1、1摘要：火烧是非常严重的事故，过火的车辆，严重时会产生车身外壳及轮胎变形；导线线束及相关管路、内饰、仪表电器和电器功能件、塑料和橡胶制品等被熔化或是去任何使用价值，经过火烧的车辆，机件很难修复。那么如何鉴别火灾车呢？关键词：火灾的原因，仔细检查，定期检查，自救2目录 摘 要 .1 目录 . 2 第一章 绪论 . 3 第二章 引起汽车火灾的几种原因. 4 2.1、外部原因引起的火灾. 4 2.2、汽车碰撞引起火灾. 4 2.3、车辆故障引起火灾. . 42.4、操作、保养不当引起火灾. . 8 2.5、其他一些人为因素引起的火灾. 9 2.6、其他一些不确定因素引起的火灾. 10 第三章 汽车火
2、灾预防. 10 3.1、做好车辆的日常检查. 10 3.2、防止电线短路. 11 3.3、防止发动机回火. 11 3.3 国内二手车市场评估情况 .11 3.4、不违章操作. 11 3.5 不违章存放危险物品. 12 3.6、保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢. 12 3.7、车上要常备轻便的灭火器，并要学会使用. . 12 第四章 火灾事故车损鉴定. . 12 4.1、几种鉴别火灾车的技巧. 12 一、闻气味. 13 二、看外观.13 三、看内饰.13 四、观察防火墙. 13五、检查保险丝箱子. 14 六、检查车身线束. . 14 第五章 汽车火灾自救措施. . 14 结束语. 15 参考
3、文献 . 163第一章 绪论火烧车也称“过火车” 。汽车发生火灾的主要类型分为：外部原因引起的火烧和内部原因引起的自然。无论内燃还是外燃，只要是发动机舱或乘员舱发生严重的火烧，燃烧面积较大，机件损坏较为严重，就应列为事故车范畴。但是局部着火，过火的只是个别非主要零部件，并在极短的时间内熄灭，主要机件没有受到影响的，经修复换件后，不算做过火车辆。汽车由于使用易燃液体、气体作燃料，车内各部件充装许多可燃润滑油，内饰又大量使用可燃易燃装饰材料，车上分布着各种传动部件和电源线路，如果发生机械故障或电气故障等情况极易引发火灾。许多驾驶员没有相应的消防常识，或车上没有配置灭火器材，往往在汽车火灾初起时未能
4、及时施救，使小火造成大灾，发生诸多车毁人亡的悲剧。近年来，随着国民经济水平快速提高，我国汽车工业发展迅猛，汽车保有数量快速增长，汽车火灾事故亦日益频发，已引起广大车主及社会各界关注。 4第二章 引起汽车火灾的几种原因 2.1、外部原因引起的火灾（1）人为纵火，一般人为纵火都会在车轮处或者在车箱内先开始燃烧。（2）底盘卷入可燃异物造成。例如：秋季乡间路面上全部都是稻草等桔梗，很容易卷入车辆底部造成火灾。（3）碰撞引起：当汽车发生追尾或迎面撞击导致易燃物（如汽油）泄露且与火源接触导致起火。（4）雷击：在雷雨天气里，露天停放的车辆可能遭遇雷击，瞬间的电压非常高完全可以使正在流淌雨水的车辆与地面之间造
5、成回路，从而引起汽车上的电子设备击穿，严重的引起火灾。（5）爆炸：车内搭载违禁品（烟花、爆竹）等极易引起火灾。 2.2、汽车碰撞引起火灾 汽车使用的燃料一般是汽油、柴油。油箱的容量为 20L 至 200L不等。当汽车碰撞时，引起输油管路、油箱破裂，燃油溢出，碰到撞击后电源短路火花、金属摩擦撞击火花、发动机高温热表面等引起火灾。如 2007 年 5 月 21 日贵阳市金阳新区某工地上一辆面包车在下陡坡时司机操作不当，致使车辆碰撞山石引起油路泄漏造成火灾使整车烧毁。 2.3、车辆故障引起火灾 一、 油路故障 （1）燃油泄露 5在燃油喷射系统中，供油管、回油管的破损，输油管路与各个部件的接口出现松动
