土方挖填及调配.doc

1、土方挖填及调配 一、主要施工内容 1、提防整治、地基清理，土方明挖，土方回填及压实；堤防总开挖 82448m3，填方 98002m3，压实 83302m3； 2、泵站、涵洞、农桥基坑开挖回填，开挖 7239m3,填方 6701m3,压实 9585m3； 二、土方调配 1、土方调配目的 为确定填方用土的来源、挖方弃土去向以及计价土方数量及运量等。通调配合理解决 各施工段土方平衡与利用，达到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的外购土和弃土，减少 占用耕地和降低工程造价。 2、土方调配原则 （ 1）、在半填半挖断面中， 首先考虑在本施工段内移挖回填进行横向平衡，然后再作纵向调配，减少总运输量

2、。 （ 2）、纵向调运考虑施工经济性，一般情况下满足经济运距要求。 （ 3）、土方调配考虑土方运输线路上桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同时考虑施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。 （ 4）、为使调配合理，根据地形情况和施工条件，选择适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是纵向调运还是外购土。 （ 5）、土方调配移挖回填除考虑经济运距外，综合考虑弃方和借方占地、赔偿青苗损失及对农业生产影响等。 （ 6）、土方 调配对于借土和弃土事先同地方商量，争取与借土还田、整地造田相结合。 3、具体土方调配平衡表： 土方平衡调配表 项 目 编号 土方开挖（ m3） 土方

3、回填（ m3） 拆除（ m3） 调配（ m3） 备注 圩 堤 清基 27535 填塘固基 估算 开挖 82448 至项 82448 回填 98002 由项 82448+项1166+外购土 钱家渡泵站 开挖 2599 至项 2599 回填 1433 由项 1433 竹园泵站 开挖 1032 至项 1032 回填 2137 由项 1032+外购土 竹园涵洞 开挖 3608 至项 3608 回填 3604 由项 3608 合计 117222 105176 外购土方 15489+利用土方 117222=132711 三、 施工机械配置 本工程 各泵站、涵、基坑土方开挖回填、围堰施工就近利用圩堤土方施工

4、时挖机突击施工。重点进行圩堤土方开挖、回填、压实，以此为主计算施工机械配置。 根据总进度计划表，提防土方施工 总工期为 327日历天，考虑阴雨天因素，实际施工有效工期只能按 60%计算，即 196d。 提防总土方回填： 98002m3 每天 挖运量 98002/196d=500m3。故该部分土方开挖采用机械配置为： 按照土方机械台数计算公式所得： C=Qh 挖 /(pb) 其中： C 所需机械台班 Qh 挖 每天所需完成的土方量 Pb 8h完成量（ 1m3挖机取值 600m3，考虑雨水天气机械故障等不利因素） C=Qh 挖 /(pb) 500m3/600 1台 该部分土方开挖配 置 3台 1m

5、3挖机进行土方挖运施工（施工现场 1台、取土场 1台、 1台备用）可满足工程施工需求，另配备 0.8m3长臂挖掘机 1台用于清基。 土方外运采用机械配置： 所需自卸汽车数量计算： C= Qh 运 /（ pb） 其中： C 所需机械台班 Qh 运 每天所需完成的土方量 Pb 8h完成量（ 10T汽车取值 120m3，考虑天气不利因素） C= Qh/(pb) =500/120 5台 该部分土方开挖配置 5 台 10T 自卸汽车进行 土方运输施工可满足工程施工需求。考虑到实际 施工过程中存在下雨、下雪天气，以及机械故障，运输配置 8 台 10T 自卸 汽车进行土方运输施工。 土方开挖回填机械配置 序

6、号 机械设备名称 单位 数量 1 1m3挖机 台 3 长臂挖掘 台 1 2 140推土机 台 2 3 802推土机 台 2 4 1215t养足 碾 台 2 5 自卸车 台 8 四、土方开挖施工 本工程土方开挖主要为圩堤情表土方开挖，坡面土方开挖；构筑物基坑土方开挖。 1、 施工准备 （ 1）、施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除各类 障碍物、垃圾、树根、杂草等 ，初步 平整场地，进行施工前端面复核测量。 （ 2）、准确地测量放样、定出泵室、穿底涵、箱涵标准端面方的开挖线、上下口开挖边线及填土区的位置，用石灰线和标杆作出醒目标志。 （ 3）、在施工区域内设置临时排水沟、截

