1、一、交通疏解、绿地迁移情况 根据 1、 2 号 线 的实施情况，交通疏解、绿地迁移从办理到实施一般 平均 需要一个月左右。 交通疏解、绿地迁移实施后，才能进行打围开始实施管线改移。 对于 3 号线，根据 各站具体交通情况 ， 高升桥路站 、 高新大道、省体育馆站、磨子桥站、滨江路站、一号桥站 、 李家沱 站都位于市区一环路及一环内主要道路 上 ，及二环路上。交通繁忙，考虑加强沟通协调，计划完成 交通疏解、绿地迁移 时间为一个月，其余各站 计划 按 20 天完成。完成后开始打围。预计 3 月 10 日可以开始相关手序办理。 计划到 4 月初可以展开打围工作。 二、 管线 迁 改情况 首先考虑报批
2、程序 ： 预计 3 月 10 日可以开始手序报批。考虑 各工点 与交通疏、 绿地迁移 解同时跑程序， 计划 交通疏、 绿地迁移 手序审批完后 ，一周内完善 管线迁改 手序 （打围工作已经开始或结束） 。根据各站具体管线情况和施工顺序， 不影响一期结构围护桩施工的管线迁改 工程及交通疏解 ， 结构围护桩 施工 与管线拆迁同步交叉进行。反之迁改后才能工点开工。 三、 各种管线工效情况 1、管线分类 大三线：电力，雨水，污水 ； 小三线；自来水，煤气，通信 。 2、工效情况 电力 10Kv 以上平均需要三个月（含手序）。 雨水 、 污水 、自来水、煤气管线 平均需要 2 个月（含手序） 通信平均需要
3、 2 个月（含手序） 顶管工效：两个顶坑间最长顶 80m。速度 5m/天。 四、各 工点 前期管线 迁改 情况 统计 按 工点施工 方案 ， 管线 对 各工点开工的的影响情况见 下表站点管线统计计划表 序号 工点 控制性管线情况 备注 现状 与主体结构关系 方案 计划开始时间 计划完成时间 主体分期及交通疏解情况 是否影响一期围护结构施工 名称 长度 等级 规格 埋深 一 红牌楼 南站 污水管 287 600 砼 5.06 平行结构 中 永久改南侧 （顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分两期进行： 一期施工车站的南侧部分，并设横跨的钢便桥。二期施工剩余的主体结构。 同步施工不影响
4、二 红牌楼 站 污水管 30 砼 400 4.50 横穿顶部 上 永久改（顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分一期进行： 利用佳灵路东侧进行交通疏解 ,设置横跨钢便桥。 同步施工不影响 三 高升桥 站 雨水管 210 1000 3.85 平行结构 中 永久改 2012/4/1 2012/5/31 分一期进行。 影响 四 高新大 道站 污水管 217 900 5.28 平行结构 中 永久改（顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分四期进行施工：一期进行桩基托换的施工。二期施工车站北侧围护结构及北侧永久结构顶板。三期施工车站南侧围护结构及南侧永久结构顶板。四期施工车站顶板下土方
5、开挖提供施工场地。 同步施工不影响 可能有军用电缆 80 800 5.35 横跨结构 中 永久改（顶管） 2012/4/1 2012/6/30 同步施工不 影响 五 省体育 馆站 污水管 180 1000 6.40 平行结构中、中途横跨 永久改（顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分三期进行： 一期围挡路口节点范围。二期开放路口范围，施工顶板与下穿隧道。三期通过竖井施工顶板以下部分。 影响 可能有军 用电缆 六 磨子桥 站 污水管 180 1200 8.80 平行结构 中 永久改（顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分二期进行，一期施工西侧部分顶板形成铺盖系统。二期施工东侧
6、部分。 影响 可能有军 用电缆 七 滨江路 站 污水管 143 1200 8.20 平行结构 中 永久改东侧 （顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分二期进行： 一期施工东侧部分顶板形成铺盖系统。二期施工西侧部分。 同步施工不影响 可能有军用电缆 八 一号桥 站 污水管 196 600 3.60 平行结构 中 永久改西侧 2012/4/1 2012/5/31 分三期进行： 一期施工南端路口处顶板结构。二期施工西侧顶板形成铺盖系统。三期施工东侧部分。 影响 九 马鞍北 路站 污水管 247 500 5.50 平行结构 中 永久改东侧 （顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分二
7、期进行：一期修建小区车辆出行的钢便桥。二期施工车站主体。 同步施工不影响 十 李家沱 站 污水管 130 800 3.80 斜穿主体 结构中 永久迁改西侧 2012/4/1 2012/5/31 分四期进行： 一期车站左端明挖施工，三友路临时封闭。二期车站左端明挖施工，三友路临时封闭，封闭二环路中间的部分道路施工盖挖顶板。三期车站左端明挖施工，三友路临时封闭，二环路上车站二期顶板盖挖施工，右端明挖施工。四期车站左端明挖施工，三友路临时封闭，二环路上车站右端明挖施工。 同步施工不影响 雨水管 49 1400 4.80 斜穿主体 结构中 永久迁改西侧 （顶管） 2012/4/1 2012/5/31
8、同步施工不 影响 十一 驷马桥 站 污水管 64 600 4.60 车站北侧 外围 永久迁改北侧 （顶管） 2012/4/1 2012/5/31 主体结构的施工分三期进行： 一期施工临时钢便桥和主体 同步施工不 影响 雨水管 73 1400 4.60 平行结构 中 永久迁改北侧 （顶管） 2012/4/1 2012/5/31 结构。二期占用驷马桥部分道路，施工主体结构，驷马桥车辆通过刚便桥进行通行。三期施工 7号线主体结构中间临时钢便桥和 7 号线主体结构。 同步 施工不影响 十二 驷马桥 北站 污水管 150 600 5.55 平行结构 中 永久迁改西侧 （顶管） 2012/4/1 2012
9、/5/31 分两期进行： 一期施工西侧顶板形成铺盖系统，二期施工东侧部分。 同步施工不影响 雨水管 311 600 3.09 平行结构 中 永久迁改东侧 外围 2012/4/1 2012/5/31 同步施工不 影响 十三 动物园 站 污水管 220 800 5.10 平行结构 中 永久迁改西侧 （顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分两期进行：一 期施工位于川陕路和荆竹中路交叉路口中间的主体结构；二期施工剩余的主体结构。 影响 雨水管 220 800 3.00 平行结构 中 永久迁改西侧 2012/4/1 2012/5/31 影响 十四 熊猫大 道站 污水管 250 600 8.30
10、 平行结构 中 永久迁改西侧 （顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分两期进行，一期占用川陕路 东侧的部分道路施工主体结构，施工熊猫大道到川陕路口的钢便桥；二期施工其余的主体结构。 影响 雨水管 340 1200 6.23 平 行结构 中 （顶管） 2012/4/1 2012/6/30 影响 十五 天回镇 南站 污水管 368 600 6.10 平行结构 中 永久迁改西侧 （顶管） 2012/4/1 2012/6/30 分两期进行：一期施工西侧部分；二期其余主体结构 影响 可能有军用电缆 雨水管 674 1200 4.60 平行结构中 永久迁改西侧（顶管） 2012/4/1 2012/6/30 同步施工不影响 给水管 322 2400 3.20 平行结构 中 永久迁改东侧 2012/4/1 2012/5/31 同步施工不 影响 十六 车辆段 给水管 2400 3.20 横跨结构 中 永久迁改红线 外 2012/4/1 2012/5/31 中部有一条既有村民道路横 穿，需将其改为下穿 影响