6、，油箱破裂，均易引起燃油泄露，泄漏的燃油遇点火源(高压电火花，高温电弧，高温排气管)，就会起火燃烧。 （2）机油泄露 发动机机油在油管破裂或机油滤清器漏油，底盘损坏的情况下可能发生泄漏，尽管其危险性不及燃油泄漏，但机油泄漏导致发动机润滑能力下降，长时间会造成机械摩擦生热，形成局部高温，使可燃物质受热起火。机油虽然不属于易燃液体，但长期受热老化，闪点降低，车辆行驶过程中机油温度接近其闪点时，一旦泄露遇火源也极易引燃。此外，泄漏的机油附着在发动机部件表面，形成油污，发动机长时间过热的条件下，也可能燃烧起火。 二、电气线路故障 （1）漏电 汽车容易漏电的部位主要有火花塞，分火头以及蓄电池。火花塞安装
7、于气缸上，主要起两个作用：一是燃油室内产生火花，点燃混和气产生动力；二是密封火花塞孔，以维持气缸内的压力。由点火线圈透过分电盘经过导线供给火花塞的高压电在 2 万3 万伏之间，再加上火花塞电极处于高温高压的燃烧室中（约 45 倍大气压力环境） ，而且还要保持极高的气密性，由于工作环境恶劣，火花塞绝缘体易被击穿，若存在油垢、赃物很容易产生高压电漏电着火。分火头位于分电器上，其作用在于将电流供给每个火花塞，也易漏电。相对而言，蓄电池漏电危险性小一些，但发生的频率也较高。6（2）搭铁 搭铁主要指导线破损后与金属之间发生跳火现象。搭铁的危害在于：搭铁将导致导线由于长时间的跳火产生的高温加速绝缘破损老化
8、，从而扩大打火范围，可能导致导线表皮燃烧或引燃油漆、易燃品。造成搭铁的主要原因在于线路老化破损，线路过负荷，导线连接部位松动等等。汽车容易发生搭铁的部位主要有:蓄电池，电子调节器，转子绕组，起动机电枢绕组等。 （3）接触不良 汽车的电气线路繁多复杂，连接着车辆的各个部件。由于车辆行驶过程中无可避免的长期处于震动状态，这就造成导线连接部位易出现松动导致接触不良，接触电阻过大之后使导线接触点发热，热量积累到一定程度就会发生导线表皮烤焦，甚至起火。 （4）短路 发动机的启动开关由于触点烧焦而发生熔焊，使起动机磁力开关无法释放，导致起动机发热起火（起动机安全启动时间为 5 秒） 。此外，发动机逆流断电
9、器触点由于粘连处于闭合状态，都将导致蓄电池电流倒流进发电机及其导线，造成线圈过热起火。 （5）电解液 蓄电池内装的电解液有发生放电及爆炸的危险，所以一旦电池盖塞密封不严密，或是杂质混入电解液，均有可能造成电解液喷出，在高温下，电解液蒸发或过热将发生爆炸。 三、 机械故障 7（1）机械摩擦 发动机润滑系统缺油，活塞、气缸、齿轮箱由于磨损或制造缺陷造成过度摩擦，产生高温易引发火灾。 车辆制动片间隙调节过紧引起火灾。制动片调节过紧将阻碍热量的散发，造成制动鼓过热，一旦热量传给可燃物，温度过高超过可燃物的自燃点就会引发明火。 轮胎磨擦过热。正常情况下，轮胎磨擦不会造成危险。然而，在轮胎充气不足或车辆超
10、载的情形下，轮胎侧壁弯曲变形，导致轮胎内部侧壁纤维或金属与橡胶材料的粘结破坏，加剧两者之间的摩擦，其热量产生在轮胎内部，难于发散，热量积累致使橡胶升温，超过其自燃点，就会引起轮胎的燃烧。 发电机、起动机整流转子与电刷之间的摩擦也会引起火花，遇油料等可燃物亦会引发火灾。 （2）其他机械故障 汽化器回火。由于化油器喉管、量油孔不能正常工作，使可燃混气比例失调，导致汽化器回火（燃油混气浓度低）或排气管放炮甚至排出火星（燃油混气浓度高） 。 爆燃限制器失效。爆燃限制器用于控制点火时间，当其失效时，气缸内引发爆燃，易导致排气管放出火星，成为危险的火源。 车辆故障引起火灾，绝大部分发生在一些老旧车型，随着
