路基碎石垫层技术交底.doc

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资源描述

1、 技术交底书 表格编号 1310 项目名称 中铁一局石济铁路客运专线项目经理部第二分部 第 页 共 页 交底编号 SJ7-YCDZLJ-04 工程名称 禹城东站路基改 DK370+956.76改 DK372+735.08 设计文件图号 施工部位 禹城东站 路基地基处理碎石垫层 交底日期 技术交底内容: 一 、技术交底范围; 禹城东站路基改 DK370+956.76改 DK372+735.08 二、 施工技术要求: 1.主要施工机械设备 主要 施工机械设备:轮胎式装载机、挖掘机、自卸汽车、推土机、平地机、压路机、洒水车、振动夯等。 2.施工准备及技术要求 在 CFG 桩桩冒间回填原土至桩帽并用蛙

2、式打夯机碾压密实(压实系数不小于0.86),其上铺设 0.5 米厚的碎石垫层,垫层中间铺设一层高强度土工格栅土工格栅(型号 TGSG100)。土工格栅铺设于垫层内,施工时先铺设 0.25m 厚碎石垫层,碾压密实,其上铺设一层土工格栅,两端回折 2.0m,再铺设 0.25m 厚碎石垫层,格栅的搭接不小于 50cm,碾压密实验收合格后进入下道施工。 三、 施工工艺 1.碎石垫层施工 采用推土机、平地机、压路机等机械化组合方式进行。 材料要求:碎石压碎值、强度、级配符合施工技术规范。 确定适宜松铺厚度(计划松铺厚度 30cm,压实厚度 25cm,两次摊铺完成)和碾压遍数(由现场试验参数确定),加强对

3、有关指标的检测并填写试验报告,报监理工程师批准后实施。 垫层施工工艺流程图 测量放线:测量控制桩间距控制在 10m。控制桩测设完成后,在施工段的一端打入 28 钢筋桩,把 拉力器一端固定在钢筋桩上,使拉力器拉力达到 10N 以上,钢丝绳长度每施工段 100m。钢丝绳固定完成后,把钢丝绳放入控制桩顶部的凹槽内,用白线系好,如果钢丝绳下垂过大,可在每个测桩中间增加一个支撑,以防钢丝绳因桩距过长而下沉。以此控制垫层厚度。 作业段划分:每个流水段按 50m为一段,卸料堆 砂石 50m后即行推平、刮平、碾压。 摊铺与整平:采用推土机和平地机组合摊铺,以 50m为一个施工段,专人负责指挥卸料、布料,卸料后

4、用推土机推平 , 可根据现场压实情况调整。用推土机初平,根据放线标高及虚铺厚度,用白灰标出明显标志,为 推土机指示推平标高,以便推土机推平。平地机在推土机初平后进行整平,先用压路机静压一遍,然后上平地机。 碾压:经压路机初压、平地机刮平后,检测表面高程,检测合格后,立即用压路机在路基全宽范围内压实,由两侧向中心碾压。碾压时,配合人员随机指挥作业,碾压轮横向错半轮,压路机行走速度符合相关要求规定,密实度增大后,可适当增加碾压速度。达到规定碾压遍数后,由实验人员检查密实度,直到合格为止。 2.土工格栅施工 材料运输 取样检验 摊铺 施工准备 推土机、平地机摊铺 静压二遍 振压四六遍 静压二遍 质量

5、检测 褥垫层夹铺土工合成材料施工工艺框图 采用双向土工格栅,土工格 栅的纵向 (受力方向 )应垂直线路方向铺设 ,两幅间采用密贴排放,受力方向连接时,应采用可靠措施,连接强度不低于设计容许抗拉强度;土工格栅铺设要平顺 ,严禁暴晒 ,应随铺随盖 ,以免降低土工格栅的强度。 土工格栅施工前,先按幅宽在铺筑层划出白线,然后用铁钉固定格栅端部(每米宽用钉 8 根,均匀距离固定)。固定好格栅端部后,用铺筑机将格栅缓缓向前拉伸,每铺 10m长进行人工拉紧和调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。土工格栅受力方向采用连接棒进行等强度连接。 铺完一卷后用压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。 以

