1、 7-3 1简述 概述： 四个调节阀成一条线安装于共同的阀室之上，蒸汽从主汽阀流向调节阀，主汽阀壳 和调节阀壳焊接为一个整体，布置在机头侧运行平台下。每个调节阀通过一根高压主汽 管与高压缸进口相连，阀门分别由各自的油动机控制。 每一个阀门都有直径为大阀四分之一的预启阀，预启阀的直径足够小能够在初始蒸 汽全压力的情况下被提起。所有调节阀都在机组起动或低负荷运行同时被打开以使汽缸 均匀受热，即全周进汽。当负荷增加，由全周进汽 (节流调节 )到部分进汽 (喷嘴调节 ) 的变化将自动进行。这叫做“组 合调节模式”。 所有的阀座有相同的设计，都是直接用一个螺栓和一个高压密封的螺旋状垫片固定 在阀壳上。所
2、有的阀座都给固定架配备弹簧套和操纵杆。阀座带着阀杆和甩油盘装置在 7 3 2 日常维护检测 步骤 操作 总则 透平控制阀壳维修报告应该在主汽阀装配维修时或日常 运行时进行。 检查项目 检查周期 检查方法 人小时 1 正常运行时蒸汽泄漏 每天一次 直观检查 1 1 2 阀碟及阀座的接触面 每两年一次 涂普鲁士蓝后检查 接触 2 4 3 阀座上尤其是焊接部 分的裂缝、主汽阀短管 和调节阀导管 每两年一次 涂红丹测试，必要的超声波 测试和磁性测试 2 2 4 安装调节阀的上法兰 面 每两年一次 涂普鲁士蓝后检查接触 2 4 7 3 3故障检修 步骤 操作 总则 如果出现下列问题，请按如下办法处理。所
3、列序号见 附图 故障 处理办法 1 正常运行时蒸汽泄漏 如果观察到意外的蒸汽泄漏立即停机并及时与东汽 取得联系。 2 阀杆卡涩 根据阀门检修程序拆开阀门，根 据图检查阀杆的弯曲 度和间隙。 3 螺栓的裂缝和硬度 根据视日常维修报告检查它们。 4 阀碟和阀座不完全接触 用研磨剂重新研磨使其接触表面达到接触要求。 5 阀杆与阀套之间间隙超过规 定值 如果该间隙少于 0 13mm，打磨阀杆和阀套，如果间 隙达到 0 45mm，更换阀杆或阀套，更换之前请与东 汽磋商。 6 阀杆弯曲 如果阀杆弯曲度超过 0 15mm，请通知东汽。 7 密封件的压缩厚度 如果尺寸“ Z”少 新的更换 1.3 MM 8 阀
4、杆被腐蚀 请与东 汽磋商。 9 杠杆卡涩 在活动部位加润滑油 (和或加润滑脂 ) 10 十字头的销子、螺钉或套筒 表面受损 请与东汽磋商。 11 十字头的套筒、水平支撑套 筒表面受损 请与东汽磋商。 12 敛缝处出现裂纹 请与东汽磋商。 7 3 4阀门大修检查步骤 步骤 操作 总则 1 零件必须准确的装在原来的位置上，因此，为了方便安装必须 记录每个零件在拆开之前的位置。 2 在透平控制阀安装之前，必须确保所有被安装的零件都无锈， 无渣，无微粒和废物。 3 透平控制阀的安 装必须是和拆卸步骤相反。 4 不能使用废料或其它棉纱类物质去擦涂覆油物内表面。最好使 用抹布，但在机器运转时不能使用，以免
5、引发事故。 5 不能用汽油清洗。若无特殊规定应使用煤油或石油酒精。 6 任何情况下密封面上密封垫片被拆卸后，都不能再次使用。因 为垫片一旦受压，第二次使用时的密封效果很差，表面上的任何缺 陷都可能导致接合面泄漏，最终将使垫片损坏。 7 如果这本手册里没有特别说明，都应用对角线交叉方法逐步旋 紧螺栓和螺母。安全地旋紧螺栓和螺母，但要均匀用力，每次每个 螺栓或螺母只旋几圈。 拆卸步骤： 如果没有特别提示零件代号请对照附图。 1 拆下保温层。 2 拆下密封阀杆的抽汽管。 3 将支轴拆卸下来 4 目视检查弹簧、松动的螺母和螺栓，必要时，请参考附图。 5 参考图 7 3 5 13，拔掉防转销钉，拆下十字
