1、 前轮前束 :两前轮后方距离 A 与前方距离 B差值（ A-B） 制动侧滑 ： 车轮在制动时发生横向滑动的现象 ABS 及其作用 ： 制动防抱死系统，在汽车紧急制动过程中，通过瞬间调节制动器制动力，把车轮的滑动率控制在理想范围内，使制动距离最短且较好的操作稳定性。 汽车动力性 ： 汽车规定装载在水平良好路面所能达到的性能。（评价指标：最高车速，加速时间与最大爬坡度） 不足转向 ：汽车沿着更平缓的曲线行驶 最小转弯半径 ：前轮处于最大转角状态行驶时，前轴离转向中心最远的车轮胎面中心在地面形成的轨迹圆的半径。 汽车检测 ：汽车出厂，使用，维 护和修理中对汽车的安全技术、综合性能和环保技术的测试和检
2、验。 汽车操纵稳定性 ：驾驶者不感到过分紧张、疲劳的情况下。汽车能遵循驾驶者通过转向系统和专项车轮给定方向行驶，且遇到外界干扰时，汽车能抵抗干扰并稳定行驶的能力。 侧滑 ：汽车在曲线部份行驶时，由于离心力引起车辆在横断面方向向曲线外侧滑移，或在倾斜路面上车辆受横向力作用而产生横向的向下滑动，或因前轮定位不合适，在行驶中偏离正常行驶方向的滑动。 最小离地间隙 ：汽车满载静止时，支持路面汽车底盘最低点的距离 回正力矩 ：汽车转向后，由于主销后倾角产生的回正力矩 四轮定位 ：前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束；后轮定位的外倾角 和后轮前束，前后轮的定位称为四轮定位。
3、 最大爬坡度 ：汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力 制动器的热衰退 ：汽车制动器长时间工作或连续紧急制动就会因为摩擦过热，导致摩擦系数降低，这样就会影响刹车效果。 汽车的制动性 ：汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性。 .汽车的舒适性 ：汽车行驶的震动（路面不平，轮胎动不平衡，传动轴 动不平衡，发动机震动）环境中，驾乘人员感觉舒适，货物保持完整的性能。 汽车的通过性 ：汽车以足够高的车速通过各种坏路和无路地带及各种障碍物的能力。 轮胎的侧偏特性 ： 侧偏力、回正力与侧偏角的关系 制动距离 ： 开始制动到
4、汽车完全静止时，车辆所开过的路程 汽车走合期 ： 新汽车、大修后的汽车或改装发动机后的汽车在开始使用阶段，通过 正确驾驶，使用优质燃料和润滑油， 限速、 限 载进行运行性磨合的时期 行驶阻力及其影响 ： 1、滚动阻力 :车轮与地面的相互作用力，（引起车轮与地面变形）。 2、空气阻力：空气对汽车作用力在行驶方向的作用分 力。 3 坡度阻力：汽车重力沿着坡道的分力。 4 加速阻力：加速行驶时，克服质量在加速运动的惯性力。 行驶跑偏 ： 汽车正常行驶时，需握紧方向盘才能保持直线行驶，只要放开方向盘就会偏离正常跑道的现象。 汽车动力性的评价指标 ： 最高车速，加速时间 或距离 与最大爬坡度 第五轮仪在
5、汽车 道路 试验时使用，用来测量 速度和 行驶路程 。 动平衡的车轮与静平衡关系。 车轮动平衡一定静平衡，静平衡不一定动平衡！如果车轮动不平衡： 行驶时，车轮跳动、摆动，影响行驶平顺性和操作稳定性和行驶安全性！加剧轮胎磨损。 GB/T7258-1997 规定，用侧滑 仪检测汽车的横向侧滑量： 不大于 5m/km 前束引起车轮 ： 向 接近于正前方方向行驶 侧滑，外倾引起车轮向 偏离直行方向 侧滑。 GB/T7258-1997 规定，柴油车排气污染物是检测 自由加速 工况下排气中的 可见污染物 。 前照灯检测仪主要对前照灯的 光束照射位置和发光强度 进行检测。 汽车的稳态转向特性分为： 不足转向
6、，中性转向和过 度 转向 。 汽车制动过程中丧失方向稳定性问题有： 1、制动跑偏 2、侧滑 3、弯道 丧失 转向能力 汽车动力性的台试检测在 底盘测功机 上进行。 汽车尾气检测时，取样探头插入排气管的深度不小于 300mm。 汽车行驶的附着条件是 ： 地面作用在驱动轮上的切向反力小于驱动轮的附着力。 ？ 制动效能 的恒定性包括 抗热衰退性 和 抗水衰退性 。 汽车离去角过小，容易发生 拖尾失效 。 汽车的燃料经济性常用 百公里油耗 来评价。 当汽车经台架检验后，对其制动性能有质疑时，可用 路试检测方法 进行复检，并以 满载状态路试 的检验结果为准。 制动性评价指标： 制动效能 ， 制动效能恒定
