1、 建设项目环境影响报告表 项目名称： 微山县微山岛中心渔港建设项目 建设单位 ： 微山岛旅游度假区管理委员会 (盖章 ) 编制日期： 2018 年 06 月 10 日 国家环境保护部制 建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称 指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别 按国标填写。 4、总投资 指项目投资总额。 5、主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态
2、敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。1 一、 建设 项目基本情况 项目名称 微山县微山岛中心渔港建设项目 建设单位 微山岛旅游度假区管理委员会 法人代表 王绍明 联系人 殷延品 通讯地址 微山岛旅游度假区管理委员会 联系电话 13562722561 传真 邮政编
3、码 272191 建设地点 微山岛镇万庄村西岸 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 行业类别 及代码 其他土木工程建筑 （ E4890） 占地面积 (平方米 ) 32000 绿化面积 (平方米 ) 8000 总投资 (万元 ) 800 其中：环保 投资 (万元 ) 90 环保投资占总 投资比例 11.25% 评价经费 (万元 ) 预期投产日期 2019 年 6 月 工程内容及规模： 项目 由来 ： 南四湖由微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖四个相连的湖泊组成。是我国北方重要的淡水渔业基地。该湖水域辽阔，岛屿点点，芦荡广袤，风光秀丽，名胜古迹众多，是山东省首批自然风景区和鸟类自然保护区。南四湖水
4、陆交通便利，境内高速公路、高等级公路、县乡公路连接成网，东临京沪铁路，西靠大京九，京杭运河纵观南北，把南北江河水系交会贯通。渔港大多位于南四湖东岸，渔港分布不均匀，给湖区渔业安全生产带来隐患；部分渔民停靠船舶 距离太远，渔获物上岸较为分散，不利于 南四湖渔政管理，阻碍了南四湖渔业经济快速发展。从长远着眼，南四湖目前渔港及配套设施建设应景不适应现代化渔业生产和社会发展需要，亟待解决这一问题，以适应渔业经济可持续发展的需要，并带动周边经济的发展。 全国渔港升级改造和整治维护规划明确提出要建设一批内陆渔港，济宁微山岛镇中心渔港是山东省列入全国渔港升级改造和整治维护规划拟建的内陆渔港项目之一，项目的建
5、设符合全国渔港升级改造和整治维护规划。 本项目 建 成后，一方面可充分发挥现代化渔政设施的先进性，对促进建设和谐湖区 ，2 改善管理与被管理者的关系，增加渔业综合效益和社会效益具有重要意义；另一方面，港区选址位置优势可以较好地将下级湖渔获物上岸地点相对集中，形成较为可观的渔获物市场，即有利于加强渔业安全管理，又有利于加强渔业食品安全监控，促进南四湖渔业经济的集约发展和可持续发展。第三，依托该渔港加大对渔民的科技培训和信息沟通，发展特色渔业及休闲渔业，促进渔业劳动力向第二、第三产业转移，提高渔业产业发展水平，促进渔业经济的可持续发展。 根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法
6、及 建设项目环境保护管理条例 的 有关规定， 本项目属于“ 四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业 ”中 170“中心渔港码头” 的 “其他” ， 应编制 环境影响评价 报告表 。 因此，微山岛旅游度假区管理委员会 委托 我 公司 承担本项目的环境影响评价工作 。 一、建设地点 本项目位于 微山县 微山岛镇万庄村西岸 ， 所在地现状 为养殖池塘，池塘为土质坝体，项目位置受波浪影响小，视野开阔，水深适宜，水流平缓，进港航道条件适宜，有利于渔港工程的建设。 港区地理位置优越，视野开阔。微山岛镇四周皆为湖水环绕，与微山县城通过水运轮渡的交通方式联系。 附近无自然保护区，无风景旅游区 ， 无 集中式生
