公章和经法人代表签字确认，是授权代理人 签字的，必 须出具针对该项 目的法人代表授权书及联系电话。2、专家提出修改意见和建议的， 须出具本人与该项目相关专业证书复印件及联系电话。3、各供应商及专家提出修改意见和建议内容必须是真实的，并附相关依据，如发现存在提供虚假材料或恶意扰乱政府采购正常秩序的，一经查实将提请有关政府采购管理机构，列入不良行为记录。四、拟采购项目货物清单及技术要求：01 标 3G 公交车载无线视频监控终端及相关设备重要说明：1、充分发挥项目预
3、算，提高系统的性价比。尽可能提供实现功能完备的系统、选择优质产品和提供优 良服务，如有 偷工减料或降低质量的投标将会被加价处理，情况严重的将有可能 导致为无效投标。2、投标设备和产品的数量和性能指标应等于或优于招标文件规定的性能指标，若投 标产品的性能指 标低于规定性能指标的投标将会被加价处理，严重低于将有可能导致为无效投标。说明：所有投标书中描述的技术参数，均要求提供原厂(或进口产品国内总代)盖章技 术资 料。3、相关依据：绍兴市社会治安动态视频监控系统无线接入技术规范、绍兴市委、市人民政府下发的关于进一步加强社会治安动态视频监控系统建设和应用工作的意见。1项目概述2系统功能（1） 图像实时
4、远程监视：公交监控中心、公交各分控中心与市公安局指挥中心可通过专网进行实时远程图像监视；其他部门都可以通过 VPN 网或公交公司内部网络进行实时查看。（2） 公交 3G 无线车载平台软件要求支持 2000 台设备接入；500 路并发；1000 台设备报警转发。（3） 平台客户端要求具有 BS 客户端和 CS 客户端结构，要求客户端支持GPS 轨迹回放功能，录像下载功能。（4） 接入平台的设备要求支持 TCP/UDP 传输方式，远程存储时需要采用TCP 网传方式，保持视频录像的可靠性和完整性。（5） 接入平台的设备要求支持双码流功能，可对两个码流独立设置分辨率和带宽大小。（6） 平台软件要求支持
5、 6 级区域和 3 级帐户的管理方式。（7） 紧急报警功能：当车辆发生紧急情况时，驾驶员（或乘务员）触发紧急按钮，远程监控中心将优先弹出报警车辆的视频与音频信息，后台中心同步存储报警车辆的相关信息。（8） 报警发短信功能：后台监控中心将对报警车辆所绑定的手机发送报警车辆信息(短信、彩信等形式)。（9） 报警手机观看功能：监控中心收到报警信息后，通知相关的手机终端管理员，发送短信链接报警信息。手机终端管理员可以在任何时间（包含车辆紧急情况时）通过 3G 网络观看车辆视频信息，支持主流手机的接入，例如 iphone 手机、Windows Mobile 等操作系统的手机。（10） 报警存储功能：后台
6、监控中心收到紧急报警时，需要在监控中心存储服务器上保存报警录像资料，保存的录像资料可以供其它客户端查询回放等功能。（11） 图像存储、备份、抓拍及回放，可以实现图像抓拍、调用录像资料，做到可存储、可追溯。（12） 车辆拥堵报警功能：当车辆在路上发生拥堵的情况时，会自动判别，发送拥堵报警信息到公交监控中心的功能，报警信息还必须包括车辆编号、线路、驾驶员等。（13） 车辆拥堵报警短信提示功能：要求支持拥堵报警后手机短信提示给相关的车队长功能，并要求支持报警链接图像直接预览功能。 （14） 短信控制设备上下线功能：从节约 3G 资费考虑，要求系统和设备能够支持手机短信控制设备上下线功能。（15） 车
7、载主机支持 4 路，每路 CIF 分辨率实时 25 帧编码，支持延时关机和定时开关机功能。（16） 车载主机存储模式：支持 2 块 2.5 英寸 SATA 硬盘接口、支持双硬盘冗余数据存储；要求具有硬盘减振加固专利技术。（17） 录像保存：车载硬盘实现实时循环覆盖录像，本地保存时限达到 15天以上，流码和压缩比可调；录像回放应达到 25 帧/秒。（18） 设备电源要求内置宽幅电源输入，直流 6V 到 36V，符合车载电源环境。（19） 外壳采用铝压铸航空铝板外壳，从散热的角度考虑，不采用铁质外壳。（20） 车载主机接口要求：视音频输入接口全部采用四芯航空接头，统一对摄像机供电和信号传输。（21
