1、1 2016年 北京市 交通 出行 民意调查 方案 一、 调查目的 为 了解 北京市居民 对北京交通 出行 的 真实 感受 ， 征求 市民对 包括征收拥堵费 、 单双号限行常态化等降低机动车强度措施 ,以及 专车服务等 交通热点问题 的 意见建议， 北京市社情民意调查中心拟开展 北京市交通 出行 民意调查。 二、 调查范围及对象 调查范围涉及北京市 16 区。 调查对象为 在京居住半年以上、年龄在 18岁至 70 岁之间的 市民 。 三、调查内容 调查内容包括 市民 出行方式、对北京交通状况的满意 程度 、 对 征收拥堵费 、 单双号限行常态化等降低机动车强度措施 以及 专车服务 的意见建议
2、等。 四 、 调查频率和调查方式 调查频率为一次性调查。调查采用 拦截调查和 电话 调查 相结合 的方法进行。 其中，交通出行 民意调查采用拦截面访方式进行 ； 专车服务 调查采用电话调查方式进行。 五 、 调查 抽样及 样本 量 调查 总样本量为 3020。 （一 ） 交通 出行 调查 （ 拦截调查） 调查 样本 2020， 为保证有 较高的抽样精度和主要调查指标有较好的代表性，设计样本量按照各区 常住人口占全市人口的比例从高到低2 分为 三 档。具体样本分配情况如下表所示 。 表 拦截 调查样本分布 类别 地 区 人口占全市比例 设计样 本量 全 市 100% 2020 第一档 朝 阳 区
3、 18% 250 海 淀 区 17% 250 丰 台 区 11% 250 昌 平 区 9% 250 第二档 大 兴 区 7% 110 通 州 区 6% 110 西 城 区 6% 110 房 山 区 5% 110 顺 义 区 5% 110 东 城 区 4% 110 石景山区 3% 110 第三档 密 云 区 2% 50 平 谷 区 2% 50 怀 柔 区 2% 50 延 庆 区 2% 50 门头沟区 1% 50 其他 调查配额要求 ： 年龄 ， 18-35周岁 ， 600 人 ； 36-55周岁 ， 800人； 56-70周岁 ， 600 人； 家庭 是否有车 ， 有车和 无车比例为 4:6；
4、性别 ，男女比例尽量接近 1:1。 （二 ） 专车服务调查（电话 调查） 调查 样本 1000， 其中接受过 专车服务 的样本 300 人。 六、 调查时间 调查 时间为 2016 年 4 月 ， 调查 有效期至 2016 年 5 月 31 日。 3 根据中华人民共和国统计法的规定，公民有义务提供国家统计调查所需要的情况；我们对您提供的信息负有保密义务。 表号： 制 定 机关： 批准 文 号： 有效期至： 问卷编号： _ (101-106) 卡号： _(107-108) 2016 年北京市交通出行 民意 调查问卷 （拦截问卷） 您好！ 我是北京市社情民意调查中心的访问员，我们正在进行一项 北京
5、市交通 出行 民意 调查 ，很想听听您的意见，非常感谢您的配合。 多谢您的支持和配合 ! 东城区 101 （ 117-119） 通州区 112 西城区 102 顺义区 113 朝阳区 105 昌平区 114 丰台区 106 大兴区 115 石景山区 107 怀柔区 116 海淀 区 108 平谷区 117 门头沟区 109 密云 区 228 房山区 111 延庆 区 229 调查小区行政区划代码 -（ 121-132） 被访者 签名 ： _ 电话 ： _（宅电） _（手机） 电子邮箱： _ 被访居民家庭详细地址： _区（县） _街道_居委会 /村 委 _ 访问员 签名 ： _访问员编号： _
6、访问日期： _月 _日 访问时间长度 ： _分钟 访问开始时间 ： _点 _分 （ 24 小时制） 访问结束时间 ： _点 _分 （ 24 小时制） 4 问卷相关情况记录 指导员信息 指导员签名： _ 陪 访 -1 日期： 月日 复核 -2 日期： 月日 审核信息 初 审 审核员签名： _ 审核日期： 月日 初 审问卷类别 合格问卷 -1 逻辑问题问卷 -2 完整性欠缺问卷 -3 初 审处理意见 退回确认 -1 问卷 作废 -2 错误题号统计 处理人员签名 ： _ 处理结果： 终 审 审核员签名： _ 审核日期： 月日 终 审问卷类别 合格问卷 -1 逻辑问题问卷 -2 完整性欠缺问卷 -3
