1、本科毕业论文（20 届）基于单片机高速公路车辆智能检测、显示系统设计所在学院专业班级 机械设计制造及其自动化学生姓名指导教师完成日期诚信声明本人郑重声明：本论文及其研究工作是本人在指导教师的指导下独立完成的，在完成论文时所利用的一切资料均已在参考文献中列出。本人签名： 年 月 日基于单片机高速公路车辆智能检测、显示系统设计摘要：我们为了使得司机重视交通违章的危害，通过单片机技术在高速公路出入口实现对车辆的车牌号的违章行为的智能检测及违章情况的显示，使得违法车辆所有人看到自己车辆的违法信息后及时处理。本文详细介绍了车辆智能检测系统的方案设计、硬件选择、软件编程，该系统以单片机 AT89C51 芯
2、片为核心，实现了对车辆检测全过程的自动控制。关键词：道路交通违章，单片机，车牌号，智能检测Based on monolithic integrated circuithighway vehicles intelligence examination,display system designAbstract:In order to enable the driver to take traffic citation the harm, display intelligent detection and violation by violations of MCU technology to r
3、ealize the license plate number of the vehicle on the highway entrance,make illegal vehicles people to see own vehicles the illegal information to deal with in time. The article introduced the vehicles intelligence examination system project design in detail, the hardware choice ,t he software progr
4、amming ,this system take the monolithic integrated circuit AT89C51 chip as a core, realized examined entire process to the vehicles the automatic control.Key words: The road traffic violates regulations, The monolithic integrated circuit, The vehicles car license number,Intellect examineI目 录1 前言 .11
5、.1 论文研究的目的及意义 .11.1.1 研究目的 .11.1.2 研究意义 .21.2 研究内容及采用的研究手段 .21.2.1 课题的研究内容 .21.2.2 本课题拟采用的手段和途径 .32 车辆智能检测设计方案 .42.1 概述 .42.2 设计思路 .52.3 工作原理 .63 车辆智能检测硬件设计 .83.1 MCS-51 系列单片机内部结构及功能部件 .83.2 AT89C51 引脚功能介绍 .93.3 中央处理器 CPU.123.3.1 运算部件 .123.3.2 控制部件及振荡器 .133.4 基础知识 .143.5 寄存器选择及显示器地址 .163.6 硬件设计电路图 .
6、174 车辆智能检测软件设计 .184.1 软件概述 .184.2 指令描述符号 .184.3 伪指令 .194.4 主程序设计 .204.5 延时程序设计 .214.6 查表程序设计 .22II4.7 LCD 液晶显示程序设计 .23II4.7.1 DDRAM 显示数据寄存器 .234.7.2 状态字说明 .235 仿真模拟 .245.1 Proteus 简介 .245.2 编译与文件加载 .245.3 电路仿真 .255.4 仿真模拟 .25结论 .27参考文献 .28致谢 .29附录 .3011 前言1.1 论文研究的目的及意义1.1.1 研究目的道路交通违章（简称交通违章）是指违反道路
