1、河西奶牛场下穿铁路项目工程 施工组织设计I河西奶牛场下穿铁路项目工程 .1施工组织设计(初步方案) .1一、 编制依据 .11. 中国中铁二院工程集团有限责任公司提供的施工图纸 .12. 河西奶牛场下穿铁路项目方案研究 .13. 铁路桥涵技术设计基本规范TB10002.1-2005 .14. 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-2005 .15. 铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-2005 .16. 新建时速 200 公里客货共线铁路设计暂行规定铁建设函2005285 号 .17. 铁路工程水文勘测设计规范TB10017-99 .18. 铁路混凝土结构耐
2、久性设计暂行规定铁建设2005157 号 .19. 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ 203-2008 .110. 铁路工程测量规范TB10101-2009 / J961-2009 .111. 铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-2009 .112. 铁路给排水施工技术指南TZ 209-2009 .113. 现场收集的相关资料 .1二、 工程概况 .11. 工程范围 .12. 工程简介 .13. 主要设计指标 .14. 工程地质条件 .25. 工程数量表 .3三、 施工总体部署 .53.1 施工组织机构 .53.2 施工进度计划安排 .73.2.1 工期总体部署 .73.2.2 具
3、体工期安排如下： .73.3 施工准备施工现场平面布置 .83.3.1 施工准备 .83.3.2 技术准备 .9四、 施工方案 .94.1 施工准备工作 .94.1.1 技术准备 .94.1.2 建立测量控制系统 .94.1.3 建立完善的质量保证体系 .94.1.4 材料计划 .104.1.5 人员、设备、物资进场 .104.2 工作坑开挖及框架预制施工 .104.2.1 工作坑开挖 .104.2.2 滑板及润滑保护层施工 .114.2.3 主体框架预制 .114.3 线路加固施工方案 .184.3.1 施工准备 .184.3.2 挖孔桩施工 .184.3.3 便梁安装 .184.3.4 横
4、抬梁安装 .19河西奶牛场下穿铁路项目工程 施工组织设计II4.3.5 钢枕安装 .194.3.6 线路控制 .194.4 框架桥顶进施工方案 .194.4.1 顶力计算 .194.4.2 圬工后背检算 .204.4.3 顶进设备 .234.4.4 安装泵站、油顶、试顶 .234.4.5 顶进作业 .244.4.6 出土便道 .244.4.7 箱身挖土、顶进作业 .244.4.8 施工防护 .254.4.9 框构桥顶进过程中方向及标高控制 .264.4.10 线路恢复 .274.5 附属工程施工方案 .274.5.1 挡土墙工程 .274.5.2 栏杆地袱、电缆槽、盖板、栏杆等附属工程 .28
5、4.6 路基路面工程施工方案 .284.6.1 路基工程施工 .284.6.2 水泥稳定层的施工 .304.6.3 道路面层施工方法 .324.6.5 排水工程施工 .36五、 施工安全保护措施 .375.1 成立顶进施工安全组织机构 .375.2 基本安全措施 .375.3 施工安全防护保证措施 .385.4 封锁及慢行施工安全措施 .385.5 行车设备安全措施 .405.6 轨道电路防联电措施 .415.7 人工挖孔桩施工措施 .415.8 顶进安全措施 .425.9 线路加固安全措施 .435.10 劳动安全措施 .43六、 质量保证措施 .446.1 质量保证目标 .446.2 质量
6、保证体系 .446.2.1 创优规划 .466.2.2 创优措施 .466.3 质量保证措施 .466.3.1 建立健全质量管理制度 .476.3.2 施工质量保证具体措施 .496.3.3 关键项目的质量保证措施 .50七、 雨季施工措施 .52八、 文明施工、环境保护及消防 .528.1 文明施工措施 .528.2 环境保护措施 .538.3 消防措施 .54河西奶牛场下穿铁路项目工程 施工组织设计1河西奶牛场下穿铁路项目工程施工组织设计(初步方案)一、 编制依据1. 中国中铁二院工程集团有限责任公司提供的施工图纸2. 河西奶牛场下穿铁路项目方案研究3. 铁路桥涵技术设计基本规范TB100
7、02.1-20054. 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-20055. 铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-20056. 新建时速 200 公里客货共线铁路设计暂行规定铁建设函2005285 号7. 铁路工程水文勘测设计规范TB10017-998. 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定铁建设2005157 号9. 客货共线铁路桥涵工程施工技术指南TZ 203-200810. 铁路工程测量规范TB10101-2009 / J961-200911. 铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-200912. 铁路给排水施工技术指南TZ 209-200913. 现
8、场收集的相关资料二、 工程概况1. 工程范围黔桂线河西奶牛场下穿铁路项目工程(黔桂线D1K3+389.06)包括：主体下穿框架桥制作143.18m，主体结构顶进，L型挡墙制作，重力式挡墙制作，路面工程，排水系统及附属工程。2. 工程简介河西奶牛场下穿铁路项目工程是为了解决柳州市育才路与黔桂（湘桂）客车左右线、黔桂（湘桂）货车左右线、大修厂专用线加长交叉而设。该框架桥位于柳州市育才路与黔桂线路交叉口，采用城市道路红线宽度42米，下穿通道采用双向四车道，为双孔框架桥形式，匝道采用双向二车道形式。河西奶牛场下穿铁路项目工程全长564.21m，机动车道、非机动车道人行道下穿框架桥桥梁工程范围为GK0+
9、140.37GK0+283.55 。框架箱身长度为143.18m，分为15节，宽24.5m，高6m，两孔分修，边墙之间设3cm的沉降缝，箱身顶板厚0.85m，底板厚0.95m ，侧板厚0.75m。左侧船槽长度为45m，每节长度为15m左右，船槽节段共3个；右侧船槽长度为105m，每节段长为15m，船槽节段共7个。节段间均设3cm宽的伸缩缝，船槽基底设枕梁。3. 主要设计指标1、主要技术指标设计荷载：中-活载铁路等级：级河西奶牛场下穿铁路项目工程 施工组织设计2正线数目：五线轨道结构类型：有砟轨道2、规划主要技术标准道路等级：城市次干道，级设计行车速度：40km/h3、设计标准采用城市道路下穿铁
10、路的立交形式，道路等级为城市次干道级，设计行车速度为40km/h。下穿通道每条机动车道宽度为3.75m，机动车道路缘带宽 0.25m，净高4.5m，最大纵坡4.9%。下穿通道非机动车道与人行道合并设计，宽度3.0m(含栏杆，栏杆应采用占地面积较小的钢管栏杆)，净高2.53.0m，最大纵坡为3.5%。4. 工程地质条件1) 概况 框架桥位于柳州市河西奶牛场，桥址属柳江侵蚀河谷级阶地地貌，地势平缓，表层为土层覆盖。2) 地层岩性上覆第四系人工填筑层(Q4ml)碎块石土，第四系上更新统(Q3al) 粉质黏土、卵石土，下伏上古生界石炭系下统大塘阶(C1d)白云岩。现分述如下：碎块石土(Q4ml)：黄褐色为主，松散密实，坚硬状，含4060%的碎石角砾石，厚度04m，属级硬土。黏土(Q3al)：黄褐色为主，软塑硬塑状，含520% 的碎石角砾，厚度1015米，属级普通土。卵石土