7、流沟，疏通、排除地表水、使场地不积水，阻止雨水流入基坑内。 （ 4）设置土方运输车辆的行车路线，进行车辆运行通道施工，创造好的运输条件。 2、清基土方开挖 （ 1）、坡面采用推土机加普通挖掘机清基，对迎水面不能清除部位采用长臂挖掘机。 （ 2）、清基严格按规范要求和设计要求施工，首先将提防表面上芦苇和杂草承包给 附近村民割除运回家，即增加了农民收入，又解决了杂草利用，更解决了外运负担。利用挖机，推土机将不合格表层土、杂物清除干净，用于填塘固基。清基范围边界为设计基面边线 3050cm。清除地基内的井窖、墓穴、树坑、坑塘及动物巢穴 ，按堤身填筑要求进行回填处理。 （ 3）、地基清理后，在铺填前进

8、行平整碾压，除了深厚的软弱地基需另行除了外，逐段压实，压实后的质量符合设计要求。 （ 4）、新老堤结合部的清理、刨毛，符合提防工程施工规范（ SL260-98）的要求。 3、泵站涵洞基坑土方开挖 （ 1）考虑各构筑物土方开挖量相对较 小，各泵站及涵洞土方开挖计划采取多点突击开挖，开挖后的土方就近堆放，备用个泵站及涵洞回填所用土源。 （ 2）、泵站及涵洞开挖断面为梯形断面，上下口宽按设计断面布置加施工平台尺寸， 设边坡坡比为 1： 3。大体积土方开挖均采用 1m3挖掘机开挖。保护层土方及沟槽均采用人工开挖，修整成形。 （ 3）人工挖土时，首先用水准仪进行抄平，并钉小龙门架，龙门架顶作为新建小型构

9、筑物的顶标高，然后打倒尺进行人工开挖，快清到基底标高时，带线整平。 （ 4）、机械挖土时，测量人员随时跟踪测量，保证机械挖土的准确 。由于施工机械同时作业，跟踪测 量提前做好准备工作，事先在每一个放样点号的位置做好标高控制点，做到有计划有步骤跟踪测量，最大程度保证 开挖高程的准确性。土方开挖完成后及时报监理复测验收。 4、圩堤土方开挖 （ 1）、首先根据设计图开挖范围、深度、坡度及分层情况，对原圩堤断面进行测量定位、放样。土方开挖遵循从上至下分成分段依次进行，施工中随时做成一定的坡式。开挖时预留施工道路，在下层开挖完成后，由反铲边退边清除。 （ 2）、在局部坡面较长或地质条件较差的部位，主要采

10、用反铲分层接力的方法开挖，挖掘次序从上到下，根据坡面长度不同用 23台反铲在作业面 上同时挖土，边挖土边向上传递，并装入自卸汽车。 （ 3）、 开挖时严格控制开挖深度，预留保护层，该层采用人工开挖以保护堤身原状土不受拢动，以便控制边坡，避免超挖和欠挖。 （ 4）、测量人员随时进行跟踪测量，保证机械挖土的精确。削坡开挖符合设计图纸、文件的要求。开挖后及时对基础面尺寸和土体质量进行检查、整修和处理。检查 分自检、监理人组织的初检后终检三个阶段进行。对监理人确认其基础不能满足设计图纸所规定开挖要求的部位，严格按监理人的指示进行。 （ 5）、开挖过程中随时注意图层的变化，挖掘机距边坡保持一定安全距离，

11、确定每 次的挖装深度，避免出现异常情况，保证设备安全。 （ 6）、实际开挖轮廓线必须符合设计文件所示或建立人现场指定的开口线、水平尺寸和高程的要求。开挖最终轮廓线均不得欠挖。 （ 7）、同时根据施工现场的需求，开挖前设置临时排水设施与截水设施；施工中确保 排水通畅。 5、特殊问题处理 在开挖过程中发现有可能塌方的地方，如堤身出现裂缝和滑动现象，立即停止施工并采取应急拯救措施，同时请示监理人 。同时采取应急处理措施 ，如发生坍塌用回填砂砾石料置换方法处理，对崩窝、橡皮土地段根据施工进度在有利的施工时段提前安排进行，集中处理。对出现坡面渗水 的部位，提前做好截水、排水设施稳固岸坡后再施工。所有施工