7、活饮用水水源地与濒危珍稀野生动植物分布，选址基本符合国家有关环境保护、消防等规定。（见附图 1：项目所在地地理位置图，图中 处为 本项目所在地 ） 二、项目建设规模及建设内容 1、 建设目标 （ 1）码头长度 155m； （ 2）满足港区及周边部分内陆船舶停靠需求； （ 3）满足港区渔政执法船只靠泊、渔获船卸港要求； 2、 主要建设内容与规模 （ 1）码头建设 渔政（卸货）码头： 95.0m， 台阶泊船码头： 60.0m， 口门两侧护岸： 43.20m， 港池护坡： 152.77 m（ D-D 断面）， 16.55m(e-E-E 断面 ) （ 2）码头给水系统 1 项； 3 （ 3）码头照明系
8、统 1 项； （ 4）混凝土道路， 3000m2； （ 5）港区监控 1 项。 （见附图 2： 项目 平面布置示意图） 三、建设方案 1、 总平面布置方案 从西向东，沿池塘土坝顺次布置台阶泊船码头和渔政（卸货）码头。其中，泊船码头为台阶式，长度为 60m，主要用于渔船避风靠泊，休渔期期停靠，执法快艇停靠等；渔政（卸货）码头为直立式，长度为 95m，主要用于渔船卸货和渔政执法船靠泊。码头后方为 12m 宽浆砌石码头面及 44m 宽临时堆场。新建码头后方为池塘， 码头轴线尽可能利用池塘坝体并保持与港池南侧护坡轴线平行；前方为水道，项目完成后将作为港池的一部分。码头右侧土坝开挖形成进港口门宽度为 4
9、0.0m。为防止土坝冲刷破坏，在港池内外侧坝脚处均设置护脚、护坡，护坡采用预制混凝土板 100mm 厚，坡度为 1:1.5，护坡顶高程分别为 34.00m。港池口门两侧采用斜坡式护岸结构。 2、 水工建筑物方案 （ 1）泊船码头结构方案 泊船码头采用斜坡式结构，在高程 32.0m 到 34.0m 之间为台阶，采用花岗岩细料条石，高程 29.50m 到高程 32.0m 为浆砌石护 坡；码头顶高程 34.00m，港池底高程为 29.50m。斜坡护面从下到上依次为 2 层 400g/m2 土工布， 500mm 厚 580mm 混合碎石倒滤层， 300mm 厚二片石垫层， 500mm 浆砌石护面（高程
10、 29.50m32.0m 之间），花岗岩细料条石台阶（高程 32.0m 到 34.0m 之间），外坡坡度 1： 2。斜面端部为混凝土蹬脚石，蹬脚石下方为 2000mm 厚块石基床，基槽内铺设土工格栅（ GSL20/PE）。码头后方 12m 宽浆砌石路面，路面从上到下依次为浆砌石块石 500mm， 碎石垫层 150mm，二片石垫层为 200mm。 （ 2）渔政（卸货）码头结构方案 渔政（卸货）采用直立式 C30F250 混凝土现浇结构，。现浇混凝土墙身顶宽 0.9m，底宽 2.2m，底高程 30.70m；高程 30.7029.50m 之间为一层预制 C30 混凝土块。预制混凝土块下方为复合地基。
11、从上到下依次为 10100kg 基床 500mm，碎石垫层 300mm， 500 水泥搅拌桩。水泥搅拌桩直径为 500mm，桩间距为 1500mm，三角形布置。水泥搅拌桩桩基持力层选用层。墙后依次为抛石棱 体， 300mm 二片石垫层， 300mm 厚4 580mm 混合碎石倒滤层， 2 层 400g/m2 土工布，回填开挖料。基床前方设有 100300kg 护脚块石。 码头沿线每隔 5.0m 布设一组轮胎橡胶护舷，每隔 10m 布置一处 50KN 系船柱。 （ 3）口门两侧护岸结构方案 护岸顶高程为 34.40m，斜坡结构由上往下依次为 300mm 厚浆砌块石护面， 300mm 厚二片石垫层
12、， 300mm 混合碎石倒滤层。护脚为预制混凝土蹬脚石，蹬脚石底部为 10100kg 块石基床。基床前方设有 200400kg 的护脚块 石。 （ 4）港池护坡 利用养殖池土坝形成港池的坝体，分内外两侧对土坝进行护坡。港池内侧护坡结构从上到下依次为预制 C20 混凝土板 100mm， C15 混凝土找平 50mm， 2 层 400g/m2 土工布，原土夯实 500mm，护坡坡度 1:1.5，护脚为 200400kg 块石；港池外侧护坡结构为从上到下依次为预制 C20 混凝土板 100mm， C15 混凝土找平 50mm， 2 层 400g/m2 土工布，原土夯实 500mm,护坡坡度 1:1.
