1、 合福铁路客运专线（上饶县境内） 涉河桥梁河岸河堤防护工程 水土保持监测报告 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 二 O 一 八 年 一 月 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持设施验收材料 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 2 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 目 录 综合说明 .- 1 - 1编制依据 .- 6 - 1.1 法律法规 .- 6 - 1.2 水土保持规章及规范性文件 .- 6 - 1.3 技术规范和标准 .- 6 - 1.4 技术资料及其批复文件 .- 7 - 2.建设项目及
2、项目区概况 .- 8 - 2.1 开发建设项目概况 .- 8 - 2.2 项目区自然社会经济概况 .- 11 - 2.3 项目区水土流失原状及水土保持状况 .- 15 - 2.4 开发建设项目水土流失防治措施体系 .- 17 - 3.水土保持监测布局 .- 22 - 3.1 监测指导思想、原则和目标 .- 22 - 3.2 监测范围及其分区 .- 24 - 3.3 监测重点区域、重点对象与监测点布局 .- 24 - 3.4 监测程序与监测时段 .- 25 - 4.监测内容和方法 .- 28 - 4.1 监测内容及指标 .- 28 - 4.2 监测区域范围及分区 .- 29 - 合福铁路客运专线
3、（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 3 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 5.项目区水土保持监测结果及分析 .- 34 - 5.1 防治责任范围动态监测及变化情况分析 .- 34 - 5.2 水土流失因子动态监测结果 .- 35 - 5.3 水土流失动态监测结果及分析 .- 37 - 5.4 水土流失防治效果监测及分析评价 .- 40 - 6.1 工程建设水土流失防治经验 .- 46 - 6.2 工程建设水土流失防治特点 .- 47 - 7.生产项目水土保持综合评价 .- 49 - 7.1 综合评价 .- 49 - 7.2 存在的问题及建议 .-
4、50 - 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 1 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 综合说明 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程位于 江西省上饶县境内，主要是对合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤进行防护，工程涉及 10座桥梁分布在上饶县的郑坊镇、煌固镇、黄市乡、四十八镇、五府山镇等辖区，其所涉河流是信江一级支流，该项工程主要保护涉河桥梁桥墩基础，及沿岸集镇、村庄与农田。工程涉及的桥梁均有乡村公路通过，交通较便利。 工程区沿线地形变化较大，主要地貌为丘陵地貌和中低山地貌，局部为山间小盆地及河流侵蚀堆 积
5、地貌，冲沟发育，河流两岸为漫滩及阶地，多具二元结构。其中：上饶县五府山特大桥（跨泸溪河）和石罗坑大桥（跨金钟水）桥址区属中低山地貌及河流侵蚀堆积地貌；上饶县饶北河 2号特大桥（跨西保水、饶北河）属山间小盆地及河流侵蚀堆积地貌。各特大桥址区未发现有滑坡、崩塌、泥石流等不良物理地质现象 。 区内 地带性土壤为红壤， 项目所在区域地带性土壤主要为由 红砂岩 、千枚岩、页岩 发育形成的红壤和砖红壤，非地带性土壤有紫色土、石灰性土和水稻土。 根据江西省水土保持规划（ 2016-2030年），项目区属全国水土保持区划一级区划代码为 、名称为南方山地丘陵区，二级区划代码为 -4、名称为江南山地丘陵区，三级区
6、划代码为 -4-2rt、名称为 浙赣低山丘陵人居环境维护保土区 。土壤侵蚀类型以水力侵蚀为主，土壤容许流失量为 500t/km2.a。 项目区不属于国家级 水土流失重点预防区和重点治理区， 属于省级 重点治理区 ，不属于 崩塌、滑坡危险区和泥石流易发区。 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程总用地面积 25.43hm2，其中堤岸工程及用于改善当地交通的施工便道等合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 2 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 永久占地 6.71hm2，弃渣临时堆场、施工便道及施工场地等临时占地面积18.72
7、 hm2。 项目建设土石方工程总量为 11.19 万 m3，其中 挖方 9.32 万m3，填方 1.87m3，弃方 7.45 万 m3。 项目区工程开挖土石方用于工程建设回填料利用后，在施工过程中，弃方临时堆放于临时弃渣场中，均用于当地道路、民居等基础设施建设，未产生永久性弃渣，未设永久弃渣场。项目建设总投资为 2023.89 万元，其中土建投资 1193.27 万元，该项目已于 2016年 9月开工建设， 2017年 3月底建成，总工期为 7个月。 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程具有 工程点分散 ，挖、填方数量较 大 等特点， 因而对原地貌、土地和植被扰动破坏比较 大
