1、新建杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥工程实施性施工组织设计编制： 审核： 批准： 中铁十七局集团杭甬铁路客运专线工程指挥部二一年四月二十日杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团1目录一、编制依据 .1二、工程概况 .11、桥梁总体概况 .12、跨甬余公路概况 .13、地质概况 .1三、甬余公路概述 .21、现状情况 .22、规划情况 .2四、主要技术标准 .2五、主要工程数量 .3六、工程特点 .3七、施工总体部署 .31、施工组织机构 .32、施工驻地设置 .33、砼拌合站设置 .44、大临平面布置 .45、施工任务划分 .46、施工总体目标 .4八
2、、 总体施工进度计划 .51、主要工序施工进度指标 .52、分项工程进度安排 .63、总体施工进度安排 .64、主要机械设备配置 .6九、总体施工组织技术方案 .61、总体施工顺序安排 .72、施工技术方案 .7十、主要工序施工工艺及方法 .71、钻孔灌注桩施工 .72、承台施工 .14杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团23、墩身施工 .174、钢管桩基础施工 .21十一、质量保证措施 .231、质量目标 .232、质量保证体系 .243、质量体系职责 .24十二、环保和文明施工 .251、施工环境保护内容 .252、水土保持措施 .25十三、跨线保通措施
3、 .25施工组织设计附图与附表附图 1 进化溪特大桥总体平面布置图 .27附图 2 进化溪特大桥施工便道平面布置图 .28杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团1进化溪特大桥实施性施工组织设计一、编制依据1、中铁第四勘察设计院集团有限公司提供的咨询设计施工图；2、工程所在地的地质、水文、气象等 资料；3、我公司对施工现场踏勘调查所获得的有关资料；4、现行国家、部 颁的现行铁路工程设计规范、施工规范、铁路工程质量评定及验收标准、安全规则等；5、中铁十七局集团有限公司拥有的国家级、省部级工法、科技成果、机械设备、施工技术水平和长期从事铁路建设所积累的丰富施工经验。
4、二、工程概况1、桥梁总体概况进化溪特大桥位于萧山丘间谷地及剥蚀丘陵区，地形起伏较大。桥梁中心里程 DK034+830.170,起点里程 DK33+032.27,终点里程 K36+627.23，桥全长 3594 米。 桥梁孔跨设计为 26-32m+2-24m+（40+56+40）m 连续梁+3-24m+1-32m+(32+48+32)m 连续梁+34-32m+3-24m+34-32m+1-24m，全长3594.96m。2、跨甬余公路概况桥址于 DK033+938.650-DK033+076.350（28#墩与 31#墩之间）处跨进化溪，线路与 进化溪夹角为 88 度。DK33.277.15 处上
5、跨墅藏线，线路与墅藏线夹角 42 度，跨越出墅藏线宽 5.8m，路面标高 为 5.61m,线路采用 32m 简支梁跨越。DK34+242.5 处上跨金华路， 线路与 金华路夹角 77 度，跨越处进化路路宽 27.5m，路面标高 5.91m，线路采用（32+48+42 ）m 连续梁跨越。杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团23、地质概况 根据勘测情况揭示，进化溪特大桥桥址范围谷地上部地层主要为第四系全新统冲洪积层（Q4 al+pl），丘坡表层为第四系坡残积层（Q4 el+dl）,下伏基岩为侏罗系上统 C 段（J 3c）凝灰质砂岩、凝灰岩。三、跨河、路概述3.1
6、 进化溪3.1.1、现状情况：进化溪特大桥跨进化溪处：进化溪双侧紧邻张家桥村民用房屋、河面宽度 25m。汇 水面积 39.8km2，流量 Q1%=705.44m3/s，水位 H1%=8.29m，流速 V1%=3.40m/s。 3.2 墅藏线 桥跨墅藏线处，路面宽 5.8m,路面标高 5.61m, 跨越出墅藏线宽5.8m，路面 标高为 5.61m,线路采用 32m 简支梁跨越 .通行净空按 5.0m 考虑。3.2.1、规划情况：杭长客运专线建成后，铁路上跨墅藏线，设计净空 5.5m，墅藏线公路维持现状不发生改移。在施工过程中，施工单位增派 3 名安全保通人员，对现场进行交通疏导，配合地方交警部门
7、做好安全保通工作，既不影响车辆通行，有能保障杭长铁路的正常施工。3.3 进化路桥跨进化路处，线路与进华路夹角 77 度，跨越处进化路路宽 27.5m，路面标高 5.91m，线路采用（32+48+42）m 连续 梁跨越。杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团33.3.1、规划情况杭长客运专线建成后，铁路上跨进化路，设计净空 5.5m，进化路路维持现状不发生改移。在施工过程中，施工单位增派 3 名安全保通人员，对现场进行交通疏导，配合地方交警部门做好安全保通工作，既不影响车辆通行，有能保障杭长铁路的正常施工。四、主要技术标准1、铁路等级：客运专线2、正线数目：双线