12、方案均需得到监理人的批准；或按监理人的指示进行处理。 6、土方开挖施工质量措施 （ 1）、对于构筑物基坑开挖时不能一次开挖至设计 底标高，预留 30cm的保护层采用人工开挖，以免破坏原状土质。 （ 2）、集中区堆土时，距最大开挖边线外侧至少 3m距离 .确保施工现场安全和堆土边坡稳定。在基坑边悬挂警示灯。 （ 3）、开挖中遇到坚硬孤石时，按监理 人的指示进行施工处理。 （ 4）、做好截水、排水措施以免基坑被水浸泡和雨水对边坡的冲刷造成坍塌。 （ 5）、 施工员跟班作业指挥，负责协调解决施工中出现的矛盾，并监督施工质量和安全。 （ 6）、在开挖过程中，对土质情况，地下水位和标高等经常进行测量，做

13、好原始记录，并绘制断面图，如与设计不符时，立即报业主、监理组等进行及时处理后，再进行后续施工，同时做好隐藏工程验收、记录。 五、土方填筑 1、 检验执行的标准： 土料碾压筑堤单元工程质量检测项目与标准 项 次 检测项目 质量标准 1 铺料厚度 允许偏差 05cm 2 铺垫边线 允许偏差人工作业： +10+20cm 机械作业： +10+30cm 3 压实指标 符合设计要求 碾压土堤外观质量合格标准 检查项目 允许偏差（ cm）或规定要求 检查频率 检查方法 堤轴线偏差 15 每 200延米测4点 用经纬仪测 高 程 堤顶 0+15 每 200延米测4点 用水准仪测 平台顶 -10+15 高 程

14、堤顶 0+15 每 200延米测4处 用皮尺量 平台顶 -10+15 边 坡 坡度 不陡于设计值 每 200延米测4处 用水准仪测和用皮尺量 平顺度 目测平顺 2、 土料的制备 选定取土场，会同业主、监理选定符合填筑要求的土料并送南京市水利检测中心进行检测。 2、 施工准备 回填前，对填方底 及完工工程进行检查和中间验收，并做好记录，报监理人审核。所有填筑面或接触面根据设计要求进行处理，在基础准备未得到监理人的批准 前不得进行填筑施工； 所有填筑基面或接触面的表层腐植土、草皮、树根、杂物、垃圾等均清除。填筑的表面充分平整，表层以下 10cm之浅层 耙松并与要填料的第一层一道进行压实。当遇到填塘

15、固基段时，先抽干塘内积水，并清除塘内淤泥，晾晒后再填塘 。 土方填筑工艺流程图 ： 监理审批 测量放样 装运卸料 整 平 机械碾压（人工配合夯实） 测定土壤压实度 报送压实资料 监理审批 下一层填筑 分层填压至设计标高 基面清理 备 料 自检处理 不合格翻动处理 填料试验分析 4、现场填筑实验 填方料在施工前，提前 10d向监理人提交实验计划报告，土料实验内容包括：碾压设备类型、铺料方式、确定满足设计干容重的碾压层厚度、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量压实后的干容重及渗透系数等提出实验结果。 现场填筑实验 参数经监理人批准后，在实际施工中使用，保证填筑施工质量。 5、测量放样 准确的测量放样

16、、确定填筑边线、坡度和高程，用标杆作出醒目标志。在填筑与压实过程中加强测量控制 。 6、土料的填筑与压实平整 （ 1）、土方填筑时，由自卸汽车运输的土方每车卸下后随即采用挖掘机大面摊铺、推土机推平整后摊铺厚度每层 30cm（按生产性实验确定），摊铺范围大于设计范围，标高控制按照填土厚度外加 5% 10%的沉降高度，采用推土机与压路机进行碾压。逐层向外、逐层向上进行碾压，先光轮压路机一遍，在振动羊足碾压路机一遍，然后再光轮 再羊足碾交替进行碾压，最后直到压实度达到设计要求后再进行二层上土。 （ 2）、碾压机械行走方向平行于堤轴线；分段、分片碾压， 相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不小于