13、5，护脚为 C15 混凝土掺加 50%碎石；护坡顶高程为 34.40m， ,顶宽为 2.50m，结构型式从上到下依次为 C20 混凝土灌铺碎石垫层 300mm，土夯实 500mm。 四 、 项目组成 建设项目组成和可能产生的环境问题见表 1-1。 表 1-1 建设项目组成和可能产生的环境问题 名称 内容 建设规模及面积 施工期 营运期 主 体 工 程 渔业船只及执法船 渔业船只 800艘及 1艘 50吨级渔政执法船 挖填土方 施工扬尘 施工噪声 施工弃渣 施工废水 水土流失 船舶 生活污水 泊船码头 码头总长： 60m；宽度： 12m。 码头冲洗废 水 生活垃圾噪声 渔政码头 码头总长： 95
14、m；宽度： 12m。 。 码头道路 进场道 路宽均 5m，总长 600m。 辅 助 工 程 消防系统 消防用水由供水系统提供 / 供水系统 采用设计压力为 1.25Mpa 的63PE 管道从最近的自来水接入，用于整个码头生活用水。 噪声 供电系统 城市电网接入 / 电信工程 码头接入电信有线网络，无线通 讯网络覆盖港 区 / 5 环 保 设 施 垃圾暂存点 垃圾暂存点 1 处 、垃圾桶若干 恶臭 污水 收集 池 化粪池 1 个 污水 、恶臭 绿化 绿化带 8000m2 / 五 、公用工程 1、给排水 给水： 本项目用水包括 码头 冲洗用水和绿化用水。 从 微山岛镇供水管网 接入，用于整个码头的
15、用水。 排水： 本项目 产生的 码头冲洗废水送入沉淀池处理 后回用 ， 船舶生活污水 经化粪池收集处理后外运做农肥 。 2、用电 本项目 用电由 附近供电 线路接入，可以满足生产生活需要。 六 、项目选址及建设可行性分析 1、项目与产业政策符合性分析 （ 1）产业政策符合性 根据产业结构调整指导目录（ 2011 年本） (2013 年修订 )，本项目不属于目录中的鼓励类、限制类和淘汰类，为允许类。同时，农业部渔业局出具了关于进一 步做好渔政装备建设项目的通知（ 2013）农渔（计便）字第 168 号，文件规定内陆渔政码头建设内容以码头、道路为主，不包括管理用房。码头类型可为岸基型或趸船型。本项
16、目属于岸基型码头。符合农业部渔业局的规定，本项目符合国家产业政策。 （ 2）选址合理性 本项目位于微山县微山岛镇万庄村西岸，为绿岛渔乡休闲度假板块，项目选址符合微山岛万庄渔乡旅游开发建设规划。 全国渔港升级改造和整治维护规划明确提出要建设一批内陆渔港，微山岛中心渔港是山东省列入全国渔港升级改造和整治维护规划拟建的内陆渔港项目之一，微山岛中心 渔港的建设符合全国渔港升级改造和整治 维护规划。 （ 3）建设项目与限制用地项目目录和禁止用地项目目录符合性分析 本项目位于 微山县微山岛镇万庄村西岸 ，用地 现状 为 养殖池塘 。 根据限制用地项目目录（ 2012 年本）和禁止用地项目目录（ 2012
17、年本），本项目的建设不属于限制6 用地和禁止用地范围。 2、 环发 201277 号 文件 符合性 本项目位于 微山县微山岛镇万庄村西岸 ， 按照建设项目环境风险评价技术导则（ HJ/T169-2004）和关于 进一步 加强环境影响评价管理防范环境风险的通知（环发201277 号）的规定，对本项目环境风险源识别、环境风险预测、选址及敏感目标、防范措施等做出评价 ， 本建设项目在 运营 过程中，不存在重大的环境风险。 3、 项目与南水北调工程的关系 本 项目位于南水北调东线工程沿线 重点般保护区 。本项目产生的 码头冲洗废水送入沉淀池处理， 船舶生活污水 经化粪池收集处理后外运做农肥 。 4、与
18、山东省生态保护红线规划 (2016-2020 年 )符合性分析 根据山东省生态保护红线规划 (2016-2020 年 )，生态保护红线是指依法在重点生态功能区、生态环境敏感区和脆弱区等区域划定的严格管控边界，是国家 和区域生态安全的底线，对于维护生态安全格局、保障生态系统功能、支撑经济社会可持续发展具有重要作用。 本项目 所在地四至范围为 经度 1171231.09“，纬度 343851.22“； 经度1171240.32“，纬度 343845.44“； 经度 1171248.16“，纬度 343854“； 经度1171210.36“，纬度 343858.96“， 均 不在 微山湖东生物多样性
19、维护生态保护红线区 、微山县水源涵养生态保护红线区 、 南四湖生物多样性维护水源涵养生态保护红线区 及 京杭大运河水源涵养生态保护红线区 内， 不在济宁市生态红线范围内， 符合 济宁市生态保护红线规划（ 2016 2020 年）的规划。 （工程所在地与济宁市生态保护红线的位置关系见附图 3、 与 南四湖自然保护区的位置关系见附图 4） 综上所述， 本 项目符合国家相关环保要求。 七 、职工定员、工作制度 本项目职工定员 50 人， 年工作日 230 天 ，工作制度为 单 班制。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 ： 本项目位于 微山县微山岛镇万庄村西岸 ， 项目所用地块原为 养殖池塘