7、终 审处理意见 退回确认 -1 问卷 作废 -2 错误题号统计 处理人员签名 _ 处理结果： 复核信息 复核员签名： _编号： _ 复核日期： 月日 电话复核问卷类别 合格问卷 -1 客观题 -2 主观 题 -3 访问时间不对 -4 访问地点不对 -5 未赠送礼 品 -6 电话空号 -7 电话号码不对 -8 没有接受访 问 -9 处理人员签名： _ 处理办法： 其他情况记录： _ 5 甄别部分 S1.请问您的周岁年龄是 （ 211,212） 周岁 18 岁以下或 70 岁以上 1 终止访问 S2.请问您是否在北京居住半年以上呢？（ 单选 ） （ 213） 是 1 继续访问 否 2 结束访问 主
8、体 部分 Q1.请问 您 平常出门 主要 的 方式 是 什么？ (单选 )（ 221） 1.公交 2.地铁 3.出租车 4.自行车 5.步行 6.机动车（ 摩托车 除外 ） 7.公车 或班车 8.其它方式 Q2、 请问您对 当前北京市交通 状况满意程度如何 ？（行 单选） 非常满意 比较 满意 一般 不太 满意 非常 不满意 说不好 总体 状况 1（ 222） 2 3 4 5 6 公交 1（ 223） 2 3 4 5 6 地铁 1（ 224） 2 3 4 5 6 机动车 1（ 225） 2 3 4 5 6 自行车 1（ 226） 2 3 4 5 6 步行 1（ 227） 2 3 4 5 6 Q
9、3、 您家有几辆 机动车（摩托车 除外） （ 单选 ）（ 231） 1. 没有 -跳问 Q5 2. 1 辆 3. 2 辆及以上 Q4、 您 家 的 机动车（摩托 车除外） 每周一般 用几天 （ 单选 ）（ 232） 1. 1 天以下 2. 2-3 天 3. 4-5 天 4. 6-7 天 6 【请 出示卡片 】 Q5、 请问您觉得目前 市民机动车出行 的主要问题有哪些？（ 最多选 3 项 ） （ 233,234） 1. 车多并且 出行 频次高 2. 早晚 高峰 堵车严重 3. 机动车噪音 、 扬尘 和空气污染严重 4. 机动车占用公交 专用道和应急车道 5. 非法 停车、乱停车普遍 6. 机动车
10、车不避让 行人和自行车 7. 机动车闯红灯、 酒驾 、 乱并线 、过斑马线不减速 8. 对交通 违法 及 肇事行为治理不力 9. 小事故不能快速 清理处置 10. 车辆限行和 管制 影响 生活 11. 停车位不足 12. 电动汽车充电 不方便 13. 封闭大院 和 小区多，影响 车辆通行 14. 道路设计、 红绿灯 设置等 不科学 15. 其他（ 请注明： ） Q6、 请问您 是否赞成北京 采取措施 降低机动车使用强度 ， 也就是通过经济和行政手段控制机动车总量 ，减少 市民机动车出行数量和 频率 ？ (单选 )（ 235） 1. 赞成 2. 反对 -跳问 Q8 3. 说不好 -跳问 Q9 Q
11、7、 【 访问员请注意 ，询问本题后 跳问 Q9】 您 赞成采取措施降低市民机动车使用强度，主要是因为？ (最多选 2 项 )（ 236） 1. 和 公交地铁等 相 比， 机动车载客效 率 低 2. 空气 污染严重 ， 应提倡绿色交通出行 3. 机动车占用过多 城市资源 4. 交通拥堵 严重 5. 停车位不足 6. 乱停 乱放 影响 生活 7. 车多 事故多，不安全 8. 其他原因（ 请注明： ） 【请 出示卡片 】 Q8、 您 反对采取措施降低市民机动车使用强度，主要是 因为 ？ (最多选 3 项 )（ 237） 1. 有车 家庭出行不方便 2. 城市公共交通 不便利 3. 自行车、 步行环
12、境差 4. 出租车 少， 有 急事打车难 5. 出行受限 家庭 损失 没得到补偿 6. 上牌 考证 验 车 、 缴纳税费 和保险， 符合 手续 却 限制使用 ， 不合理 7. 最终限制的 是 中低 收入的市民， 不公平 8. 没有法律依据， 不 能想 限就限 9. 其他原因（ 请注明： ） 7 【请 出示卡片 】 Q9.您认为以下措施哪些对 降低 市民 机动车 使用 强度 最有效 ？ (最多选 3 项 )（ 241， 242） 1. 鼓励居家 办公或 错峰 上下班 2. 加快社区 生活服务圈建设， 一般 生活服务社区周边 实现 3. 大力 发展公共交通 ， 鼓励 自行车和 步行方式 出行 4.