17、0.5mm;垂直堤轴线方向不小于 3m，碾压作业采用进退错距法，碾迹搭压宽度大于 10cm；碾压时控制行车速度，不超过下列规定为宜：平碾 2km/h,振动碾 2km/h，铲运机为 2档。机械碾压不到的部位，辅以夯具夯实，夯实时采用连环套打法，夯迹双向套压，夯压夯 1/3，行压行 1/3：分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度不小于 1/3夯径。 （ 3）、堤顶填土面保持中间高两边低，以便排除表面积水，当天填土当天碾压完成。 （ 4）、填筑面积较大时，采用分段作业，分段填筑，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压。上下层的分段接缝位置错开。部分特 殊地段经监理人批准后可采用人工作业，段长可适当减短。 （ 5

18、）、堤身全断面填筑完毕后， 作整坡压实及削坡处理，并对提防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整和碾压。 （ 6）、下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格后才能继续辅筑新料。再继续辅筑新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。 （ 7）、涵洞及泵站等建筑物墙后 2m范围内的填土，采用人工分层平整、蛙式打夯机夯实。 （ 8）、土料采用自卸汽车运输，运输土料使用的车辆相对固定，并经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留 在车厢和轮胎上的泥土带入清洁 的砂石料等料源区。 （ 9）、土料运输保持与取土、装料和卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多导致含水量的过大变化。 7、土方

19、填筑质量保证措施 （ 1）、严格按照合同文件及经监理人批准的施工组织设计，设计详图和技术规范进行施工。加强对回填坡面的测量工作，严格按设计详图进行控制。 （ 2）、池塘清淤后填筑及结构物墙后土方回填前清除原填面的杂物，报监理工程师验收合格后，进行回填土填筑。另回填前 做好土方回填碾压实验，为土方回填、压实施工提供依据，确定碾压层厚、机械碾压工作数量等。 （ 3）、堤顶路基填土面保持中间高 、两边低，以利排除表面积水。当天填土当天碾压完成。由于气候、施工等原因停工的，回填土面层加以保护。复工时对不合格的面层作局部处理后继续回填。 （ 4）、作为回填土土料必须符合规范及设计要求，其含水率控制在最优

20、含水率，具体办法采用翻松、洒水、晾晒等措施。铺土厚度与土块粒径不大于规范和实验要求。分段填筑时，各段土层之间设定标志， 以防漏压、欠压。上下层的分段位置搭接应错开。 （ 5）、在进行土方分层碾压填筑时施工质检员跟班检测。按现场确定的参数检查每批松铺土层的含水率，层厚等指标。在施工过程中用环刀法来检验和控制土层 的干密度和压实指标，每 坯土层碾压完成后，按施工规范要求用环刀法抽取土样测定土干密度，其指标符合设计要求后，再填筑上层土方。 （ 6）、建筑物墙后土方回填时，砼强度指标达到设计强度的 70%以上，值得注意的是对于本工程中涵洞、挡墙及泵站部位侧墙后土方回填等到砼强度指标达到设计强度的 10

21、0%后进行土方回填，以保证侧墙回填后的整体质量。墙后回填前，清理建筑物表面杂物，清除建筑垃圾、积水等，并报请监理工程师检查验收，合格后进行土方回填。 （ 7）、墙后土方回填，分坯进行，每坯厚度不大于 30cm（按生产性实验确定），临近建 筑物部位 用蛙式打夯机夯实，并保持建筑物两侧填筑均衡上升，且控制一定的回填上升速度。 （ 8）、 施工过程中避免出现“弹簧土”、层间光面、层间中空、虚压层等现象，一旦发生及时处理至合格。 （ 9）、在雨季施工时严格按照碾压土石坝施工技术规范 SDJ213-83或监理人的指示进行。下雨前对填筑面采取覆盖、压光面等措施，防止雨水下渗；雨后将填筑面含水量调整至合格范围内再施工，雨后复工前，清除坡面及基坑积水。 （ 10）、冬季施工时，填料中严禁有冰块、避免负温下施工。压实土料在 -10C 以上，当风速大于 10m/s时停止施工 。 （ 11）、填筑区出现塌滑时，将塌滑料清除，直至形成稳定边坡并修复损坏的部分，且按要求重新填筑，或按监理人的指示处理。