8、 。在 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 的 建设 过程中， 河堤护岸基础开挖、 沙洲疏挖 、弃渣堆放、施工场地及施工便道建设 等 均对原地貌、土地和植被产生较大的扰动和破坏，并由此造成人为水土流失；而工程建设所产生的临时弃土（石、渣），因堆体结构疏松且缺乏植被覆盖， 如果不采取防范措施 其水土流失更严重。因此必须对工程建设过程中的水土流失及时进行监测，促使项目建设和管理单位认真落实项目区水土流失防治工作。 根据中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实施 条例、江西省实施中华人民共和国水土保持法办法、水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验
9、收的通知（水保 2017365 号） 等法律、法规及有关文件规定：开发建设项目在建设和生产过程中，必须承担防治水土流失防治的责任和义务，并同时开展水土流失动态监测工作；项目竣工验收时，合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 3 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 应当同时验收水土保持设施，除了对已建水土保持工程的质量、安全、稳定和运行情况进行检查验收外，更主要的应对采取水土保持措施后的水土保持效果（即水土流失防治是否达到国家规定的标准）进行 监测 ，而这些数据资料，均需通过 水土保持监测才能获得准确的第一手资料，从而为开发建设项目水土保持
10、 设施 验收提供依据。为了动态 掌握 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 的水土流失变化情况和水土流失防治效果，切实有效地控制工程建设过程中人为水土流失，为工程顺利通过竣工验收，当地水行政主管部门提供监督和管理的科学依据。 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 专门 安排工程技术人员 对 项目区的 水土流失面积、水土流失量；项目扰动地表面积，挖方、填方量及面积；项目区水土流失面积和水土流失量，项目区林草植被覆盖率的变化情况；水土保持措施 的实施数量和质量、林草措施的成活率和保存率，生长情况及覆盖度，防护工程的稳定性、完好程度和运行情况；各项防治措施的拦渣保土效益，
11、项目可能对周边造成的危害等内容进行监测， 主要监测 建设 期 及运行期 的水土保持设施 建设 运行情况 。 在 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 在施工末 期 和植被恢复期 ， 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 组织监测专业技术人员，依据水土保持法律、法规及有关文件和水土保持技术规范、标准等，采用定位观测与调查观测相结合的方法，对 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 4 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 岸河堤 防护工程 植被恢复期 的水土流失防治情况进行了
12、动态监测，对项目区自然经济情况、土地扰动整治情况、水土流失状况及防治效果进行了调查定位监测。在对监测调查资料进行整理、汇总和分析的基础上， 2018年 2 月 编制完成了 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 水土保持监测报告 (以下简称为报告 )。 在 上饶 县水利局 的关心和支持下， 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 的水土保持监测工作得以顺利完成；同时在监测实施过程中，还得到了 江西丰饶工程监理有限公司 、中铁第四勘察设计院集团有限公司 及上饶 市山河水务咨询服务有限公司 等单位的大力支持和帮助，在此谨致衷心感谢！ 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉
13、河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 5 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 水土保持监测特性表 填表时间： 2018年 1 月 建设项目主体工程主要技术指标 项目名称 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 建设规模 岸（堤）防护总长度 5120m，总用地面积 25.43hm2。 建设单位全称 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸 防护工程项目部 建设地点 上饶市 上饶 县 所在流域 鄱阳 湖 水系 信江流域 工程总投资 2023.89 万元 工程总工期 7 个月 建设项目水土保持工程主要技术指标