8、3、设计速度：300350 公里/小时4、最小曲线半径：7000m5、最大坡度：206、正线间距：5.0m7、牵引种类：电力8、机车类型：电动车组9、列车运行控制方式：自动控制10、行车指挥方式：调度集中五、主要工程数量进化溪特大桥共 111 个墩台，临时工程数量为是便道、生产及生活驻地、小型搅拌站的建设等，具体工程数量见表 1。杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团4表 1 主要工程数量表序号 项目名称 单位 数量 备注1 钻孔桩 m 403132 承台 m3 229644 钢板桩围堰 个 105 明挖扩大基础 m3 0六、工程特点跨河、跨路处环境影响施工；
9、特殊孔跨较多。七、施工总体部署1、施工组织机构进化溪特大桥由中铁十七局集团杭长客运专线 HCZJ-2 标一分部负责施工，一分部下设五部二室，即综合办公室、工程部、安质部、物资部、 环保协调部、计划部、试验 室，下设三个架子队， 进化溪特大桥由架子 2 队负责施工。2、施工驻地设置一分部驻地设立于浙江省萧山区进化镇华锋村内，租用原天衣密封件制品有限公司办公楼，办公楼为三层楼房，并根据需要修建活动板房三栋，总使用面积 7000m23、砼拌合站设置进化溪特大桥所需砼由 2#拌合站提供，2#拌合站拟设置于线路DK33+150 线路右侧 800 米处，配置 HZS 型 90m3/h 搅拌机 2 台满足施
10、工需要。4、大临平面布置杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团5进化溪特大桥临建场地规划在桥起点至终点设置 5 个施工场地，生活住房设计为一层，统一规划为彩钢瓦活动板房，每间房 4.53m3m，共计 6间，可容纳 48 人居住， 办公及生活用地共占地 126.9m2；钢筋加工棚占地面积为（48+40 ）/220；变压器房占地面积为 53.2 ；厕所及盥洗室占地面积为：9.55 。5、施工任务划分本着安全快速的原则，需要合理配置资源，合理划分施工任务，根据我工区施工任务安排，将进化溪特大桥划分到四工区架子十一队施工。具体班组任务划分见下表 2。6、施工总体目标表
11、 2 作业任务划分序号 作业队 作业内容 备注1 桩基一工班 0#-19# 二队2 桩基二工班 20#-39# 二队3 桩基三工班 40#-59# 二队4 桩基四工班 60#-79# 二队5 桩基五工班 80#-99# 二队6 桩基六工班 100#-111# 二队7 承台墩柱一工班班杭州台 1#-19# 二队8 承台墩柱二工班三20#-39# 二队9 承台墩柱三工班班40#-59# 二队10 承台墩柱四工班班60#-79# 二队11 承台墩柱五工班班80#-99# 二队12 承台墩柱六工班 100#-109# 长沙台 二队质量创精品，安全当标兵，进度争模范，形象作表率。 质量目标：确保全部工程
12、质量符合国家、铁道部颁发的施工规范、规程、质量标 准和工程建设标准强制性条文。 工期目标：精心组织，一般结构确保在 2011 年 2 月 28 日完成除梁杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团6部工程以外所有线下工程，特殊结构 28#墩31#墩悬灌 40+56+40m 连续梁下部结构在 2010 年 8 月底完成，35#38#墩支架现浇 32+48+32m 连续梁下部结构在 8 月底完成，满足合同总工期目标。 安全目标：安全无事故。 文明施工目标：实现规范化管理，创建文明施工标准工地。八、 总体施工进度计划进化溪特大桥是墩基础开工日期为 2010 年 5 月
13、11 日，竣工日期 2011年 4 月 10 日，工期为 335 天。根据本工程的施工方法和主要工程数量、工期要求、施工环境和施工所经历的季节，以及各分项、分部、 单位工程先后施工顺序和相互制约时间，我们编制了总体施工进度计划，以确保各项目工程按期完工。1、 主要工序施工进度指标。1.1 钻孔桩进度指标钻孔灌注桩分项作业进度指标表序号 设备 钻机定位 钻进 第一次 清孔 吊放钢筋笼 安装导管 第二次 清孔 灌注水下砼 合计1 回旋钻机 3.0h 80h 2.0h 3.0h 2.0h 2.0h 4.0h 96h2 旋挖钻机 0.5h 5.0h 0h 1.0h 1.0h 1.0h 3.5h 12h
14、3 冲击钻机 3.0h 80h 4.0h 3.0h 2.0h 3.0h 4.0h 99h杭长客专 HCZJ-2 标段进化溪特大桥实施性施工组织设计中铁十七局集团71.2 承台进度指标承台分项作业进度指标表序号 工作内容 时间 序号 工作内容 时间1 施工准备 1 天 5 安装模板及浇筑混凝土 3 天2 基坑开挖及防护 2 天 63 凿除桩头及基底处理 1 天 74 绑扎钢筋 3 天 8合计 承台 10 天/个， (双层扩大基础 14 天/ 个)1.3 墩身进度指标墩身分项作业进度指标表2、分项工程进度安排 钻孔桩：2010.05.112010.12.31，历时 235 天。 承台：2010.6.12011.1.31，历时 245 天。 墩柱：2010.7.12011.2.28，历时 240 天。 桥台：2009.6.262009.7.15，历时 20 天。3、总体施工进度安排详细的施工进度安排详见表 3 施工总体进度计划表。分项工程绑 扎墩身钢筋安装墩身墩帽模板绑扎墩帽钢筋浇筑混凝土混凝土养生拆模 合计H15m 1 天 2 天 1 天 0.5 天 2 天 0.5 天 7 天H15m 2 天 3 天 1 天 2 天 3 天 1 天 12 天