8、） 车载主机要求自带 3G 模块内置功能，GPS 功能。（22） 设备要求支持手动报警、硬盘错报警、视频丢失报警、录像异常报警等异常处理机制。（23） 摄像机要求 1/3”SONY Super HAD CCD，420 线，航空接头。镜头和红外灯采用双环玻璃隔离，图像质量更好，散热更均匀。（24） 摄像机金属铝质外壳，IP66 防护等级。具有自动增益,自动白平衡，背光补偿，电子快门功能。（25） 升级和扩展：随着业务需求的扩大，监控系统的容量会不断增加，系统必须做到能随时扩展，平滑扩容。（26） 业务调用和报表打印功能：公交监控中心通过客户端查询系统，可查询各种报警信息，并支持报表打印功能。3系
9、统结构3.1 系统结构绍兴市 3G 车载无线视频监控系统项目接入实行多层结构，在公交公司设立监控中心，市公安局及各管辖部分设立监控分中心。无线接入由系统平台、车载设备、监控中心（客户端）、传输网络四部分组成。通过安装于车内的摄像头（根据车辆长度等状况设置 3-4 个摄像机）可以实现对车内、外状况的实时监控，同时将多路视频录像实时存储在车内监控主机（一般设定保存 15 日以上数据），报警信息实时上传、中心录像、手机短信报警、手机实时预览等功能。网络结构如下:（1）前端设备视频传输使用运营商 3G 无线网络；再通过运营商的 VPN 网络接入到绍兴市公交公司；绍兴市公交公司单独接入运营商 VPN 光
10、纤。（2）在公交公司设立监控中心及监控分中心，同时需在市公安局设立监控分中心以便市公安局指挥中心可通过专网进行实时远程图像监视。（3）车载无线视频监控通过数字方式进入到公交监控网；（4）3G 无线视频与现有的公交监控中心进行整合并上墙； （5）公交公司和相关主管部门通过数字方式能查看区域内的车载无线视频。主要拓扑结构如图所示：3.2 系统接入方式系统接入方式主要采用以数字压缩编码进行传输的数字方式。车载视频通过编码后利用 3G 无线网络传输到公交监控网系统平台，同时以专线方式送到市公安局指挥中心。4技术要求4.1 车载设备车载设备供应商的产品需符合以下要求：1、 设备供应商必须具备良好的企业信
11、用资格，企业信用等级必须达到AAA 或以上。2、 产品需符合 GB20815-2006 视频安防监控数字录像设备国家标准。3、 主要产品（车载 DVR、摄像机）必须具有中华人民共和国公安部级检测中心的检测报告。车载 DVR 还需提供湿热工作试验、防尘试验检测报告，符合 GB/T 2423.3-2006 标准4、 主要产品制造商必须提供国家相关部门出具的有效生产许可证。5、 系统电源必须符合 ISO 7637-2：2004 标准要求；并提供相应的检测报告。6、 硬盘减振加固技术需提供国家专利证书。7、 提供城市级公交车载视频监控项目用户使用报告。4.1.1 车载摄像机技术要求（1） 需要提供车载
12、摄像机国家省级以上部门颁发的检验报告和生产批准登记证书。（2） 摄像机支持金属铝质外壳。（3） CCD 参数: 1/3”SONY Super HAD CCD;有效像素 PAL:752(H)582(V) NTSC:768(H) 494(V) ，水平解析度 420TVL；（4） 摄像机还应满足：采用四芯航空接头，彩色 0.1Lux/F1.2，0Lux With IR；支持自动彩转黑功能，实现昼夜监控，支持背光补偿功能，防水等级符合 IP66。上下客门、全景摄像机要求支持 10米以上红外功能。红外灯与镜头采用双环玻璃隔开，散热均匀。主要性能：车载摄像机：1/3”SONY Super HAD CCD；
