奇瑞 SQR7080 QQAMT自动变速箱故障码表.doc

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资源描述

1、错误信息/功能DTC 代码 症状错误类型 检测时状况 可能原因 错误检测方法 确认时 间s 解除时 间s 警报 灯电源电压低 P0560 无效信号 1000 发动机启动之后 合理性 如果电源电压低于极限值 (6.21 V),则报错 1.04 1.92 开CAN 发动机水温P0710 发动机水温0010 发动机启动之后 合理性 如果 CAN 线读到的数值无效或者不能接受,则报错 0 0 开无效信号 1000 发动机启动并且离合器闭合并且有档位电噪声机械损伤发动机转速 离合器转速 并且发动机转速 传动系统速度* 传动比 + 1500 rpm 发动机启动 不确定的 触点 离合器速度 P0715没有信

2、号0100 发动机启动并且 (离合器闭合) 或者 (汽车带档移动)传感器没有连接离合器速度 = 0 并且离合器关闭 并且挂档并且传动比大于限值1.02 1.92 ON电噪音 电信号超出动态范围车速 0 不确定触点信号范围超出动态物理上可以接受的范围无效信号 1000 车速 0 并且 离合器关闭并且 离合器电磁阀无错误,并且挂着档传感器断开 并且传动比限值.1.02 1.92 关电噪音发动机转速 离合器转速并且 发动机转速 传动系速度* 传动比 + 2000 rpm 机械损坏 或者无效信号 1000不确定的触点CAN 线读到的发动机转速 离合器速度并且发动机抓举速 传动系转速* 传动比 + 20

3、00 rpm 或者CAN 从 ECU 读不到消息发动机转速 P0725没有信号0100发动机启动传感器断开发动机启动并且 CAN 读到的发动机转速为 01.02 1.92 开自动按钮锁死 P0790 无效信号 1000 发动机启动之后 自动开关按钮锁死 开关闭合超过 60 秒 60 1.5 开超过最大值 0001开路或者对电源短路信号 4.74V低于最小值 0010发动机启动之后对地短路 信号 4.81 V低于最小值0010 发动机启动之后对地短路 信号 4.81 V低于最小值 0010 对地短路 信号 4.88V低于最小值 0010 开路或对 地短路 信号 4.5V低于最小值0010 对地短

4、路 信号 4.5V 1.04 1.92 开低于最小值 0010 对地短路 信号 4.5V低于最小值0010 对地短路 信号 4.5V低于最小值 0010 对地短路 信号ON 对电源短 路启动电机继电器 P1755低于最小值 0010 继电器 ONOFF 开路或者对地短路反馈的模拟信号不一致 0.05 1 开没信号0100 开路高于最大值0001发动机启动之后并且电磁阀不工作 对电源短路模拟反馈信号不一致 0.1 0.01奇数档换档电磁阀驱动 (EV1)P1756低于最小值0010 发动机启动之后并 且电磁阀工作 对地短路 模拟反馈信号与 TPU 分析信号不一致 0.12 1开没有信号0100

5、开路高于最大值0001发动机启动之后并且电磁阀不工作 对电源短路反馈模拟信号不一致 0.1 0.01偶数档换档电磁阀驱动 (EV2)P1757低于最小值0010 发动机启动之后且 电磁阀工作 对地短路 反馈模拟信号与 TPU 分析信号不一致 0.12 1开没有信号0100 开路高于极限值0001发动机启动之后并且电磁阀不工作 对电源短路模拟反馈信号不一致 0.1 0.01低于最小值0010 发动机启动之后并 且电磁阀工作 对地短路开路离合器电磁阀驱动 (EV0)P1758无效信号1000 发动机启动 对电源短路模拟反馈信号与 TPU 分析信号不一致 0.12 1开CAN 线得不到信号刹车开关

6、P1760 无效信号1000 发动机启动之后 合理性 (BrakePedalValidData = 1) 2 0.5 开2 号微处理器 P1764 无效信号1000 唤醒 TCU 或者离合器电磁阀工作 开路2 号微处理器的确认接受失败或者由第一(主)处理器采集的发动机转速信号与第二处理器采集的信号不一致 0.18 1 开TCU 接地 P1765 没有信号0100 发动机启动之后 合理性 离合器电磁阀运动之前的电源电压高于运动之后的电源电压.0.18 1 关串行显示线驱动 P1766 没有信号0100 发动机启动之后并 开路 驱动集成电路的诊断信息 60 bar 或者 液压泵关闭限值 (与油温有

7、关) ,对于标定的超时有正导数0电泵继电器锁死 P1769 无效信号1000发动机启动之后,电泵继电器关闭,压力传感器没有故障继电器锁死每 1000 毫秒 10 次连续计数,有着 0.2bar 的压力斜率10立刻,如果压力 85报错20 s (采集窗口)下次供电时 开离合器打开失败0010离合器没有打开 (不能打开离合器) 2 次之后离合器意外关闭0001换档过程中离合器意外关闭2 次之后开离合器系统错误 P1810离合器过热 1000发动机启动之后 合理性 估算的离合器温度 250 60关钥匙关无意识的脱档0010 意外的退档换档重试. 3 次之后退档失败0100 不能退档.换档取消. 3

8、次之后错误的选档或者换档操作换档过程中发现错误档区选择或者试图挂错误档位. 1000 系统自动跳空档离合器超速 换档过程中发现离合器旋 转速度过快.变速箱系统错误 P18180001发动机启动之后 合理性 系统自动跳空档 0.05关闭钥匙 开摩擦扭矩0001发动机扭矩0010最大正常0100目标扭矩CAN 线发动机扭矩P18191000发动机启动之后 合理性 如果 CAN 读到的数值无效或者不能接受,报错 0 0 开没有信号0100TCU 不传递CAN 节点不能正确传递(其余节点不响应确认消息) 2.1 0没有信息 CAN 信息传递 U16010000发动机启动之后 节点在关闭状态 节点在关闭状态. 1.4 -关无效信号 1000 由车门唤醒 TCU 存储器错 误 DPRAM 存储器错误没有信号 l0100CAN 线 节点不存在超过一个时间CAN 从 ECU 接受的信息 U1701 无效信号 1000 发动机启动之后 错误的帧序列节点有错误,或者至少有一个数据包的长度有错误2.55 0 关

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