6、头装置。 6 拆下开槽螺母，拆下水平支撑装置，阀体固定装置随着水平支 撑装置一起卸下。 7 松动螺栓，把水平支撑装置从阀体固定装置上拆下来。 8 拔掉销钉。 9 阀杆上有两个平面，用扳手在两个面上转动，卸掉阀杆。 10 取下阀杆。 装配过程： 注意： a)滑轮链用于拆下及安装所有零部件： b)在拆卸及组装的每一步中都要检查对中情况； c)注意保护阀座的接合面及密封材料 (拆出后应用临时盖板盖 上 )： d)将阀碟置于阀座之后不要转动阀杆； e)所有拆下的零件应放置在干净的木板上； f)调节阀组装前，应确保所有零部件上的氧化皮，灰尘杂物砂粒 均被去除； g)组装内表面应用压缩空气彻底清理干净。
7、1 将阀杆装入阀套。 2 将十字头装入操纵座。 3 将阀杆拧入十字头。 4 安装防转销。 5 组装好的部件放入阀壳。 6 拧紧操纵座的连接螺母，螺母在安装前应涂上高温润滑剂。 7 安装杠杆和支轴。 8 用螺栓、螺母将操纵座与杠杆支撑相联。 9 确认所有安装图所示润滑点已充分润滑，按规定在润滑点充入 相应润滑剂。 10 安装阀杆汽封的抽汽接管。 11 安装保温层。 7-3 5调节阀油动机大修检查步骤 步骤 操作 总则 调节阀油动机包括透平阀的功率调节器和电动液压 缸，油动机通常不需要定期检修，除非发生故障。如 果需要检修，应与东汽厂磋商，这项工作需要东汽厂 工程师和油动机制造厂家在场。 高压调节
8、阀检修报告 (间隙 ) 设备：高压调节 阀 (1。 4。 ) 程序：阀拆卸、检查、装配 注意： 1报告中所有的测量点请参见附图 7 3 5 9(阀杆与阀套的间隙检查 )。 2报告中所有数据，参见图附图 7 3 5 7(高压调节阀装配图 )。 位 实际值 置 尺寸和间隙 设计值 1# 2# 3# 4“ 拆卸时 装配时 拆卸时 装配时 拆卸时 装配时 拆卸时 装配时 套筒 (49)内径 86 。 A 阀杆 (59)外径 86： 间隙 0 076 O 1 80 套筒 (49)内径 86。 B 阀杆 (59)外径 86：黑 间隙 0 07f； 田 180 套筒 (21)内径 66 5+。 ?。 C 阀
9、杆 (10)外径 66 5 耄蛩 间隙 0 37 0 42 套筒 (21)内径 66 5+0：。 D 阀杆 (10)外径 66 5：蠹 间隙 0 37 O 42 套筒 (21)内径 66 5+o?。 E 阀杆 (10)外径 66 5：舞 间隙 0 37 0 42 实际值 位置 尺寸和间隙 设计值 1# 2# 3# 4# 拆卸 时 装配 时 拆卸 时 装配 时 拆卸 时 装配 时 拆卸 时 装配 时 套筒 (21)内径 066 5； 0。 F 阀杆 (10)外径 066， -o-0 _339705 间隙 0 37 O 42 G 套筒 (49)内径 066 50。 & H 阀杆 (10)外径 06
10、6， 一 -00 -339705 间隙 O-37 O 42 K 套筒 (49)内径 0660+0。 & L 阀杆 (10)外径 66：蓝 间隙 0 025 0 075 M & 水平支撑 (47)竿内 径 0203 2 产。 N 阀杆 (49)外径 0202 900 030 间隙 0 30 0 355 高压调节阀检修报告 (阀杆弯曲检查 ) 设备：高压调节阀 (1“ 4“ ) 程序：阀拆卸、检查、 装配 注意：报告中所有数据，参见图 7 3 5 8(高压调节阀杆弯曲检查 )。 透平调节阀检修报告 (行程 ) 设备：透平调节阀 (1。 4。 ) 程序：调节器的拆卸、检修和装配 注意：内部预启阀杆行程测量和主汽阀阀杆行程测量参见图 7 3 5 14。 5 行程测量 设计值 实际值 拆卸时 安装时 预启阀阀杆 (1) 5 0 预启阀阀杆 (2) 5 0 预启阀阀杆 (3) 5 0+011 预启阀阀杆 (4) 5 0+o 1 调节阀杆 (1) 50 8 3 0 调节阀杆 (2) 50 8 3 0 调节阀杆 (3) 50 8 3 0 调节阀杆 (4) 50 8 3 0 高压调节阀阀杆弯曲检查 注： 1将阀杆放置在 V型铁上； 2旋转阀杆测量阀杆弯曲。 阀杆与阀套的间隙检查