13、有效像素 752H582V ，水平解析度 420TVL；彩色 0.1Lux/F1.2，0Lux With IR采用四芯航空接头支持自动彩转黑功能支持背光补偿功能防水等级：IP66上下客门、全景摄像机要求支持 10 米以上红外功能。红外灯与镜头采用双环玻璃隔开，散热均匀。CCD 尺寸 1/3”SONY Super HAD CCD象素 752（水平）582（垂直）最小照度 彩色 0.1Lux/F1.2，0Lux With IR水平解析度 420TVL视频输出 四芯航空接头信噪比 大于 48 dB背光补偿 ON防护等级 IP66性能参数红外线照射距离 10-20 米尺寸 89.560功耗 3W硬件参
14、数重量 400g工作电压 12V 10%工作温度 -10+60工作环境工作湿度 10%95%4.1.2 车载编码设备（1） 车载主机与车载摄像机要求同一品牌的厂家（2） 提供检验报告和生产批准登记书（3） 提供产品供应商通过 ISO90001 质量管理体系认证和 ISO14001 环境管理体系认证证书的证明（4） 车载 DVR 采用嵌入式设计；（5） 采用 H.264 压缩算法，铝压铸航空铝板外壳,提供国家知识产权局车载主机外壳专利证书。 （6） 录像存储支持 2 块插拔式 2.5 英寸 SATA 硬盘；支持双硬盘冗余数据存储。（7） 采用硬盘减振加固技术，确保系统不受外界恶劣环境影响；提供国
15、家知识产权局颁发的硬盘减震专利证书（8） 采用内置 3G 无线网传模块；（9） 高灵敏度 GPS 全球卫星定位模块，实时了解车辆位置和行驶速度；（10） 紧急报警上传、拥堵报警、短信告警等。（11） 拥堵报警上传中心（12） 支持短信通知 3G 上下线。（13） 支持报警中心存储功能。（14） 设备电源内置宽幅电源输入，电源必须符合 ISO 7637-2：2004标准，提供符合 ISO 7637-2：2004 标准检测报告。直流 6V 到36V，符合车载电源环境。（15） 为保证系统运行可靠性，各部件间的信号接口及电源接口应采用具有防误插功能的四芯航空插头，且应预留接口；（16） 相关连接线要
16、求如下：主机电源线必须采用多芯双屏蔽阻燃绝缘护套线，其线径应大于 2.5 平方毫米；摄像机和主机之间的连接需要采用四芯航空接头，其线径应大于 0.4 平方毫米；所有的线缆一根到底，中间无接头，且应根据不同车型定制；所有线缆必须是正规厂家生产的符合国家相关标准并与本系统技术相匹配的优质线，同时须提供定制厂家的信息和线缆的性能技术指标及合格证。（17） 可供二次开发的计算机软件 SDK 包。主要性能：3G 车载主机：录像存储 支持 2 块插拔式 2.5 英寸 SATA 硬盘，读写稳定；支持双硬盘冗余数据存储GPS 定位 全球定位、卫星自动校时、车辆限速报警；无线网传 可在多种无线网络下进行数据的传
17、输；其他功能 紧急报警上传、拥堵报警、短信告警等。操作系统 嵌入式 Linux 操作系统视频压缩标准 H.264音频压缩标准 OggVorbis分辨率 CIF（352288）预览水平分辨力 270TVL回放水平分辨力 220TVL性能参数图像质量回放帧率 25 帧/s视音频接口 四芯航空插头通信接口 Ethernet 接口，RJ45 口天线接口 SMA 头,接 GPS 天线报警接口 4in 1out其他接口 VOUT，四芯航空插头1 路音频输入 1 路音频输出 RCA 接口功耗 15W（含硬盘）尺寸 210mm（长）236mm（宽）73mm（高）硬件参数重量 6Kg工作电压 636V 宽幅直流电压工作温度 -10+55工作环境工作湿度 10%95%