7、交通法规，妨碍道路交通秩序，影响道路交通安全和畅通的过错行为。大量研究表明，交通违章和交通事故有着密切的相关关系，一次违章就是一次准事故，减少违章就是减少准事故。因此，做好违章纠正工作对交通参与者自觉遵守交通法规，保护公民的合法权益，减少交通事故，维护道路交通秩序，保障交通安全、畅通有着十分重要的意义。在改革开放以前，我国经济发展缓慢，机动化水平不高，交通事故情况不严重。但改革开放以来，尤其是进入 20 世纪 80 年代中期后，我国经济进入全面快速发展时期，机动车拥有量增长迅速，伴随着经济进入全面快速发展，交通事故也明显增加。从 1985 年起，我国的机动车增长迅速，每年的机动车增长速度都在
8、10%以上，有时甚至达到 30%，但随着机动车数量的增长，如今我国的车祸也成了世界第一。2007 年上半年全国共发生道路交通事故 15.9 万起，造成 3.7 万人死亡、18.9 万人受伤，直接财产损失 5.4 亿元。超速行驶仍是机动车肇事的主要原因。 由于奥运期间开展的道路交通安全攻坚战，2008 年，全国道路交通事故死亡人数为 73484 人，同比下降 10%。 2009 年，据公安部交通管理局通报，2009 年，全国共发生道路交通事故 238351起，造成 67759 人死亡、275125 人受伤，直接财产损失 9.1 亿元，与去年同期相比，分别下降 10.1%、7.8% 、 9.8%和
9、 10.7%。 其中，酒后驾驶导致的事故死亡人数降幅明显。全国万车死亡率为 3.6，同比减少 0.7。2010 年，全国共发生道路交通事故 238351 起，造成 67759 人死亡、275125 人受伤，直接财产损失 9.1 亿元。 22011 年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故 210812 起，共造成 62387 人死亡，其中营运客货车辆肇事 50296 起，占 23.9%，造成 20648 人死亡，占 33.1%。全国共发生一次死亡 10 人以上的特大交通事故 27 起，造成 451 人死亡，其中营运客货车肇事的事故 23 起，造成 390 人死亡，分别占 85.1和 86.5。
10、人流、物流、车流的快速增长，是经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。但事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。通过对违章情况的检测和显示，使得司机重视交通违章的危害，在减少违章的同时，使城市道路变得更秩序井然。1.1.2 研究意义在国家公布的道路事故统计资料汇编中，将交通事故的原因分类为机械故障原因、机动车驾驶员原因、非机动车驾驶员原因、行人乘车人原因、道路原因、其它原因。在近些年来的交通事故统计数据中，可以看到由于机动车驾驶员原因造成的交通事故一直在 83%以上，而其中机动车驾驶员在路面上的可见违章造成的事故达60%以上，如果加上非机动车驾驶员和行人及乘车人的违章
11、造成的交通事故，则路面上可见的交通违章造成的事故可达到交通事故总数的 70%左右。而由此造成的人员伤亡和财产损失更是数额巨大。因此治理交通违章是摆在交通管理者和交通参与者面前的非常紧迫而又重大的任务。所以我们通过交通处罚对交通参与者进行治理。交通违法处罚是国家法定的，具有合法性，其作用是对交通违法者进行处罚和教育。我们为了使得司机重视交通违章的危害，尤其是对于一些抱有侥幸心理，经常不守法的司机更具有震慑力，通过在高速公路出入口实现对车辆的车牌号的违章行为的查询检测及违章情况的显示，使得违法车辆所有人看到自己车辆的违法信息后及时处理。31.2 研究内容及采用的研究手段1.2.1 课题的研究内容改
12、革开放以来，尤其是进入 20 世纪 80 年代中期后，我国经济进入全面快速发展时期，机动车拥有量增长迅速，伴随着经济进入全面快速发展，交通事故也明显增加。所以运用 MCS51 单片机指令完成对高速出入口车辆车牌号的检测及违章情况的显示，并运用相关编程软件对其实现课题所要求实现的功能。并且会运用仿真软件对系统进行功能仿真。对遇到的问题能通过查阅资料解决，对单片机技术、违章情况及显示系统有进一步的了解，并能把他们有机的结合。本课题的主要任务是设计一个高速公路出入口车辆车牌号违章情况的显示，要求设计的系统能够准确记录车辆的监测及违章情况，使得司机重视交通违章的危害，尤其是对于一些抱有侥幸心理，经常不守法的司机具有震慑力，同时使得违法车辆所有人看到自己车辆的违法信息后及时处理。1.2.2 本课题拟采用的手段和途径本课题的研究需要查阅大量的资料，可以到图书馆查阅与本课题相关的书籍和期刊，还可以上网浏览最新的有关本课题的文献资料，用 MCS-0851 单片机进行编程，并用 Proteus 软件进行硬件的设计，并对软硬件进行仿真，对仿真所不符合条件的部分进行修改，设计出符合设计要求的车辆车牌号违章情况的显示。