7、，制动时的方向稳定性 。 汽车的两大公害是 排气污染 和 噪音污染 。 评价汽车制动效能的指标 ： 制动距离 和 制动减速度 。 汽车在制动过程中，若出现前轮先抱死，汽车将 失去转弯能力 。 ，若 出现后轮先抱死，汽车容易引起 甩尾事故 。 平板式制动试验台能反映由于汽车制动引起的 车轮阻滞力 ， 从而防止了附着性能对汽车制动力检测的影响。 GB/T7258-1997 规定汽车喇叭声级应为 90-115dB。 汽车的加速能力用 百公里加速时间 评定。 噪声检测时， 环境 噪声要比所测车辆噪声低 10 分贝 。 侧偏角与 侧偏力 和侧 偏刚度 有关。 F=K* 汽车最小离地间隙不足，纵向和横向通
8、过半径过大，容易引起 ？ 汽车离去角过小，容易发生 拖尾失效 检测汽油机和柴油机尾气的仪器分别是： 多组分气体分析仪 ， 不透光式烟度仪 汽车的制动性检测的设备有 滚筒式制动检验台 、 平板式制动检验台 两种类型。 汽油机的尾气中的五种气体分别是： NOx CO CO2 HC O2 柴油机尾气的主要污染物是 碳烟 车轮动不平衡将使车轮产生 行驶时，车轮跳动、摆动，影响行驶平顺性和操作稳定性和行驶安全性！加剧轮胎磨损。 车辆日常维护时，应防止四漏，四漏指 水 电 气 油 汽车噪声分为 车内和车外 舒适性的好坏，主要取决 车速、悬架刚度、轮胎平衡、座椅、非悬架质量和室内空间以及视野 汽车安全检测与
9、综合性能检测的区别 ： 综合性能检测包含汽车安全技术检测 的项目还包括发动机综合性能、车轮定位等检测项目 简述汽车排气污染物的种类及危害 CO 一氧化碳中毒，导致缺氧 HC 引起骨髓功能减弱，血小板减少，危害植物 NOx 刺激眼，呼吸道和肺，造成光化学烟雾 光化学烟雾 刺激性作用致癌，降低空气能见度 固体颗粒物 人体吸入伤心伤肺，降低智力，致癌。造成能见度低。 硫化物 形成酸雨 危害环境和作物 汽车使用中常见的行驶不稳定现象主要有哪些，产生这些现象的主要原因 现象 ：纵向侧滑和侧翻，横坡侧滑和侧翻，水平转弯的侧滑侧翻。 原因 ：前轮角的震动 ，车轮不平衡转向系和悬架运动不协调 ，车轮定位、电子
10、控制系统不完备。轮胎侧偏特性，轮胎尺寸、胎压、路况、胎外倾、稳态转向和转向灵敏度。 处于走合期的汽车应采取哪些技术措施 ： 限速、减载进行运行性磨合的时期。汽车走合是使汽车各配合机件通过逐渐磨合，达到良好配合的过程，其目的是延长 汽车使用期限 ，提高汽车使用的经济性和可靠性 。 什么叫驱动力，它是怎样产生的？ 汽车发动机产生的转矩，经传动系传至驱动轮上。此时作用于 驱动轮上的转矩 Tt车轮对地面产生圆周力 F0，而地面对车轮都反作用力 Ft 即为驱动汽车的外力 汽车在低温条件下主要存在哪些问题？ 易造成发动机启动困难，燃油消耗增加，机件磨损严重 汽车安全检测站应配备哪些检测设备？ 制动检验台
11、， 侧滑检验台 汽车 速度表检验台 前照灯 检测 仪 尾气分析仪 不透光烟度计 爆震检测设备 什么叫地面制动力、制动器制动力，他们之间的关系是怎样的？前轮角阶跃输入下的稳态响应是什么，有哪些类型？ 底盘测功机的各部分的组成及作用？ 答：底盘测功机主要由滚筒装置、加载装置（电涡流测功器）、飞轮装置、测 量装置、控制与指示装置和辅助装置等部分组成， （ 1）滚筒及飞轮装置 :滚筒相当于一个连续移动的路面；在滚筒的一端安装有飞轮组，用于进行汽车加速、滑行性能检测时，模拟汽车行驶的惯性。 （ 2） 加载装置 ：底盘测功机的加载装置就是测功器 ,用于吸收和测量驱动车轮上的功率和驱动力，有 水力式、电力式
12、 、 电涡流式 等 ,电涡流式测功器使用较多。 （ 3）测量装置：测量装置利用传感器检测测功器施加给驱动车轮的负荷及汽车行驶速度的大小，包括测力装置、测速及测距装置等。 （ 4）控制与指示装置 :控制与指示装置对各传感器输送过来的电信号进行运算、处理，指示出检测结果。同时，根据试验要求，对加载负荷、试验车速等进行控制调节。 （ 5）辅助装置：辅助装置的功用有举升、冷风及汽车纵向约束等。 地盘测功机的功能有哪些？ 答：底盘测功机除可以进行底盘输出功率测定外，还可以进行汽车性能试验和发动机与底盘各系统的技术状况诊断。 行驶平顺性的概念，改善的途径有哪些？ 指汽车在一般行驶速度范围内行驶时，能保证乘员不会因车身振动而引起不舒服和疲劳的感觉，以及保持所运货物完整无损的性能 汽车在制动检测的国家标准及其运用 车速表校验的国家标准及其运用。
