车工中级应知试题.doc

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1、试卷编号: CGL20050220 第 1 页 共 5 页 车工理论知识试卷 注 意 事 项 1、考试时间: 90 分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一 二 三 总 分 得 分 得 分 评分人 一、选择题 (第 1 题第 60 题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题 1 分,满分 60 分。 ) 1. 当平面形 A 投影面时,其投影反映真实的形状和大小。 A、垂直于 B、平行于 C、倾斜 D、任意方向投影于 2.

2、 EIes 的孔轴配合是 A 。 A、间隙配合 B、过盈配合 C、过渡配合 D、不能确定 3. 电动机靠 B 部分输出机械转矩。 A、定子 B、转子 C、接线盒 D、风扇 4. 国产交流电动机 的额定频率为 C 赫兹。 A、 380 B、 100 C、 50 D、 36 5. 制造麻花钻头应选用 B 材料。 A、 T10 B、 W18Cr4V C、 5CrMnMo D、 4Cr9Si2 6. 45 钢按含碳量分属于 B 。 A、低碳钢 B、中碳钢 C、高碳钢 D、合金钢 7. 下列材料牌号中灰 铸铁是 A 。 A、 HT250 B、 KTH350-10 C、 QT800-2 D、 RUT420

3、 8. 在花盘上定位工件,必须在本机床上精车花盘平面,且只允许平面( A )。 A、中凹误差 B、中凸误差 9. 车削加工就是利用工件的 B 运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图样要求的零件。 A、直线 B、旋转 C、直线 D、旋转 10. 在两 顶尖间测量偏心距时,百分表上指示出最大值与最小值之差等于 4.06mm,则工件的偏心距为( A ) mm。 A、 2.03 B、 4.06 C、 8.12 11. CA6140 型车床代号中 C 表示 A 类。 A、车床 B、钻床 C、磨床 D、刨床 12. CA6140 型车床,其床身最大回转直径为 D 。 A、 205 B

4、、 200 C、 40 D、 400 13. 主轴箱的作用是 B 。 A、变换箱内齿轮,可车削螺纹或蜗杆 考生答题不准超过此线地区姓名单位名称准考证号试卷编号: CGL20050220 第 2 页 共 5 页 B、变换箱内齿轮,可使主轴得到不同转速 C、改变运动 D、变换箱内齿轮,可改变进给量 14. 可用来车特形面的车刀是 C 车刀。 A、 45 B 、 90 C 、圆头 D、 75 15. 车床的后顶尖限制工件的( B )个自由度。 A、 1 B、 2 C、 3 D、 4 16. 在主截面内,主后刀面和切削平面的夹角称为 B 。 A、前角 B、主后角 C、主偏角 D、副后角 17. 在主截

5、面内测量的刀具基本角度有 C 。 A、刃倾角 B、前角和刃倾角 C、前角和后角 D、主偏角 18. 若车刀的主偏角为 75 ,副偏角为 6 ,其刀尖角为 A 。 A、 99 B、 9 C、 84 D、 15 19 B 影响刀具刃口的锋 利程度和强度。 A、刃倾角 B、前角 C、后角 D、刀尖角 20 A 是基面与前刀面之间的夹角。 A、前角 B、后角 C、刃倾角 D、楔角 2 B 影响切削变形和切削省力。 A、刀尖角 B、前角 C、后角 D、刃倾角 22. 后角的主要作用是 B 。 A、减少切削变形 B、减少车刀后刃面与工件摩擦 C、减少切削力 D、增加强度 23 B 在基面上的投影与进给运动

6、方向之间的夹角称为主偏角。 A、前刀面 B、主切削刃 C、副切削刃 D、刀尖圆弧 24. 主偏角的作用是改变主切削刃和刀头的 C 情况。 A、强度 B、排屑 C、受力及散热 D、锋利 25. 在切削用量中,对刀具磨损影响的顺序是( C )。(从大到小) (A、 aP Vc f; B、 Vc aP f; C、 Vc f aP) 26. 副切削刃在基面上的投影与 C 方向间的夹角称为副偏角。 A、进给 B、水平 C、背离进给 D、主切削刃 27. 副偏角的作用是减少副切削刃与 A 表面的摩擦。 A、工件已加工 B、工件待加工 C、工件加工 D、工件 28. 当刀尖位于主切削 刃的最高点时,刃倾角为