13、 改善 出租 、 汽车 租赁 或专车 等 服务， 让 市民 急需 时有 车 可用 5. 鼓励拼车 或合乘 ， 特定车道禁止一人一车使用 6. 严格控制公车数量，严禁公车私用 7. 对 小客车总量 实施 更严格的 控制 8. 限制中心区停车泊位供给 9. 严惩非法 停车 10. 提高 中心城路 侧 停车收费价格 11. 对 进入中心城 和 拥堵地区的的车辆征收拥堵费 12. 征收 高额 车辆 购置税 或公共 道路 资源占 用费 13. 执行更严格的 机动车限行措施 14. 其他措施（ 请注明： ） Q10、 为 缓解北京交通拥堵 ， 减少 空气 污染 ， 如果对出入中心 城区 和拥堵地区的 车辆
14、 收取拥堵费 ，您的 态度是？ （ 单选） （ 243） 1. 赞成 2. 反对 3. 说不好 /无所谓 （ 不读出 ） Q11、 如果 对出入中心城区的车辆收取拥堵费，您希望 中心 城区收取拥堵费的范围是？ （ 单选） （ 244） 1. 二环 内 2. 三环 内 3. 四环内 4. 五环内 5. 不赞成 收取拥堵 费（ 不读出 ） Q12、 对于 拥堵费的计费方式，您认为 什么方式 比较合理 ？ （ 单选） （ 245） 1. 按收费 区域 的 出入次数 计费 2. 按收费 区域 行驶天数计费 3. 其他计费 方式 （ 请注明： ） 4. 任何 方式均不支持（ 不读出 ） Q13、 如果对
15、收费区域内居 民 的车辆 收取拥堵费，您的意见是？ （ 单选） （ 246） 1. 不应收取 拥堵费 2. 和 非收费区域居民 同标准 3. 在 非收费区域居民 标准 的基础上有一定优惠幅度 4. 说不好 /不关心 （ 不读出 ） 8 Q14、 【询问 Q3 选 1 的 没车 被访者】 如果 按收费区域的出入次数收取拥堵费，您 觉得每次收费多少 合适 ？ （ 单选） （ 247） 【询问 Q3选 2、 3 的有车被访者】 如果 按收费区域的出入次数收取拥堵费，您 觉得每次收费多少 您家会 减少用车 ？ （ 单选） 1. 1-20 元 2. 21-40 元 3. 41-60 元 4. 61-80
16、 元 5. 81-100 元 6. 100 元 以上 7. 说不好（ 不读出 ） Q15、 【询问 Q3 选 1 的 没车 被访者】 收费区域 的行驶天数 收取拥堵费，您 觉得每 天 收费多少合适 ？ （ 单选） （ 248） 【询问 Q3选 2、 3 的有车被访者】 如果 按收费区域的 行驶 天数 收取拥堵费，您 觉得每 天 收费多少 您家会 减少用车 ？ （ 单选） 1. 1-20 元 2. 21-40 元 3. 41-60 元 4. 61-80 元 5. 81-100 元 6. 100 元 以上 7. 说不好（ 不读出 ） Q16、 为 缓解北京交通拥堵 ， 减少 空气 污染 ， 如果
17、长期 实施 单双号 限行，您的态度是？ （ 单选） （ 251） 1. 赞成 2. 反对 3. 说不好 /无所谓 （ 不读出 ） Q17、 如果 长期 实施 单双号限行，您认为 合适 的 实施 范围 是 什么？ （ 单选） （ 252） 1. 二环内 2. 三环内 3. 四环内 4. 五环内 5. 六环内 6. 全市 范围 7. 不支持长期 实施单双号限行（ 不读出 ） Q18、 您 认为什么时候 采取 单双号限行措施比较合适 ？ （可多选 ） （ 253） 1. 每天（ 注： 若 选择 本项， 则不能选 其他 各项） 2. 工作日 3. 重要 会议 和重大节庆等特殊 时期 4. 空气 污染红
18、色预警 5. 采暖 季 6. 不支持 单双号 限行（ 不读出 ） 9 【查看 Q3， Q3 选 2、 3， 家有 小客车 的被访者 询问 本题 】 Q19、 如果 长期实施 单双号 限行，您或家人 出行 受到的影响程度如何？ （ 单选） （ 254） 1. 很大影响 2. 较大影响 3. 一般 4. 影响较轻 5. 没 什么影响 【查看 Q3， Q3 选 2、 3， 家有 小客车 的被访者 询问 本题 】 Q20、 如果 长期 实施 单双号限行， 车辆限行 期间您 和 家人 主要用 什么方式替代 限号 车出行？（ 单选） （ 255） 1. 已 有 或 购买第二辆车 ， 换着开 2. 公交地铁