14、自然地理类型 本项目地处亚热带湿润季风气候区；区域地貌类型主要为 丘陵；地带性植被为亚热带常绿阔叶林。 “ 二 区 ” 公告 上饶县 为江西省 水土流失重点治理区 水土流失 预测总量 3925t 方案目标值 500t/km2.a 防治责任 范围面积 26.63hm2 水土流失容许值 500t/km2.a 项目建设区 面积 25.43hm2 主要防治措施 工程 措施 防洪排水工程 土质 排水 沟 7370m， 沉沙池20个， 草袋挡土墙 1641m、场地平整 16.34 hm2、 表土回填 20150m3。 直接影响区 面积 1.20hm2 植物 措施 草皮防护 137m2， 植草防护 1632
15、63m2。 临时 措施 表土剥离 20150m3， 临时 排水沟 970m,土质沉沙池 10 座，临时挡土墙长 1092m，苫布覆盖 3655m2。 水土流失 背景值 500t/km2.a 水土保持 工程投资 193.64 万元 水土保持监测主要技术指标 监测单位全称 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 监测内容 监测指标 监测方法（设施） 监测指标 监 测方法（设施） 1、水土流失总治理度 调查、巡查观测 4、扰动土地整治率 调查、巡查观测 2、土壤流失控制比 调查、定位观测 5、林草植被恢复率 调查、巡查观测 3、拦渣率 调查、定位观测 6、林草覆盖率 调查、巡查观测 监 测
16、结 论 防治效果 分类分级指标 目标 值 达到值 监测数量 hm2 扰动土地整治率 95% 97.0% 整治土地 面积 24.66 扰动地表面积 25.43 水土流失治理度 87% 95.3% 方案目标 值 500t/km2.a 项目区容许值 500t/km2.a 土壤流失控制比 1.0 1.19 措施面积 15.62 水土流失面积 16.39 拦渣率 95% 96.0% 实际拦渣 量 7.15 万 m3 总弃渣量 7.45 万 m3 植被恢复系数 97% 97.3% 植物措施 面积 15.62 可绿化面积 16.05 林草覆盖率 23% 61.4% 林草总面 积 15.62 项目建设区面积
17、25.43 水土保持治理 达标评价 依据开发建设项目水土流失防治标准，该项目在林草恢复期末，指标达到了开发建设项目水土流失防治标准。 总体结论 各防治区 在采取水土保持措施后，水土流失防治效果均比较明显，且土壤侵蚀强度、水土流失面积、水土流失量均随着工程措施的完善和植物措施防治水土流失功能的发挥而逐渐下降，有效的控制了人为水土流失给环境造成的影响。 主要 建议 加强水土保持工程的 后续 管护工作 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 6 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 1 编制依据 1.1法律法规 中华人民共和国水土保持法（ 201
18、1.3.1）； 中华人民共和国水土保持法实施条例（ 1993 年 8 月 1 日国务院第 120 号令，根据 2011 年 1 月 8 日国务院关于废止和修改部分行政法规的决定修订）； 江西省实施中华人民共和国水土保持法办法（ 2012.12.1）。 1.2水土保持规章及规范性文件 水土保持生态环境监测网络管理办法（水利部第 12 号令，2002 年）； 关于规范生产建设项目水土保持监测工作的意见（水利部水保 2009487 号）； 水利部办公厅要求进一步加强生产建设项目水土保持 设施验收 工作 的通知 （办水保字 2016227 号）； ； 水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持
19、设施自主验收的通知（水保 2017365 号） ； （ 5）江西省人民政府关于江西省 水土保持规划（ 2016-2030 年）的批复（赣府字 201696 号 ）。 1.3 技术规范和标准 水土保持监测技术规程（ SL277-2002）； 土壤侵蚀分类分级标准（ SL190-98）； 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程水土保持监测成果报告 - 7 - 合福铁路（上饶县段）涉河桥梁堤岸防护工程项目部 水土保持综合治理 技术规范（ GB/T16453-1996）； 水土保持综合治理 效益计算方法（ GB/T15774-1995）； 开发建设项目水土保持方案技术规范（ GB50433-2008）； 水利水电工程制图标准 水土保持图（ SL73.6-2001）； 1.4 技术资料及其批复文件 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 初步设计 报告； 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 监理工作报告 ； 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 水土保持方案报告书。 关于 合福铁路客运专线（上饶县境内）涉河桥梁河岸河堤防护工程 水土保持方案 报告书 的 批复 (饶县水字 2016 118 号 )。