7、 A 值。 A、正 B、负 C、零 D、没规定 29. 用一夹一顶装夹工件,如果夹住部分短,则属于( B )。 A、完全定位 B、部分定位 C、重复定位 30. 切削用量三要素包括 A 。 A、切削速度、切削深度、进给量 B、切削速度、切削厚度、进给量 C、切削速度、切削宽度、进给量 D、切削厚度、切削宽度、进给量 31. 以 V 30m/min 的切削速度将一轴的直径从 50.13mm 一次进给车到 50.06mm,则切削深度 ap 为 B 。 A、 0.07 B、 0.035 C、 0.35 D、 0.7 32. 切削深度是工件上已加工表面和 D 表面间的垂直距离。 A、过渡 B、切削 C

8、、加工 D、待加工 33. 车削工件外圆,选用切削深度 2mm,在圆周等分为 200 格的中滑板刻度盘上正好转过1/4 周,则刻度盘每格为 A 毫米。 试卷编号: CGL20050220 第 3 页 共 5 页 A、 0.04 B、 8 C、 0.01 D、 50 34. 主轴回转精度降低时,一般情况应调整主轴的( A )。 A、前轴承 B、中轴承 C、后轴承 35. 进给量的单位是 D 。 A、转 /秒 B、转 /毫米 C、转 /分 D、毫米 /转 36. 工件 B ,车刀沿进给方向移动的距离叫进给量。 A、每毫米 B、每转一转 C、每转一分钟 D、每转一秒钟 37. 在车床上车削直径 60

9、mm 长 200mm 的外圆,若主轴转速为 500r/min,若一次走刀时间为 1 分钟则走刀量为 D 。 A、 10 B、 0.03 C、 2.5 D、 0.4 3 B 的基准称为定位基准。 A、设计中给定 B、加工中用作定位 C、以毛坯表 面定位 D、以已加工过表面定位 39. 对外圆粗车刀的主要要求是 A 。 A、有足够的强度 B、较大的后角 C、有修光刃 D、较大的刃倾角 40. 外圆粗车刀断屑槽的大小应 C 。 A、窄些、浅些 B、宽些、深些 C、宽些、浅些 D、深些、窄些 41. 外圆精车时须使切屑流向待加工表面,所以应选 B 刃倾角。 A、负 B、正 C、零 D、较大的负 42.

10、 在 CA6140 型车床上,当进给抗力过大,刀架运动受到阻碍时,能自动停止进给运动的机构是( B )。 A、开合螺母 B、安全离合器 C、互锁机构 D、超越离合器 43. 轴类工件为了保证每次装夹时装夹精度,可用 A 装夹。 A、两顶尖 B、一夹一顶 C、自定心卡盘 D、四爪卡盘 44. 工序较多,加工精度较高的工件应采用 C 型中心孔。 A、 R B、 A C、 B D、 C 45. 加工较长轴类零件,装夹刚性好的是 D 。 A、自定心卡盘 B、单动卡盘 C、两顶尖 D、一夹一顶 46. 套类工件加工的特点是 B 。 A、质量比外圆容易保证 B、冷却、排屑困难 C、用定尺寸刀具加工孔,不用

11、测量 D、刀杆尺寸不受限制 47. 麻花钻的刃磨要求是 A 。 A、两条主切削刃 应该对称、等长,且横刃斜角为 55 B、两条主切削刃应该对称,且横刃斜角为 55 C、两条主切削刃应该对称,且顶角为 118 D、两条主切削刃应该对称、等长 48. 标准麻花钻顶角一般为 A 。 A、 118 B 、 120 C 、 130 D 、 90 49. 麻花钻的横刃斜角一般为 B 。 A、 45 B 、 55 C 、 65 D 、 75 50. 盲孔车刀刀尖在刀杆的最前端,刀尖与刀杆外端的距离应 B ,否则孔的底平面就无法车平。 A、大于内孔半径 B、小于内孔半径 C、大于内孔直径 D、小于内孔直径 5

12、1. 盲孔车刀主偏角大于 C 。 A、 60 B 、 75 C 、 90 D 、 30 52. 车孔的关键技术是解决内孔 C 问题。 试卷编号: CGL20050220 第 4 页 共 5 页 A、车刀的刚性 B、排屑 C、车刀的刚性和排屑 D、车刀的刚性和冷却 53. 车床操作过程中, B 。 A、搬工件应戴手套 B、不准用手清屑 C、短时间离开不用切断电源 D、卡盘停不稳可用手扶住 54. 车床操作过程中, A 。 A、不准接触运动着的工件 B、离开时间短不用停车 C、短时间离开不用切断电源 D、卡盘停不稳可用手扶住 55. 车床操作过程中, D 。 A、卡盘停不稳可用手扶住 B、离开时间