19、 3. 出租、 专车 或 租车 4. 拼车 或合乘 5. 自行车 6. 步行 7. 其他交通方式（ 请注明： ） 【请 出示卡片 】 Q21.请问 您认为大力发 展 公共 交通，鼓励市民乘坐 公交地铁 出行，以下哪些措施较为有效？（ 最多选 3 项） （ 256,257） 1. 增加 公交优先的设施建设 或设置 （如 公交专用道 、公交 优先通行信号灯等） 2. 增加 公交和地铁 运营 线路 ，方便 市民乘坐 3. 更新公交 地铁 车辆 及 设施， 使乘坐更舒适 4. 延长 公交地铁运营时间， 增加 发车密度 5. 使用双层 公交 车 或加挂地铁车厢 ， 使公交 地铁 运力更充足 6. 加大
20、快速公交和定制公交 服务的供给 7. 公交 地铁场站附近 增建 停车场或自行车停放处， 方便停车和 存车换乘 8. 公交地铁换乘 更方便 9. 加强 公交地铁环境秩序 管理 10. 对 乘坐公交地铁的市民予以交通补贴 11. 其他措施（ 请注明： ） 【请 出示卡片 】 Q22、请问您觉得目前影响 市民步行 的主要问题有哪些？（ 最多选 3 项） （ 258） 1. 没有或 缺少人行道 2. 人行道路面 状况 不好 3. 人行道被占 情况严重 4. 尾气、噪音 和扬尘 污染严重 ，卫生 环境差 5. 路边 缺少供行人休息的 场所和 设施 6. 机动车和 电动车影响行人安全 7. 治安状况 不好
21、，步行不安全 8. 家附近交通 、购物等 生活服务 不完善 9. 过马路 经常 需绕远路 、过天桥 或钻 地下通道 10. 其它 问题（ 请注明： ） 10 【请 出示卡片 】 Q23、 请问 您认为鼓励市民 采用步行 方式 出行，以下哪些措施较为有效？ （ 最多选 3 项） （ 261） 1. 修建更多 人行或步 行道 2. 严格 治理 挤占 人行或步行道 行为 3. 道路设计 和交通管理 上 让市民 步行 更方便 4. 加强人行道的 路面、绿化 、 休憩及照明 设施的 建设及修缮 5. 整治交通 违法行为，保障 行人 安全 6. 加强治安 管理，保障 步行 安全 7. 发展社区一刻钟 便民
22、服务 圈 ， 让市民社区生活 方便 8. 对于无 机动车家庭 采取税收优惠等经济手段（如降低个人所得税，经济补助等） 9. 其它 措施（ 请注明： ） 【请 出示卡片 】 Q24、请问您觉得目前影响 市民 自行车出行的主要问题有哪些？（ 最多选 3 项 ） （ 263,264） 1. 机动车挤占自行车道，干扰自行车正常行驶 2. 自行车道 少、 不连续，路况 不好 3. 汽车尾 气、噪音污染严重，影响骑车人身体健康 4. 电动自行车速度 快，影响骑车 安全 5. 公交车进出站干扰自行车正常行驶 6. 公共 租赁自行车数量和存车点少 7. 交通 距离太远 ，全程 骑车不方便 8. 换乘公交地铁
23、不方便 9. 骑自行车过 马路 不方便 10. 存车地方少 11. 自行车容易丢 12. 其它 问题（ 请注明： ） 【请 出示卡片 】 Q25、 请问 您认为鼓励市民 骑 自行车 出行，以下哪些措施较为有效？ （ 最多选 3 项 ） （ 265） 1. 多建 方便安全的存车处 2. 增加 自行车专用道，禁止机动车 行驶 和停放 3. 电力 和人力自行车 分道行走 ， 或对电动 自行车 限速 4. 加大交通 违法行为 整治 ，保障 骑车 安全 5. 允许乘客 携 带便携式自行车 乘坐 地铁或公交 6. 大力发展 公共 自行车，方便市民多点存取 7. 对于 无机动车家庭， 采取税收优惠等经济手段（如降低个人所得税，经济补助等） 8. 在繁华的闹市区和较大面积的公园内应允许自行车出行 9. 其它 措施（ 请注明： ）