20、，规划区内无良田，项目建设用地没有任何建筑，交通、通讯便捷，电力充沛，水源方便，建材运输距离短，综合 建设条件优越。项目拟建地无原有污染问题及主要环境问题。 7 二、 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）： 1、项目地理位置及交通状况 微山县位于山东省南部偏西，地处东经 116 34 117 24，北纬 34 2635 20。南接江苏省铜山县，西邻江苏省沛县及山东省鱼台县，北靠济宁市郊区，东面自北至南与邹县、枣庄市的滕州市、薛城区和峄城区毗连。县境西北东南狭长，南北长 120km，东西宽 8 30km，边界总长 320km，
21、总面积 1779.8km2，其中南四湖面积 1266km2。 微山县所在区域交通较为便利，京航大运河横贯全境 140km，可达大江南北， 104国道穿城而过，京福高速公路，京沪铁路距县城 10km，有 3 条矿用铁路专用线与之相连。不论水运、陆运、铁路运输均可在最短的时间内运至客户指定的地方。 厂址地理位置见附图。 2、地形、地貌 微山县总的地势北高南低，东高西低，东西相向中间形成湖泊，湖东为缓倾斜洪积冲积、湖积平原；湖西为黄河冲积平原，境内有大小山丘 91 座，河流 47 条（含支流），全县地形构成较为复杂，低山和丘陵、平原等均有分布。 低山和丘陵主要分布于县境北部和南部。两城乡的九峪山，主
22、峰海拔 325m，为全县最高点。平原主要分布于湖泊四周，最低点在为山湖底，海拔 30m。本项目所处的 微山岛 镇地貌类型主要为微斜平地，成土母质主要为泗河、白马河的冲积物，土层较厚。 根据县土壤普查办公室普查，全县平原面积 66.1 万亩，占全县陆地面积的 87.32%。平原由山前倾斜平地、滨湖洼地等部分组成，大部分不于湖东，小部分布于湖西。全县低山丘陵地总面积 9.6 万亩，占全县陆地面积的 12.68%。全县大小山丘 91 座，这些山丘分布于两城乡 83 座，韩庄镇 2 座，微山岛 乡 6 座。 3、地质及水文地质 微山县大地构造上属华北地台徐淮褶皱带，有近北东东向和近北北西向的断层穿过，
23、其基岩多被第四系松散所覆盖，断层纵横交错，组成网状构造，中生代及老第三级时期差异活动相当强烈。县境内韩庄断裂带、峄城断裂带以及发源于微山湖内的近南北向的峄山断裂相交汇之处构成了重要发震构造部位。 微山县地貌属于山前冲洪积平原与黄河冲积平原两个地貌单元的交接地带，地势低8 洼。拟建项目周围地下水主要为第四系松散层孔隙潜水、孔隙裂隙潜水，主要赋存于中粗砂中，其结构一般较松散，透水性较均一；其它主要赋存于粘土、壤土 夹姜石、粘土夹姜石中，孔隙、裂隙较发育，多为网状、层状分布，连通性较好，各地层中的潜水水力联系较密切。地下水主要接受微山湖湖水侧向渗流补给。 4、地表水 微山县境内河流属淮河水系，境内多
24、条河流汇入南四湖，有老运河、大沙河、洙水河、洙赵新河、白马河、泗河等大小河流 47 条。 泗河，古称泗水，发源于泗水县东蒙山麓，四源并发，故名泗水。泗河源出新泰市太平顶山西，西南流经曲阜、兖州、济宁市郊区，于马坡乡北苏庄村西入境，在鲁桥镇仲浅村入南四湖。泗河全长 159 公里，微山县境内流长 12km，为山洪季节性河流。 白马河，发源 于邹城北黄山白马泉，西南流向，经曲阜、兖州、邹城，至马坡乡黄路桥东南入境，在鲁桥镇九孔桥村南入湖。全长 60km，微山境内全长 15km。 5、气象气候 微山县属于暖温带季风大陆性气候，四季分明，春季受华北、华东气候的影响，境内多西南大风，雨水稀少，空气干燥，常
25、发生春旱。夏季受东南季风的影响，温度高，湿度大，常产生大范围降雨，有时也出现秋雨连绵天气，产生局部内涝。冬季境内常有偏北大风，天气干燥寒冷，雨雪稀少。各气象要素的具体如下： （ 1）气温 累年平均陆地气温为 13.8，累年平均湖内气温为 14.3； 常 年最热月为 7 月，平均气温为 26.8； 常年最冷月为 1 月，平均气温为 -1.3； 累年极端最高气温为 40.6，发生于 1988 年 7 月 7 日； 累年极端最低气温为 22.3，发生于 1967 年 1 月 3 日。 （ 2）降水 累年平均降水量为 773.6mm； 累年最大降水量为 1392.9mm，发生于 1971 年； 累年最小降水量为 464.5mm，发生于 1988 年； 累年最大一日降水量为 558.5mm，发生于 1971 年 8 月 9 日； 四季中降雨量的分配极不平均。夏季最多，平均为 460.7mm，占全 年均降雨量的 60%，