6、卷长为单位作为铺设的段长,在应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺筑质量,然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时,格栅与格栅搭接并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段,以此类推,操作要求同前。 四 、 碎石垫层和土工格栅施工质量控制要点 平整压实 检测、清理垫层 人工铺设土工合成 材料 土工合成材料搭接、绑扎、固定 倒卸法铺设上层垫层 碾 压 检 测 验收 1.原材料质量按规定频率和标准抽检,施工中加强防护,防治污染和破坏。 2.土工合成材料的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬突出物。 3.铺设土工合成材料时,应将强度高的方向置于路堤主要受力方向,当设计由特殊要求时按设计铺设。 4.土工

7、合成材料铺好后,并及时用砂覆盖。 5.严禁碾压及运输设备等直接在土工合成材料上碾压或行走作业。搭接和锚固宽度符合规范要求。 6.砂、碎石垫层及土工合成材料垫层均属于隐蔽工程,施工时均要按相关质量检验手续进行检查,施工过程中应有质检人员现场监控并做好隐蔽工程检查记录,监理工程师确认后方可进行下一道工序施工。 五、 碎石垫层和土工格栅质量验收标准 1.砂垫层主控项目质量要求、检验数量及方法 原材料 碎石: 质量要求: 碎石采用未风化的干净砾石或碎石,级配良好,粒径小于 2mm 的部分不应超过总重的 45%,最大粒径不超过 30mm,含泥量不 超过 5%,且不含草根、垃圾等杂质 。 检验数量:同一产

8、地、品种、规格且连续进场的砂料,每 3000m3 作为一批,当不足 3000m3 时按一批计算。每批抽样检验一组。 检验方法:现场抽样检查碎石最大粒径、含泥量,施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质。 2. 土工格栅型号 TGSG100,双向拉伸高强聚酯长丝经编土工格栅( PET);每延米纵横向 5%伸长率时,纵横向拉伸力 70KN/m。双向粘焊土工格栅,每延米纵横向极限抗拉强 100KN/m,纵横向标称抗拉强度下的伸长率 13%;纵横向 2%伸长率时,纵横向拉伸力 55KN/m;纵横 5%拉长率时,纵横向拉伸力 65KN/m;节点极限剥离率 300KN)。 3.相关质量验收标准 级配碎石压实标准

9、 K 大于等于 0.92,地基系数 K30 大于等于 130Mpa/m2。 检验数量:区间正线路基沿线路纵向连续长度每 100m、战场路基折合正线双线每 100m,施工单位抽样检验 3 点,其中路基中间 1 点,两侧距路基边缘 2m处各一点。 碎石垫层 的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 铺设范围 不小于设计值 沿线路纵向每 100m抽样检 验 5 处 尺量 2 厚度 不小于设计值 尺量 3 顶面高程 -20+50mm 水准仪 4 横坡 0.5% 沿线路纵向每 100m抽样检验 5 个断面 坡度尺量 土工格栅 的允许偏差、检验数量及检验方法

10、 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 铺设范围 不小于设计值 沿线路纵向每 100m抽样检验各 3 处,且每检验批不少于 3 处 尺量 2 搭接宽度 0+50mm 3 竖向间距 30mm 4 上下层接缝错开距离 50mm 5 回折长度 50mm 六、安 全、环保、文明施工 1.施工机械安全保证措施 各种机械操作人员和车辆取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。 操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。 保持机械操作室整洁,严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械,机械不带病

11、运转、超负荷运转。 定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。 2.交通安全措施 与当地交通安全部门取得联 系,加强对司机的交通法规教育,提高安全意识,并制定相应的安全处罚规则,提倡司机尊章守纪,严禁酒后驾驶、疲劳驾驶,更不得超载。对违反规定的当事人严肃处理,对严格执行法规的人进行表彰和奖励。 在紧靠既有线的施工便道或新建路基上行驶,速度不得大于 10km/h。下坡或转弯时,要低档运行,密切注意与既有线保持的限界距离,任何时候都不得碰撞安全限界桩而侵入铁路建筑限界。 施工运输车辆要安装倒车警报器。倒车时必须了解车后道路及环境情况,确知倒车的距离稳妥的范围后方可倒车。在场地狭窄、人员众多地段,要有专人指挥,不得长距离 倒车。 运输车辆要在指定地点停车,不得在坡道上停车。若受施工现场条件限制需在坡道上停车时,必须采取止轮措施,防止车辆发生意外。 自卸汽车在既有线旁运行时,必须将翻斗放平,待车厢完全复位后方可行驶。严禁翻斗升起运行,或边走边落以及在行车中操纵车厢举升装置。 技术负责人: 交底人: 接受人:

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