13、短不用停车 C、短时间离开不用切断电源 D、不准戴手套 56. 砂轮硬度是指 B 。 A、组织松紧程度 B、磨粒脱落难易程度 C、磨粒硬度 D、磨粒大小 57低温时效的作用是( A )。 A、消除加工应力 B、降低硬度 C、均匀组织 58 测量精度要求较高的螺纹中径时, 应采用( A )测量。 A、三针; B、单针; C、螺纹千分尺; D、齿轮卡尺 59 车法向直廓蜗杆,装刀时车刀两侧切削刃组成的平面应与蜗杆齿侧( C )。 A、重合; B、平行; C、垂直 60用硬质合金车刀高速车削普通螺纹时,刀尖角应磨成( B )。 A.60 B.5930 C.6010 得 分 评分人 二、判断题 (第

14、61 题第 80 题。将判断结果填入括号中。正确的填“”,错误的填“”。每题 1 分,满分 20 分。 ) ( ) 61. EIes 的孔轴配合是间隙配合。 ( ) 62. 滚动轴承外圈与轴承座的配合应采用基孔制。 ( ) 63. 某一尺寸减其基本尺寸所得的代数差称为尺寸偏差。 ( ) 64. 某一零件的实际尺寸正好等于其基本尺寸,则这尺寸必然合格。 ( ) 65. 过盈配合中,轴的公差带在的孔公差带以下。 ( )66. 调整机床速度,行程,装夹工具和刀具,以及擦试机床时要停车进行。 ( )67. 只要支承点多于六个,必定是重复定位。 ( )68. 工件在被夹紧后,所有的六个自由度也就被限制了

15、。 ( )69. 小锥度心轴的锥角越小,则工件的定心精度也越高。 ( )70. 采用部分定位安装工件是不允许的。 ( )71. 在两顶尖间安装工件属于部分定位。 ( )72. 车削硬、脆材料取较小前角,车削软材料取较大前角。 ( )73. 修光刃长度应略大于进给量,否则不能起修光作用。 试卷编号: CGL20050220 第 5 页 共 5 页 ( )74. 两顶尖安装工件车外圆时,若后顶尖与前顶尖不对正,则会产生锥度误差。 ( )75. 车圆锥时,产生双曲线误差的原因是:车刀刀尖未对正工件旋转中心线引起的。 ( )76. 用标准圆锥套规检测外 圆锥时,若小端显示剂被檫去而大端未被檫去,说明工

16、件的圆锥半角大了。 ( )77. 用硬质合金车刀高速车削普通螺纹时,只能采用直进法。 ( )78. 多片式摩擦离合器的间隙调整得过小时,车削时易出现“闷车”现象。 ( )79. 在相同的切削条件下,选用较大的主偏角对断屑有利。 ( )80. 欠定位在生产中决不允许使用。 得 分 评分人 三、综合题:(共 20 分) 81 车削 Tr42 6 的外螺纹,求 :螺纹牙形高度 h3;中径 d2;牙顶宽 f?( 6 分) 解: h3=0.5P+ac=0.5 6+0.5=3.5 d2=d-0.5P=42-0.5 6=39 f=0.366P=0.366 6=2.196 82 已知最大圆锥直径 D为 42,

17、圆锥长度 L为 100,锥度 C 为 1 10,求最小圆锥直径 d 和圆锥半角 a/2 ?( 4 分) 解: d=D-C*L=42-( 1 10) 100=32 a/2 28.7 *C=28.7( 1 10) =2.87 =2 52 12 83分析、写出右示零件(衬套)的加工步骤。生产类型:小批量;材料: ZQSn6-6-3。毛坯为空心铸件。( 10 分) 解:一、夹 94 毛坯外圆 1) 粗车端面 2) 车 114 8 至 114 5.00 10 3) 车孔 80H7 至 80 5.04.0 ,倒角C1。 二、软爪夹持 114 处 1) 车端面取总长 至 96 5.0. 4.0 2) 车 94h6 88 至 94 5.0. 4.0 88 (备放入夹具),倒角 C1。 三、夹具中 1) 精车 80H7 至尺寸,倒角 C1。 四、心 轴上 1) 精车两端面,取总长 96 至尺寸 2) 精车 94h6 至尺寸并保证 8 3) 车槽 2 0.5 ,倒角。 962 X 0 . 594h680H71148未注倒角:C 0. 5其余:6 . 3

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