11、车辆使用年限增加，汽车上零部件老化磨损，特别是一些橡胶油管老化渗漏、电源线路绝缘层老化漏电击穿等，由于忽视或不懂得保养，8致使车辆带病工作，不仅容易造成交通事故也容易引发车辆火灾。而有一些车主或修理厂家为图便宜，使用一些副厂甚至假冒伪劣零部件维修保养车辆，这些零部件达不到原车设计工况指标，也极易引发车辆故障。 另外，车主私自改装车辆也是造成车辆故障引发火灾的一个不容勿视因素。目前人们为满足不同的个性化使用需求，私自加装车辆遥控器、防盗报警器、倒车雷达、车载音响，甚至加装涡轮增压系统等等，由于我国汽车改装行业尚不成熟，因此很多改装作坊在没有原车技术资料情况下擅自改装，造成改装部件电源线路、功率等
12、与原车设计不匹配，造成人为的火灾隐患。如 2006 年 5 月笔者参与调查的一起汽车火灾，贵阳市某车主在购置某型小轿车后加装倒车雷达，在购车不到一周即因倒车雷达线路故障使车辆正常行驶时车尾起火，由于未上牌照还未配置灭火器，扑救不及致使整车烧毁。2.4、操作、保养不当引起火灾 一、操作不当 如：化油器车辆油路出现堵塞等原因导致供油不畅时，一些所谓“老”司机喜欢用直流供油的方式直接给化油器供油，这极易导致燃油比例失调，造成排气管放炮。又如一些新驾驶员，车辆起动行驶时忘记松开驻车制动器（手刹） ，使驻车制动器长时间与轮毂摩擦产生高温引发火灾。大部分车辆油泵安装在油箱底部，依靠燃油进行冷确，当燃油耗尽
13、油位报警时，有些驾驶员未及时加油，使油9泵失去油面冷却，造成油泵发热烧坏，极易造成油泵短路打火引发火灾。 二、保养不当 汽车燃油系统油污擦拭不及时。油污本身是可燃物质，发动机仓存在大量点火源的情况下，易引起燃烧，其次油污长期积聚也不利于及时发现油料的泄露。 粗枝大叶，在维护车辆的过程中，将布团等可燃物品随意丢弃在引擎盖内，可能会引发火灾。此外，将扳手放在蓄电池上，会引起蓄电池短路发热，释放氢气引发爆炸。 2.5、其他一些人为因素引起的火灾 一、吸烟 香烟头表面温度一般为 300400，中心温度可达 700800 ，不小心把烟头丢在车内可燃物上或是抛出的烟头卷入槽箱内都有可能引起火灾。 二、携带
14、易燃易爆物化学危险物品一些装运易燃易爆物化学危险物品车辆在装御行驶过程中发生摇晃、震动或冲击，导致包装破损，容器倾倒或密封松动，造成易燃易爆物品外露，遇点火源或发生化学反应，引发火灾，且火势发展迅猛，不易扑救。如贵州境内公路上多次发生黄磷运输车辆火灾事故，这些事故多是因为黄磷运输过程中黄磷桶破裂泄漏，一但黄磷桶内的密封水流尽黄磷暴露于空气中与空气中的氧气反应就会引起自燃。 此外，车上放置一些日用化学品也容易引发火灾，如有些车主10将一次性气体打火机随手放在仪表台上，被阳光晒炸引起火灾。有些车主在车上放置表板腊、芳香剂等有机易燃气体钢瓶处理不当，埋下火灾隐患。笔者就曾亲眼发现某机关一辆桑塔那公务
15、轿车发动机仓中被驾驶员随手放置的一瓶表板腊，并且驾驶员还开着这台车一个多月浑然不觉！ 三、停车位置不当 将车停在靠近可燃物处，一旦可燃物着火可，就会引燃车辆的轮胎，底盘上的油污或保险杠（塑料） ，造成车辆燃烧。汽车上的火源（如排气管放出的火星） 、热源也易引燃这些可燃物反而延烧到车辆。目前许多轿车底部排气管装有三元催化装置，其位置低，表面温度高，易引燃地面可燃物，如废纸、干枯的杂草树叶等。 2.6、其他一些不确定因素引起的火灾 如有些车辆长期停放不使用，有时会有猫、老鼠、蛇等动物在车上做窝，这些动物咬破车辆输油管路、电气线路，在车辆重新起动使用时就容易造成漏油、短路引发火灾。 第三章 汽车火灾预防 3.1、做好车辆的日常检查 一、定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头（或连接头）是否有松动或脱落等情况。特别要注意检查点火开关、蓄电池、启动继电器、电动机等大电流的电器件接线柱，导线的连接、绝缘等是否可靠，及时纠正不可靠情况，防止电气线路故障或接触不良；经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、
